Materiales para insonorizar coche
ForoCoches: Miembro
15-ago-2018 22:28
#1
|
Hola, Me he dispuesto a insonorizar mi coche. Hago bastantes viajes por carreteras con asfaltos en condiciones terribles y todo el sonido que pueda reducir, mejor que mejor. No lo pongo en el subforo de car-audio porque lo que quiero es reducir al máximo el ruido de rodadura, tema de sonido me da absolutamente igual. He estado investigando mucho todo este tema, y según he entendido, para conseguir la mejor insonorización necesito reducir las vibraciones de la carrocería con Dynamat/Silent Coat y amortiguar el ruido en si con espuma insonorizante. Voy a ir insonorizando por trozos, lo primero que haré será el maletero, que no tiene nada de protección y me da la sensación que voy por ahí se cuela mucho ruido. El asunto es que no sé qué materiales escoger. No me importa el presupuesto, pero evidentemente no quiero pagar de más. Estaba mirando estos productos: Como antivibraciones: · Silent Coat de 4 mm: http://www.tamscar-audio.es/insonori...t-pack-24.html Como espuma: · Silent Coat NB: http://www.tamscar-audio.es/insonori...t-nb20-10.html · Silent Coat NI: http://www.tamscar-audio.es/insonori...at-ni-110.html · Silent Coat SA: http://www.tamscar-audio.es/insonori...orver-115.html El antivibraciones creo que es buena elección el Silent Coat de 4 mm, más barato que el Dynamat y parece funcionar igual o mejor (al ser el doble de espeso), pero la espuma no tengo ni idea de cuál elegir, tampoco tengo claro que esto sea lo mejor... A ver si alguien me puede orientar  -- Materiales y precio: MENSAJE 47 Foto de los materiales: MENSAJE 48 Insonorización del maletero: MENSAJE 52 |
Editado: 03-sep-2018 12:48 -
Rey de Pruebas
15-ago-2018 22:40
#3
| Pillo sitio. Precaución con el tema de las gomas de las puertas. |
ForoCoches: Miembro
15-ago-2018 22:48
#7
| Mola la idea, pero no tienes miedo a los famosos grillos? creo que si desmontas es posible que aparezcan antes, no? |
🍳
15-ago-2018 22:50
#8
| Centrate en los pasos de ruedas y mira si no te interesa mas usar "bed liner" |
ForoCoches: Miembro
16-ago-2018 11:48
#9
|
He puesto las Dunlop Sport Bluresponse de 67dB y se nota bastante, pero el coche tiene tan poco insonorización y el asfalto tan malo que el ruido sigue siendo muy elevado Tengo pensado desmontar los pasos de rueda y pintarlos con pintura antigravilla (dado que no llevan absolutamente nada) y ponerles insonorizante, creo que mejorará mucho dado que los tocas y retumba el sonido en todas partes. Probé el insonorizante que recomendaste tú en un vídeo pero no noté prácticamente nada, necesito algo más "profesional". Creo que un gran problema es la vibración de la chapa, que no vibra, pero transmite mucho el ruido de la rodadura, con Dynamat-Silent lo solucionaría, en principio... Sigo teniendo duda sobre la espuma a utilizar 
|
16-ago-2018 11:56
#10
| Interesa, porque siempre he oído que no interesa hacerlo por el poco rendimiento que se consigue.. |
ForoCoches: Miembro
16-ago-2018 12:26
#11
| Depende de lo insonorizado que ya esté el coche. El mío está terriblemente mal insonorizado, por no decir que no lleva nada. He visto la carrocería por dentro y va a pelo, sobre todo el maletero... cualquier cosa que ponga ya amortigua mucho el ruido. |
ForoCoches: Miembro
16-ago-2018 12:27
#12
| En principio creo que la mejor combinación va a ser Silent Coat de 4 mm + Silent Coat Noise Isolator de 10 mm, a ver si alguien que entienda del tema puede ayudar |
ForoCoches: Miembro
16-ago-2018 13:05
#13
|
Hace años investigué para mí vetusto pero aún operativo Opel Astra 1.6 GT y descubrí una fibra que se denomina BKP2. Suerte maestro. |
contaminador
16-ago-2018 13:34
#15
| Me sumo a seguir los resultados, a uno de los coches quiero bajarle algún db y he visto que el maletero no tiene nada de aislante y viene bastante ruido de esa zona. |
