((fotos)) Coches de otros lugares: GAC Aion Y e HyperGT ((fotos)) - muy chinos

Conde Pyruslav

Su Excelencia

19-nov-2023 08:08

Hola mis queridísimos amigos qué tal estáis espero que vaya bien por ahí...

Como suelo hacer de vez en cuando, os traigo fotos e impresiones centrocomercialistas de coches rarunos no a la venta, aún, en terrotirio patrio. Estos son dos modelos de la marca china GAC, que me da que no tiene mucho que ver con las bicis setenteras.

Sin más dilatación, vamos con la chicha del AION Y Plus, que dispone de un buen artículo en Wikipedia para quien quiera ilustrarse sobre las bondades mecánicas y curiosidades fabricacioniles de semejante espanto.
https://en.wikipedia.org/wiki/Aion_Y

A mí me suena a una especie de competidor del Tesla Model Y, por espacio interior y dimensiones exteriores, aunque tenga otro concepto de carrocería. Lo tenían expuesto en color normal y en amarillo natillas bicolor, a cuál más interesante.

En gris se ve incluso bueno

En amarillo llama la atención no resultando del todo desagradable, como coche ciudadano así simpático podría pasar.

La trasera no me disgusta...

Lo bueno de todo esto es que... VUELVE EL MONOVOLUMEN! Entiéndanme, caballeros, yo no es que me compraría ese coche ya corriendo ay qué bonito lo necesito en mi vida, pero es una alegría que aparezcan coches familiares con espacio donde tiene que estar: en el habitáculo y no bajo un capó que parece que llevan ahí un motor de dos pisos. Y como ejemplo este maletero que, oh sorpresa, no estaba lleno de mochilas como suele pasar en estos coches expuestos.

El espacio interior es tremendo, con un suelo totalmente plano que sin duda ayuda

No es un coche excesivamente grande, no obstante, son 4,4 metros de largo por 1,87 de ancho. Es un coche, pues, menos voluminoso (las vueltas lingüísticas que hay que dar para no usar la letra "enye" de la que carece este teclado) que un Tesla Model Y, sintiéndose lógicamente más pequenio (mierda!) por dentro.

Lo que sí, que viene equipado de narices. Y la terminación no es especialmente mala.

Desconozco si se podrá quitar esa consola central descomunal, cosa que sería bienvenida. En general delante se siente "lógico".

¿Lo dejamos aquí?

No, hamijos, vamos ahora con LA COSA: GAC Aion Hyper GT.

El link de datos:
https://en.wikipedia.org/wiki/Aion_Hyper_GT

Según leo, es un coche de 2023 que se empieza a vender ahora. La verdad es que la línea es llamativa, pero todo cambia cuando se abren las puertas delanteras...

(el ruso enorme de dentro no soy yo)

La trasera tiene un alerón desplegable al estilo del Porsche Panamera.

Las puertas traseras son convencionales, pero las delanteras son esta inutilidad incómoda y de una cinemática terrorífica. Son automáticas, se supone que se abren solas, pero no del todo. No se nota bueno.

Por dentro todo muy llamativo, un espacio muy justo detrás y normal delante, unos materiales veganos y con la tecnología normal de hoy en día, mezclando mil cosas de mil marcas y creando un curioso conjunto tan apetecible a veces como prescindible en otras. La verdad, esperaba más wow effect.

A mi hija tampoco le impresionó, y en declaraciones posteriores en exclusiva comentó a la prensa allí congregada que prefería el Tesla Model 3 y el Volvo C40, al tiempo que indicaba que mucho mejor el parque de juegos Harborland Mega que la exposición de esos coches.