ASÍ era el TUNING en ESPAÑA - CUANDO los JÓVENES TENÍAN DINERO
Hoy 09:00
#121
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Se gastaban más dinero en plásticos y masilla que en el propio coche, pero aún así, preferían gastarse el dinero en remodelar un fiesta que en tener un coche de más gama. En esa época cualquier currante tenía cubiertas sobradamente sus necesidades básicas. Ahora a currar con un patinete hiper regulado administrativamente, para ir a un curro que no te cubre ni las necesidades básicas, al piso en propiedad ni aspiras y el alquiler lo pagas a duras penas compartiendo piso con cuatro pakistaníes, pero te levanta el ánimo tú mochila de basic fit que llevas colgada mientras vas en tu patinete. |
Hoy 09:08
#124
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Los chavales tenían curro, dinero y la gran mayoría de los del vídeo fijo que ya tenían vivienda pagada o casi. En la obra ganaban pasta de verdad. 2.500€ + sobrecito cualquier chaval de 17 años que se ponía a currar con su padre. Los que han aguantado de aquella y son buenos, ahora son pequeños empresarios con un par de cuadrillas y metiendose lo que quieren porque no hay personal dispuesto a trabajar. Cierto que de aquella ganaban 3.500 y ahora para ganar lo mismo tienen que remar mucho más. Pero a eso se le llaman impuestos y progreso. Ya lo han dicho antes, los chavales de 16 años antes tenían un horizonte laboral, un objetivo vital (comprar moto, coche, casa y familia…), todos tenían hijos y la entrada de la casa con menos de 30 años (tanto los de la obra como los que estudiaban) y posibilidad de hacerlo. Ah, y de aquellas ya había ryanair volando a todas las provincias españolas. La diferencia está en que ahora se pagan impuestos por todo y los servicios públicos están peor que nunca y los chavales de 35 comparten piso y a duras penas tienen un patinete. La gestión económica de la crisis que se hizo en occidente y especialmente en España fue nefasta. Bienvenidos al progreso. |
Hoy 09:11
#125
| Mucha pinta de canis pero bastante educados y majetes todos. Ahora sería todo el rato bro bro bro y vacilando a la reportera. |
Hoy 09:11
#126
| Lo que pasa es que hacían mucho ruido. Pero lo de meterse a tunear el coche y dejarse dinero era cosa de cuatro frikis retrasados |
Hoy 09:12
#127
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Un poco antes que eso, las preparaciones tuning de pasta eran de otro modo. Yo vi algunos en Majadahonda y eran de flipar. Eran las preparaciones Koenig Specials: |
Hoy 09:15
#128
| Ahora van con sus patinetes de 500e hasta que se los roba algun mena. Hemos mejorado mucho |
Hoy 09:16
#129
| En 2009 probablemente ya era peor. Ese año ya se había cortado el crédito y la gente se estaba quedando sin trabajo. |
Hoy 09:39
#133
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Lo que más me llama la atención de esa época es que los coches que usan los jóvenes de hoy en día son los mismos modelos de esos años, León, Ibiza, 206, A3,… Antes se empeñaban hasta las cejas comprando un coche nuevo y destrozándolo por 20k, se dejaban unos 35k Ahora se empeñan hasta las cejas por un 206… |
Hoy 09:47
#134
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La época de las baterías, todo el que conocía que tenía un mínimo de tuning en el el coche tenía que andar cambiándola cada 6 meses xddddd Los 7 altavoces en el botellón a toda polla se la comían en 4 findes |
Hoy 10:49
#138
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Hablo desde la perspectiva del tiempo y sin ser muy fan del tuning, pero probablemente alguno de los que salen en el vídeo se pegaban currando doce horas de lunes a sábado e irían de concentración en concentración los fines de semana. Se gastaban muchísimo dinero, llantas, equipos de música que ocupaban la mitad del coche, le metían kilos y kilos de masilla al coche y hubo quien metió separadores en las ruedas como la olla express de su madre. Pero había dinero y trabajo y el que tenia un show car solamente lo utilizaba para los eventos y concentraciones, no tenían más vicios que el coche, ahorrando y echando todas las horas que podía para terminar el coche para ese verano, coche que de un año para otro cambiaba completamente de estilo. Y la vivienda estaba bastante cara