El Omoda 5, por 22.996€ con 185 CV

Cita de Juan22

No, el día 10 o así, que firme ayer, aproveche para sacar unas fotos y que lo vierais.
Si que haré un reportaje extenso, grabaré vídeos para quien le pueda servir y llevaré el coche al pirineo.

Leí el reportaje de km77 y me parece lamentable, faltando un poco a la verdad. Pero bueno supongo que esos harán todos.

En poco tiempo los coche asiáticos se comen a los europeos.

Cita de GoldenWoman

Km77 prueba todos los coches del mercado y cuenta sus defectos y no hay virtudes


Si en este no hay virtudes, ya que de precio es más caro que Dacia, que es lo unico que salva por ejemplo a MG, que le puedes dar 200 hostias pero al final pones, hay que ser sinceros y honestos y este coche es mas barato que Dacia, no iguala a un producto europeo pero es más barato y hay a quien le pondrá servir


Este no, este son 4 millones de pesetas, pues entonces no sé qué postivo va a contar

Cita de Perfil Bajo

Giti es un gigante del neumático, está en el top ten mundial por volumen de producción, con las marcas Giti, GT Radial, Runway, Primewell y Dextero, estando sus orígenes en Indonesia, empezando por fabricar cubiertas de bicicletas y carretillas a principios de los años ‘50.
La relación con Yokohama nunca la he escuchado, me interesa la fuente si dispones de ella.


Tiene productos decentes por relación calidad/precio, y otros de sus submarcas que son basura directamente.


Giti lleva unos años metiéndose en competición para desarrollar sus gamas altas de UHP como en resistencia con el Angel’s Team, en copas monomarca o Fórmula 3 Middle-East https://en.fregionalme.com/hardware/134

Cita de GoldenWoman

El MG por fuera se ve barato, es barato, correcto

El MG por dentro se ve barato, y oye es barato, pues correcto

Este no. Este es como una parodia de un coche caro. Como cuando compras un bolso de imitación que es de plástico y se ve a dos calles el plástico y la gente dice vaya plástico. Pues esto es igual pero en coche. Todo es cutre y todo parece de juguete


Es que ya no voy a compararlo con Dacia que tiene grandes modelos. Voy a compararlo con MG que para mí es la peor marca, pero aún así MG es mucho mejor, porque MG no pretende nada, viene a ofrecerte un coche sencillo sin más, y dices bueno está por debajo de Dacia, pero también es que tiene un precio imbatible y será a costa de algo

El mg4 es muy interesante porque es un eléctrico barato, el mg3 también porque es un full híbrido barato. Son conceptos que no tienen calidad europea pero oye aportan al mercado y pues merecen un interés, son una opción especialmente por precio

Este no. Este han cogido un producto que se ve peor que MG porque no han hecho ninguna adaptación a Europa, y encima te lo venden haciéndose pasar por coche premium. Es que no hay por donde cogerlo


Si podéis montaros en alguno y lo corroborais

Cita de vamalf

Si yo no te digo que no sea malo, no he visto ninguno. Solo digo que Dacia no tiene nada con lo que se pueda comparar, y MG juraría que tampoco.
El Omeda 5 se tiene que comparar con coches similares en tamaño/potencia, y ahí no creo que ahora mismo halla nada más barato, otra cosa es si compensa.

Y sí, el MG3, aunque sea un 20% peor de motor de lo que dice que tiene, será una compra muy muy interesante. Pero el que busque un Omeda 5, no creo que le cuadre un MG3 por tamaño. Y el que quiera un coche un poco potente, no creo que le valga el ZS, que si es mucho más barato, pero también mucha menos potencia.



Yo en principio no me compraría ningún chino, no porque sean malos (que no tengo ni idea), sino porque eso de que para cualquier problema dios sabe lo que se tendrá que esperar (si ocurre con fabricas en Europa no me quiero imaginar....). Pero ojo, que el Omeda 5 si se fabricará aquí, y eso puede ayudar en sus ventas en España.

Cita de vamalf

No tengo ni idea si el coche es bueno o no, pero lo que no hay es un Dacia comparable. En la misma km77 lo dicen, no hay un coche de sus características más asequible. El Dacia de 140 vale lo mismo.

Cita de Gilera

menuda basura de carromato. hay que tenerlos de acero para dilapidar un euro en esta bazofia inmunda. me parece preocupante que un trasto con estas deficiencias de calidad haya traspasado las fronteras de la UE...

