Es muy bonito el nuevo anuncio de Ebro
Tricolour Beagle
Ayer 18:58
#31
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dan de comer a familias españolas? ya por eso les escucho
ese modelo lleva años vendiendose en Italia bajo la marca dr y no hay grandes quejas ( si se que el servicio post venta ha dado algun problema ) supongo que los que os quejais habeis comprado VAG, o PSA, o BMW con sus cadenitas o Mercedes E270cdi obviamente yo no me compraria un chino recien salido al mercado (ni chino ninde ninguna nacionalidad) pero una version nacional de un coche mas que probado me lo pensaría |
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Ayer 19:00
#33
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Son engañabobos. Porque son chinos rebautizados. Como los móviles Zetta 
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Ayer 19:08
#34
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La mítica marca EBRO ha vuelto a la vida tras décadas de ausencia, pero su enfoque actual es completamente diferente al de los antiguos tractores, furgonetas y camiones que recordamos. 1. ¿Sigue siendo una marca española? Sí, EBRO sigue siendo una marca española, pero con un matiz crucial. La empresa propietaria de la marca es EV Motors, una compañía con sede y capital en España. Sin embargo, para poder relanzar la marca con fuerza y volumen de mercado, EV Motors firmó una alianza estratégica con Chery, el gigante automovilístico chino. Así, aunque la marca y la base de operaciones son españolas, el desarrollo tecnológico y las plataformas de los vehículos provienen de su socio chino. Por ejemplo, los nuevos SUV de la marca (como el EBRO S700 o S800) comparten base directa con modelos de Chery (el Tiggo 7 Pro). 2. ¿Se fabrican aquí o solo se ensamblan? La respuesta corta es: empezó como un ensamblaje, pero ya ha dado el salto a la fabricación real. El proyecto industrial se está ejecutando por fases en la antigua fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona (ahora rebautizada como Ebro Factory):
El plan de futuro: La marca tiene el objetivo de alcanzar una capacidad de producción de 50.000 vehículos anuales en Barcelona y ya ha presentado prototipos de vehículos 100% eléctricos de diseño propio que prevé comenzar a producir de forma íntegra en la ciudad condal.En resumen: EBRO es una marca de propiedad española que utiliza tecnología compartida con un socio chino y cuyos coches se producen activamente en la planta de Barcelona, habiendo superado la fase en la que solo se dedicaban a atornillar piezas procedentes del extranjero. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 19:16
#35
| Si, pero ya no es española por mucho que quieran decir que la marca Ebro llevababa un monton de años fabricando camiones, autobuses y tractores, empresa china que utiliza la marca ebro y por lo menos fabrica los coches en España con buena publicidad |
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Ayer 19:27
#36
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Ese anuncio me parece una copia de este : https://youtu.be/vFccYynoL6w?si=LQltMNha5jaWVzjC |
Increible completamente.
Ayer 20:57
#38
es un coche chino con el logotipo cambiado, un anuncio de un viejo viendo postales de y a vender porque el mundo esta lleno de subnormales |
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Ayer 21:02
#40
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A poco que las ventas acompañen y suban, empezará a serles rentable la busqueda de suministradores locales y ampliar sectores de la factoría para hacerlo en local. |
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Ayer 21:07
#43
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lo único que tiene de español es el nombre... tristemente. aunque digan que se fabrica aquí... es un ensamblaje. |
Gives you Wings
Ayer 21:20
#52
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¿O sea que cogen un modelo de coche que por lo que dices ya se vende hace tiempo en otro país con otra marca y nombre , lo traen a España renombrandolo como EBRO (por qué han comprado los derechos de la marca) te hacen un anuncio tramposo jugando con el heurístico de accesibilidad, y tenemos que dar palmas?
Ebro como tal no es china. Ebro es española, la empresa matriz es EV MOTORS. Esta gente tenia en mente sacar un SUV y esas historias de crear un coche español pero al final les fue mas fácil crear una joint venture con los chinos |
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Ayer 21:27
#53
| Coche chino que encima tienen la hostia de chinos trabajando aquí en BCN por lo que me cuentan.... |
ForoCoches: Miembro
Ayer 21:37
#54
| Los hay. Xq hacen motores tochos para tractores. Y Ferrari tambien. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 21:44
#56
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La marca es española (ev motors la controla) y cherry, que está en el accionariado, aporta la base industrial. Está bien porque puede ser la simiente de fabricaciones reales e incluso que se animen a a modelos realmente propios en el futuro. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 21:53
#59
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La mítica marca EBRO ha vuelto a la vida tras décadas de ausencia, pero su enfoque actual es completamente diferente al de los antiguos tractores, furgonetas y camiones que recordamos.
1. ¿Sigue siendo una marca española? Sí, EBRO sigue siendo una marca española, pero con un matiz crucial. La empresa propietaria de la marca es EV Motors, una compañía con sede y capital en España. Sin embargo, para poder relanzar la marca con fuerza y volumen de mercado, EV Motors firmó una alianza estratégica con Chery, el gigante automovilístico chino. Así, aunque la marca y la base de operaciones son españolas, el desarrollo tecnológico y las plataformas de los vehículos provienen de su socio chino. Por ejemplo, los nuevos SUV de la marca (como el EBRO S700 o S800) comparten base directa con modelos de Chery (el Tiggo 7 Pro). 2. ¿Se fabrican aquí o solo se ensamblan? La respuesta corta es: empezó como un ensamblaje, pero ya ha dado el salto a la fabricación real. El proyecto industrial se está ejecutando por fases en la antigua fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona (ahora rebautizada como Ebro Factory):
El plan de futuro: La marca tiene el objetivo de alcanzar una capacidad de producción de 50.000 vehículos anuales en Barcelona y ya ha presentado prototipos de vehículos 100% eléctricos de diseño propio que prevé comenzar a producir de forma íntegra en la ciudad condal.En resumen: EBRO es una marca de propiedad española que utiliza tecnología compartida con un socio chino y cuyos coches se producen activamente en la planta de Barcelona, habiendo superado la fase en la que solo se dedicaban a atornillar piezas procedentes del extranjero. Sí, pero en forocoches si dices que es española, te salen los amargados endófobos y si es china te salen los racistas. Bonito anuncio. |
