Los FRIKIS de los eléctricos

sinedwq
ForoCoches: Miembro
#181
Alicante a Madrid y no me adelanto ni una sola tostadora... con mi lavadora alquilada ( que tengo otra lavadora en casa) todos molestando cambiandose al carril izquierdo a 110-120km/h rompiendo mi media


si no teneis pasta para ir rapido que haceis metiendoos en el carril izquierdo
George Lazenby
ForoCoches: Usuario
#182
Cita de tuane
Si no tiene botoncitos de esos que acumulan roña y acaban fallando significa para ti que no está el equipamiento?
Pero si no tiene ni velocímetro, avioneto.
Stigma1987
ForoCoches: Miembro
#183
Cita de Quasimodo Pitt
Para hacer 3 viajes al año te hace falta un elétrico ? MONIATO. Para eso pilla el tren o alquila un coche que gastarás bastante menos y llegarás antes al destino sin comerte 4 horas de espera.
Ya hay que ser palurdo para entender que 3 viajes al año no significa no hacer millones cortos al año. Tú no fuiste el mejor en matemáticas discretas.... MONIATO.
Zeratul
Un Golf es un Golf
#184
Cita de Fauxto
Pfff jajajaja
No te agobies que con el tiesla no llegarás muy lejos
Gurrumas
ALEA IACTA EST
#185
Cita de hf hpe
Tesla model 3 standar hago 1500km a la semana de los cuales 1000 son un viaje de 500+500km cada fin de semana y tras 50.000km sin problema, ni esos dramas que se cuentan.
Perfecto para tu uso o si estas dispuesto a perder mas minutos de tu vida, por que lo mires como lo mires SI o SI siempre vas a perder mas tiempo en recargar uno eléctrico, salvo que lo uses para ir de casa a B y de B a casa y siempre cargues en casa sin excepción.

Siempre he tenido vehículo de empresa detallo esto por que no tengo en cuenta cuanto vale el gasoil, la gasolina o el kw de electricidad, mi evolución "automovilística" ha sido de :

-Vehículos diesel con 1300km de autonomía.
-Diesel´s ecoGuays con etiqueta pero 950km de autonomía.
-Eco híbridos de gasolina con 750km de autonomía.
-Y ahora enchufables con 700km de autonomía y un X2 en dar por culo con las dos tecnologías.

Y me puedes contar la milonga que quieras (no te lo tomes a mal) pero los 1200-1400km que nos hacíamos con los passats B7 variants son y serán insuperables, y a día de hoy lo sigo echando de menos.
Hago muchos kms diarios por motivo de trabajo y recuerdo recuerdo hacerme mis 150-250km los viernes por la mañana por trabajo y después tirar hacia Madrid y hacerme otros 450km del tiron y volver desde Madrid el domingo con el mismo desposito, eso era delicia pura.

Tengo enchufable ahora y con buena autonomia (100-120km) y es un infierno como coche de trabajo, siempre contais el tiempo de la recarga, pero nunca el tiempo de descargarte la maldita app de cada cargador (tengo 20 instaladas), saca cable mete cable, desviarte 5-10min de ida y 5-10 min en el mejor de los casos fuera de tu ruta, irte por que no funciona la app, irte por que solo fue un cargador que recibio pasta del plan moeves que nunca se estreno, irte por que no funciona el cargador, irte por que han cambiado el cargador y no han notificado que no tienen tu toma.
Te haces la tarjeta rollo "electromaps" para que en teoria te valga para varias cargadores y aun asi llego a muchos cargadores en Madrid que ni vale electromaps, ni las 20 apps que tengo instaladas y es la de a tomar por culo la puta carga, paso, etc etc

Repito para alguien que lo use solo para cargar en casa y 15 dias de viaje de verano OK, al que se lo den como coche de empresa o haciendo mucha carretera diaria que rece a varias religiones.
ESETERIO
ForoCoches: Miembro
#186
Cita de Quasimodo Pitt
Te gastas 40k en un coche eléctrico para luego tener que alquilar otro para los viajes. PLAN INFALIBLE.
La parte de poco potente y 200 kms de autonomía te la has debido perder, hay coches para el día a día por 15000€, aún me quedan 25000 para alquilar coches una buena temporada
Sandro Munari
Il Draco
#187
Cita de El Trolacas
Qué dices anhelao? Ves mi cuenta corriente y pillas depresión.
¿Anhelao?
Maryjane2004
ForoCoches: Usuario
#188
Yo no he viajado de Madrid a Barcelona en mi vida. A mi un eléctrico parece que me serviría.
Cpt. Nixon
ForoCoches: Usuario
#189
Cita de coupex
Un Passat no conserva su valor mucho mejor wue que un Tesla Model 3. Yo te he dado precios. Búscalo tú mismo en coches.net: los Passat más baratos de 2024 parten de 26500 euros. Los model 3 parten de 30000.


