Mi NOVIA se ha COMPRADO un FORD FIESTA 2010 1.2 60CV por 2.000€ y....
Hoy 09:19
#1
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Hola shurs. Mi novia tenía un Peugeot 208 de 2007 y el otro día le dijeron que había que cambiar el volante masa o como se diga, y bujías y filtros y no se que más, que serían unos 1.000€ todo. El mismo mecánico le dijo que on merecía la pena arreglarlo, que ese coche estaba ya dando muchos problemas. (también se le caía aceite cada pocos meses). Desde Septiembre 2025 el coche llevaba casi 3.000€ en arreglos y era un pozo sin fondo. Pues bien, el jueves se levantó y dice voy a comprarme un coche! Y volvió esa misma tarde con un Ford Fiesta de 2010. 1.2 60CV con 120.000km. Le ha costado 2.000€ (le dieron por el Peugeot 500€). Por 2.000€ no vas a encontrar gran cosa y no mucho mejor que el Peugeot que tenía, pero bueno, se lo compró. Lo compró en un compra venta. Ella estuvo mirando coches varios días. Por ese precio sabía que el coche no iba a estar perfecto, aunque estaría mejor que su Peugeot. Lo estuvo probando 1 hora y dice que aunque no iba perfecto, pero que le gustó. Que al volante le pasaba algo, pero que iba mejor que su Peugeot. Dudas ahora. El coche "va bien", tiene 1 año de garantía y 14 días para devolverlo. Es ligero, por fuera perfecto y aunque sean 60CV solo, se nota ágil al ser un coche pequeño. Ahora bien. He encontrado algunos "fallos": 1. El volante al girar a veces suena como golpes. Giras en una curva y suena pa! pa! pa!. Como golpes secos. No siempre, pero a veces. 2. Al ir a 100km/h o así, el coche vibra a veces, no siempre, pero de manera random vibra todo un poco. 3. El control de volumen del volante no funciona, se enciende, se ve, pero ni pasa de canción, ni el volumen se cambia. 4. Tiene una pieza de plástico en el lateral del salpicadero, una especie de rejilla de ventilación, que se cae al moverse. Mi duda ahora es: Al ser de un compra venta, ¿es mejor ir al compra venta y decirle que le pasa eso? o es mejor ir a un mecánico, que lo mire todo, que haga un reporte y después reclamar al compra venta? Y ya fuera de eso, ¿es grave lo que le pasa? especialmente los puntos 1 y 2 o no es "para tanto"? Gracias! |
Editado: 10:48 -
Acho tú!
Hoy 09:24
#3
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Sin entrar en que le han vendido un coche con problemas evidentes, haz números. Gasta 1500€ en un coche con: 1. El volante al girar a veces suena como golpes. Giras en una curva y suena pa! pa! pa!. Como golpes secos.
No siempre, pero a veces. 2. Al ir a 100km/h o así, el coche vibra a veces, no siempre, pero de manera random vibra todo un poco. 3. El control de volumen del volante no funciona, se enciende, se ve, pero ni pasa de canción, ni el volumen se cambia. 4. Tiene una pieza de plástico en el lateral del salpicadero, una especie de rejilla de ventilación, que se cae al moverse.  Si está en plazo id a devolver el coche anda, que será una lucha con el maleante que se lo ha vendido.
