BYD Dolphin Surf (2025)
09-oct-2025 11:31
#181
| Me parece un coche ridículo, pero haya cada uno con su dinero. Menuda mierda de maletero lleva. |
09-oct-2025 11:32
#182
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Aquí uno al que se supone que le entregan un Active en noviembre, habiéndolo pedido en junio...Pero estoy leyendo últimamente en el grupo BYD Dolphin Surf de Telegram que a varios potenciales compradores les van diciendo en distintos conces que el Active ya no se fabrica, y que solo pueden elegir uno de los acabados más costosos.
Sabe algún forocochero algo sobre este tema? Es posible que al final no me lo entreguen? Puede ser que se hayan dedicado a promocionar como reclamo el precio del básico y que ahora les joda bastante el poco margen de beneficio que les queda con él? Porque si fuera así, no sé qué esperaban que ocurriera en un país en el que el puto Sandero es el rey. Te diré que no es verdad lo que comentan, pero sí es algo que van diciendo en algunos conces porque, o bien no les llegan coches de versión active, o bien quieren encasquetar una versión más cara. A mi me ha pasado en primera persona. Como ves en mi anterior comentario, yo ya lo tengo, versión active verde lima, pedido en julio y entregado en septiembre, cumpliendo los plazos que me dieron desde el principio. Pude hasta elegir color. Pero también te digo que en otro conce BYD que pregunté (el primero que fui por cercanía), me dijeron lo que tu comentas. Primero que no sabían si iba a llegar la versión active España, y luego que el plazo era de 8 meses para la entrega. Obviamente desistí, y me puse a llamar a otros conces, y en uno de ellos tenían uno en stock, que se me escapó por minutos, y 2 para entrega en agosto y en septiembre, y cogí el de septiembre que era el verde lima que me gustaba. Así, que haberlos haylos, pero los conces cuentan lo que les conviene. Saludos. |
30-oct-2025 13:01
#184
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Perdón por mi ignorancia en estos temas. En mi caso tengo un Kia Picanto 2019 gasolina que en enero si o sí lo mando la m***, coche malo malo, ... cambio de embrague con 80k km, ruido en pedales, gomas de puertas que se despegan, ... pero bueno supongo que es cosa de tener suerte o no con el coche que te toque. El tema es que habíamos pensado el año que viene venderlo y comprar otro similar, coche pequeño/urbano gasolina baratito (hyunday i10, seat ibiza, ...aygo 2nd mano, ...) ya que ya tenemos otro coche (seat leon del 2024), para viajes largos. Su uso básicamente va a ser ciudad, 20km todos los días mixto, por carretera a 70 por hora máximo y luego ciudad, luego un par de viajes de 200km al año como mucho. Como no me convencen los híbridos y mild hybrid tenía pensado mirar un gasolina 100%, pero viendo coches eléctricos como este, que con ayudas salen incluso más barato que uno de gasolina convencional me pica la curiosidad y no quiero dejar de contemplar esta posibilidad. Por otro lado vivo en casa independiente, ... por todo esto creo que un eléctrico 100% es muy buena opción en mi caso y uso concreto. Este modelo concretamente BYD me gusta bastante (para lo que es, coche urbano). Mis dudas son: 1) Tema baterías, ¿Qué vida útil tienen? ¿Cuánto costará cambiarlas cuando toque? 2) Todos los coches de combustión tienen un mantenimiento, en algunos casos periódicos, aceite, filtros, ... ¿y los eléctricos? ¿los mismos? 3) ¿Son más caros los mantenimientos periódicos de los eléctricos que los de uno de gasolina? ¿Aparte de baterías hay algún elemento caro que sea necesario cambiar periódicamente (como por ejemplo la correo de distribución en uno de combustión)?. 4) Autonomía y tema de carga, en mi caso 3 o 4 veces al año es posible que (porque el otro coche no esté disponible), tener que hacer viaje a 100km máximo, 2 personas, sin pesos extras y conducción tranquila, asumiendo el BYD Dolphin más básico entiendo que para la ida, si está cargado a tope, no tendría problema pero a la vuelta ya no daría ¿no? ¿y para recargar cuando tiempo necesitaría? Me imagino que la carga rápida será hasta un porcentaje de batería. Salu2 y gracias de antemano! |
30-oct-2025 13:17
#185
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Perdón por mi ignorancia en estos temas. En mi caso tengo un Kia Picanto 2019 gasolina que en enero si o sí lo mando la m***, coche malo malo, ... cambio de embrague con 80k km, ruido en pedales, gomas de puertas que se despegan, ... pero bueno supongo que es cosa de tener suerte o no con el coche que te toque. El tema es que habíamos pensado el año que viene venderlo y comprar otro similar, coche pequeño/urbano gasolina baratito (hyunday i10, seat ibiza, ...aygo 2nd mano, ...) ya que ya tenemos otro coche (seat leon del 2024), para viajes largos.