En cuanto a relación peso/potencia le arrasa:
• Tesla Model 3 SR: 1.772 kg / 238 CV = 7,45 kg/CV
• Volkswagen Passat 1.5 eTSI 150: 1.572 kg / 150 CV = 10,48 kg/CV.



Coge modelos de 180 CV, da igual.


Yo no comparo peras con manzanas. Comparo berlinas del segmento D. Esto son datos, lo tuyo conjeturas.


El motivo por el que no se venden más coches eléctricos no lo sé. Será porque mucha gente no tiene garaje donde cargarlos, será porque uno con buena autonomía cuesta más de 30 mil euros o será porque hay gente mal informada y otra empeñada en contar mentiras. No lo sé.


Si no te gustan me parece estupendo y torrent respetable. Pero no me digas que es por estos motivos.
El motivo por el que las berlinas se deprecian mas rapido es claro, y es la falta de interés del consumidor español por este tipo de coches. Hoy en dia todo el mundo busca SUVs o similares. Pero intentar negar que la depreciacion de un electrico es mucho mas rapida que un coche de combustion es no querer ver la realidad.

Y el motivo por el que la mayoria del mercado rechaza los electricos es simple: no aportan nada diferencial respecto a los de combustion, son mas caros, su vida util es mas corta, te complican la vida y la mayoria de españoles no tienen plaza de garaje.

Por eso sus ventas estan estancadas: porque el pequeño porcentaje de mercado que quiere y puede comprarse un electrico, ya lo ha hecho. Luego estamos los que no queremos y los que quieren pero no pueden, y estos 2 grupos son, de lejos, los mayoritarios.
RigilKent
ForoCoches: Usuario
#190
Cita de Quasimodo Pitt
Abramos el melón de los ELECTROPACOS

El típico electropaco que en cualquier viaje se tira una puta hora cargando el coche o tiene que ir a 3 puntos de recarga e ir buscando porque o no van, o están apagados o van lentos... Y cualquier viaje tipo Madrid Barcelona te tardan el doble.

Esos elektropacos que se hinchan a hacer cola esperando en cualquier punto de recarga random y que solo pierden el tiempo y tiempo, esperando a que el elektropaco que hay delante cargue. Con sus correspondientes peleas ocasionales con otros elektropacos o si alguien ha cargado y no vuelve inmediatamente a su coche para que él pueda cargar el suyo.

Para colmo los puntos de recarga cada vez alcanzan más el precio de la gasolina. Vamos que te compras un coche eléctrico, para tardar casi el doble en viajes largos, pasarte el puto dia pendiente de los puntos de recarga, encima más caros, te están clavando un dineral al recargar y vas defendiendo a capa y espada los eléctricos.

Mi pregunta es: Porque los elektropacos son talibanes de lo eléctrico y siguen proclamando que el eléctrico es lo mejor cuando no pueden hacer NI UN PUTO viaje decente?

Y da igual que sea un taliban de los eléctricos de hace 20 años que de ahora, todos te dicen lo mismo y todos se comen las esperas con sus patatitas y encima no es que ahorren mucho.

Debatamos amistosamente de estos seres místicos. Olerán sus propios pedos como en shout park?
Estos hilos siempre están promovidos por el mismo arquetipo de forero: tiesos que no tienen dónde caerse muertos, conduciendo hierros con varios cientos de miles de kilómetros y que están frustrados por no poder renovar sus vehículos por su precaria situación económica, y vuelcan esta frustración en un foro público de forma anónima como su única vía de escape.


Han empobrecido al país a niveles nunca antes vistos. Nos lo han quitado todo.
coupex
ForoCoches: Miembro
#191
Cita de Cpt. Nixon
El motivo por el que las berlinas se deprecian mas rapido es claro, y es la falta de interés del consumidor español por este tipo de coches. Hoy en dia todo el mundo busca SUVs o similares. Pero intentar negar que la depreciacion de un electrico es mucho mas rapida que un coche de combustion es no querer ver la realidad.

Y el motivo por el que la mayoria del mercado rechaza los electricos es simple: no aportan nada diferencial respecto a los de combustion, son mas caros, su vida util es mas corta, te complican la vida y la mayoria de españoles no tienen plaza de garaje.