también, que sí que es verdad que en la construcción se ganaba dinero a punta pala, pero te lo currabas, pero el que trabajara únicamente ocho horas, hasta bien entrados los años 2000 no llegaba a mil euros mensuales. Pero por lo menos se veía futuro, no se conocía el término de mínimo vital, existía la ayuda que era de muy poca duración y de poco valor, podías plantearte una hipoteca, formar una familia, no sé temía por el puesto de trabajo a poco que se viera que valías, los alquileres no estaban por las nubes, eran razonables para los sueldos de entonces todos los años podías descansar una semanita en el Caribe o cualquier playa o montaña porque te lo podías permitir, los precios de los supermercados no estaban tan subidos, combustible rondando el euro o menos. Pero llegó la subida del IVA al 18% y después al 21%, subida del SMI para todos cuando el SMI lo cobraba una minoría de gente, ahora es el sueldo más común en cualquier trabajo, impuestos en máximos, economía tambaleándose en cuanto hay algún conflicto bélico en algún lugar del planeta y todo lo que vemos a diario en las noticias. Ojalá volver a tiempos del tuning y tener veinte mil euros que enterrar en caprichos. |
Hoy 11:41
#139
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recordaré siempre un saxo vts 16v de mi zona que valía tanto el tuning como el coche nuevo, y creedme, era nuevo. Esa peña del ladrillo derritió dinero a espuertas en el tuning |
Hoy 11:57
#140
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Aunque no lo creáis, eran chavales sin mucho dinero, pero se gastaban lo que ganaban en sus vicios, porque en esa época cualquier lumbrera de esos ya estaba con hipoteca pagando casa. Increible ver lo bajo que hemos caído. Una persona normal hoy en día, currando a tope, no gana ni tiene el poder adquisitivo de cualquier chaval tuning de estos antes NI DE PUTA COÑA. La crisis de 2008 lo destruyó todo. |
Hoy 12:02
#141
| El gran truco para poder hacerlo era simple: trabajar en lo que fuese, cuantas mas horas mejor; vivir en casa de sus padres, por ende, sin pagar alquiler (casi todos), y gastarse todo el dinero en esto, hasta dejar la cuenta a 0. |
Hoy 12:07
#142
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para vivir Los chavales tenían curro, dinero y la gran mayoría de los del vídeo fijo que ya tenían vivienda pagada o casi.
En la obra ganaban pasta de verdad. 2.500€ + sobrecito cualquier chaval de 17 años que se ponía a currar con su padre. Los que han aguantado de aquella y son buenos, ahora son pequeños empresarios con un par de cuadrillas y metiendose lo que quieren porque no hay personal dispuesto a trabajar. Cierto que de aquella ganaban 3.500 y ahora para ganar lo mismo tienen que remar mucho más. Pero a eso se le llaman impuestos y progreso. Ya lo han dicho antes, los chavales de 16 años antes tenían un horizonte laboral, un objetivo vital (comprar moto, coche, casa y familia…), todos tenían hijos y la entrada de la casa con menos de 30 años (tanto los de la obra como los que estudiaban) y posibilidad de hacerlo. Ah, y de aquellas ya había ryanair volando a todas las provincias españolas. La diferencia está en que ahora se pagan impuestos por todo y los servicios públicos están peor que nunca y los chavales de 35 comparten piso y a duras penas tienen un patinete. La gestión económica de la crisis que se hizo en occidente y especialmente en España fue nefasta. Bienvenidos al progreso. |
Editado: 12:14 -
Hoy 12:24
#143
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si os pensais que los tuneros de aquella eran ninis, estais bastante equivocados. eso es otro asunto. ah, que no habia problema de la vivienda en aquella epoca? te suena la crisis economica, de la que por cierto no salimos, de donde vino? |
Hoy 12:32
#145
| Ahora no nos podemos ni comprar comprar un coche de segunda mano, trabajando la pareja |
Hoy 12:43
#149
| Y eran más educados que ahora. Se iban a sitios donde no molestaban y no en el medio de cualquier ciudad molestando. |
Hoy 12:45
#150
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Había dinero para convertir un coche de mierda en un coche de mierda hortera. Y para coca y pastillas. Si es que hay gente que está mejor sin dinero. |
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