189º Concurso de fotografía a escala: "Old vs New"
Un forero más
01-abr-2024 16:00
#1
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Bienvenid@s tod@s a nuestro concurso de fotografía de maquetas a todas las escalas. Esta es la edición número 189ª de nuestro concurso de fotografía, titulada: “Old vs New”.  TEMÁTICA La temática de esta edición es hacer una "comparación" fotográfica de un modelo antiguo con uno nuevo. Estaría bien que fueran mismos modelos, pero si no se dispone de ellos pues cualquier pareja de coches que consideres antiguos con uno que consideres nuevo. FOTOS DE EJEMPLO VÁLIDAS Darthrraul  Satxas   PLAZO DEL CONCURSO No dejéis la fotografía para el último día por favor, ya que no puede haber ampliaciones de plazo. Plazo de entrega: del 1 de Abril de 2024 al 21 de Abril de 2024. Votaciones: del 22 de Abril de 2024 al 25 de Abril de 2024. 10 NORMAS FIJAS DEL CONCURSO FOTOGRAFÍAS 1. El tamaño de la foto ha de ser de 1600px por el lado más largo. 2. Una vez presentada la foto no se puede cambiar. 3. La foto ha de ceñirse a la temática propuesta. 4. No está permitido el retoque fotográfico ni la inclusión de elementos que no figuraran en la foto original. 5. Se permite el uso de filtros tipo HDR, ajustes tipo brillo, color, saturación o contraste, así como marcos y firmas. 6. Las fotos han de presentarse dentro del plazo estipulado al inicio del concurso. 7. Las fotos que no respeten el tamaño, ajustes permitidos, el plazo o que no se ciñan a la temática del concurso serán consideradas NO VÁLIDAS. VOTACIONES 8. Se votarán 10 fotos a las que se asignarán puntuaciones del 1 al 10, no repitiendo puntuación en ninguna de las 10 fotos. 9. Los votos sólo serán válidos si van acompañados de un comentario en el hilo, para comprobar la autenticidad del autor. 10. El ganador deberá crear el hilo del siguiente concurso y elegir la temática del concurso si procede. FOTOS PARTICIPANTES #1.- Templat  #2.- Luipy  #3.- Escara  #4.- teatroclkgtr  #5.- Mekinavaja  #6.- Papa Delta  #7.- EL HISPANO CAT  #8.- Albertocl  #9.- darthrraul  #10.- scoobyoly  #11.- MaydeN1337  #12.- Snake SRT97  #13.- manzaresina  #14.- ChusCitroën  #15.- JJBlasco  #16.- txarlax  #17.- MPOWERGMBH  #18.- Rauly82  #19.- borjika  #20.- Josemi_Webodex. 
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Editado: 27-abr-2024 23:29 -
Un forero más
01-abr-2024 16:00
#2
1º Puesto: Escara
2º Puesto: JJBlasco
3º Puesto: Josemi_Webodex
4º Puesto: Snake SRT97
Forocochero 100%
01-abr-2024 21:44
#4
Aquí mis Mini Cooper antiguo y la segunda generación de New Mini, ambos rojos con techo blanco:
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Escuchante
03-abr-2024 15:24
#5
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Porsche 911 2.7 RS VS Porsche 911 GT2 RS, más de 40 años les separan. Un saludo. P.d- Foto de larga exposición con bengalas P.d.2- Los coches no sufrieron daños 
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Editado: 03-abr-2024 19:33 -
Un forero más
07-abr-2024 13:31
#6
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M5 E28 y F10 Es posible que no sacar los dos modelos nítidos no sea gusto de todo el público, pero me la juego
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HEMI Lifestyle (Txule)
07-abr-2024 15:22
#8
 Me ha encantado que hayas hecho coincidir incluso la combinación de colores de ambos coches, qué crack. Y no me ha pasado por alto el tremendo guiño que nos dejas, casi en plan subliminal: una figurita de Mr. Bean contemplando con interés tu pareja, al lado del SEAT 600. ¡Magistral!  Aprovecho para dejar por aquí la foto resubida en tamaño reglamentario para cuando @Escara tenga que actualizar el post principal del hilo con las fotos participantes:   ¡¡¡Pero qué arte!!! Me he quedado fascinado con el festival de luces que has utilizado para tu foto, sin duda una gran idea utilizar bengalas para conseguir este efecto tan alucinante. Un trabajo brillante para acompañar esas dos joyas en verde chillón, fabricadas por Porsche, que destacan de maravilla entre la oscuridad   PD: siempre quedo enamorado con el efecto de larga exposición y sin embargo todavía no lo he puesto a prueba nunca con mis fotos. Me apunto los deberes en la agenda, a ver si lo hago de una vez por todas    Una aportación célebre para esta temática con la participación del primer M5 jamás construido y uno de los más recientes de los últimos tiempos  Genial disposición de las maquetas en este fondo negro perfecto para resaltar todas sus formas, y además contando con un suelo reflejante para verlos "del revés" 
