Cupra Terramar (2024)
03-jul-2024 08:07
#181
| Lo extraño es que estando así en la calle todavía no hay ninguna foto del interior 🤷*♂️ |
03-jul-2024 09:47
#182
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A mi me gusta mucho, y es una posible compra si consigo ahorrar lo suficiente para el año que viene o asi, jajaja Lo que me da mucha "pena" es que eliminen las salidas de escape de todos los modelos excepto los VZ... no lo entiendo la verdad. salu2 |
03-jul-2024 10:33
#183
| Diseño genérico digno de una IA random (o de unos cuantos chinos durmiendo en una nave) |
03-jul-2024 12:15
#184
| Aqui llevan rodando como semana y media sin nada de camuflaje. Es bonito, no esta nada mal. |
08-jul-2024 18:24
#187
| Tiene sentido un suv así en la gama? Solo mide 5cm más que el formentor, que espacio se supone que cubre? |
08-jul-2024 18:44
#188
| Está a medio camino entre un Ateca y un Tarraco, ninguno de los dos va a tener relevo. |
08-jul-2024 20:26
#189
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No le encuentro mucho sentido, y eso que es bonito, pero me parece que tenía más sentido uno más parecido al tarraco. |
09-jul-2024 11:46
#192
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Mi futurible más que probable es el Terramar PHEV 4drive.Lástima que no hayan sacado el Tiguan PHEV 4motion (ni el Q3 PHEV quattro), si no ya lo tendría...
Cupra, según parece, será el único del grupo VAG con PHEV 4wd, aunque sea combinado con motor eléctrico en la tracción trasera, como en los Q5 (quattro ultra). https://www.motor.es/noticias/volksw...024101959.html |
09-jul-2024 12:08
#193
| Me quedo con mi Cupra Ateca, aunque este no me desagrada. Es cierto lo que decís, tendría sentido sacar un SUV de plataforma del Tarraco... este se queda un poco por encima del Formentor... no sé... |
09-jul-2024 13:03
#194
| Es que el formentor no es un suv, no tiene nada que ver con un ateca...el formentor es un león ligeramente levantado con esa estética, pero no deja de ser un compacto hormonado..el terramar viene a sustituir al ateca, que no tendrá sustituto.. |
09-jul-2024 13:06
#195
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09-jul-2024 13:09
#196
| Si, yo tengo uno y un tiguan, y el comportamiento no tiene absolutamente nada que ver, la verdad |
09-jul-2024 13:26
#197
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¿Que técnicamente es lo mismo que un León? Así es, pero lo que lo hace ser un SUV es precisamente su carrocería. Y obviamente no es Ateca, que es un SUV tradicional sin ninguna aspiración deportiva, pero es lo mismo que decir que el Porsche Panamera no es una berlina porque no se conduce como un Clase S. |
09-jul-2024 13:58
#198
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El Formentor es lo que se viene denominado un SUV Coupé. Es un SUV de corte deportivo pero es un SUV al fin y al cabo por muy bajito que sea y por muy buen comportamiento dinámico que tenga.
¿Que técnicamente es lo mismo que un León? Así es, pero lo que lo hace ser un SUV es precisamente su carrocería. Y obviamente no es Ateca, que es un SUV tradicional sin ninguna aspiración deportiva, pero es lo mismo que decir que el Porsche Panamera no es una berlina porque no se conduce como un Clase S. Pd: las inercias no son las mismas en un ateca que un formentor, no se si se entiende |
09-jul-2024 14:06
#199
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Yo diría que un Formentor es un compacto con molduras https://www.carsized.com/en/cars/com...ntor-2020-suv/ |
09-jul-2024 14:15
#201
| Un Formentor es un "Leon Stepway" que cada uno lo ponga en el segmento que crea oportuno |
09-jul-2024 14:17
#202
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Y respondiendo al post data, repito, aunque dinámicamente vaya fenomenal y su conducción lógicamente no tenga nada que ver con la de un Ateca, eso no quita para que deje de ser un SUV. El Ateca es un SUV tradicional enfocado al confort y el Formentor un SUV de corte deportivo con una conducción muy diferente. Y vuelvo a poner el ejemplo de las berlinas. Un Porsche Panamera no deja de ser una berlina por muy bajita que sea y por mucho que su dinamismo nada tenga que ver con el de un Clase S. |
09-jul-2024 14:21
#203
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Yo diría que un Formentor es un compacto con molduras
https://www.carsized.com/en/cars/com...ntor-2020-suv/ Por mucho que bajo la piel sea un León, su carrocería es la de un SUV. Un SUV bajito, de corte deportivo, pero un SUV al fin y al cabo. El compacto con molduras de SEAT era el León X-Perience, que en mi opción no tiene nada que ver. ![]() ![]() Esto sí es un compacto elevado y con molduras, lo que se conoce como crossover: |
Editado: 09-jul-2024 14:27 -
09-jul-2024 14:31
#204
| Haz la comparativa con el ateca y se ve claramente que es más cercano al león.. |
09-jul-2024 14:38
#205
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https://youtu.be/Z37FWxGeius?si=h8zRVAJ1BAT8iNxh A partir del 10.59, no es carrocería suv, es literalmente la del león de cintura para arriba |
09-jul-2024 14:43
#207
| De acuerdo que lo está. Y el Mercedes-AMG GT 4 puertas probablemente esté más cerca del Mercedes-AMG GT que del Clase S, o el Panamera más cerca del 911 que del Audi A8, pero siguen siendo berlinas. |
09-jul-2024 14:48
#208
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https://youtu.be/Z37FWxGeius?si=h8zRVAJ1BAT8iNxh
A partir del 10.59, no es carrocería suv, es literalmente la del león de cintura para arriba |
09-jul-2024 14:54
#209
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lo que esta claro es que ha triunfado, es un coche que gusta mucho con unas proporciones muy extrañas, lo ves solo y parece un coche grande y armatoste, hasta que lo ves al lado de un tucsson u otro suv de los que se ven por la calle y se hace pequeño |
Editado: 09-jul-2024 14:56 -
16-jul-2024 17:09
#210
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sea lo que sea es un coche raro de cojones en cuanto a segmento, que alternativas hay al formentor ? quizá el 408...
lo que esta claro es que ha triunfado, es un coche que gusta mucho con unas proporciones muy extrañas, lo ves solo y parece un coche grande y armatoste, hasta que lo ves al lado de un tucsson u otro suv de los que se ven por la calle y se hace pequeño Sin ir más lejos, una alternativa del Formentor es el Q3 Sportback o el X2, que curiosamente nunca he leído a nadie poner en duda que sean SUV, pero son bastante similares. Y dentro del segmento C también tenemos por ejemplo al Renault Arkana o al Toyota C-HR que se alejan también del arquetipo de SUV clásico con ese estilo coupeizado. |
Editado: 16-jul-2024 17:21 -

