BYD Dolphin Surf (2025)
ForoCoches: Miembro
13-mar-2025 17:07
#1
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PRESENTADO!! Largo: 3,990 m Ancho: 1,720 m Alto: 1,590 m Batalla: 2,500 m Maletero: 316 L Active Potencia: 88 CV Batería: 30 kWh Autonomía: 220 km Velocidad máxima: 150 km/h Precio para España: 19.990 € Boost Potencia: 88 CV Batería: 43,2 kWh Autonomía: 322 km Velocidad máxima: 150 km/h Precio para España: 23.990 € Comfort Potencia: 156 CV Batería: 43,2 kWh Autonomía: 310 km Velocidad máxima: 150 km/h Precio para España: 26.490 €       SEGUIMIENTO Parece ser que el próximo 21 de mayo hará aparición la versión europea del Seagull, modelo que aquí conoceremos como Dolphin Surf y que presentará algunas modificaciones respecto al que se vende en China. Al igual que ocurre con nuestro Dolphin respecto al Dolphin chino la longitud se verá incrementada, y en este caso el Dolphin Surf podría pasar de los 3,78 m a los 3,90 m.   https://x.com/lucbronk/status/1825859462579601578 El modelo chino:   
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Editado: 21-may-2025 13:20 -
ForoCoches: Miembro
13-mar-2025 17:45
#4
| Coche molon y electrico, diseñado por Wolfgang Egger diseñador de lamborghini. |
DEP mi gatita favorita
13-mar-2025 18:40
#6
| Se nota que los chinos son enanos, mirad donde están las manetas de las puertas. |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 01:59
#10
No lo sabía, pero ahora que lo dices, se ven claras reminiscencias en el diseño 
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Adicto a FC
14-mar-2025 21:50
#11
| Vaya cagada, si lo hubieran mantenido en 3,78 m, hubiera sido mi primer eléctrico. |
Oldfag
14-mar-2025 22:03
#12
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Construye tus sueños delfín surf. Dicho esto me resulta un diseño simpático, que no bonito, y creo que puede tener mucho sentido como coche urbano. |
- futbol,+ coches
14-mar-2025 22:07
#14
| He entrado en todos los byd y por el precio que tienen está de puta madre |
Onanista
15-mar-2025 00:27
#15
| Creo haber montado en ese un par de veces en Mejico y me sorprendió para bien. |
ForoCoches: Miembro
06-abr-2025 15:12
#16
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Esta es la clave. Me da igual lo feo que sea, que apenas tenga maletero o plazas traseras justas que no caben adultos, este tipo de coche no es para coche único familiar, sino como coche para ir todos los días al curro lejano (no al lado de casa) o al cole como mucho. Es donde tiene sentido. Pero lo dicho, viendo que el Leapmotor T03 que en china vale unos 8k aquí vale 19k (algo más grande y con más ADAS y tal), pues este "seagull" le pasará un poco lo mismo, lo pondrán en 17k-18k la versión más pelada en el mejor de los casos. Luego con la mentira de los 7k del movesIII (mentira porque no todo el mundo achatarra coche, y que luego en el IRPF con un sueldo normalito te quitan ya el 30% de esa ayuda) dirán que está por 10-11K. O mejor todavía, la moda actual de decir por 99€ al mes... eso sí con una entrada de miles de euros que no compensa ni con el movesIII real. Este tipo de coche lo sacas a modo renting (con seguro y mantenimiento) por unos 150-180€ al mes precio final, y te lo quitan de las manos y entonces sí la gente empezará a apostar por eléctricos aunque sean pequeños y feos como un pie. Pero como sumando todo se ponen en 200ymucho euros, pues pasando. De momento, dentro de este nivel, la mejor oferta que he visto es el T03, con entrada de 999€, más cuota de 7.000€ el mes 19, más 90€ al mes durante 3 años. Y ese año si quieres lo devuelves y te ahorras el robo de la última cuota. Pero lo dicho, si descuentas el movesIII real (en mi caso sin achatarras y sumando el descuento del 15% en el IRPF, serían unos 5.150€ como mucho), prorrateas las cuotas por los 36 meses, y sumas un seguro a terceros (o a todo riesgo franquicia más barato que veas) más mantenimiento/revisiones anuales, todo prorrateado se queda en 225€ fácil. Sin contar el coste de cargar la batería... por un coche de prestaciones muy básicas, muy pequeño. En fin... lo dicho, si consiguen bajarlo a 150-180€ es cuando creo que realmente la gente normal empezará a planteárselo Espero equivocarme y que nos sorprendan en precio para bien |
Editado: 06-abr-2025 15:18 -
ForoCoches: Miembro
06-abr-2025 15:46
#17
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Esta es la clave.