Cita de GoldenWoman

El caso que encima la apariencia es nefasta. Yo me senté y el asiento es puro plástico malo y el interior parecido

Cita de GoldenWoman

En esas fotos ya se ve bastante nefasto especialmente los asientos. Pues si os sentáis como me senté yo es peor


No sé cómo llegarán a los 100.000km




Me hubiera gustado pedir una prueba dinámica. Para poder compararlo con un Dacia. Ya se que contra uno más caro no va a tener nada que hacer. Pero si me gustaría ver contra uno más barato pero mejor terminado

Cita de Stringer_apv

Hombre km77 precisamente hacen reportajes bastante objetivos.

Cita de KaSi_KeNo_FR

Calificar algo ya sea un producto o una persona sin verlo y probarlo es … en fin

Cita de Gilera

Te parece poco lo de la foto que he citado?


No hace falta justificar pq la calidad es una mierda. encima lleva eje torsional trasero (tampoco esperaba nada mejor) , pero es que encima se ha roto sin que haya indicios de accidente ni haciendo offroad.... Que está apaciblemente en ciudad con asfalto perfecto y se ha roto, que eso es un peligro tío


No hablamos de calidad percibida hablamos que te puedes matar con la carretilla esa

Cita de Gilera

Te parece poco lo de la foto que he citado?


No hace falta justificar pq la calidad es una mierda. encima lleva eje torsional trasero (tampoco esperaba nada mejor) , pero es que encima se ha roto sin que haya indicios de accidente ni haciendo offroad.... Que está apaciblemente en ciudad con asfalto perfecto y se ha roto, que eso es un peligro tío


No hablamos de calidad percibida hablamos que te puedes matar con la carretilla esa

Cita de vwgt

Que cada uno se compre lo que quiera,eso de antemano,pero sorprende mucho como España acoge sin mucho problema a marcas totalmente desconocidas aqui invirtiendo en sus coches mas de 20000 pavos sin saber si pasado mañana la marca desaparece de Europa,si van a tener recambios dentro de 5 años o si les van a solucionar cualquier tipo de averia teniendo una red comercial casi inexistente.

España,el pais de los prejuicios marquisticos,un pais que detesta los Ford,los Seat,los Renault,los Kia,los Hyundai,los Dacia porque son baratos,los Alfa porque se rompen.... marcas que llevan toda la vida fabricando coches y con una red asentada......aparece la marca Chinfun y lo compramos sin dudar,sin red,sin saber nada de nada...... Que cada uno lo piense detenidamente,pero en unos años si la calle esta a tope de basura,sera que la hemos acumulado nosotros.

Por cierto, mirar un año atras, marcas chinas que llegaron y ya no estan,ejemplo Aiwais....un dos tres responda otra vez:

Cita de jlfs

En España se ve a los coches chinos como lo que en su día fueron los móviles chinos. Te daban lo mismo que las marcas conocidad por 1/4 del precio. La mayoría de gente en España tiene un móvil chino a día de hoy. También estamos muy acostumbrados a comprar en aliexpress y similares. La gente ve a MG o a Omoda como el Xiaomi de los coches. Los MG ya se ven por todos lados y para final de año, las calles estarán también llenas de Omodas.

Cita de jlfs

Los que decís que la calidad es lamentable, no habeís visto los coches más vendidos actualmente no? Este es el interior de un Tucson moderno, mirad esa pantalla que es peor que la de un nokia de 2006, y como absolutamente todo es del plástico más barato.







El Omoda 5 tiene calidades de mierda. Pero lo venden a 22K. Un tucson o un T-Roc son todavía más cutres y cuestan el doble. Se van a empezar a ver por todos lados.

Cita de santisilver

Seguid comprando calidad “aparente”.
Un par de pantallas reshulonas, butacas de piel plástica vistosas y os olvidáis de lo que cuesta el desarrollo de un chasis y los estandartes de calidad.

Cita de KaSi_KeNo_FR

Ya estaba tardando en salir
Ya me parecía hasta raro
Está claro que estas cosas hay que cogerlas con pinzas y no sabemos qué ha pasado

Lo mismo que la marca yo nunca compraría un producto nuevo sin experiencia

Cita de Gilera

menuda basura de carromato. hay que tenerlos de acero para dilapidar un euro en esta bazofia inmunda. me parece preocupante que un trasto con estas deficiencias de calidad haya traspasado las fronteras de la UE...

Cita de hectorusky

Shur no te sulfures, yo comenté que me pareció falsa calidad y varios me saltaron al cuello

Y puntualizo en que obviamente si ahora los están vendiendo por 22-23k pues es un buen producto por todo lo que ofrece pero según mi punto de vista decir que está muy bien acabado a nivel de X coches pues no lo veo. Prefiero casi antes el nuevo Dacia que es más honesto en ese sentido.

