Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 50% de la factura de combustible
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ForoCoches: Miembro
28-sep-2011 13:48
#361
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ForoCoches: Miembro
28-sep-2011 14:04
#363
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Al ser un V8 con dos depósitos me costó unos 3.200€, un poco caro pero espero amortizarlo, mi coche sin GLP sí que es una ruina.. 
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ForoCoches: Miembro
28-sep-2011 14:30
#367
| Ostias que bonito, me encanta, ese 4.6 en gasolina debe ser una puta ruinaaa! cuanta autonomia tienen con los 2 depositos de glp llenos y cuanto cuesta llenar los 2? |
Editado: 28-sep-2011 14:46 -
ForoCoches: Miembro
28-sep-2011 14:37
#368
 Depósitos de GLP lleva dos, con 110 litros supongo que llegará a los 800km aproximadamente, llenarlo cuesta unos 75€, así que no está tan mal. Pocos coches de ese tamaño y potencia dan ese consumo... Después lleva el depósito de gasolina, que tiene unos 500km de autonomía... Un saludo!!! |
Manque Pierda
29-sep-2011 19:48
#371
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Buenas, hace poco he mirado en un pdf que mi coche si se puede adaptar a GLP. Cuanto costaria? Me darian la dichosa subvencion?... |
Saludos hamijos!
29-sep-2011 21:04
#372
| De la subencion olvidate y te costaria sobre los 2200€ todo aproximadamente. |
ForoCoches: Miembro
29-sep-2011 21:08
#373
| Aquí en Asturias y concretamente en mi tallerde confianza un 4 cilindros 1800 y pico euros....así que depende de dónde lo instales |
Editado: 29-sep-2011 21:27 -
Saludos hamijos!
30-sep-2011 11:06
#377
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Los 2200€ que he dicho eran el precio que te dijiste, yo a quien he preguntado siempre mas caro. |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2011 11:14
#378
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Cierto cierto, manejo demasiados números al dia y me obcequé. Mis disculpas! |
ForoCoches: Miembro
30-sep-2011 13:27
#379
Entonces para 4 cilindros 2200 más o menos  Podíamos ir apuntando precios para futuros interesados. Saludos 
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ForoCoches: Miembro
05-oct-2011 15:52
#381
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Hola compañeross! vuelvo despues de una temporadita por Euskadi! e tenido un par de experiencias con el GLP, monte en un taxi Skoda octavia 1.4 tsi de 122cv a glp, tenia 155.000km, el tio llevaba la media en 7,9 litros, con mucha cuidad y subiendo las cuestas infernarles k hay por Bilbao, ayi el Glp esta a 0,68€ o 0,69€ estuve preguntandole, me conto k el habia tenido antes mas coches a glp pero k este el mejor, me conto k en ninguno de sus anteriores coches tuvo la mas minima avera y que el siguiente coche repite GLP seguro. La siguiente experiencia esk me dejaron un clio 1.2 tce con 100cv a glp, me sorprendio lo acojonantemente bien k iva ese pekeñin, lo lleve un buen rato por carretera d montaña y subia de lujo, y con un consumo nada malo, 6,8 liitros Que ganitas de tener mi coche a GLP |
no, eh!! NO
05-oct-2011 16:44
#382
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Yo aun es que estoy pendiente de seguir avanzando en estudios, de volver a currar y comprar el Volvo-misil
 que encima creo que tengo que mirar por narices el de a partir del año 2000 y no me vale ni el de 1999.Sino me apuntaria, pero en el foro de volvo andaban detras de ello y andan con movidas de bajar consumo a base de crear hidrogeno y en plan doityourself  y funciona Yo me registré en ese foro sólo por el tema del HHO, para comentar mi experiencia y colgar unos cuantos videos que tengo en youtube. En el Exeo no lo he montao porque "me da miedo"   Son unos chorizos y están aprovechando el tirón de "la fiebre GLP" para hacer su agosto en octubre. Si organizais una conjunta en un taller homologado en España me apunto. |
