Comparativa Renault Clio Sport vs Seat Ibiza Cupra

Encuesta del tema

Renault Clio Sport
7
70,00%
Seat Ibiza Cupra
3
30,00%

Votantes: 10. Tú no puedes votar en esta encuesta
AbsRS4
ForoCoches: Usuario
#1


























J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
#2
Marcaron una época. El clio es mucho mejor coche y además resulta más ágil y divertido. No me gusta estéticamente ni por postura al volante, pero es verdad que es un coche que se disfruta mucho al llevarlo.

El Ibiza es todo motor y la verdad que estéticamente estaba bonito. Y también estaba la opción Córdoba 3p.
patriciostar
ForoCoches: Miembro
#3
El Clio era feo por fuera y horroroso por dentro
astur-22
ForoCoches: Miembro
#4
El Clio tiene un problema, y es la postura de conducción y especialmente del volante, un sufrimiento para los que ya tallamos alto, por lo demás el fase I y en gris es la perfección del modelo
207_VTI
ForoCoches: Miembro
#5
Ese realmente aun no era ni cupra, tienen que quedar 3 ibiza 6k2 20vt sin ser cupra.
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
#6
El Ibiza puede correr todo lo que quieras que el Clio le hace tal roto en una carretera revirada que el del SEAT lo cambia por un TDI al acabar.
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
#7
“Con todo esto se llega a la conclusión de que el Seat Ibiza 1.8i es un automóvil que ofrece una excelente calidad de fabricación, una imagen fresca, un manejo muy agradable y un extraordinario nivel prestacional, aunque está claro que si lo que se pretende es disfrutar plenamente de la conducción, el Clio Sport no tiene rival.

Porque no sólo es más recomendable, sino que además se presenta como uno de los automóviles más excitantes del mercado, una verdadera joya que hara las delicias de quienes busquen el máximo placer al volante que un tracción delantera puede ofrecer.”

Juan Collin
r21sodemo
ForoCoches: Miembro
#8
Menudo unicornio el ibiza 1.8t sin ser Cupra. Terminación impecable, como se notaba que era nuevo.

Alberto Hevia me dio una vuelta en ese Clio, cómo iba en sus manos... Me decepcionó un poco el cambio, notaba las relaciones un poco abiertas.
Danieloide
Poleador nato
#9
El Ibiza me gusta infinitamente más...

Lo cual no quita que el Clio vaya mejor y sea mejor pelotilla.
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#10
Cita de Sukimimus31
“Con todo esto se llega a la conclusión de que el Seat Ibiza 1.8i es un automóvil que ofrece una excelente calidad de fabricación, una imagen fresca, un manejo muy agradable y un extraordinario nivel prestacional, aunque está claro que si lo que se pretende es disfrutar plenamente de la conducción, el Clio Sport no tiene rival.

Porque no sólo es más recomendable, sino que además se presenta como uno de los automóviles más excitantes del mercado, una verdadera joya que hara las delicias de quienes busquen el máximo placer al volante que un tracción delantera puede ofrecer.”

Juan Collin
Cierto pero el Ibiza era mejor coche en general y más bonito
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#11
Cita de 207_VTI
Ese realmente aun no era ni cupra, tienen que quedar 3 ibiza 6k2 20vt sin ser cupra.
Como ?
Una amiga tuvo la serie limitada y es increíble como iba para esos años
N-640
Red Carreteras del Estado
#12
El Ibiza le mete un buen repaso estéticamente.
207_VTI
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de Sukimimus31
El Ibiza puede correr todo lo que quieras que el Clio le hace tal roto en una carretera revirada que el del SEAT lo cambia por un TDI al acabar.
Es que los ibiza 6k/6k2 estaban más cerca de ser un golf lll que no un utilitario del segmento B. Dinámicamente el clio se hace un llavero con el ibiza, otra cosa es que sea peor coche en general.
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
#14
Cita de KaSi_KeNo_FR
Cierto pero el Ibiza era mejor coche en general y más bonito
Mas bonito será bajo tu prisma.