Por eso sus ventas estan estancadas: porque el pequeño porcentaje de mercado que quiere y puede comprarse un electrico, ya lo ha hecho. Luego estamos los que no queremos y los que quieren pero no pueden, y estos 2 grupos son, de lejos, los mayoritarios.
No es sólo el consumidor español, es en todo Europa y en el mundo entero. Pero eso afectaría al Tesla por igual y los precios del mercado no dicen eso


Lo de la depreciación estoy de acuerdo en general. Pero no pasa con todas las marcas ni modelos.


Lo que no estoy de acuerdo es en que no aportan nada. Yo me lo compré por el ahorro que suponen en cuanto a consumos y mantenimiento y en eso la diferencia es abismal. Antes gastaba 200 euros al mes en gasolina y ahora gasto una miseria.


Insisto, si no te gustan lo respeto, pero los hechos son así: si sabes buscar son más baratos (Tesla, BYD, Xpeng...) consumen menos y su mantenimiento es casi nulo.


Admito que si no tienes punto de carga en casa o en el trabajo no tiene sentido tener uno.
hf hpe
ForoCoches: Miembro
#192
Cita de Gurrumas
Perfecto para tu uso o si estas dispuesto a perder mas minutos de tu vida, por que lo mires como lo mires SI o SI siempre vas a perder mas tiempo en recargar uno eléctrico, salvo que lo uses para ir de casa a B y de B a casa y siempre cargues en casa sin excepción.

Siempre he tenido vehículo de empresa detallo esto por que no tengo en cuenta cuanto vale el gasoil, la gasolina o el kw de electricidad, mi evolución "automovilística" ha sido de :

-Vehículos diesel con 1300km de autonomía.
-Diesel´s ecoGuays con etiqueta pero 950km de autonomía.
-Eco híbridos de gasolina con 750km de autonomía.
-Y ahora enchufables con 700km de autonomía y un X2 en dar por culo con las dos tecnologías.

Y me puedes contar la milonga que quieras (no te lo tomes a mal) pero los 1200-1400km que nos hacíamos con los passats B7 variants son y serán insuperables, y a día de hoy lo sigo echando de menos.
Hago muchos kms diarios por motivo de trabajo y recuerdo recuerdo hacerme mis 150-250km los viernes por la mañana por trabajo y después tirar hacia Madrid y hacerme otros 450km del tiron y volver desde Madrid el domingo con el mismo desposito, eso era delicia pura.

Tengo enchufable ahora y con buena autonomia (100-120km) y es un infierno como coche de trabajo, siempre contais el tiempo de la recarga, pero nunca el tiempo de descargarte la maldita app de cada cargador (tengo 20 instaladas), saca cable mete cable, desviarte 5-10min de ida y 5-10 min en el mejor de los casos fuera de tu ruta, irte por que no funciona la app, irte por que solo fue un cargador que recibio pasta del plan moeves que nunca se estreno, irte por que no funciona el cargador, irte por que han cambiado el cargador y no han notificado que no tienen tu toma.
Te haces la tarjeta rollo "electromaps" para que en teoria te valga para varias cargadores y aun asi llego a muchos cargadores en Madrid que ni vale electromaps, ni las 20 apps que tengo instaladas y es la de a tomar por culo la puta carga, paso, etc etc

Repito para alguien que lo use solo para cargar en casa y 15 dias de viaje de verano OK, al que se lo den como coche de empresa o haciendo mucha carretera diaria que rece a varias religiones.
Tengo también coche de empresa y varios coches más diesel y gasolina y paro exactamente igual que siempre, que tardo 15 minutos más en hacer 500km pues si, también voy en un coche más cómodo más potente y que me ahorra una pasta que me renta más que esos 15 minutos que pierdo, mismo hace poco use una semana mi coche de gasolina de la misma potencia y fueron 200€ de gasolina en una semana.
Quasimodo Pitt
⭐⭐⭐ Miembro Premium ⭐⭐⭐
#193
Cita de RigilKent
Estos hilos siempre están promovidos por el mismo arquetipo de forero: tiesos que no tienen dónde caerse muertos, conduciendo hierros con varios cientos de miles de kilómetros y que están frustrados por no poder renovar sus vehículos por su precaria situación económica, y volcar esta frustración en un foro público de forma anónima es su única vía de escape.


Han empobrecido al país a niveles nunca antes vistos. Nos lo han quitado todo.
llamar tieso a quien no piensa como tú en forocoches, ARGUMENTO NUNCA VISTO
RigilKent
ForoCoches: Usuario
#194
Cita de Quasimodo Pitt
llamar tieso a quien no piensa como tú en forocoches, ARGUMENTO NUNCA VISTO
Demuéstrame que estoy equivocado subiendo una foto de tu coche con menos de 5 años.
Kurco Bain
ForoCoches: Usuario
#195
Cita de RigilKent
Estos hilos siempre están promovidos por el mismo arquetipo de forero: tiesos que no tienen dónde caerse muertos, conduciendo hierros con varios cientos de miles de kilómetros y que están frustrados por no poder renovar sus vehículos por su precaria situación económica, y vuelcan esta frustración en un foro público de forma anónima es su única vía de escape.