ForoCoches: Miembro
16-ago-2018 15:23
#16
|
Afirmativo A ver si alguien nos ilumina
|
16-ago-2018 15:26
#17
|
Interesante material, lo miraré! Gracias
Afirmativo El problema mayoritario de no tener nada de aislante es la vibración que produce la chapa, que transmite el ruido, en principio con unas pocas placas de Dynamat o Silent Coat se solucionaría, luego para insonorizar más, espuma. A ver si alguien nos ilumina |
ForoCoches: Miembro
16-ago-2018 15:37
#18
|
Por lo general, la gente está desconecta con el ruido de la rodadura, lo hablamos bastante por los foros/grupos del Niro. Hay mucha gente que no lo nota porque circula por asfaltos en buen estado, pero yo que vivo en Asturias y algunas carreteras nacionales están como quesos gruyere, el ruido es elevado. Además se nota claramente el tema de la vibración de la carrocería. No es que vibre, para nada, no hay grillos, pero en algún tramo de asfalto, suena un sonido extraño, como si fuese una resonancia en todo el coche, muy raro. Estoy segurísimo que sólo con Dynamat ya se solucionaría mucho |
ForoCoches: Miembro
16-ago-2018 16:32
#19
|
Interesa. Tengo el mismo problema que tú: coche poco insonorizado + carreteras asturianas. Claro que mi coche es un hierro del 99, no me imaginaba algo así en uno nuevo. |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2018 09:16
#20
| Los híbridos en general están mal insonorizados... supongo que por ahorrar peso. |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2018 09:19
#21
| Pues en las pruebas afirman que son muy silenciosos, tanto el Ionic como el Prius... |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2018 09:38
#22
| Depende del asfalto. Si vas por un asfalto en buenas condiciones es increíblemente silencioso porque no hay ruido de motor ni aerodinámico, pero cuando vas por un asfalto gastado... mucho ruido. En el foro de Toyota también hay mucha gente insonorizando el CH-R, Prius, etc. |
Forocochera
17-ago-2018 15:28
#24
|
Yo tengo un Ioniq. Es verdad que podría estar mejor insonorizada la rodadura, pero en general es un coche bastante bien aislado. El motor térmico se le oye en frío y poco más y el asfalto tiene que estar muy, pero que muy mal para que moleste. En este último mes le he hecho cuatro viajes largos con cruceros de 140 por autopistas con asfalto mas bien regularcillo y se puede mantener una conversación a nivel normal. Estoy dando por supuesto que tanto el Ioniq como el Niro, además de compartir motor y plataforma, comparten otros elementos de ingeniería como la insonorización. Lo mismo no es así y el Niro es más ruidoso, pero lo dudo. He visto en este hilo comentar las insonorizaciones de Toyota. Por experiencia, que he tenido antes un Auris HSD, Toyota insonoriza mucho, pero MUCHO peor sus híbridos. Todavía más sangrante si tenemos en cuenta que con el cambio e-cvt pones el motor a 4500 rpm o más sin que te des cuenta. @DRL, si sigues adelante con la idea de insonorizar, no te voy a decir que vayas a un profesional porque directamente no los hay o no los conozco. En su día los estuve buscando para el Auris y no encontré nada. También estuve como tu porque me daba rabia haberme gastado más de 20.000 euros en un híbrido y que sonara tanto. Miré productos, leí opiniones, consulté foros tanto nacionales como de fuera y llegué a la conclusión de que los aislantes que venden para car-audio son una estafa. Son carísimos y no aíslan prácticamente nada. Suerte 
|
ForoCoches: Miembro
17-ago-2018 17:10
#25
|
Yo tengo un Ioniq. Es verdad que podría estar mejor insonorizada la rodadura, pero en general es un coche bastante bien aislado. El motor térmico se le oye en frío y poco más y el asfalto tiene que estar muy, pero que muy mal para que moleste.
