Mercedes deja de usar motores Renault por un motor 1.5 de Geely,en la gama de acceso

Búsquedadela33
ForoCoches: Usuario
#1
El primer modelo en estrenar esta nueva era es el nuevo CLA híbrido. Por primera vez en su larga historia, Mercedes monta motores chinos en sus sistemas híbridos, rompiendo con una tradición que siempre había priorizado socios europeos. El corazón de este cambio es un motor de 1.5 litros desarrollado por Geely, que se integra en un sistema híbrido pensado para ofrecer eficiencia, prestaciones y precios más competitivos.

Rutiger
Rutiger
#2
Cita de Búsquedadela33
El primer modelo en estrenar esta nueva era es el nuevo CLA híbrido. Por primera vez en su larga historia, Mercedes monta motores chinos en sus sistemas híbridos, rompiendo con una tradición que siempre había priorizado socios europeos. El corazón de este cambio es un motor de 1.5 litros desarrollado por Geely, que se integra en un sistema híbrido pensado para ofrecer eficiencia, prestaciones y precios más competitivos.

Y le subirán el precio aún mas
Seventy
ForoCoches: Usuario
#3
Sí Renault y Geely han hecho una joint venture (HORSE) para desarrollar y fabricar motores de combustión....

Vamos, que siguen siendo "motores Renault". Puede que justo este que montan todavía no sea de los que han desarrollado conjuntamente. No sé.
MoteroEnlatado
Sobre ruedas
#4
Hasta la polla estoy ya de aclarar este fake.

Ese motor es Horse, sociedad que engloba la división de motores de Renault y de Volvo, y está desarrollado en Suecia.

Geely hasta que compró Volvo no desarrolló ningún motor 100% propio porque no tenía capacidad técnica.

(Lo de que está hecho en Suecia lo sabe uno de preguntar a personas de Horse sobre ello)
NeoSetrakso
Cuelgamuros or Nothing
#5
Y los Mercedes eléctricos usan baterías de BYD.

Industria alemana = FRAUDE
XM2000
ForoCoches: Miembro
#6
Últimamente los fabricantes europeos comienzan a preocuparme.
Zeratul
Un Golf es un Golf
#7
Cita de MoteroEnlatado
Hasta la polla estoy ya de aclarar este fake.

Ese motor es Horse, sociedad que engloba la división de motores de Renault y de Volvo, y está desarrollado en Suecia.

Geely hasta que compró Volvo no desarrolló ningún motor 100% propio porque no tenía capacidad técnica.

(Lo de que está hecho en Suecia lo sabe uno de preguntar a personas de Horse sobre ello)
Y tienes alguna prueba de ello? Porque pueden decirte que se fabrica en Marte pero huele a chinada que tira para atrás...
Swift Turbo
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de MoteroEnlatado
Hasta la polla estoy ya de aclarar este fake.

Ese motor es Horse, sociedad que engloba la división de motores de Renault y de Volvo, y está desarrollado en Suecia.

Geely hasta que compró Volvo no desarrolló ningún motor 100% propio porque no tenía capacidad técnica.

(Lo de que está hecho en Suecia lo sabe uno de preguntar a personas de Horse sobre ello)
El desarrollo final y la fabricación a gran escala se realizan en China, a través de la división Aurobay de HORSE Powertrain (en su planta de Yiwu) y en la planta compartida Beijing Benz. Desde allí, los motores listos se envían a las líneas de montaje globales de Mercedes.
mikelg
ForoCoches: Miembro
#9
Mirad quien son los mayores accionistas de Daimler-Benz (sacado de la IA):

Los 3 mayores accionistas
1. BAIC Group (Estado Chino): Con aproximadamente el 10,4% de las acciones. Es una empresa automotriz estatal china (a través de Beijing State-owned Capital) que mantiene una alianza estratégica muy fuerte con Mercedes desde hace años.
2. Li Shufu / Geely: Con alrededor del 9,7% - 10,1%. Li Shufu es el multimillonario chino fundador y presidente de Geely (la corporación que también es dueña de Volvo y Lotus). Controla este porcentaje en Mercedes a través de una firma llamada Tenaciou3 Prospect Investment Limited.
3. Kuwait Investment Authority: Con cerca del 5,8%. El fondo soberano de inversión de Kuwait es uno de los socios históricos más antiguos de la marca alemana (invirtiendo desde los años 70).
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#10
Empiezan a caerse los mitos.
Forex GP
ForoCoches: Miembro
#11
No entiendo la sorpresa cuando la mayoría de multinacionales top mundial están llevándose sus fábricas a china , la culpa la tenemos los europeos que somos subnormales pegandonos un tiro en el pie todos los días
BΛK₄ .Λ
-384023
#12
Bueno... Geely es la que da desarrollo y soporte técnico a Smart también, que no deja de ser un Mercedes.
propuesto
SAAB
#13
Cita de MoteroEnlatado
Hasta la polla estoy ya de aclarar este fake.

Ese motor es Horse, sociedad que engloba la división de motores de Renault y de Volvo, y está desarrollado en Suecia.

Geely hasta que compró Volvo no desarrolló ningún motor 100% propio porque no tenía capacidad técnica.

(Lo de que está hecho en Suecia lo sabe uno de preguntar a personas de Horse sobre ello)
Renault y Volvo ya han hecho esta operación en el pasado con varios coches, y puede que hasta camiones. Y fíjate que me ha venido a la mente incluso el PRV, aunque faltaría Peugeot.
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de Forex GP
No entiendo la sorpresa cuando la mayoría de multinacionales top mundial están llevándose sus fábricas a china , la culpa la tenemos los europeos que somos subnormales pegandonos un tiro en el pie todos los días
Correcto. Nos quejamos de los chinos, sus marcas y de sus productos. Que si mierda, que si copian, que si no tienen alma... pero el problema es nuestro y no de ellos.

Europa se está suicidando lentamente (o no tan lento).
Vtec_Life
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de propuesto
Renault y Volvo ya han hecho esta operación en el pasado con varios coches, y puede que hasta camiones. Y fíjate que me ha venido a la mente incluso el PRV, aunque faltaría Peugeot.
Renault Trucks la vendió Iveco a Volvo, si no recuerdo mal
George Lazenby
ForoCoches: Usuario
#16
El nuevo CLA es cutre y lamentable a niveles que no os podéis ni hacer una idea.
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