Prueba: Lada niva
Hoy 20:44
#2
| 1150 kg, velocidad punta en quinta de 100 km/h y consumos de 15 litros. Una maravilla. |
Editado: 20:49 -
Hoy 20:52
#3
| En el 93 ya decían que era una basura de coche... Pero me encanta.Y no saben sumar, han puesto 1.000.000 de pesetas en extras |
Hoy 20:58
#5
| Cogía más de 100, de nuevo pasaba de 130 de marcador, pero, necesitaba una recta de esas infinitas... |
Hoy 20:58
#6
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En cuarta. En quinta con esas ruedas no pasa de 100. Lo dicen en la prueba |
Editado: 21:02 -
Hoy 20:59
#7
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Muy buena prueba, gracias. He visto tropecientos Nivas por la calle pero la versión de 5 puertas apenas un par. |
Hoy 21:02
#8
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"Con las ruedas anchas de esta unidad, no hemos alcanzado los 130" Es en cortas donde llega a 100 kms/h en quinta. |
Hoy 21:10
#10
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Always half broken, but never broken down Tuve uno, lo quieres y lo odias a partes iguales Romper algo cada vez que lo utilizas tiene su encanto, con la ventaja de que es tan básico y barato que arreglas cualquier cosa con un destornillador. También hay que acotarlo a la época, también tuve un Sj413 y el Niva a su lado era un salón rodante. |
Hoy 21:16
#12
| Pues en rusia los siguen fabricando y no tienen mala pinta los nuevos que venden con sus llantas cromadas y demás. Son guapos |
Hoy 21:22
#13
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En el 93 ya llevaría bien sus 15 años en el mercado el Niva. Y viendo las imágenes interiores y exteriores... sin muchos cambios. |
Hoy 21:31
#14
| Es sus tiempos era la polla,suspension por muelles,tres diferenciales,4x4 permanente,lo mas parecido era un range rover....... |
Hoy 21:38
#15
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Ahora te puedes imaginar Un tío mío lo compró por barato y lo tuvo un montón de años |
Hoy 22:01
#16
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El peor coche que he conducido, con muchísima diferencia...lo definiría como una especie de Seat 127 hecho SUV. Me imagino que lo habrán ido mejorado con el paso del tiempo, lo cual no era difícil. Por ese precio no se puede pedir mucho, pero preferiría un Seat Panda. |
Hoy 22:01
#17
| Hay bastantes Niva por España, ya sea circulando o guardados por ahí. Y eso que nunca fué un superventas. |
Hoy 22:17
#18
![]() Si se vendieron como rosquillas El artículo ya lo menciona, 1/3 de los TT vendidos por aquella en España, eran Niva. Fue como el precursor de la fiebre SUV, la gente los compraba hasta para ir a por el pan. Eran baratos, molones y razonablemente civilizados para lo que era un TT en los 80. |




