Diésel, 3,8 l/100km. Coste de 5,47€ x 100km. +Nohibrido +Nuncaeléctrico +foto
Hoy 15:56
#421
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que imbecil eres idiota. Una cuenta remunerada te puede dar hasta el 3% con riesgo cero. Imbécil. Que no verás 200k juntos en tu puta vida. |
Hoy 15:58
#422
| Hombre, los porcentajes a veces son un poco tramposos. Sera el 30%, pero si venden 3 coches, pues hay uno eléctrico, que en relación al parque total, pues es muy poco. |
Hoy 16:00
#423
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Buenos días a todos los shures de bien que se levantan pronto para ir a trabajar.
No sé esa manía de recomendar a todo cristo, sin saber los km que hace, o si tiene sitio o no para aparcar, que se compre un eléctrico. Gastate 40.000€ en uno, achatarra el otro que tienes (perdiendole dinero, los coches que se suelen dar en el moves suelen tener más valor monetario en el mercado ), y además de venderte los inconvenientes como ventajas. En sí el coche es un gasto, cuánto menos gastes en el coche, mejor. Aquí nunca incluyen: -Gasto en placas, dolores de cabeza para sacar la subvención de las placas, declarar IRPF de las placas... -Nunca son gente que hace 10.000km al año, casualidad todos hacen 30-40-50 mil km al año. Bueno, que me voy por las ramas... Al lío. Coche con 9 años, ""moderno"", con ya varios km a sus espaldas. Yendo a trabajar, más de 100km, 4,2l/100km de media, contando atascos y ciudad. Sólo contando carretera, 3,8l/100km ![]() Cálculo total de 900km, dónde se incluye: 60% autovía, 20% atascos de ir parado y 10% ciudad: 5.1 l a los 100 en total. ![]() Venga, calculemos sobre 5,1 estando el gasoil a 1,44 (caro) nos sale a 7,30€ los 100km. Aún te venderán que merece la pena tener un eléctrico respecto a un coche así, vendiendote miseria, que si averías, que si nosequé... Este coche en + de 100.000km sólo me ha averiado un retén del cigueñal y una regeneración del filtro antipartículas, que reparé yo con una regeneración forzada del vagcom. Y es más, estos consumos, con regeneraciones del filtro antipartículas cada 500km, que suben el consumo... Aceites y filtros, 60€, lo hago yo en casa de un amigo. Pero eh, que los coches de combustión se averían más, y tal... 10.000€ me costó el coche hace ya 4 años. Con etiqueta C y sin adblue... Un saludo. cada uno se engaña como quiere, si tu eres feliz, me parece correcto. si quieres seguir engañandote que tu 4 latas , de segunda mano, sin potencia, sin conform es mucho mejor que uno nuevo de 40k .... no sere yo quien te quite la ilusion. por cierto , yo voy a trabajar en vespino, 1,7litros a los 100km , me costo 150€ , evidentemente y siguiendo tu logica , muchisimo mejor que tu, payaso |
Hoy 16:08
#424
| A ver lo que me refiero es que aunque represente una parte muy pequeña del parque automovilístico, cada vez tienen más penetración. Y conforme vayan llegando más fabricantes chinos, claramente el panorama va a cambiar. |
Hoy 16:12
#425
| Tengo el mismo coche con el 1.6tdi y 5 velocidades y a 90-100 ese consumo es más que realista. A 125 que suelo poner el control de crucero saca 5-5,2l a los 100 |
Hoy 16:12
#426
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cada uno se engaña como quiere, si tu eres feliz, me parece correcto.
si quieres seguir engañandote que tu 4 latas , de segunda mano, sin potencia, sin conform es mucho mejor que uno nuevo de 40k .... no sere yo quien te quite la ilusion. por cierto , yo voy a trabajar en vespino, 1,7litros a los 100km , me costo 150€ , evidentemente y siguiendo tu logica , muchisimo mejor que tu, payaso Mal ejemplo, abuelo. |
Hoy 16:14
#427
| Solo una cosa, lo de las placas no es subvención por la que pelear y esperar que algún año te paguen, es una deducción del IRPF, es muy distinto. |
Hoy 16:16
#428
![]() mi prius con rueda pequeña y ecoflaps (que fue un piquito). Madrid viviendo en torrejon de ardoz, ida y venida del trabajo venia de un C4 al que se le jodio el turbo y el embrague + bimasa que venia defectuoso de fabrica y fueron 6k en reparaciones, a los 2 años de comprarlo. asi que super contento con el cambio. P.D.: Super buen consumo shur @Jaw es complicado ver gente que sepa hacer consumos |
Hoy 16:19
#429
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no, voy abrigado, ni me mojo ni paso frio acaso no estaras diciendo que ahora el confort importa? |


