BYD abre su primer cargador flash en España. 1,5MW. Del 10 al 70% en 5 minutos
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Hoy 15:24
#451
| En 2 años todos los coches de BYD tendrán batería Blade 2 (en China los modelos nuevos ya las tienen). Ojalá haya cargadores rápidos para todos y se equipare el tiempo de carga al de repostar gasolina. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:28
#452
| Me referia al plaid que al final no deja de ser el Performance de lo que sería Model 3, es defir, el modelo superior en potencia y prestaciones del model S. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 15:29
#453
| Dudo que difiera mucho que con los móviles y al final la carga rápida es algo para situaciones excepcionales, abusar de ella siempre degrada mas la batería. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:31
#454
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traduccion: tengo 2 mierdas de coches electricos para trabajar, todos para ti. yo tambien tengo 2 renaults clios para hacer 1000km al dia, todos para ti. los de "vaya mierda de electricos" que rulan en dacias springs es para hacerselo mirar |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:33
#455
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ForoCoches: Miembro
Hoy 15:34
#456
 En Las Hinfrías, pregunta por un supercargador 
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ForoCoches: Miembro
Hoy 15:36
#458
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Ni idea tienes del garaje que tengo, pero uno de los coches que tengo además del electrico, es un V8. Algunos os creéis que nos hemos sacado el carné con eléctrico y tengo los huevos pelados de llevar térmicos de todo tipo...
Que coche llevas, por curiosidad. Algún 1.0 TSI? motorazo estrujable? Es lo mejor de todo Pero si me comprase uno, no sería una lavadora. Me compraría un V8 "como tu"  O mejor, un V12
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ForoCoches: Miembro
Hoy 15:39
#459
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Aquí un paleto que no se ha montado en un model S plaid en su puta vida y no sabe lo que es pegarse al asiento, desde que el pegas el pisotón y no esperar al régimen de revoluciones que necesita un motor para darte el par máximo... vamos que eres un paleto hablando de lavadoras sin tener ni puta idea.
Hay veces que creo que os entrenáis para decir tantas gilipolleces. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:39
#460
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El cargador no necesita estar conectado a 1.500kw.
El cargador se alimenta de la red a 100kw como muchos otros cargadores, almacena la energía en unas baterías de casi 400kw de capacidad y desde ahí se le chuta al coche los hasta 1.500kw. Por lo que si cargas 3 o 4 coches seguidos el cargador pierde la potencia acumulada y pasaría a cargar a 100kw. Pero evidentemente los cargadores no siempre están ocupados y da tiempo al sistema a volver a almacenar energía. Con una batería de 400kWh tienes para cargar 3 coches. Fin de la discusión. El cuarto a esperar. Y para poder volver al estado inicial debes esperar 4 horas sin que otro coche cargue porque mientras carga un coche a 100 kW la batería de la estación no carga. Y eso sin tener en cuenta pérdidas en cada paso. |
Editado: 15:42 -
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:40
#461
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Nada, pero por otro lado, ¿cuantos eléctricos descapotables hay?... Pocos, por no decir ninguno (no se si alguno habrá), no sea que la mala aerodinámica reste eficiencia al vehículo y la autonomía no llegue ni para comprar el pan. Al final, el hecho de que no haya coches lúdicos descapotables indica que el coche eléctrico es un simple electrodoméstico, como una lavadora. Lo usas por obligación, no por disfrute y aún hay gente a la que nos gusta disfrutar conduciendo. Desde los 17 años llevo conduciendo, no sólo por obligación, si no también por placer. Las lavadoras las pongo cuando tengo la ropa sucia y no me queda "más remedio". |
Editado: 15:45 -
Trance for life
Hoy 15:43
#462
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Sabes perfectamente a autonomía declarada está siempre muy exagerada.
Si pones la autonomía real y además tienes en cuenta que cuando hace calor o hace frío o hay pendientes se reduce más todavía y cuando el coche no es nuevo se degrada... al final te sale una mierda de autonomía. Tener una gran autonomía no te sirve sólo para hacer viajes del tirón, también te sirve para no tener que estar recargando todos los putos todos días, y para viajar a pueblos en los que no hay cargadores. Quien necesita hacerse del tirón más de 400km? Nadie necesita eso, el que lo hace es por ansias. Y te lo dice alguien que ha hecho 700 del tirón muchas veces |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:48
#463
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Este es el nivel de los bros del foro. Venga, hasta otra. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:58
#464
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Vale, hacemos una cosa. Te vienes a la zona de Cabañeros que te voy a enseñar unos parajes acojonates y vamos a hacer la ruta al ritmo de mi coche de gasolina descapotable (¿tu eléctrico se puede descapotar), sin mirar consumos (disfrutando de la conducción, porque aún hay gente que coge el coche por disfrute, no por obligación). Te vas a venir en el mes de julio y la ruta va a ser de aproximadamente 3 horas y saldremos sobres las 10:00 de la mañana. Tu con tu eléctrico y yo con mi gasolina. ¿Te vienes?. Ruta por Las Hunfrías, Robledo del Mazo, Cabañeros...