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ForoCoches: Miembro
Hoy 09:29
#4
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No tiene sentido vender un coche barato como tenía pero que sabía su historial y comprarse un coche barato del que no sabes nada. Hubiera sido mejor arreglar el suyo. Ahora tiene que arreglar el nuevo y tiene menos dinero en el banco. |
Hoy 09:43
#5
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El problema es que esos 1.000€ en "arreglar" el suyo no lo dejaría en estado óptimo. En el último año ese coche llevaba invertidos casi 3.000€ en arreglos. No dejaba de fallar. Este coche por 2.000€ obviamente no iba a estar perfecto. Pero si son arreglos "fáciles" y lo paga el compra venta pues ni tan mal. |
Hoy 09:45
#6
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Yo ni idea de mecánica, según la IA (le he preguntado a todas) no es algo grave y puede ser un soporte o algo así. Pero nunca se sabe. |
Hoy 09:46
#8
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Editado el post shur. Su coche llevaba 3.000€ en arreglos en los últimos meses, de ahí que el mecánico le dijese que no merecía la pena volverlo a arreglar, ya que en unos meses más problemas seguro. El coche barato yo le dije eso mismo, que por 2.000€ iba a encontrar coches con fallos. Este tiene estas cositas, y si el compra venta le paga los arreglos pues ni tan mal no? Pero como digo no sé como funciona eso, si lo cubre el compra venta o si depende del fallo, etc. |
Acho tú!
Hoy 09:50
#9
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El problema es que esos 1.000€ en "arreglar" el suyo no lo dejaría en estado óptimo.
En el último año ese coche llevaba invertidos casi 3.000€ en arreglos. No dejaba de fallar. Este coche por 2.000€ obviamente no iba a estar perfecto. Pero si son arreglos "fáciles" y lo paga el compra venta pues ni tan mal. Repito, no es una buena compra y lo mejor es que lo devolváis. edito: De 2007 no puede ser un 208, estos salieron en 2012 o 2011 no estoy seguro. Imagino que seria un 207 el que tenía. |
Editado: 09:52 -
ForoCoches: Miembro(30cm)
Hoy 09:51
#10
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El problema es que esos 1.000€ en "arreglar" el suyo no lo dejaría en estado óptimo.
En el último año ese coche llevaba invertidos casi 3.000€ en arreglos. No dejaba de fallar. Este coche por 2.000€ obviamente no iba a estar perfecto. Pero si son arreglos "fáciles" y lo paga el compra venta pues ni tan mal. Por otra parte, algunas cosas, como lo de que vibra a 100km/h no lo noto tu novia? |
Hoy 09:53
#12
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Esto no lo sabemos exactamente si es una sensación nuestra o si es normal o que. Yendo a más de 100km/h a veces el coche vibra, o sea no siempre. Pero de manera random como que tiene pequeñas vibraciones. No sé si es porque es "demasiado rápido" para un coche con tan poca potencia o que. Ella dice que cuando lo probó el coche (le dieron 1 hora para probarlo) no le notó eso de las vibraciones. Yo sinceramente no lo noto tanto, según ella es obvio que vibra. Ni idea de que puede ser. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 09:55
#13
| Hombre, lo lógico es ir al CV y explicarle lo que percibes, antes que ir otro mecánico. Eso sí, yo diría que del control de volumen de la radio y de la rejilla de ventilación pasaría de reclamar, y me centraría en lo puramente mecánico |
Editado: 09:58 -
Con doble carburador
Hoy 09:58
#14
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Un palier, un embellecedor interior con la pestaña rota y que están desconfigurados los mandos de la radio. Todo señores, todo eso, en un utilitario mediocre con tan solo 16 años. Yo iba a La Haya pero rapidito. |
Miembro con rabo
Hoy 10:02
#15
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Para empezar, un 208 del 2007 como que no. Un coche por 2000€ en un compraventa, lo raro es que funcione, la garantía no le va a cubrir nada. |
Hoy 10:03
#16
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Lo del volumen he leído que puede ser un fusible y lo del plástico es una "tontería" en verdad. Lo que preocupa es las otras 2 cosas. Que o bien son arreglos gordos o bien son algo pequeño, aún así, toca reclamar creo yo. |
Hoy 10:04
#17
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Los puntos 3 y 4 supongo que es lo de menos. Pero el punto 1 y 2 crees que tiene fácil arreglo o es algo más complejo? |
Hoy 10:05
#18
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Es la cosa, que por 2.000€ obviamente no te van a vender un coche premium en perfecto estado. Aunque no sé si deben dar algunas garantías mínimas. No sé si reclamar allí, si llevarlo al taller y luego pedir los gastos o no sé. Quiero decir, el coche tiene garantía, para algo debe servir no? |
Aquí se verá tu firma
Hoy 10:08
#19
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Hola shurs.