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Escuchante
07-abr-2024 17:29
#9
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Bahia Red - 42 Tangerine - 126 Leaf Green - 2 Special color to order - 15 Lilac - 16 Raspberry - 4 Glacier Blue - 16 Grand-Prix White only - 7 Grand-Prix White/Blue - 205 Grand-Prix White/Green - 60 Grand-Prix White/Red - 185 Gulf Blue - 18 Gulf Orange - 25 Light Yellow - 296 Light Green - 11 Light Ivory - 160 India Red - 30 Irish Green - 12 Chartreuse - 23 Olive - 4 Black - 62 Dalmation Blue - 55 Sepia Brown - 19 Signal Yellow - 87 Signal Orange - 5 Viper Green - 79 desconozco si en el modelo moderno se llama igual. Un saludo. |
Coleccionista 1/18
09-abr-2024 11:11
#10
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Por unas obras en casa estaré unos meses sin acceso a la colección, que está guardadita alejada del polvo, y en los concursos que pueda participar tendrá que ser con fotos de archivo como esta, un par de Bentleys de Le Mans, 1930 y 2002, 72 añazos de diferencia entre ambos, casi nada
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ForoCoches: Miembro
12-abr-2024 10:44
#11
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Mi aportación para esta edición viene de los USA, en la imagen tenemos como actor principal a un flamante Chevrolet Corvette C1 de la década de los 50 en su clásico bitono, como secundario asomando por la derecha medio siglo más joven y queriendo ganar protagonismo la versión C6 del mismo modelo.
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ForoCoches: Patatero
13-abr-2024 22:09
#12
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Buenas noches compañeros!!!!! Esta vez quiero contribuir con una comparativa obligada si hablamos de un modelo antiguo al lado de uno nuevo: el Volkswagen Escarabajo 1300 de 1970 junto al Volkswagen Nuevo Escarabajo cabrio de 2003. Le he dado un poco de ambiente artístico con un conjunto de cristalería detrás. Espero que os guste  Saludos compañeros!!!!!!
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ForoCoches: Usuario
14-abr-2024 14:23
#13
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holaaaa a todos ¡¡¡¡ una GRAN TEMÁTICA la de este mes de abril ,,,, jolines que bien me lo estoy pasando ,,,, quiero felicitar a ESCARA por su idea muy muy buena la verdaad . os presento una foto que me ha salido del corazón y que para mi es una de las mas especiales y mejores de todas las que he hecho ,,,, un reencuentro entre un PEGASO MOFLETES y el prototipo que nunca fue pero que pudo ser mucho de un PEGASO SOLO 500,,,, el inicio de la marca versus el ultimo modelo diseñado ( con un diseño que le da un buen meneo a los camiones actuales por cierto ) década de 1940 versus década de 1990 es una PASADA tener tanta historia de los camiones ESPAÑOLES en mis manos y resumida en esta foto ¡¡¡¡¡ VIVA PEGASO VIVA LA MARCA DEL CABALLO ALADO  un saludo a todos y espero que os guste mucho ¡¡¡¡'
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ForoCoches: Miembro
17-abr-2024 23:34
#14
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Aquí va mi aportación, los coupes de la estrella, para mi gusto los 2 MB más bonitos (a partir de los 80) aunque me falta en la ecuación el CL500 del año 2000 (C215):
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ForoCoches: Miembro
19-abr-2024 12:09
#15
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Aquí dejo mi foto participante, los protagonistas son dos Mercedes Clase C en su versión familiar, el primer clase C familiar con código S202 y lanzado en 1993 y el actual modelo el S206 lanzado en 2021 en su versión hibrida enchufable el "300e", cargando en la reciente zona de carga que he añadido al diorama del concesionario. Ambos modelos son del fabricante alemán Herpa y como curiosidad son contemporáneos a los modelos reales. FC189 by Raúl, en Flickr saludos! |
ForoCoches: Usuario
20-abr-2024 12:16
#16
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Por aquí os dejamos nuestra aportación; un VW escarabajo cabrio split, de los primeros, junto a un New Beetle, contemplando con admiración la imagen del famoso Herbie, estampada en la tela del cojín que preside el sofá del salón de casa. Para un "enfermo" "aircooler" como yo el New Beetle no llega, ni de lejos, a tener la personalidad y el encanto del escarabajo; pero fue todo un detalle de VW intentarlo. Esperamos que os guste.