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ForoCoches: Miembro
Hoy 16:00
#466
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Yo dudo entre varios. Porsche o Aston... no se |
ForoCoches: Miembro
Hoy 16:01
#467
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Nada, pero por otro lado, ¿cuantos eléctricos descapotables hay?...
Pocos, por no decir ninguno (no se si alguno habrá), no sea que la mala aerodinámica reste eficiencia al vehículo y la autonomía no llegue ni para comprar el pan. Al final, el hecho de que no haya coches lúdicos descapotables indica que el coche eléctrico es un simple electrodoméstico, como una lavadora. Lo usas por obligación, no por disfrute y aún hay gente a la que nos gusta disfrutar conduciendo. Desde los 17 años llevo conduciendo, no sólo por obligación, si no también por placer. Las lavadoras las pongo cuando tengo la ropa sucia y no me queda "más remedio".   
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ForoCoches: Miembro
Hoy 16:03
#468
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Descapotable uno, del que se han vendido 2. El Porsche que nadie quiere y el tercero que ni se que modelo es. No he visto uno en mi vida. ¿Se ha venido alguno?. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 16:05
#469
| Todos los que han fabricado (del tercero), ¿Había o no había descapotables eléctricos? Y te he puesto un deportivo y una berlina premium para que no llores |
ForoCoches: Miembro
Hoy 16:06
#470
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Otra cosa es que en tu zona o por tus necesidades el eléctrico no se amolde a lo que necesitas. Me parece perfecto. Y te lo dice uno con un 2500 gasolina atmosférico. PD: Porsche tiene eléctricos 100% que son una oda al disfrute de la conducción |
ForoCoches: Miembro
Hoy 16:10
#471
  Tesla dentro de lo que es puro EV es el unico rentable. BYD no da datos de su seccion de solo EV asi que no aparece en el grafico. Algunos os tragais cualquier cosa. Los chinos mienten y el juego que juegan es quemar dinero hasta que la competencia se haya ido a la mierda. A ver quien aguanta mas. Tenemos ademas varias cosas. Cargadores de 1500kw que a saber si llega toda la potencia o es solo un pico. Segundo, que pasa si hay 10 coches cargando al mismo tiempo? vas a proporcionar 15 MW de potencia? de donde lo sacas? Como tecnologia esta muy bien, pero financieramente dudo que eso sea rentable. Como todo lo chino. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 16:10
#472
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¡Que maravilla! Hay lavadoras premium que están llevando a las marcas tradicionales europeas a la ruina. ¡Que chachi pirulí, Juan pelotilla! Y chinas, también hay marcas chinas tremendamente denostadas y vapuleadas en este foro con lavadoras eléctricas descapotables que han vendido 2 unidades en España. ¡Que pasada!. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 16:11
#473
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¡Que bien!
¡Que maravilla! Hay lavadoras premium que están llevando a las marcas tradicionales europeas a la ruina. ¡Que chachi pirulí, Juan pelotilla! Y chinas, también hay marcas chinas tremendamente denostadas y vapuleadas en este foro con lavadoras eléctricas descapotables que han vendido 2 unidades en España. ¡Que pasada!. |
Away days. RCD
Hoy 16:13
#474
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Aquí ya entramos en terreno abonado,esto si que es tecnológicamente viable. Otra cosa es que sea una puta lavadora,pero al menos es una lavadora útil. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 16:15
#476
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No hay que ser un talibán anti eléctrico tampoco. Hoy en día hay eléctricos con más de 500km de autonomía reales. Y yendo a 100km/h aguantan las 3h de viaje sobradamente.
Otra cosa es que en tu zona o por tus necesidades el eléctrico no se amolde a lo que necesitas. Me parece perfecto. Y te lo dice uno con un 2500 gasolina atmosférico. PD: Porsche tiene eléctricos 100% que son una oda al disfrute de la conducción Es lo que yo he dicho más arriba. Que a quien le venga bien un eléctrico, que se lo compre y disfrute. Conozco quien se va a cambiar a un eléctrico porque puede cargarlo en casa y porque se hace 200 kms diarios para ir a trabajar. Cojonudo ahorro va a tener, pero vendernos "la moto" al resto como algo inigualable que va a salvarnos de todos los males climáticos y que es la panacea... Y que me vengan contando las bondades de un megasupercargador que consume lo que 400 hogares... Veeeenga. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 16:16
#477
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Inicialmente era la autonomía y la potencia de carga. Y cuando esto está solucionado la respuesta siguiente es : "no hay cargadores" (que si los hay) y luego viene el "pero y la red de distribución?", "cuidado, esto te funde la batería". Obvio que hay que mejorar la red de distribución. Pero del mismo modo que el parque se electrifica poco a poco la red también se modificará poco a poco. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 16:17
#478
| Lo cargas a esa potencia 100 veces y tienes la batería para tirar |
ForoCoches: Miembro
Hoy 16:18
#479
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Respecto a las chinas, yo soy un defensor de la llegada de estas marcas, y cualquier otra, que han sacado los colores a las marcas tradicionales y a las políticas europeas. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 16:18
#480
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No hacen falta esas burradas de cargadores aún. Deberían empezar por una red más manejable, de 200-300 kw o por ahí. Estilo tesla |
