Diésel, 3,8 l/100km. Coste de 5,47€ x 100km. +Nohibrido +Nuncaeléctrico +foto

Sensi
ForoCoches: Miembro
#421
Cita de Jaw
Pero encontraste como invertir sin riesgo, Hinversor???


Jajajajajajjjjjj
que imbecil eres idiota.

Una cuenta remunerada te puede dar hasta el 3% con riesgo cero. Imbécil. Que no verás 200k juntos en tu puta vida.
Mr. Frost
ForoCoches: Miembro
#422
Cita de 123gsp
El 30% de los coches que se venden a particulares son eléctricos.

El 50% de los coches totales vendidos son a empresas. En cuanto haya un poco mas de infraestructura, TODOS van a ir a por los híbridos enchufables tipo DMi
Hombre, los porcentajes a veces son un poco tramposos. Sera el 30%, pero si venden 3 coches, pues hay uno eléctrico, que en relación al parque total, pues es muy poco.
Panzachoped
ForoCoches: Miembro
#423
Cita de Jaw
Buenos días a todos los shures de bien que se levantan pronto para ir a trabajar.


No sé esa manía de recomendar a todo cristo, sin saber los km que hace, o si tiene sitio o no para aparcar, que se compre un eléctrico. Gastate 40.000€ en uno, achatarra el otro que tienes (perdiendole dinero, los coches que se suelen dar en el moves suelen tener más valor monetario en el mercado ), y además de venderte los inconvenientes como ventajas. En sí el coche es un gasto, cuánto menos gastes en el coche, mejor.

Aquí nunca incluyen:


-Gasto en placas, dolores de cabeza para sacar la subvención de las placas, declarar IRPF de las placas...
-Nunca son gente que hace 10.000km al año, casualidad todos hacen 30-40-50 mil km al año.


Bueno, que me voy por las ramas... Al lío.


Coche con 9 años, ""moderno"", con ya varios km a sus espaldas.


Yendo a trabajar, más de 100km, 4,2l/100km de media, contando atascos y ciudad. Sólo contando carretera, 3,8l/100km





Cálculo total de 900km, dónde se incluye: 60% autovía, 20% atascos de ir parado y 10% ciudad:


5.1 l a los 100 en total.



Venga, calculemos sobre 5,1 estando el gasoil a 1,44 (caro) nos sale a 7,30€ los 100km.


Aún te venderán que merece la pena tener un eléctrico respecto a un coche así, vendiendote miseria, que si averías, que si nosequé...


Este coche en + de 100.000km sólo me ha averiado un retén del cigueñal y una regeneración del filtro antipartículas, que reparé yo con una regeneración forzada del vagcom. Y es más, estos consumos, con regeneraciones del filtro antipartículas cada 500km, que suben el consumo...


Aceites y filtros, 60€, lo hago yo en casa de un amigo.


Pero eh, que los coches de combustión se averían más, y tal...


10.000€ me costó el coche hace ya 4 años. Con etiqueta C y sin adblue...


Un saludo.

cada uno se engaña como quiere, si tu eres feliz, me parece correcto.


si quieres seguir engañandote que tu 4 latas , de segunda mano, sin potencia, sin conform es mucho mejor que uno nuevo de 40k ....

no sere yo quien te quite la ilusion.


por cierto , yo voy a trabajar en vespino, 1,7litros a los 100km , me costo 150€ , evidentemente y siguiendo tu logica , muchisimo mejor que tu, payaso
123gsp
ForoCoches: Miembro
#424
Cita de Mr. Frost
Hombre, los porcentajes a veces son un poco tramposos. Sera el 30%, pero si venden 3 coches, pues hay uno eléctrico, que en relación al parque total, pues es muy poco.
A ver lo que me refiero es que aunque represente una parte muy pequeña del parque automovilístico, cada vez tienen más penetración. Y conforme vayan llegando más fabricantes chinos, claramente el panorama va a cambiar.
Rocky666
ForoCoches: Miembro
#425
Cita de ETRS
3.8 en el marcador. Reales a saber.

Usa el Spritmonitor o alguna app similar para saber cuanto te está consumiendo de verdad.

Mi Clio 1.5 dci yendo tranquilo me hace 4,46 reales. Aunque en el marcador me ponga bastante menos
Tengo el mismo coche con el 1.6tdi y 5 velocidades y a 90-100 ese consumo es más que realista. A 125 que suelo poner el control de crucero saca 5-5,2l a los 100
Jaw
ForoCoches: Usuario
#426
Cita de Panzachoped
cada uno se engaña como quiere, si tu eres feliz, me parece correcto.


si quieres seguir engañandote que tu 4 latas , de segunda mano, sin potencia, sin conform es mucho mejor que uno nuevo de 40k ....

no sere yo quien te quite la ilusion.


por cierto , yo voy a trabajar en vespino, 1,7litros a los 100km , me costo 150€ , evidentemente y siguiendo tu logica , muchisimo mejor que tu, payaso
no, porque tú te mojas y pasas frío o calor y yo no.


Mal ejemplo, abuelo.
Nucelar Zutroy
Póngalo en H
#427
Solo una cosa, lo de las placas no es subvención por la que pelear y esperar que algún año te paguen, es una deducción del IRPF, es muy distinto.
Enanon
Kansei Dorifto
#428


mi prius con rueda pequeña y ecoflaps (que fue un piquito). Madrid viviendo en torrejon de ardoz, ida y venida del trabajo


venia de un C4 al que se le jodio el turbo y el embrague + bimasa que venia defectuoso de fabrica y fueron 6k en reparaciones, a los 2 años de comprarlo.


asi que super contento con el cambio.


P.D.: Super buen consumo shur @Jaw es complicado ver gente que sepa hacer consumos
Panzachoped
ForoCoches: Miembro
#429
Cita de Jaw
no, porque tú te mojas y pasas frío o calor y yo no.


Mal ejemplo, abuelo.
no, voy abrigado, ni me mojo ni paso frio

acaso no estaras diciendo que ahora el confort importa?
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