Opiniones sobre el motor 1.4 16V 90cv del opel corsa?
19-may-2015 02:59
#1
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Estoy mirando el nuevo opel corsa y con el motor gasolina 1.4 16V 90cv Manual 5v es como sale mas economico, alguno me puede dar opiniones sobre que tal va este motor ? EDIT; Opiniones tambien sobre el motor 1.4 Turbo Start&Stop 100cv, Manual 6v Gracias! |
Editado: 20-may-2015 02:47 -
19-may-2015 04:37
#2
| Motor mas que probado con excelente fiabilidad, prestaciones normales/razonables consumo normal, lo veo buena compra. |
19-may-2015 10:12
#4
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+1 Un colega tiene ese motor en un Tigra y aparte un Astra Bertone 2.2 y le saca mejores consumos el 2.2 andando y pesando mucho más. |
19-may-2015 10:58
#7
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Me encanta forocoches, al ver cuanto domador de cepos hay. Si niegas que ese coche con ese motor es un cepazo, es que no has conducido un coche de mas de 100 cv en tu vida. |
19-may-2015 11:03
#8
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19-may-2015 11:07
#10
![]() Con un Ford o cualquier coche de 100 cv se demuestra que ese 1..4 en un corsa es un muerto de cuidado. El 1.3 diesel es otro muerto de cuidado y ya es mas rapido que ese 1.4 gasolina asi que ya ves. |
19-may-2015 11:10
#11
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Tenía un Corsa en el 93 con 82 Cv y un amigo mío compró en el 95 un Corsa con ese motor ya. Ya les vale a Opel estirar un motor, aunque sea modificado, durante 20 años. |
19-may-2015 11:13
#12
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Estaria bien que quien opinara si no tiene un coche con ese motor por lo menos lo hubiera tenido, eso aclararia muchas dudas y no confundiria a quien pregunta. Como es mi caso comento: Es un motor fiable que no da problemas, distribucion por cadena y consumo mixto en torno a 6 litros 50% ciudad y 50% carretera/autovia. Anda lo suficiente, no es ningun misil ni lo pretente. Saludos. |
19-may-2015 11:16
#13
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Si, por eso en tu avatar pone que tienes 3 coches y entre todos suman 283 cv, a menos de 100 cv de media
![]() Con un Ford o cualquier coche de 100 cv se demuestra que ese 1..4 en un corsa es un muerto de cuidado. El 1.3 diesel es otro muerto de cuidado y ya es mas rapido que ese 1.4 gasolina asi que ya ves. vaya trol por dios, en forocoches ya te conocen. Ahi lo dejo. Que el creador del post no tiene culpa de que un piloto como tu se haya pasado por aqui. Que te vaya bien la proxima carrera ![]()
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19-may-2015 11:17
#14
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Yo puedo hablar del 1.4 16v pero del Corsa C, código de motor z14xe, es un motor muy fiable, y circulando a ritmos legales no es excesivamente gastón, en torno a los 6 litros, 6,5 litros en conducción mixta, conduciendo con mimo. Lleva unos desarrollos del cambio bastante cortos lo que hace que se mueva muy bien en ciudad en marchas largas penalizando eso sí la rumorosidad y el consumo cuando circulas en autopista a velocidades por encima de las permitidas. No es un coche ni un motor para ir marcando tiempos ni de tramo, pero cumple sobradamente, donde mejor se mueve es en ciudad, es suave y silencioso. El mío tiene 272.000 km y en este tiempo solo he tenido que cambiarle un termostato que ha roto, para mi lo mejor su fiabilidad. Actualmente seguro que hay motores muy interesantes técnicamente con los TSI de VW, pero el Corsa por el tema de la fiabilidad yo no lo descartaría. Espero no ofender a nadie con mi opinión basada en una experiencia verdadera. |
19-may-2015 11:33
#16
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Yo puedo hablar del 1.4 16v pero del Corsa C, código de motor z14xe, es un motor muy fiable, y circulando a ritmos legales no es excesivamente gastón, en torno a los 6 litros, 6,5 litros en conducción mixta, conduciendo con mimo. Lleva unos desarrollos del cambio bastante cortos lo que hace que se mueva muy bien en ciudad en marchas largas penalizando eso sí la rumorosidad y el consumo cuando circulas en autopista a velocidades por encima de las permitidas.
