FIAT Grande Panda (2024)
Lancista
14-jun-2024 15:55
#91
| Es la primera marca de Stellantis por número de unidades, gracias a Sudamérica, si. |
Miembro anti bilis.
14-jun-2024 15:59
#92
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Cuando fui a ROMA, vi muchos FIAT y LANCIA, pero cientos de todos los modelos.
En Italia son muy de su país, no como aquí que si llevas algo nacional te tachan de ... ya sabemos, allí por experiencia propia (un buen amigo es Romano), están orgullosos de usar productos Italianos. Evidentemente hay excepciones, pero vamos que suelen verse muchos FIAT. Saludos, shur. A esto venía. ¿Tienes datos de modelos latam y cifras de ventas? Saludos, shur. |
Trempat
14-jun-2024 16:13
#93
| Me gusta... Bien por Fiat. El mercado necesita coches desenfadados y baratos. Fiat en Europa está, a mi pesar, medio muerta y necesita un superventas. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2024 16:15
#94
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El C3 tiene un precio de partida de 14.990 €. Este digo yo que se moverá en esas cifras también. |
ForoCoches: Usuario
14-jun-2024 16:25
#95
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ForoCoches: Usuario
14-jun-2024 16:34
#97
| La misma parrilla casi ciega y negra, la misma toma de aire... No sé. Esperaba algo más como el Alfa Junior vs Mokka vs 2008. Estos son todos 'iguales'. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2024 16:50
#98
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Yo si veo el parecido frontal que dices, pero que vas a esperar de coches económicos. Personalmente esperaba mucho mucho más parecido, sin embargo han conseguido un efecto muy diferenciador. A lo sumo, las aletas delanteras y el marco de pilar-techo superior son las mismas piezas, y no está muy claro, el resto todo nuevo. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2024 17:04
#99
| Entre el Opel, Citroën y el Fiat este es el más diferenciado y bonito. Me parece incluso más diferenciado que el Lancia Ypsilon del 208. |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2024 17:10
#100
| Pues me lo esperaba peor la verdad, tiene un aire que me gusta. |
Trabajar para vivir.
14-jun-2024 17:43
#101
| Te vas a dejar una pasta en mano de obra como haya que arreglar un golpe en las puertas, pero al menos no es tan aburrido como sus clones. |
ForoCoches: Usuario
14-jun-2024 20:23
#102
| La gracia del fiat panda es que es pequeño ratonero fácil de reparar, no una mierda con pudretech |
arrecarallobestas
14-jun-2024 20:30
#103
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Otro avenger... como el avenger....el c3....el alfa....el 2008.....el Ypsilon..... Y es que son fácilmente reconocibles como coches iguales en la silueta que es lo peor |
ForoCoches: Miembro
14-jun-2024 20:31
#104
| Creo que va con firefly, por cierto los ultimos pudretech fueron revisados y modificados por Fiat y llevan cadena. |
Jugando con la marea
15-jun-2024 11:51
#106
| Pues a mí me gusta. Es un segmento B en toda regla. Lo suyo sería que tras este Grande Panda sacaran un Panda con sus 3,70 metros para ser un A más manejable y fiel al original, pero no harán esa jugada. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2024 11:57
#107
| Lo que la gente quiere ahora es coches "decentes" por unos 15.000€, quien saque un buen producto en ese rango se llevará dinero, la cosa estará entre este Fiat Panda, el C3, el Sandero y el Ibiza |
15-jun-2024 11:58
#108
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Otro clon de Stellantis Esta gente no sabe manejar varias marcas. El león/golf/A3/Octavia no se parecen en nada y estos con 30 coches iguales en cada marca. Que se queden Peugeot y las otras las vayan vendiendo y ya |
Corre Plátano
15-jun-2024 12:44
#109
| Los ha modificado FIAT? Sigo sin entender porque no aprovechan el 1.5 hybrid del Tipo en vez de meternos el pudretech en todo. |
Auribus tenere lupum
ForoCoches: Miembro
15-jun-2024 12:56
#110
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Este grande panda va con pudretech, si es un C3 al fin y al cabo. El 1.0 hybrid que monta el actual gasta muy poco y ha salido bueno, que pesada la rama francesa de Stellantis con meter su basura de motor en todo el grupo. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2024 13:10
#111
| Aquí siempre se ha dicho que un León es un Golf y un A3, y el León puede que ni tenga nueva generación bajo la marca SEAT, ¿Por qué? Por que se canibalizaban ventas, igual un Fabia, Polo e Ibiza. Sobrevivirá el León como Cupra, siendo un segmento premium, de 35K el más barato y el Ibiza le aguantarán sin renovar mientras venda |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2024 13:47
#112
| Pues me resulta simpático. Siempre me ha gustado el panda y este me gusta también. A ver que motores monta pero puede ser interesante. |
Gasto muchos electrones!
15-jun-2024 14:29
#113
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Pues imagino que los mismos que el resto de "smart cars"/eCMP de nueva hornada. Elegirán varios de entre los siguientes: - 1.2 Puretech Gen3 101CV sin hibridar - 1.2 Puretech Gen3 101CV MHEV - 1.2 Puretech Gen3 136CV MHEV - Electric 83kW (con batería de 44kWh LFP) - Electric 115kW (con batería de 54kWh NMC) |
tolili el ke lo lea
15-jun-2024 14:36
#114
| Las anteriores generaciones del Panda me parecían un completo acierto, pero esto no hay por donde cogerlo. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2024 14:38
#115
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Pues imagino que los mismos que el resto de "smart cars"/eCMP de nueva hornada. Elegirán varios de entre los siguientes:
- 1.2 Puretech Gen3 101CV sin hibridar - 1.2 Puretech Gen3 101CV MHEV - 1.2 Puretech Gen3 136CV MHEV - Electric 83kW (con batería de 44kWh LFP) - Electric 115kW (con batería de 54kWh NMC) |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2024 14:57
#116
| Según quatroroute lleva firefly, si es una errata no lo se |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2024 14:59
#117
| Eso dicen, me imagino que el pudretech se usa por costes, al final, lo que importa es el dinero |
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15-jun-2024 15:20
#118
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No hay modificaciones de Fiat del 1.2, todas las marcas de Stellantis montan el mismo motor. |
ForoCoches: Miembro
15-jun-2024 15:54
#119
| El nuevo motor evokucionado del pudretech que va hibridado, con 101 y 136 cv, lleva cadena y un montón de modificaciones que ha hecho la parte de Fiat, por supuesto que se monta en todo el grupo, nadie ha dicho lo contrario. |
Corre Plátano
15-jun-2024 16:49
#120
| Es un motor 0 agradable por mucho que lo intenten. Es tosco, suena ronco, comportamiento de un diesel, y la marca “Puretech” es un lastre. |