Amén de que habiendo tenido un 6L y ese mismo Clio, ya quisiera el Ibiza filtrar los baches como el Ruinault.

Las calidades interiores del Clio es verdad que eran una mierda, pero el Ibiza con su pintura soft touch tampoco es el adalid de la rocosidad.

Hemos tenido en casa un Cordoba 6K2 también.

Cita de 207_VTI
Es que los ibiza 6k/6k2 estaban más cerca de ser un golf lll que no un utilitario del segmento B. Dinámicamente el clio se hace un llavero con el ibiza, otra cosa es que sea peor coche en general.
El tren anterior está compartido con los Golf 3, cierto. Por eso el Polo no montaba el 1.9 TDI o el 1.8T.

Y volvemos a lo mismo, un 6L es mejor coche que un 6K2 en todos los sentidos y no me parece tan claramente mejor que el Clio.

Tendrá más espacio cualquiera de ellos, pero también son más grandes.

Decibelios en mano no se que diferencias hay de ruido en el interior y tampoco los he pillado siendo nuevos, pero vamos me parecen dos trastos cutres si hablamos de calidades interiores y el puesto de conducción del Clio es un poco personal, pero es que el Ibiza tampoco es gloria bendita.
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#15
Cita de Sukimimus31
Mas bonito será bajo tu prisma.

Amén de que habiendo tenido un 6L y ese mismo Clio, ya quisiera el Ibiza filtrar los baches como el Ruinault.

Las calidades interiores del Clio es verdad que eran una mierda, pero el Ibiza con su pintura soft touch tampoco es el adalid de la rocosidad.

Hemos tenido en casa un Cordoba 6K2 también.



El tren anterior está compartido con los Golf 3, cierto. Por eso el Polo no montaba el 1.9 TDI o el 1.8T.

Y volvemos a lo mismo, un 6L es mejor coche que un 6K2 en todos los sentidos y no me parece tan claramente mejor que el Clio.

Tendrá más espacio cualquiera de ellos, pero también son más grandes.

Decibelios en mano no se que diferencias hay de ruido en el interior y tampoco los he pillado siendo nuevos, pero vamos me parecen dos trastos cutres si hablamos de calidades interiores y el puesto de conducción del Clio es un poco personal, pero es que el Ibiza tampoco es gloria bendita.
Cierto lo de la pintura
Pero estamos ante el mejor restyling de la historia del automóvil para mí
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
#16
Pd: el Cupra era este.

El de la prueba es simplemente el 1.8 20VT.


Cita de Sukimimus31
astur-22
ForoCoches: Miembro
#17
Cita de 207_VTI
Ese realmente aun no era ni cupra, tienen que quedar 3 ibiza 6k2 20vt sin ser cupra.
No eran superventas, y muchos se vendieron para las copas Ibiza de tierra y asfalto


Hay uno al lado de mi trabajo que sin acercarmea confirmarlo me encajaría que es un 20vt, aparentemente parado desde hace años.
207_VTI
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de Sukimimus31


El tren anterior está compartido con los Golf 3, cierto. Por eso el Polo no montaba el 1.9 TDI o el 1.8T.

Y volvemos a lo mismo, un 6L es mejor coche que un 6K2 en todos los sentidos y no me parece tan claramente mejor que el Clio.

Tendrá más espacio cualquiera de ellos, pero también son más grandes.

Decibelios en mano no se que diferencias hay de ruido en el interior y tampoco los he pillado siendo nuevos, pero vamos me parecen dos trastos cutres si hablamos de calidades interiores y el puesto de conducción del Clio es un poco personal, pero es que el Ibiza tampoco es gloria bendita.
Es que era de la época en la que el grupo vw "mimaba" a Seat, hoy en día sería impensable un ibiza superior a un polo... obviamente un 6l es mejor en todo a un 6k, que al final es un coche desarrollado a finales de los 80. A mi el interior del ibiza me parece mil veces mejor que el del clio tanto nuevo como ahora en 2026 y estaba mejor rematado aunque fuera bastante cutre. Aun así yo me quedaría con el clio por dinámica/precio/fiabilidad.
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