Me da igual lo feo que sea, que apenas tenga maletero o plazas traseras justas que no caben adultos, este tipo de coche no es para coche único familiar, sino como coche para ir todos los días al curro lejano (no al lado de casa) o al cole como mucho. Es donde tiene sentido. Pero lo dicho, viendo que el Leapmotor T03 que en china vale unos 8k aquí vale 19k (algo más grande y con más ADAS y tal), pues este "seagull" le pasará un poco lo mismo, lo pondrán en 17k-18k la versión más pelada en el mejor de los casos. Luego con la mentira de los 7k del movesIII (mentira porque no todo el mundo achatarra coche, y que luego en el IRPF con un sueldo normalito te quitan ya el 30% de esa ayuda) dirán que está por 10-11K. O mejor todavía, la moda actual de decir por 99€ al mes... eso sí con una entrada de miles de euros que no compensa ni con el movesIII real. Este tipo de coche lo sacas a modo renting (con seguro y mantenimiento) por unos 150-180€ al mes precio final, y te lo quitan de las manos y entonces sí la gente empezará a apostar por eléctricos aunque sean pequeños y feos como un pie. Pero como sumando todo se ponen en 200ymucho euros, pues pasando. De momento, dentro de este nivel, la mejor oferta que he visto es el T03, con entrada de 999€, más cuota de 7.000€ el mes 19, más 90€ al mes durante 3 años. Y ese año si quieres lo devuelves y te ahorras el robo de la última cuota. Pero lo dicho, si descuentas el movesIII real (en mi caso sin achatarras y sumando el descuento del 15% en el IRPF, serían unos 5.150€ como mucho), prorrateas las cuotas por los 36 meses, y sumas un seguro a terceros (o a todo riesgo franquicia más barato que veas) más mantenimiento/revisiones anuales, todo prorrateado se queda en 225€ fácil. Sin contar el coste de cargar la batería... por un coche de prestaciones muy básicas, muy pequeño. En fin... lo dicho, si consiguen bajarlo a 150-180€ es cuando creo que realmente la gente normal empezará a planteárselo Espero equivocarme y que nos sorprendan en precio para bien |
ForoCoches: Miembro
06-abr-2025 15:56
#18
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En no mucho, coche solo para los ricos. El resto en transporte público o cuatriciclos a precio de ibiza... al tiempo |
ForoCoches: Miembro
06-abr-2025 15:57
#19
| VW retiro del mercado los Up, mii y citigo eléctricos que estaban en torno a 20000€ sin ayudas.Ahora se lo comen los chinos y se preguntarán porqué. |
ForoCoches: Miembro
06-abr-2025 15:58
#20
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Para mi no tiene mucho sentido el alargamiento de carrocería, ahora queda igual de largo que un Renault 5 pero siendo mucho menos convincente por su diseño exterior y sus capacidades. Al igual que con el Dolphin normal, se ve muy estrecho para los estándares actuales. No queda bien proporcionado. Muy barato deberían ponerlo para hacerlo interesante y viendo la política de precios de BYD en Europa hasta ahora no parece que vaya a salir a un precio competitivo. |
ForoCoches: Usuario
06-abr-2025 16:58
#21
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En China valdrá eso. Aquí... hay que proteger nuestra industria puntera. Muy bonito no es, parece un swift al que se le ha ido la mano con los donuts, pero como coche utilitario parece bueno. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
07-abr-2025 13:50
#25
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si sale sobre 17k sin ayudas es un exito asegurado nos plantamos en 10k coche nuevo y electrico |
ForoCoches: Miembro
26-abr-2025 02:43
#29
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PRESENTADO!! Largo: 3,990 m Ancho: 1,720 m Alto: 1,590 m Batalla: Maletero: 316 L Active Potencia: 88 CV Batería: 30 kWh Autonomía: 220 km Velocidad máxima: 150 km/h Boost Potencia: 88 CV Batería: 43,2 kWh Autonomía: 322 km Velocidad máxima: 150 km/h Comfort Potencia: 156 CV Batería: 43,2 kWh Autonomía: 310 km Velocidad máxima: 150 km/h
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ForoCoches: Miembro
02-may-2025 21:10
#30
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Hoy he visto un camion en la A2 direccion madrid cargado de byd dolphin surf. Los tenian medio camuflados pero su peculiar forma trasera lo delata. Supongo que son unidades para los concesionarios, que los vayan matriculando y echando un ojo para su presentacion a finales de mes Por cierto @Jorge_Lega, de donde has sacado esas potencias? En ningun sitio he visto que tengan un motor distinto al de 75cv |