En este último mes le he hecho cuatro viajes largos con cruceros de 140 por autopistas con asfalto mas bien regularcillo y se puede mantener una conversación a nivel normal. Estoy dando por supuesto que tanto el Ioniq como el Niro, además de compartir motor y plataforma, comparten otros elementos de ingeniería como la insonorización. Lo mismo no es así y el Niro es más ruidoso, pero lo dudo. He visto en este hilo comentar las insonorizaciones de Toyota. Por experiencia, que he tenido antes un Auris HSD, Toyota insonoriza mucho, pero MUCHO peor sus híbridos. Todavía más sangrante si tenemos en cuenta que con el cambio e-cvt pones el motor a 4500 rpm o más sin que te des cuenta. @DRL, si sigues adelante con la idea de insonorizar, no te voy a decir que vayas a un profesional porque directamente no los hay o no los conozco. En su día los estuve buscando para el Auris y no encontré nada. También estuve como tu porque me daba rabia haberme gastado más de 20.000 euros en un híbrido y que sonara tanto. Miré productos, leí opiniones, consulté foros tanto nacionales como de fuera y llegué a la conclusión de que los aislantes que venden para car-audio son una estafa. Son carísimos y no aíslan prácticamente nada. Suerte Son cosas diferentes. La gente de car-audio mete antivibraciones para que el las ondas sonoras de los altavoces tengan las mínimas interferencias. Y para aislar el ruido de la rodadura también se necesita para la vibración de la chapa, pero también insonorizar el ruido, que se consigue con la espuma insonorizante. Ejemplo: el Niro evidentemente no tiene tanta resonancia pero sí que suena a hueco |
海賊王
17-ago-2018 17:13
#26
| En América usan mucho el Dynamat Xtreme. No sé si se vende aquí pero funciona DPM tanto a nivel sonoro como a nivel térmico. |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2018 17:39
#27
| Estoy un poco como tú. Mi maletero es simplemente chapa, con un aglomerado de madera tapizado que separa la rueda de repuesto de la zona de carga. Mi objetivo era como mínimo insonorizar las puertas y el maletero. En mi caso tengo mirado el que venden en Amazon, de la marca Reckhorn, el cual me parece que es bastante económico. Tienen dos variedades, uno más fino o otro un poquito más grueso. |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2018 17:44
#28
|
Estoy un poco como tú. Mi maletero es simplemente chapa, con un aglomerado de madera tapizado que separa la rueda de repuesto de la zona de carga. Mi objetivo era como mínimo insonorizar las puertas y el maletero. En mi caso tengo mirado el que venden en Amazon, de la marca Reckhorn, el cual me parece que es bastante económico. Tienen dos variedades, uno más fino o otro un poquito más grueso.
A ver si alguien nos puede orientar! |
ForoCoches: Miembro
17-ago-2018 19:05
#29
|
Tengo respuesta de Silent Coat oficial. Recomiendan lo mismo que tenía pensado: 2 mm + isolation, buffler para el capó. Voy a hacer un estudio de los gastos y os digo. 
|
ForoCoches: Miembro
18-ago-2018 00:04
#30
|
Todavía no he hecho el cálculo del gasto en materiales, pero he decidido qué pintura insonorizante utilizar en los pasos de rueda: 3M08877 Spray Antigravilla Rugoso Negro 500ml - 12,90 € El revestimiento 3M 08877 tipo caucho en aerosol proporciona protección frente a los golpes de las piedras, protección frente a la corrosión, y buen envejecimiento. Tiene un secado rápido y excelentes propiedades de amortiguación de ruidos. |