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Editado: 20-abr-2024 12:26 - Razón: Incluir comentarios
HEMI Lifestyle (Txule)
20-abr-2024 22:02
#18
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¡Buenas noches! Voy con una foto que reúne las maquetas a escala 1/18 de dos coches históricos: el primer Pontiac GTO y el último, con 40 años de diferencia entre ellos. En 1964 nacía el Pontiac GTO (Gran Turismo Omologato, inspirado en la denominación del Ferrari 250 GTO) para convertirse en el primer muscle car de la historia. Había sido consignado a lo largo de 1963 por un equipo de ingenieros -entre los cuales estaba el gran John DeLorean- a partir de tomar como base el distinguido y elegante Pontiac Tempest, con el fin de potenciarlo con prestaciones deportivas tanto a nivel de motor como estéticas. Incomprensible pero cierto, dentro del grupo General Motors no gustó mucho que la división Pontiac destacara por encima de Chevrolet y sacase al mercado un modelo realmente apetecible para el público joven que pudiera hacer sombra, por ejemplo, a los Chevys Chevelle o Malibú de la época, así que desde ese momento algunos jefecillos de la división Chevrolet y otros superiores de General Motors se la tendrían jurada, en especial, a John DeLorean. Esto convertiría a Pontiac en el "patito feo" del grupo, y se cocerían una serie de rivalidades internas malsanas que terminarían con John DeLorean abandonando General Motors en 1973, para cumplir de una vez por todas su anhelado sueño: fundar su propia empresa, la DeLorean Motor Company en 1975, y fabricar su propio coche, que terminaría siendo el mítico DeLorean DMC-12 de 1981/1982. Y del auge a la bancarrota en un plis plás, en 1982 mismo desaparecía su propia compañía. Volviendo al Pontiac GTO que es protagonista de esta historia, tras varias generaciones sucediéndose entre ellas, este modelo sufrió una larga interrupción en su producción a partir de 1974, tras haberse quedado huérfano poco después de la marcha de uno de sus creadores, y coincidiendo con la crisis del petróleo de finales de 1973 que llevó a los fabricantes estadounidenses a realizar serios ajustes de oferta, reduciendo especialmente el abanico de la gama y el equipamiento de sus modelos. Ya en el siglo XXI, fue en el año 2004 cuando Pontiac apostó por hacer una reedición del estelar Pontiac GTO que tantas alegrías había dado al fabricante décadas atrás, y este nuevo modelo, sumamente moderno y con pintas más de deportivo que de muscle car, estaría en producción hasta el año 2006. Muy poco después, en el año 2010, Pontiac desaparecería para siempre tras los estragos de la crisis económica vivida en 2008, siendo víctima de la necesidad que tuvo General Motors para aliviar la sobreexistencia de marcas propiedad del grupo, del mismo modo que también lo fueron Saturn o Hummer (esta última, milagrosamente renacida en 2020). Como homenaje a una marca tan icónica de los EEUU como fue Pontiac, y también a su emblemático modelo GTO, mi aportación para esta edición 189ª titulada "Old vs. New" es una instantánea donde la versión de 2004 tira de un remolque al que está subido su antecesor con acabados dragstreet de 1964, en plena caída del atardecer después de haber participado en una bonita concentración de vehículos americanos y haber pasado un gran día juntos. ¡¡Un abrazo señores!! 
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ForoCoches: Miembro
20-abr-2024 22:23
#19
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Buenas noches, Me sumo a este concurso con una comparativa entre el modelo antiguo y el modelo actual del Alpine A110. Para mi gusto, la versión moderna está muy bien lograda y conserva muy bien la esencia original del vehículo. Espero que os guste. SL2.
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ForoCoches: Miembro
20-abr-2024 23:06
#20
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Gracias a Ricard, como siempre, que me ha avisado de que se terminaba el concurso! Por aquí mi foto: Muy buenas fotos para esta edición también! Las votaciones se esperan complicadas... Un saludo a todos!
