FIAT Grande Panda (2024)
27-jun-2024 17:51
#182
| ¿habrá versión Abarth? Me gustaría verlo sin luces led y con una suspensión más bajita ¿Quizás una versión comercial? |
27-jun-2024 22:24
#187
| Con las llantas de chapa creo que aun conserva una mínima parte de su esencia, mola |
27-jun-2024 23:35
#188
| Joder, pues les ha quedado muy simpatico al final, a ver que tal los precios y motorizaciones. |
11-jul-2024 22:06
#196
![]() Incluso en la versión más básica, tiene su encanto |
11-jul-2024 22:10
#197
|
El de las llantas de chapa a buen precio sería un bombazo Pero seguro que sale por 20k… y ahí ya ni de coña |
11-jul-2024 22:55
#199
| Esperando a ver la versión mas basica por dentro, supongo que como es hermano del nuevo C3 pues no tendrá ni pantalla. |
12-jul-2024 00:19
#201
|
Está eso confirmado oficialmente? Porque han dicho que lo habrá eléctrico e híbrido... Así que sin hibridar... E insisto en que algún rumor dice que no hay Puretech hibridos suficientes para satisfacer demanda y que igual llevaba Firefly |
12-jul-2024 00:31
#202
|
Me gusta mucho la que parece la versión básica con llantas de chapa. A ver si respetan que haya versión de cuatro plazas, como en mi Panda Mk III; no sé por qué insisten los fabricantes en ofrecer cinco plazas, en casi ningún coche caben detrás tres adultos y las familias tienen cada vez menos hijos. Se habla de unos 19.000 euros la versión Hybrid. |
12-jul-2024 00:58
#203
| Volvemos a lo de siempre, me gusta pero si no puedo hacer 500 km no me sirve. |
12-jul-2024 01:31
#204
| El coche es curioso sobre todo el de llantas de chapa, pero sabiendo que el motor es PSA no me lo compro. Hace poco tuve un C3 con ese motor de alquiler y fue patetico, teniendo Fiat los Fire… |
12-jul-2024 03:17
#205
|
Todo dicho. Añado. Por mementos pensaba que estaba viendo un Opel o un Citroën. |
12-jul-2024 09:05
#206
|
Está emparentado con el nuevo Citroën C3, va a utilizar la misma plataforma que el nuevo C3, los motores son los mismos que vamos a ver en el nuevo C3, están hablando del nuevo 1.2 puretech de 100 cv manual (etiqueta C), del nuevo 1.2 puretech de 100 cv híbrido y automático (etiqueta ECO) y luego las versiones eléctricas. En el vídeo comentan que el Fiat Grande Panda tendrá unas dimensiones de 3,99 metros de largo, 1,76 metros de ancho y de alto 1,57 metros con la barras del techo. Maletero de 361 Litros (desconozco si el dato es para la versión eléctrica o térmica, o si es el mismo valor para ambas versiones) Hablan para Italia de unos precios de menos de 20.000 € (19.000 €) para la versión híbrida automática y menos de 25.000 € para la versión eléctrica. |
Editado: 12-jul-2024 10:11 -
12-jul-2024 10:01
#207
| Estoy deseando verlo en persona sobre todo por los faros a ver cómo le sientan |
12-jul-2024 10:13
#208
| Les ha salido un coche moloncete, pero la parte del motor desmerece. Teniendo en la parte italiana de Stellantis siglas que no han dado guerra van y meten un Puretech nuevo. Con ese nombre le quita todo el atractivo. |
12-jul-2024 10:20
#209
|
Para mi el punto negativo del interior, el plástico negro piano en los mandos del volante. en este punto veo mucho mejor la solución de Citroën con el nuevo C3. ![]() Para todo lo demás prefiero el interior del FIAT. |
12-jul-2024 12:27
#210
| Insisto en preguntar dónde han especificado qué motor lleva por el rumor de que llevaría Firefly (las versiones Latam lo llevarían en versiones de 1 y 1.3 litros). |
Auribus tenere lupum