Repito, mi opinión.

Cita de GoldenWoman

El MG por fuera se ve barato, es barato, correcto

El MG por dentro se ve barato, y oye es barato, pues correcto

Este no. Este es como una parodia de un coche caro. Como cuando compras un bolso de imitación que es de plástico y se ve a dos calles el plástico y la gente dice vaya plástico. Pues esto es igual pero en coche. Todo es cutre y todo parece de juguete


Es que ya no voy a compararlo con Dacia que tiene grandes modelos. Voy a compararlo con MG que para mí es la peor marca, pero aún así MG es mucho mejor, porque MG no pretende nada, viene a ofrecerte un coche sencillo sin más, y dices bueno está por debajo de Dacia, pero también es que tiene un precio imbatible y será a costa de algo

El mg4 es muy interesante porque es un eléctrico barato, el mg3 también porque es un full híbrido barato. Son conceptos que no tienen calidad europea pero oye aportan al mercado y pues merecen un interés, son una opción especialmente por precio

Este no. Este han cogido un producto que se ve peor que MG porque no han hecho ninguna adaptación a Europa, y encima te lo venden haciéndose pasar por coche premium. Es que no hay por donde cogerlo


Si podéis montaros en alguno y lo corroborais

Cita de Juan22

Ya quisiera dacia tener los mitad de seguridad que lleva esta marca, a duras penas le han puesto climatizador.

Si las cajas de cambios de cupra ( o grupo vag) escándalo de emisiones, roturas de correas de bmw, problemas a punta pala del grupo stellantis lo hicieran estas marcas clamaríais al cielo, pero como resulta que lo hacen marcas supuestamente de categoría corremos un tupido velo.

Yo puedo hablar con conocimiento, he probado el vehículo, y no, no es peor que un dacia, es bastante mejor en todo.

Si pensáis que las marcas europeas están por encima de las asiáticas estáis apañados.

El tiempo me dirá si hice una buena compra, pero lo que tenia claro que si me quitaba el ceed era por un vehículo que me diera un servicio para la familia.

Cita de amstel

Está bien el truco baratito de meter a estas chinadas como “asiáticas”

Y si cuela, cuela.

Que si, que te has comprado un Subaru o un Toyota de puta madre a mitad de precio. Lo importante es que tú estés contento, que eres el que lo has pagado. Ahora bien, lo de tratar de hacer comulgar al resto con ruedas de molino, pues como que no.

Cita de hectorusky

Shur no te sulfures, yo comenté que me pareció falsa calidad y varios me saltaron al cuello

Y puntualizo en que obviamente si ahora los están vendiendo por 22-23k pues es un buen producto por todo lo que ofrece pero según mi punto de vista decir que está muy bien acabado a nivel de X coches pues no lo veo. Prefiero casi antes el nuevo Dacia que es más honesto en ese sentido.

Repito, mi opinión.

Cita de Gilera

yo también prefiero mil veces un Dacia, y no un cascarón adornado de detalles pretenciosos (y horteras, dicho sea de paso) ocultando un eje rígido. ya solo falta que el básico tenga tambores detrás, que no me extrañaría nada

Cita de wrcbartimeo

Muy interesante, pero es que ese rígido trasero no lo lleva el de España.

Por otra parte, eso lo he visto con mis ojos en Toyotas, Nissan y demás en Birmania, Rep. Dominicana, Camboya... tras comerse el socavón de turno de esos países.






Chery lleva décadas haciendo coches, bastantes al año y exportando a medio mundo.


En mi casa hay varios Chery, el más viejo de 2013 y aún estoy esperando a que deje tirado a mi mujer. (Sí, 11 años no es mucho y es evidencia anecdótica, pero choca bastante con el relato de que han empezado a hacer coches esta mañana y salen rotos de fábrica).


A lo anterior, añadir que ese eje trasero rígido no es el que se trae a España (a España se trae el multibrazo) y aun así, deberías saber que ese eje rígido Chery lo lleva montando en varios modelos desde 2017 y ni se les va cayendo ni partiendo por las carreteras, te lo digo yo que si no me cruzo con 20 Chery al día con ese eje rígido trasero no me cruzo con ninguno.





Permiten Stellantis y Dacias marroquíes...

Cita de amstel

Está bien el truco baratito de meter a estas chinadas como “asiáticas”

Y si cuela, cuela.

Que si, que te has comprado un Subaru o un Toyota de puta madre a mitad de precio. Lo importante es que tú estés contento, que eres el que lo has pagado. Ahora bien, lo de tratar de hacer comulgar al resto con ruedas de molino, pues como que no.