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HEMI Lifestyle (Txule)
21-abr-2024 15:23
#21
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Gracias @Snake SRT97, en realidad los dos RS son amarillos, nose sí exactamente el mismo tono pero muy parecidos, en el modelo 2.7 del 73 (el famoso cola de pato) se llama Light Yellow y aunque hoy en día nos parezca raro fue el color con más unidades vendidas en esa versión: Aubergine - 16
Bahia Red - 42 Tangerine - 126 Leaf Green - 2 Special color to order - 15 Lilac - 16 Raspberry - 4 Glacier Blue - 16 Grand-Prix White only - 7 Grand-Prix White/Blue - 205 Grand-Prix White/Green - 60 Grand-Prix White/Red - 185 Gulf Blue - 18 Gulf Orange - 25 Light Yellow - 296 Light Green - 11 Light Ivory - 160 India Red - 30 Irish Green - 12 Chartreuse - 23 Olive - 4 Black - 62 Dalmation Blue - 55 Sepia Brown - 19 Signal Yellow - 87 Signal Orange - 5 Viper Green - 79 desconozco si en el modelo moderno se llama igual. Un saludo.  ). Y muy buenos esos datos, que sirven para romper ideas preconcebidas o descubrir cosas nuevas. Para nada me habría imaginado que el color más vendido para el Cola de Pato fue el amarillo... Te hubiera dicho blanco, seguramente por intuición Por unas obras en casa estaré unos meses sin acceso a la colección, que está guardadita alejada del polvo, y en los concursos que pueda participar tendrá que ser con fotos de archivo como esta, un par de Bentleys de Le Mans, 1930 y 2002, 72 añazos de diferencia entre ambos, casi nada
Mi aportación para esta edición viene de los USA, en la imagen tenemos como actor principal a un flamante Chevrolet Corvette C1 de la década de los 50 en su clásico bitono, como secundario asomando por la derecha medio siglo más joven y queriendo ganar protagonismo la versión C6 del mismo modelo.
Foto en blanco y negro para darle solemnidad a esa pareja de deportivos Corvettes en sus generaciones 1 y 6... Fantástico poder contar con este contraste para esta edición y de paso rendir homenaje a una de las sagas más prolíficas e ininterrumpidas como sigue siendo a día de hoy la de los Corvette Buenas noches compañeros!!!!!
Esta vez quiero contribuir con una comparativa obligada si hablamos de un modelo antiguo al lado de uno nuevo: el Volkswagen Escarabajo 1300 de 1970 junto al Volkswagen Nuevo Escarabajo cabrio de 2003. Le he dado un poco de ambiente artístico con un conjunto de cristalería detrás. Espero que os guste Saludos compañeros!!!!!! Bonitos modelos y bonita foto, complementada con un elegante set de cristalería de fondo.holaaaa a todos ¡¡¡¡
una GRAN TEMÁTICA la de este mes de abril ,,,, jolines que bien me lo estoy pasando ,,,, quiero felicitar a ESCARA por su idea muy muy buena la verdaad . os presento una foto que me ha salido del corazón y que para mi es una de las mas especiales y mejores de todas las que he hecho ,,,, un reencuentro entre un PEGASO MOFLETES y el prototipo que nunca fue pero que pudo ser mucho de un PEGASO SOLO 500,,,, el inicio de la marca versus el ultimo modelo diseñado ( con un diseño que le da un buen meneo a los camiones actuales por cierto ) década de 1940 versus década de 1990 es una PASADA tener tanta historia de los camiones ESPAÑOLES en mis manos y resumida en esta foto ¡¡¡¡¡ VIVA PEGASO VIVA LA MARCA DEL CABALLO ALADO un saludo a todos y espero que os guste mucho ¡¡¡¡' Vaya dos has escogido, una pareja de buques insignia coupés (se notaba que eres un CL lover, ya con tu mismo nickname ) con motoracos enormes que les convertían en ases del asfalto... Fueron vehículos punteros y muy exclusivos en su momento y lo siguen siendo a día de hoy las generaciones que les han seguido. Da gusto mirarlos y admirarlos...Aquí dejo mi foto participante, los protagonistas son dos Mercedes Clase C en su versión familiar, el primer clase C familiar con código S202 y lanzado en 1993 y el actual modelo el S206 lanzado en 2021 en su versión hibrida enchufable el "300e", cargando en la reciente zona de carga que he añadido al diorama del concesionario. Ambos modelos son del fabricante alemán Herpa y como curiosidad son contemporáneos a los modelos reales.