Han empobrecido al país a niveles nunca antes vistos. Nos lo han quitado todo.
Es curioso que llames tiesos a los que pagan casi 2€ por litro mientras tú miras a qué hora es más barato poner a cargar tu patinete eléctrico de 4 ruedas.

Por las noches es más barato verdad?
Quasimodo Pitt
⭐⭐⭐ Miembro Premium ⭐⭐⭐
#196
Cita de RigilKent
Demuéstrame que estoy equivocado subiendo una foto de tu coche con menos de 5 años.
Ahora te las subo, espera 🤣🤣🤣, que me importa muchisimo tu opinión de tiesto.


Los tiesos son precisamente los ELECTROPACOS que van desesperados por ahorrar 100€ al mes en combustible.


Busca en el diccionario la definición de tieso..
Maverick7
Vieja Guardia
#197
Propietario de V8’s y un V10, durante los últimos 15 años.
Actualmente con coche eléctrico familiar para el día a día. Me cuesta cargarlo <1,5€ con instalación fotovoltaica. No tengo ni cargador en casa, solo un enchufe para 6 amp (coste 100€).

Me estás diciendo que no ves la diferencia?

Ya te lo han dicho por ahí arriba, hueles a tieso que echa para atrás.
Josito91
Miembro Viril
#198
Cita de Nucelar Zutroy
Hueles a tieso que tira para atrás.


Yo ya lo tengo claro, mi próximo coche será eléctrico, para 40 km diarios como mucho, es un atraso no elegirlo, y mientras seguiré manteniendo mis otros coches sin dolor, ya que todavía me entran los tres en en garaje, es normal que bilies si eres un tieso que vive hacinado en un piso con su plaza de 12m²


tener electrico = tener pasta?

si precisamente los electricos son los coches de los pobres, el que tiene pasta se pilla algo con motoraco
jonnywalker
ForoCoches: Miembro
#199
Mi opinión es que los eléctricos todavía no sirven para hace viajes largos pero que si a diario tienes que hacer muchos km y te da la batería y tienes punto de carga en casa es ideal.
De todos modos que cada uno decida que vehículo tener.
jrdieselplus
ForoCoches: Miembro
#200
Cita de Josito91


tener electrico = tener pasta?

si precisamente los electricos son los coches de los pobres, el que tiene pasta se pilla algo con motoraco
¿Qué tendrá que ver?Cada cual se compra el coche más adecuado a sus necesidades o el que le da la gana.
Porque tal y como lo dices, el que tiene un Ibiza tiene más pasta que el que tiene un taycan, según tu razonamiento de que el eléctrico es el coche de los pobres.
EduAdeptus
ForoCoches: Miembro
#201
Yo estoy muy contento con mi lavadora y no se la voy a imponer a nadie.

El OP es un subnormal resentido, pero algún día madurará y se leerá un libro y dejará de ser tan subnormal y resentido (espero, por su bien).
Scustom
ForoCoches: Miembro
#202
Experiencia propia:
Con el cuento de las pegatinas, y debido a la edad del coche que uso para ir a trabajar, he comprado un electrico de segunda mano, y desde mi punto de vista, para ciudad es la mejor opción, en mi caso son solo 10km en total, ida y vuelta.

Al principio solo lo usaba para ir al trabajo, pero últimamente le estoy dando un uso más continuo, fines de semana, pequeños desplazamientos de 200km aprox (ida y vuelta)

Me permiten cargar en el trabajo, coste 0
Hay varios centros comerciales y en cargadores propios del ayuntamiento también me permiten también cargar gratis y por supuesto en mi casa.

Sin tener la opción de cargar en mi parking, directamente no me hubiera planteado la compra de un electrico

Haciendo calculo de los KW que he cargado cada mes, llevo un “gasto” electrico de 25€-30€ mensual, a esto sumo que hay descuentos en la zona azul/ verde, impuesto de circulación muy barato

Para viajar tengo un híbrido y no me complico la existencia
ReiJosé
ForoCoches: Miembro
#203
Cita de Nucelar Zutroy
¿Has pensado que puede que hagan 3 viajes al año y el resto del año recarguen en casa mientras tú tienes que equilibrar el eje del turbo porque te dejan pasar al confundir tu diesel con una ambulancia?

