BYD abre su primer cargador flash en España. 1,5MW. Del 10 al 70% en 5 minutos
Hoy 14:44
#422
|
Y está claro que no repites con descapotables. Teniendo una lavadora, dificilmente vas a disfrutar de UN COCHE. El sábado alas 10:00 en Talavera. En la estación de Moeve, donde quedan los moteros y vemos las maravillas de conducir "a tope" un eléctrico sin un cargador en centenares de kilómetros a la redonda. |
Hoy 14:48
#425
|
Viendo la ruta, sabrás que de segunda dificilmente pasas, pero subiendo el coche, a veces, hasta 7.000 rpm, es decir, disfrutando de conducir, no simplemente desplazándome.
Y está claro que no repites con descapotables. Teniendo una lavadora, dificilmente vas a disfrutar de UN COCHE. El sábado alas 10:00 en Talavera. En la estación de Moeve, donde quedan los moteros y vemos las maravillas de conducir "a tope" un eléctrico sin un cargador en centenares de kilómetros a la redonda. |
Hoy 14:50
#427
|
Yo me he pasado de un panzer alemán 3.0 v6, a un BYD Seal PHEV, y no hecho de menos para nada a mi querido ML. El próximo, 100% eléctrico. PD: llevo un mes sin repostar, cargo la batería una vez a la semana a 3,5€ la carga. |
Hoy 14:52
#428
| 1500 kWh. el equivalente a 300 viviendas funcionando a la hora de la cena. Pon 4 coches a cargar a la vez y tienes más potencia que la de muchos pueblos de España. El 60% de los pueblos de España tienen menos potencia para sus viviendas. |
Hoy 14:55
#430
|
Viendo la ruta, sabrás que de segunda dificilmente pasas, pero subiendo el coche, a veces, hasta 7.000 rpm, es decir, disfrutando de conducir, no simplemente desplazándome.
Y está claro que no repites con descapotables. Teniendo una lavadora, dificilmente vas a disfrutar de UN COCHE. El sábado alas 10:00 en Talavera. En la estación de Moeve, donde quedan los moteros y vemos las maravillas de conducir "a tope" un eléctrico sin un cargador en centenares de kilómetros a la redonda. Que coche llevas, por curiosidad. Algún 1.0 TSI? motorazo estrujable? |
Hoy 14:58
#432
|
|
Hoy 15:01
#434
|
El cargador no necesita estar conectado a 1.500kw. El cargador se alimenta de la red a 100kw como muchos otros cargadores, almacena la energía en unas baterías de casi 400kw de capacidad y desde ahí se le chuta al coche los hasta 1.500kw. Por lo que si cargas 3 o 4 coches seguidos el cargador pierde la potencia acumulada y pasaría a cargar a 100kw. Pero evidentemente los cargadores no siempre están ocupados y da tiempo al sistema a volver a almacenar energía. |
Hoy 15:06
#435
|
El cargador no necesita estar conectado a 1.500kw.
El cargador se alimenta de la red a 100kw como muchos otros cargadores, almacena la energía en unas baterías de casi 400kw de capacidad y desde ahí se le chuta al coche los hasta 1.500kw. Por lo que si cargas 3 o 4 coches seguidos el cargador pierde la potencia acumulada y pasaría a cargar a 100kw. Pero evidentemente los cargadores no siempre están ocupados y da tiempo al sistema a volver a almacenar energía. |
Hoy 15:06
#436
| Si todavía crees que Tesla lleva la delantera en tecnología de carga... o en algo... como apunte, hace 10 años que presentó el model 3 y más de 7 desde que presentó el Y. |
Hoy 15:11
#437
|
Ahora mismo en España ya se vende más de 10 de cada 100, así que bueno...
Claro.... 1 década llevan las baterías de BYD y CATL moviendo millones de coches por todo el mundo, pero esconden un oscuro secreto o mentira de la cual nadie aun ha podido descubrir! Si bueno.... no hace muchos años.... 15 nada menos... y luego rectificó sus palabras. |
Hoy 15:11
#438
|
Con 100kw y la unidad de almacenamiento de 400 kw da para suministrar cargas "Flash" en la inmensa mayoría de situaciones, sin incurrir en los costes de instalación que se necesitan para cargadores de más potencia. |
Hoy 15:13
#439
| En 2012 o así con el revuelo de los Tesla.a 14 años vista? Pero si ahora mismo dicen que en 2030 serán mayoría y faltan 4 años y se vende un 10% de eléctricos. En los 80 pensábamos que los coches volarían en el 2000. La realidad es que pueda que ni se lleguen a prohibir nunca los de combustión hasta que dentro de unas décadas el propio mercado decida en comprar solo eléctricos. |
Hoy 15:14
#440
|
Viendo la ruta, sabrás que de segunda dificilmente pasas, pero subiendo el coche, a veces, hasta 7.000 rpm, es decir, disfrutando de conducir, no simplemente desplazándome.
Y está claro que no repites con descapotables. Teniendo una lavadora, dificilmente vas a disfrutar de UN COCHE. El sábado alas 10:00 en Talavera. En la estación de Moeve, donde quedan los moteros y vemos las maravillas de conducir "a tope" un eléctrico sin un cargador en centenares de kilómetros a la redonda. Hay veces que creo que os entrenáis para decir tantas gilipolleces. |
claro que sí guapi