Prueba: Citroen xantia 1.9d
Agro-racing
Hoy 12:30
#3
| un cochazo y un motor para toda la vida. Motor XUD atmosférico infinito, fiable y para toda la vida muy lejos de la actualidad |
ForoCoches: Miembro
Hoy 12:51
#5
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La rs 125 de 2t que tengo por casa de chaval se hace un llavero con el jaja....70hp diesel y atsmosferico en un xantia tiene cojones. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 12:52
#6
 Mi XSR hacía el 0-100 y 0-1000 en poco menos 
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ForoCoches: Miembro
Hoy 13:19
#8
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Jajaja, joder me imaginaba que sería una 4t, una 125 full power hace el 0 100 en poco mas de seis segundos en salidas paradas coches de menos de 200 hp sudan lo suyo para alcanzarla. Pero que esto ande igual que una 125 4t tiene delito😂 |
Menudo personaje
Hoy 13:32
#11
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Pues hasta a día de hoy se ven. Era un color relativamente normal en los xantias |
crom!!
Hoy 13:35
#12
| vaya cepo... el que llevaba turbo subía a 92cv si no recuerdo mal y ya era más de decente, también lo montaba el peugeot 405 |
ForoCoches: Usuario
Hoy 13:37
#13
| Había uno tambien con turbo de baja inercia y 72 cv que era el sucesor de esta versión de la prueba. A ver si un dia subo la misma por aquí |
ForoCoches: Usuario
Hoy 13:42
#14
| Cepo indestructible... lo calificaría de "poco seguro" por su comodidad, parecía que estabas sentado en el sofá de casa, facilísimo quedarse dormido al volante en recorridos por autopista. |
10 años en FC
Hoy 13:50
#15
| Me parece carísimo, revisando un poco, si le pones el extra del ABS, prácticamente empataba en precio con el Audi A4 1.9 TDI 90cv con ABS ya de serie, y no hay color de un motor a otro. |
El de la sàdica sonrisa
Hoy 13:51
#16
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era el rey de los viajes largos, comodo, espacioso, bajo consumo y bien de par motor para no bajar de 5 marcha |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:15
#17
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Si, si lo puede ser. En otros mercados existía el xantia 1.9 d automático. |