Mi novia tenía un Peugeot 208 de 2007 y el otro día le dijeron que había que cambiar el volante masa o como se diga, y bujías y filtros y no se que más, que serían unos 1.000€ todo. El mismo mecánico le dijo que on merecía la pena arreglarlo, que ese coche estaba ya dando muchos problemas. (también se le caía aceite cada pocos meses). Desde Septiembre 2025 el coche llevaba casi 3.000€ en arreglos y era un pozo sin fondo. Pues bien, el jueves se levantó y dice voy a comprarme un coche! Y volvió esa misma tarde con un Ford Fiesta de 2010. 1.2 60CV con 120.000km. Le ha costado 2.000€ (le dieron por el Peugeot 500€). Lo compró en un compra venta. Ella estuvo mirando coches varios días. Por ese precio sabía que el coche no iba a estar perfecto, aunque estaría mejor que su Peugeot. Lo estuvo probando 1 hora y dice que aunque no iba perfecto, pero que le gustó. Que al volante le pasaba algo, pero que iba mejor que su Peugeot. Dudas ahora. El coche "va bien", tiene 1 año de garantía y 14 días para devolverlo. Es ligero, por fuera perfecto y aunque sean 60CV solo, se nota ágil al ser un coche pequeño. Ahora bien. He encontrado algunos "fallos": 1. El volante al girar a veces suena como golpes. Giras en una curva y suena pa! pa! pa!. Como golpes secos. No siempre, pero a veces. 2. Al ir a 100km/h o así, el coche vibra a veces, no siempre, pero de manera random vibra todo un poco. 3. El control de volumen del volante no funciona, se enciende, se ve, pero ni pasa de canción, ni el volumen se cambia. 4. Tiene una pieza de plástico en el lateral del salpicadero, una especie de rejilla de ventilación, que se cae al moverse. Mi duda ahora es: Al ser de un compra venta, ¿es mejor ir al compra venta y decirle que le pasa eso? o es mejor ir a un mecánico, que lo mire todo, que haga un reporte y después reclamar al compra venta? Y ya fuera de eso, ¿es grave lo que le pasa? especialmente los puntos 1 y 2 o no es "para tanto"? Gracias! Ni el volante bimasa eran 1000 euros en el peugeot ni el fiesta tiene nada raro. Un palier o una homocinetica y arreando |
Trabajar para vivir.
Hoy 10:10
#21
| No creo que sea nada grave, pero lo que me preocupa es que el vendedor lo haya entregado así. Da una idea de lo poco colaborativo que va a ser respecto a la garantía. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 10:11
#22
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Que son 2000 eur y un coche viejo no es argumento alguno para no reclamar, si el CV no quiere líos, que no venda ese perfil de coches |
Editado: 10:13 -
ForoCoches: Miembro
Hoy 10:15
#23
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Tu novia es una genius y ha salido de Guatemala para Guatepeor Tira un coche al desguace que es conocido y que al final lo único que pide es mantenimiento (bimasa, bujías, filtros…) para comprarse otra cunda desconocida por 2k (que pedirá lo mismo o más) Suerte Máxime cuando el OP ha mandado un coche al desguace porque le hacía falta mantenimiento (bujías, filtros…) Que crees que opinará el CV etniano por una vibración o por el nulo mantenimiento que seguro que lleva? |
Editado: 10:18 -
Hoy 10:21
#24
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Puede ser que el ruido y la vibración vengan del mismo problema, un palier, un rodamiento o una rotula, y se repara por 2 duros. No obstante, a mí me preocuparía si al coche le han hecho un mantenimiento mínimo, tiene pinta de que lo han recogido, lo han lavado y puesto de nuevo a la venta.