Para mis 40 km diarios (como mucho), mi próximo coche será eléctrico, cosas de tener garaje propio y placas, si una o dos veces al año tengo que repostar media hora, lo haré.


Me hace gracia que te rías de alguien que tiene un eléctrico por dos días al año pero no veas cómo quemas diesel y mecánica 300 días al año con tu Seat León FR del 2007, cuando todavía pensabas que estabas en la cima y ahora solo estiras hasta lo imposible tu tartana porque eres un tieso y sabes que con la hipoteca no puedes permitirte nada más.




para hacer 3 viajes al año no necesitas coche.
Nanuq
Polar bear
#204
Mira, un troll a ignorados
ReiJosé
ForoCoches: Miembro
#205
Cita de Scustom
Experiencia propia:
Con el cuento de las pegatinas, y debido a la edad del coche que uso para ir a trabajar, he comprado un electrico de segunda mano, y desde mi punto de vista, para ciudad es la mejor opción, en mi caso son solo 10km en total, ida y vuelta.

Al principio solo lo usaba para ir al trabajo, pero últimamente le estoy dando un uso más continuo, fines de semana, pequeños desplazamientos de 200km aprox (ida y vuelta)

Me permiten cargar en el trabajo, coste 0
Hay varios centros comerciales y en cargadores propios del ayuntamiento también me permiten también cargar gratis y por supuesto en mi casa.

Sin tener la opción de cargar en mi parking, directamente no me hubiera planteado la compra de un electrico

Haciendo calculo de los KW que he cargado cada mes, llevo un “gasto” electrico de 25€-30€ mensual, a esto sumo que hay descuentos en la zona azul/ verde, impuesto de circulación muy barato

Para viajar tengo un híbrido y no me complico la existencia




Para el dia a dia es una idea economicamente perfecta.




El problema, es que si tengo un coche nuevo ese coche tiene que permanecer nuevo asique para el dia a dia tengo un todoterreno con defensa y bola que me la suda totalmente y aparco en cualquier sitio.




Me sale mas caro (precio compra + mantenimiento + consumos) ? lo dudo, estoy mas a gusto? mucho.
Scustom
ForoCoches: Miembro
#206
Cita de ReiJosé
Para el dia a dia es una idea economicamente perfecta.




El problema, es que si tengo un coche nuevo ese coche tiene que permanecer nuevo asique para el dia a dia tengo un todoterreno con defensa y bola que me la suda totalmente y aparco en cualquier sitio.




Me sale mas caro (precio compra + mantenimiento + consumos) ? lo dudo, estoy mas a gusto? mucho.
Depende donde vivas, si es una zona complicada en cuanto a aparcamiento y convivencia pues yo me plantearía dos opciones, compra/ alquiler de un parking o como bien dices, coche destroyer y a ver quien tiene los huevos mas grandes….
tuane
Forocoches: Dueño
#207
Cita de George Lazenby
Pero si no tiene ni velocímetro, avioneto.
Qué es eso? Una aguja temblorosa movida por un cable y engranajes de plástico chungo que miente más que corre?


Tuve varios así, uno en números romanos. 🤣


La verdad es que mola más.
George 👇
RigilKent
ForoCoches: Usuario
#208
Cita de Kurco Bain
Es curioso que llames tiesos a los que pagan casi 2€ por litro mientras tú miras a qué hora es más barato poner a cargar tu patinete eléctrico de 4 ruedas.

Por las noches es más barato verdad?
Yo ya pago esos 2 euros por litro porque entre otras cosas, mi coche sólo admite 98.

Y para el eléctrico, no miro ninguna hora porque tengo tarifa plana. Imagina qué ridículo tiene que ser que afirmes eso de forma tajante sin saber ni tan siquiera lo que tengo contratado.
RigilKent
ForoCoches: Usuario
#209
Cita de Quasimodo Pitt
Ahora te las subo, espera 🤣🤣🤣, que me importa muchisimo tu opinión de tiesto.


Los tiesos son precisamente los ELECTROPACOS que van desesperados por ahorrar 100€ al mes en combustible.


Busca en el diccionario la definición de tieso..
Gracias por confirmar que estaba en lo cierto, tieso.


Ahora a buscar la Ballenoil/Plenoil más barata y hacer cola con tu hierro.
tuane
Forocoches: Dueño
#210
Cita de Noprobablement
no puedes ser más cuñao
Yo no he tardado más de 20 minutos nunca, pero los gurús petrolhead del foro dicen una hora mínimo, así que será verdad.

Yo por si acaso, voy a empezar a dejarlo enchufado una hora, aunque cargue antes, no sea que explote o me quede tirao.
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