Sir
05-oct-2011 16:48
#383
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ForoCoches: Miembro
05-oct-2011 22:09
#385
| Yo estoy a la espera de recibir presupuesto para ponerselo a mi Celica, Ircongas me lo ha presupuestado en 2100€ (IVA Incluido) pero estoy a la espera del presupuesto definitivo por parte del taller autorizado en mi ciudad (Suzuki Zaragoza). |
ForoCoches: Miembro
05-oct-2011 22:10
#386
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Hola compañeross! vuelvo despues de una temporadita por Euskadi! e tenido un par de experiencias con el GLP, monte en un taxi Skoda octavia 1.4 tsi de 122cv a glp, tenia 155.000km, el tio llevaba la media en 7,9 litros, con mucha cuidad y subiendo las cuestas infernarles k hay por Bilbao, ayi el Glp esta a 0,68€ o 0,69€ estuve preguntandole, me conto k el habia tenido antes mas coches a glp pero k este el mejor, me conto k en ninguno de sus anteriores coches tuvo la mas minima avera y que el siguiente coche repite GLP seguro.
La siguiente experiencia esk me dejaron un clio 1.2 tce con 100cv a glp, me sorprendio lo acojonantemente bien k iva ese pekeñin, lo lleve un buen rato por carretera d montaña y subia de lujo, y con un consumo nada malo, 6,8 liitros Que ganitas de tener mi coche a GLP ¿Esos consumos te los dijeron o los miraste en algun lado? Porque me parecen poco, sobre todo para el taxi, que ese motorcillo por cuidad en modo gasolina ya gastara unos 8l. Lo que yo no haria, vamos es mi opinion, el comprarme un coche turbo gasolina y transformarlo a GLP. Personalmente veo el GLP como una ventaja respecto a los diesel en suavidad y fiabilidad mecanica, pero si le metemos un turbo a el gasolina, ya no son tan suaves ni tan fiables, como diria alguno que conozco, mas cosas para romper,jajaja. Eso si, veo perfecto la transformacion a GLP en coche con mucha cilindrada, ahi si que ahorras de verdad y tienes la suavidad y potencia de un buen motor. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2011 01:47
#387
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Una pregunta
¿Esos consumos te los dijeron o los miraste en algun lado? Porque me parecen poco, sobre todo para el taxi, que ese motorcillo por cuidad en modo gasolina ya gastara unos 8l. Lo que yo no haria, vamos es mi opinion, el comprarme un coche turbo gasolina y transformarlo a GLP. Personalmente veo el GLP como una ventaja respecto a los diesel en suavidad y fiabilidad mecanica, pero si le metemos un turbo a el gasolina, ya no son tan suaves ni tan fiables, como diria alguno que conozco, mas cosas para romper,jajaja. Eso si, veo perfecto la transformacion a GLP en coche con mucha cilindrada, ahi si que ahorras de verdad y tienes la suavidad y potencia de un buen motor. Saludos. En el clio el consumo lo comprobe yo mismo k fui kien lo condujoooo! un saludoo |
Cuota pagada ✔
06-oct-2011 16:05
#388
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De los consumos que marca el cuadro no hay que fijarse. El coche pone ahí lo que cree que esta gastando pero nunca dará una medición correcta. No hablo de décimas sino de mas de 1L de diferencia. El coche calcula eso a partir del tiempo de inyección de los inyectores pero estos no están inyectando aunque la ECU original cree que si, la cantidad inyectada depende de x*y donde x es el tiempo de inyección e y el coeficiente de adaptación al motor en concreto que ademas es variable. El único modo de saberlo es el de toda la vida, llenas haces kilómetros, llenas otra vez y divides cantidades, en mi caso vengo gastando en un v6 unos 11L en modo mixto al 50% y en mi cuadro marca 9L y poco. |