Su uso básicamente va a ser ciudad, 20km todos los días mixto, por carretera a 70 por hora máximo y luego ciudad, luego un par de viajes de 200km al año como mucho. Como no me convencen los híbridos y mild hybrid tenía pensado mirar un gasolina 100%, pero viendo coches eléctricos como este, que con ayudas salen incluso más barato que uno de gasolina convencional me pica la curiosidad y no quiero dejar de contemplar esta posibilidad. Por otro lado vivo en casa independiente, ... por todo esto creo que un eléctrico 100% es muy buena opción en mi caso y uso concreto. Este modelo concretamente BYD me gusta bastante (para lo que es, coche urbano). Mis dudas son: 1) Tema baterías, ¿Qué vida útil tienen? ¿Cuánto costará cambiarlas cuando toque? 2) Todos los coches de combustión tienen un mantenimiento, en algunos casos periódicos, aceite, filtros, ... ¿y los eléctricos? ¿los mismos? 3) ¿Son más caros los mantenimientos periódicos de los eléctricos que los de uno de gasolina? ¿Aparte de baterías hay algún elemento caro que sea necesario cambiar periódicamente (como por ejemplo la correo de distribución en uno de combustión)?. 4) Autonomía y tema de carga, en mi caso 3 o 4 veces al año es posible que (porque el otro coche no esté disponible), tener que hacer viaje a 100km máximo, 2 personas, sin pesos extras y conducción tranquila, asumiendo el BYD Dolphin más básico entiendo que para la ida, si está cargado a tope, no tendría problema pero a la vuelta ya no daría ¿no? ¿y para recargar cuando tiempo necesitaría? Me imagino que la carga rápida será hasta un porcentaje de batería. Salu2 y gracias de antemano! |
01-nov-2025 15:02
#187
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Hola shurs Mi altea parece que tiene alguna avería gorda y estoy valorando cambiar. En principio me llama este coche (a falta de probarlo) y en otro segmento ya,el dolphin a secas y el mg4. El uso sería 20 kilómetros entre ida y vuelta al trabajo. En verano algún desplazamiento a la playa (lo más lejos 100 Ida y 100 vuelta) y quizas un viaje largo al año (tipo 600 km) Con la versión basica lo veis factible? Seria mi único coche. Luego he pedido mi oferta personalizada en la web ahora que lo anuncian a "desde 11900" Sabeis en cuanto queda realmente el coche con y sin ayudas? Mi coche lo entregaría. Gracias y un saludo! |
12-nov-2025 16:40
#188
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Hola shurs
Mi altea parece que tiene alguna avería gorda y estoy valorando cambiar. En principio me llama este coche (a falta de probarlo) y en otro segmento ya,el dolphin a secas y el mg4. El uso sería 20 kilómetros entre ida y vuelta al trabajo. En verano algún desplazamiento a la playa (lo más lejos 100 Ida y 100 vuelta) y quizas un viaje largo al año (tipo 600 km) Con la versión basica lo veis factible? Seria mi único coche. Luego he pedido mi oferta personalizada en la web ahora que lo anuncian a "desde 11900" Sabeis en cuanto queda realmente el coche con y sin ayudas? Mi coche lo entregaría. Gracias y un saludo! |
16-nov-2025 11:43
#191
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En dos sitios me han dicho que tienen el acceso a gama sin stock. Los pedidos a fábrica llegan a partir de abril. Yo creo que le están dando prioridad a las versiones con batería grande. |
25-abr-2026 16:30
#194
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La nueva versión se ha dejado ver en la feria de China https://carnewschina.com/2026/04/25/...nd-more-range/ |
09-may-2026 18:09
#195
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PRESENTADO!!
