ACCIDENTE GRAVE entre TERRASSA y MATADEPERA - SEGURAMENTE por culpa de un CICLISTA

oh mein gott
ForoCoches: Miembro
#661
Cita de Yotoko
Venga si, sois todos físicos cuánticos pero si tenéis que escribir cuatro líneas cortocircuitáis.

Y luego hablas de ridículo


Suerte con lo tuyo y buscate otro hobby, MOLESTAS
Venga, ya pasó
Arce3
ForoCoches: Miembro
#662
Cita de SSWA
Esto lo decís y lo pensáis ahora

Pero si algún día os veis en un accidente así ojo que el cerebro no os permita iros contra el ciclista
Claro, mejor suicidarse
GR33N
ForoCoches: Miembro
#663
Yo cuando tengo que adelantar a uno, me pego bien cerca para que note lo poco que me importa si se cae.
Noporche
ForoCoches: Usuario
#664
Cita de rey de rama ii
viendo que es doble línea continua a saber lo que habrá hecho el pacazo del coche o del camión
+1
RufoEscoba
ForoCoches: Miembro
#665
Cita de GR33N
Yo cuando tengo que adelantar a uno, me pego bien cerca para que note lo poco que me importa si se cae.
Reportado por subnormal
Tebas_HDP
ForoCoches: Usuario
#666
Cita de Titanio
Sigue en tu mundo negando lo que dicen todos los estudios

https://www.racenet.es/principales-c...ico-en-espana/

https://causasde.es/causas-accidentes-de-trafico-dgt/

El exceso de velocidad, no solo es uno de los motivos mas comunes de accidente, sino que agrava todos los demás.

Los despistes, el alcohol, las imprudencias, hasta los fallos mecánicos, mantenimiento de la carretera y otras cosas ajenas al conductor, se podría evitar el accidente si no fuese porque iban lanzados y no les da tiempo a reaccionar.
Pero si yo solo te he dicho que la mayoría de accidentes no son por eso, y literalmente son los datos jajajaja
Tebas_HDP
ForoCoches: Usuario
#667
Cita de trunyoz
Y la segunda es la velocidad, no?

Y en lo que estaremos de acuerdo es en que a mayor velocidad, mayores consecuencias, no?
Y en que a mayor velocidad, mayor distancia de reacción, y mayor distancia de frenado, no?
A la primera no, a lo otro sí. Y?
Tebas_HDP
ForoCoches: Usuario
#668
Cita de Get Rekt
Ese criterio suena bien hasta que lo piensas dos segundos: “carretera para todo el que no moleste” significa, en la práctica, “carretera para lo que a mí no me moleste”.


Porque molestar, molestan muchas cosas: una autocaravana subiendo un puerto, un coche de autoescuela, un camión adelantando a otro, un tractor, un autobús parando, una furgoneta descargando, un coche buscando aparcamiento, una procesión, una carrera popular o una familia yendo despacio. La vía pública no funciona según el nivel de paciencia del que viene detrás.


Además, usar la carretera para ocio no es menos legítimo que usarla para trabajar. El que va a la playa, al restaurante, a ver a la familia, en moto de ruta o con el coche clásico tampoco está haciendo algo “inevitable”. Y no por eso le dices que se quite de la carretera.


La norma no es “no molestes”. La norma es “circula correctamente y los demás adaptan su conducción”. Si un ciclista va correctamente, no está haciendo nada malo por obligarte a esperar un momento para adelantar con seguridad.


Lo que tú llamas “molestar” muchas veces se llama simplemente compartir la vía con alguien que no va a tu ritmo.
Que va shur, solo molesta quien no puede seguir un ritmo decente
andarchan
ForoCoches: Miembro
#669
Esa carretera y la que va a Rellinars, hace tiempo que deberian estar prohibidas para ciclistas. Espero que todos estén bien y nadie se haya hehco daño.
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