FC189 by Raúl, en Flickrsaludos! Me han hecho especial gracia esas plazas para recarga de electricidad que has añadido a uno de tus dioramas, sin duda estás muy al día y las has reproducido de fábula Van perfectas para fotografiar de forma 100% realista a esa ranchera Merche que es híbrida enchufable, ante la cual... Se nos presenta un dilema, porque su antepasado 30 años más viejo, a pesar del inexorable paso del tiempo, tiene un motor de combustión que también nos pide hacerlo rugir y de qué manera. ¡Excelente pareja!  Por aquí os dejamos nuestra aportación; un VW escarabajo cabrio split, de los primeros, junto a un New Beetle, contemplando con admiración la imagen del famoso Herbie, estampada en la tela del cojín que preside el sofá del salón de casa. Para un "enfermo" "aircooler" como yo el New Beetle no llega, ni de lejos, a tener la personalidad y el encanto del escarabajo; pero fue todo un detalle de VW intentarlo. Esperamos que os guste.
Me la veía a venir de vosotros, Juanca y Pilar Aquí tenemos a unos puritanos del Käfer original, pero que aprecian como se merece al New Beetle que salió con el nuevo siglo XXI. Coincido con vosotros en que la personalidad y el encanto del moderno no se pueden equiparar con los atributos del antiguo, pero la esencia se conservó y eso es importantístimo para uno de los modelos de más larga trayectoria (si no el que más) de los que jamás han existido en la historia automotriz. Grandísima aportación y menuda responsabilidad con Herbie haciendo de presidente desde el cojín Qué foto más concurrida Mayden, con el señor Alas de Gaviota liderando una prole de Mercedes-Benz sucesores. ¡Una gran apuesta chico! Me llaman mucho la atención esas miniaturas, por cierto... ¿Podrías darnos algunos detalles más sobre ellas? Parecen 1/64 y se ven espléndidas, así que a lo mejor no me equivoco si digo que serán de alguna serie especial de Hot Wheels... Aprovecho para dejarte la foto resubida en tamaño bien grande para que luzca como se merece: Es una pareja fantástica y a mí personalmente me encantó cuando en 2017 salió la reedición de uno de los deportivos clásicos más emblemáticos de todos los tiempos. Como el original nunca habrá algo similar, pero me pareció y me sigue pareciendo una gran manera de volver a la carga con él  Contigo ya sumamos la tercera foto "Beetlemaníaca", si es que desde el inicio de esta temática ya se podía intuir que este icónico coche iba a ser un recurrente por lo grande que fue y sigue siendo  Muy guapa esa última edición de color negro y con línea dorada que me recuerda a los vehículos tan chulos que llevaban decoración de John Player Special (JPS). Y sobre el Escarabajo moderno, creo que de los que se han ido haciendo a lo largo de este siglo XXI, ese es el que más me mola (guardando las distancias, siempre me recuerda algo al Chrysler PT Cruiser facelift  )
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HEMI Lifestyle (Txule)
21-abr-2024 15:27
#22
ForoCoches: Miembro
21-abr-2024 18:38
#23
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Aquí mi apuesta con dos magníficos Porsche 911 con una diferencia de 46 años y mis gatetes forzudos levantando estas bestias. El del 76' es un 934 que era la versión de competición del 911 de la época. Un saludo y suerte a todos! Los gatos que han hecho de "gato" 😹🙀...nunca mejor dicho jaja. 