Largo: 3,990 m Ancho: 1,720 m Alto: 1,590 m Batalla: 2,500 m Maletero: 316 L Active Potencia: 88 CV Batería: 30 kWh Autonomía: 220 km Velocidad máxima: 150 km/h Precio para España: 19.990 € Boost Potencia: 88 CV Batería: 43,2 kWh Autonomía: 322 km Velocidad máxima: 150 km/h Precio para España: 23.990 € Comfort Potencia: 156 CV Batería: 43,2 kWh Autonomía: 310 km Velocidad máxima: 150 km/h Precio para España: 26.490 € SEGUIMIENTO Parece ser que el próximo 21 de mayo hará aparición la versión europea del Seagull, modelo que aquí conoceremos como Dolphin Surf y que presentará algunas modificaciones respecto al que se vende en China. Al igual que ocurre con nuestro Dolphin respecto al Dolphin chino la longitud se verá incrementada, y en este caso el Dolphin Surf podría pasar de los 3,78 m a los 3,90 m. https://x.com/lucbronk/status/1825859462579601578 El modelo chino: Vivo a 40 kms del trabajo, 80kms en total, es todo carretera con 100km/h de máxima. ¿Qué automía puede tener a esa velocidad? ¿podría valer? Se mueve bien por carretera? No tengo ni idea de eléctricos la verdad, pero estaba mirando algo así para ir al curro, ahora voy en transporte público y es un poco infierno, necesito varios y cuando voy en coche no son más de 35min pero gasta un huevo. Gracias. |
24-may-2026 00:19
#196
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Vivo a 40 kms del trabajo, 80kms en total, es todo carretera con 100km/h de máxima.
¿Qué automía puede tener a esa velocidad? ¿podría valer? Se mueve bien por carretera? No tengo ni idea de eléctricos la verdad, pero estaba mirando algo así para ir al curro, ahora voy en transporte público y es un poco infierno, necesito varios y cuando voy en coche no son más de 35min pero gasta un huevo. Gracias. Eso sí, en mi opinión estos coches solo merecen la pena si tienes cargador en casa |
25-may-2026 03:13
#197
| lo vi el otro día en persona y me parece precioso, pena no tener plaza de garaje para recargarlo, sino iría por él fijo. |
25-may-2026 03:34
#198
| Los autobuses urbanos de Gijón tienen uno para los inspectores o movilidad de personal de la empresa. Para el uso que se le da, puramente urbano, sobrado |
25-may-2026 04:23
#200
para gustos colores ![]() por ejemplo, a mi no me gustan los coches grandes, y un corolla ya me lo parece, imaginate el suv estandar. |
25-may-2026 06:00
#201
| Precioso semejante horterada china a pilas, en el único momento que pueden ser bonitos es el hipotético momento en el que se incendie |
25-may-2026 09:57
#204
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Los gustos son como los culos, cada uno tiene el suyo. Incluso los Múltipla y Aztek tenían sus amantes. Debe de haber gente que le seduzca el coche por precio o por adaptarse bien a sus necesidades, y esa es tb una forma de ver bonito algo, no solo por sus líneas. A mi un coche cuando cumple con su función y además lo hace bien, lo veo más bonito. He tenido un Z4 “precioso” y era una tortura. Lo cambié por un MINI Clubman pero siendo “feo,raro,hortera” iba como un tiro y muy cómodo. Me terminó pareciendo hasta más bonito. |
25-may-2026 13:44
#205
| Es cosa de que el Dolphin Surf que tenemos en Europa es diferente al Seagull chino, ya que se modificó el morro para cumplir con los estándares de seguridad. Con el Dolphin también hicieron lo mismo. |
:ANTI-SGAE, Socio nº 21






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