Que son 2000 eur y un coche viejo no es argumento alguno para no reclamar, si el CV no quiere líos, que no venda ese perfil de coches Esto he leído en Reddit, que lo del volante y la vibración pueden venir de lo mismo y que por 100/150€ debería solucionarse. Y que lo del volumen y demás que puede ser un fusible sin más. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 10:22
#25
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Tu novia es una genius y ha salido de Guatemala para Guatepeor
Tira un coche al desguace que es conocido y que al final lo único que pide es mantenimiento (bimasa, bujías, filtros…) para comprarse otra cunda desconocida por 2k (que pedirá lo mismo o más) Suerte No debes haber tratado mucho con CV, pero si no responden la mayoría en coches de 30k, en un coche de 2k se ríen en tu cara. Máxime cuando el OP ha mandado un coche al desguace porque le hacía falta mantenimiento (bujías, filtros…) Que crees que opinará el CV etniano por una vibración o por el nulo mantenimiento que seguro que lleva? |
Un M sin motor S no es M
Hoy 10:37
#26
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Editado el post shur.
Su coche llevaba 3.000€ en arreglos en los últimos meses, de ahí que el mecánico le dijese que no merecía la pena volverlo a arreglar, ya que en unos meses más problemas seguro. El coche barato yo le dije eso mismo, que por 2.000€ iba a encontrar coches con fallos. Este tiene estas cositas, y si el compra venta le paga los arreglos pues ni tan mal no? Pero como digo no sé como funciona eso, si lo cubre el compra venta o si depende del fallo, etc. Porque lo arreglado desaparece de la lista si esta bien hecho. Nose que decirte. Al final por 2000€ no le puedes pedir peras al olmo. Y el compraventa no creo que este muy dispuesto a meterle mucho dinero a un coche así. ¿No os da pena el que compre el que dejo? |
Miembro con rabo
Hoy 10:43
#27
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Es la cosa, que por 2.000€ obviamente no te van a vender un coche premium en perfecto estado.
Aunque no sé si deben dar algunas garantías mínimas. No sé si reclamar allí, si llevarlo al taller y luego pedir los gastos o no sé. Quiero decir, el coche tiene garantía, para algo debe servir no? A ver, por preguntar, pero es que valió 2000€, cuanto pudo pagar? 1500€ como mucho? Coches así mejor a particulares. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 10:44
#28
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Entiendo que tienes un problema en tu coche actual y piensas que uno nuevo de compraventa va a ir mejor. Que con esos 2.000€ ya estará para usarse unos años más. Y no. Habéis hecho un cambio para estar igual. Pero con 2.000€ menos. El Fiesta va a fallar más o menos lo mismo que el Peugeot y va a costar mantenerlo más o menos lo mismo. |
Hoy 10:47
#29
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¿Pero le fallaba ya absolutamente todo o el mecánico cobraba por hacer ñapas?
Porque lo arreglado desaparece de la lista si esta bien hecho. Nose que decirte. Al final por 2000€ no le puedes pedir peras al olmo. Y el compraventa no creo que este muy dispuesto a meterle mucho dinero a un coche así. ¿No os da pena el que compre el que dejo? Varios mecánicos nos dijeron que ese coche era un pozo sin fondo, cada pocos meses eran 500€ en arreglos. Y si, por 2.000€ creo que no podemos pedir un coche premium y de alta calidad. El coche nos lo compraron ellos, ni idea de quien lo compre, pero vamos, que va a dejarse más en arreglos que en el coche como tal. Esta no sabe si el Ford puede arreglarse por un precio decente o si va a ser otro pozo sin fondo. |
Hoy 10:47
#30
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Yo vi por allí un taller. Como digo el coche va decente, no se nota viejo, como si se notaba el Peugeot. Pero tiene estas 2 cosas importantes y no sé si será caro de arreglar o si no es tan caro. |