Consumo excesivo o normal (BMW Serie 3)

Cita de Fragoneto

Que curioso, 323i en caja e90, consumo en litros por kilómetro y en kilómetros en vez de millas, de donde eres shur? o, de donde se ha importado el coche?

Ese consumo en urbano es normal, has pasado de un motor de 4 cilindros y 2 litros a un motor de 6 cilindros y 2.5 litros.

Cita de Fragoneto

Que curioso, 323i en caja e90, consumo en litros por kilómetro y en kilómetros en vez de millas, de donde eres shur? o, de donde se ha importado el coche?

Ese consumo en urbano es normal, has pasado de un motor de 4 cilindros y 2 litros a un motor de 6 cilindros y 2.5 litros.

Cita de kadaver82

Los 323i E90 no se vendieron aquí. El coche es de fuera fijo.


Al OP: Los E90 6 cilindros gasolina en ciudad hacen remolinos en el depósito. Si quieres consumos de 7 litros / 100Km haz autovía a velocidades legales.

Cita de J_T_D_85

Ese marcador es el tuyo? 323i?

No solo has pasado de un 2,0 a un 2,5 (o quizá 3,0 dependiendo del año)

Has pasado de un coche de 1250kgs a uno de 1550kgs y con cambio auto.

Esos motores BMW son gastones en ciudad pero rodando son muy agradecidos.

Mi padre tiene un 325i automático y el consumo está a depósitos completos entre el 9 y 9,5

Cita de Elektroniko

Soy de España pero el coche es importado, no sé de donde viene pero todas las etiquetas de BMW dentro del coche están en japonés, o viene de ahí o está hecho para el mercado japonés, no sabría decirte



Sí es de fuera, las pegatinas están en japonés aunque eso no significa que venga de ahí, puede ser para el mercado japonés y fabricado en otro país entiendo

Con lo de remolinos a que te refieres? Es una forma de decir que consume mucho o tiene alguna explicación?



Sí la foto es mía. Es 2,5 seguro lo he mirado en la ficha

Cita de Elektroniko

Vengo de un Toyota Celica séptima generación (143cv), sinceramente no sé que consumo hacía ya que no lo calculaba el coche, y no era algo que me preocupase, consideraba que estaba en la media

Pero ahora me he comprado un BMW gasolina automático (323i) con 190cv y la diferencia es abismal, como puede 40cv más de motor incrementar tanto en consumo? De echarle 30€ a la semana a echarle alrededor de 50€ sin pisarle

¿Es algo normal en BMW? ¿Es por el motor en cuestión? ¿O es que el Celica era un "mechero" y lo había normalizado?

Pongo foto del consumo mixto que me marca el ordenador a bordo

Cita de Elektroniko

Soy de España pero el coche es importado, no sé de donde viene pero todas las etiquetas de BMW dentro del coche están en japonés, o viene de ahí o está hecho para el mercado japonés, no sabría decirte



Sí es de fuera, las pegatinas están en japonés aunque eso no significa que venga de ahí, puede ser para el mercado japonés y fabricado en otro país entiendo

Con lo de remolinos a que te refieres? Es una forma de decir que consume mucho o tiene alguna explicación?



Sí la foto es mía. Es 2,5 seguro lo he mirado en la ficha

Cita de Elektroniko

Vengo de un Toyota Celica séptima generación (143cv), sinceramente no sé que consumo hacía ya que no lo calculaba el coche, y no era algo que me preocupase, consideraba que estaba en la media

Pero ahora me he comprado un BMW gasolina automático (323i) con 190cv y la diferencia es abismal, como puede 40cv más de motor incrementar tanto en consumo? De echarle 30€ a la semana a echarle alrededor de 50€ sin pisarle

¿Es algo normal en BMW? ¿Es por el motor en cuestión? ¿O es que el Celica era un "mechero" y lo había normalizado?

Pongo foto del consumo mixto que me marca el ordenador a bordo

Cita de Rutiger

El consumo NO se mide por cantidad de dinero/semana, ya que una semana de tu uso no tiene porqué ser una semana del mío

Tú puedes hacer 100km a la semana y yo 1000

Tampoco vale porque ni el precio de todos los combustibles es el mismo, ni en el mismo combustible es el mismo precio siempre

Bienvenido al mundo real, donde los CV no salen del aire (bueno, en parte si, pero hay que pagarlos)

Has pasado de un manual de 4 cilindros a un automático (de convertidor de par) de 6 cilindros y más cilindrada

Ya solo por el aumento de cilindrada ibas a tener más consumo, si además le unes que es un automático de convertidor de par, el consumo también sube, por el propio funcionamiento del cambio, que resbala mucho en según que circunstancias

No es una avería ni un problema, esos cambios funcionan así

No voy a entrar en si al BMW le pisas más que al Toyota

Si te sirve de consuelo, yo tuve un Volvo C70 T5 mk1, automático

En carretera a ritmos legales era difícil alcanzar los 9 a los 100

En urbano puro los consumos empezaban en 16 litros a los 100 y hasta 23 llegó a hacer alguna vez

En mixto se movía en 12-14

Para que el BMW te gaste menos lo tienes que usar más en carretera abierta, sin fliparte

Cita de davicico

Veo que está escrito y respiro aliviado, yo venía a decir mi verdad incómoda, la que muchos me critican porque no son capaces de entender, que en ciudad el consumo por distancia (L/100km) es una solemne soplapollez, eso complementa a tu respuesta de cara al OP.

Y efectivamente, darle de comer a una L6, aunque no tenga un potencia de órdago, cuesta.

Cita de DracoRacing

Recuerdos de Vietnam de los L/100 km o L/h. Me acuerdo del hilo donde se discutió

Cita de Fragoneto

Volante a la derecha?