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Editado: 21-abr-2024 19:35 -
ForoCoches: Miembro
21-abr-2024 19:27
#24
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Buenas a todos!!! Me uno a esta edición con el maravilloso, fantástico, espectacular, sin parangón, exquisito... Bmw CSL!! (¿Se ha notado mucho que es uno de mis modelos favoritos? ).Allá por 1971, salió a producción, basándose en el Bmw 3.0 CS, una versión aligerada del mismo, a la que denominaron Bmw 3.0 CSL. El que adquirió el apodo de "Batmovil". Como decía, consistía en una versión aligerada y con los últimos avances tecnológicos de la época. La intención de bmw con este modelo era la de participar en los campeonatos europeos de turismos. Pero este modelo resultó ser demasiado nervioso en el circuito, reduciendo sus posibilidades. Para ello, tuvieron que realizarse grandes modificaciones aerodinámicas, dando lugar a este brutal Bmw 3.0 CSL y a su vez a la división Motorsport, con lo que conseguirían grandes éxitos en los mencionados campeonatos durante la mayor parte de la decada de los 70. Para rememorar aquella gloriosa época, en el año 2015, Bmw decidió crear este nuevo diseño, llamándolo BMW 3.0 CSL Hommage. En esta ocasión, se recurría a la fibra de carbono en lugar del aluminio que sirvió para aligerar a su predecesor. Desgraciadamente, este diseño nunca llegó a producción, quedando en un precioso prototipo que podéis contemplar en la foto participante. De nuevo en 2023 y, en esta ocasión, llevando el diseño más allá de un mero prototipo, salió a la luz el nuevo Bmw 3.0 CSL. Pero este "sucedaneo", sin dejar de ser espectacular, dista bastante del diseño original y se ha optado por sacar a la luz algo más "lógico" evitando excentricidades de diseño, que para mi gusto, lo hacían más espectacular. Además, esta reciente versión, solo se ha producido en una ridícula cifra de 50 unidades y al módico precio de 600.000€. Por lo que ver uno en vivo, será como ver una tormenta en el desierto. Y la intención no iba más allá de rememorar una vieja gloria, y recaudar de adinerados coleccionistas una buena suma, porque en la actualidad, el campeonato de turismos está gobernado por su hermana la serie 4. Y tras esta txarla para introducir a los modelos participantes, os dejo con la foto:
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ForoCoches: Usuario
21-abr-2024 21:58
#25
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Qué foto más concurrida Mayden, con el señor Alas de Gaviota liderando una prole de Mercedes-Benz sucesores. ¡Una gran apuesta chico! Me llaman mucho la atención esas miniaturas, por cierto... ¿Podrías darnos algunos detalles más sobre ellas? Parecen 1/64 y se ven espléndidas, así que a lo mejor no me equivoco si digo que serán de alguna serie especial de Hot Wheels... Aprovecho para dejarte la foto resubida en tamaño bien grande para que luzca como se merece: Me alegro de que te mole shur!, como bien dices son Hotwheels, los dos mercedes de la DTM son Hotwheels premium, es decir, son con carroceria y base de metal, se notan el doble de pesados que los basicos y las ruedas son de goma y tienen todos los detalles de las libreas y demas. El mercedes alas de gabiota es un Hothwheels exclusivo para miembros del redline club de mattel y que depende lo deseado que sea se suelen agotar en minutos, suelen ser igual en cuanto a detalles que los premium y lo que los diferencia es su color especial spectra flame que es como si fuesen colores caramelos cromados. Aqui te dejo unos ejemplos;  Pd: tengo muchas ganas para el concurso nuevo, este finde se ha celebrado cerca de mi casa un evento de diecast y coches a escala y he comprado cosas muy guapas. |
Editado: 21-abr-2024 22:01 -
ForoCoches: Miembro
21-abr-2024 22:21
#26
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Hola a todos:Que mejor ocasión para mostrar el antes y después de la palabra mágica Alfista ….. el linaje de los Quadrifoglio en su máxima expresión con 3 décadas de diferencia. En las imágenes el 164 3.0 24v QV de 1992 y el Giulia GTA Quadrifoglio de 2018. Agradecer como siempre a SNAKE que me edita la foto para respetar tamaños ya que mi enemistad con las tecnologías no me permitirían acompañaros.
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ForoCoches: Miembro
21-abr-2024 23:23
#27
Aquí va mi aportación. De nuevo japoneses y de nuevo Skyline,desde el bien llamado Godzilla hasta el mal llamado ballenato. Espero que os guste. 
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ForoCoches: Miembro
21-abr-2024 23:41
#28
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Buenas noches..! Dejo aquí un par de Monteros (pajeros) que han salido está tarde primaveral de domingo de ruta..! No se llevan mucho tiempo, pero uno es de este siglo, y el otro del pasado..! Espero que os guste..! 
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HEMI Lifestyle (Txule)
21-abr-2024 23:56
#29
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¡Buenas noches compañeros! Me paso para dejarme por aquí casi al toque de la campana la foto con la que participará nuestro colega @Josemi_Webodex. En la foto vemos un festín de los grandes que está a la altura de una efeméride que se ha celebrado esta misma semana: el pasado miércoles, 17 de abril de 2024, el archiconocido Ford Mustang cumplió nada más y nada menos que 60 años. Así que Josemi ha querido movilizar a 7 modelos distintos de la saga para hacerle un merecidísimo reconocimiento Preciosa foto con un toque de luminosidad rollo amanecer/atardecer muy bien logrado, y disponiendo las maquetas en distintas perspectivas combinativas
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