No es un coche ni un motor para ir marcando tiempos ni de tramo, pero cumple sobradamente, donde mejor se mueve es en ciudad, es suave y silencioso. El mío tiene 272.000 km y en este tiempo solo he tenido que cambiarle un termostato que ha roto, para mi lo mejor su fiabilidad. Actualmente seguro que hay motores muy interesantes técnicamente con los TSI de VW, pero el Corsa por el tema de la fiabilidad yo no lo descartaría. Espero no ofender a nadie con mi opinión basada en una experiencia verdadera. Es que ese Corsa C y el que pone el OP poco tienen que ver. Mayor peso, relacion del cambio mas larga, otra normativa anticontaminacion, etc. Saludos. |
19-may-2015 11:48
#17
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Jojojo, bueno no pierdo el tiempo con Personas como tu que no tienen nada que hacer asin va el pais, que lastima, por cierto el mercedes lo disfruto yo, tampoco hace falta ir fardando. Perdon al creador del post. Tanto piloto me despista! |
19-may-2015 12:07
#19
| El tema de los desarrollos mas largos se que efectivamente es así en el Corsa D como dices, el tema de consumos no puedo hablar del 1.4 twinport, pero si alquilé para subir de Málaga a Madrid un Corsa D 1.2 twinport y no me pareció que gastase mucho, lo que si puedo decir que no recomendaría a nadie la compra de ese coche con el motor 1.2, a no se que sea solo exclusivamente para ciudad y no ir mas lejos de 80 km del lugar de residencia, eso sí era un CEPO con mayúsculas a la hora de moverse por autopista, fue el peor viaje que recuerdo y mira que me he movido con cepos y mierdas a punto de ir al desguace. |
19-may-2015 12:18
#20
... ...ahora yo le echaba un vistazo a esta oferta del corsa con ese motor y GLP de serie http://www.opel.es/vehiculos/modelos...corsa-glp.html
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19-may-2015 16:08
#21
| Vale la pena pagar 800€ mas por el 1.4 Turbo Start&Stop 100cv, Manual 6v ?? Que recomendais |
19-may-2015 16:26
#22
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Sin duda alguna. Sera mucho mas agradable de conducir, gastando menos. Saludos |
19-may-2015 16:41
#23
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En el consumo homologado pone que el 100cv gasta una decima mas, estais seguros de que gasta menos? Digo yo que gastaran parecido Tanta diferencia hay entre el 1.4 90cv y los 1.2tsi 90cv de volswagen en cuanto a consumo? |
19-may-2015 16:52
#24
| Pues es escaso de pontecia pero muy fiable y gasta poco salvo que le pises bastante.Le fata cilindrada y eso se nota en las recuperaciones y en la aceleracion.Si fuera in 1.6 iria bastante mejor. |
19-may-2015 17:28
#25
| dudo que aya grandes diferencias de consumo la verdad, pero prefiero motor simple de toda la vida que se que no va dar problemas de turbos ni valvulas regulan la presión del turbo ni inyectores super caros etc etc.. |
19-may-2015 17:35
#26
| Su consumo no es para tirar cohetes tratándose del coche que se trata pero si, consume poco. En cuanto a cepo.. suficiente, en mi opinión es demasiado lento pero depende para que lo quieras. |
19-may-2015 17:38
#27
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Lo tiene un amigo en su Corsa de 2007 y lo he cogido un par de veces hace ya tiempo. Mi recuerdo es que era algo tragón para las prestaciones que ofrecía, creo que bajarlo de 7L/100 no es fácil. Pero supongo que fiable, porque no le ha dado problemas. |
19-may-2015 17:49
#28
| Pues lo quiero para todo(sera mi unico coche), la mayoria carreteras secundarias ya que vivo en pueblo y algun que otro viajecito 2 o 3 veces al año. |
19-may-2015 17:54
#30
| En ése caso yo me quedaría con el turbo de 100cv, aunque sea algo menos fiable que un atmosférico tan contrastado, agradecerás el tener más par para adelantar en secundarias. |


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