Ayuda eleccion moto
ForoCoches: Miembro
Ayer 11:57
#1
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Buenas shurs, Estoy mirando mi primera moto ahora que, si todo va bien, en un mes tendré el carnet A. El problema es que tengo 0 idea de motos y cuanto más leo, más dudas me entran. Tengo un presupuesto de hasta 5.000 € de segunda mano. El uso sería bastante mixto: Viajes por carretera, incluso cruzarme España con dos pasajeros y equipaje. Rutas de fin de semana. Meterme por caminos, pistas forestales y subir algún puerto o montaña por pistas de tierra. Había estado mirando la BMW F650GS (modelos 2008-2012), porque por lo que he leído parece bastante equilibrada para todo y hay bastantes unidades dentro de mi presupuesto. La pregunta es: ¿qué otras motos similares me recomendaríais? |
ForoCoches: Usuario
Ayer 12:25
#3
| Para uso mixto con pasajero tipo F650GS mira también la Honda Transalp 650/700 (súper fiable y cómoda a dos), la Suzuki V-Strom 650 (reina en carretera pero floja en pista técnica), la Yamaha XT660Z Ténéré (mejor off-road, se nota más el peso a dos) y si te va lo clásico la Honda Africa Twin XRV750, un crack todoterreno de los 90 aunque hay que mirar bien el estado por los años |
ForoCoches: Miembro
Ayer 12:27
#4
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Para uso mixto con pasajero tipo F650GS mira también la Honda Transalp 650/700 (súper fiable y cómoda a dos), la Suzuki V-Strom 650 (reina en carretera pero floja en pista técnica), la Yamaha XT660Z Ténéré (mejor off-road, se nota más el peso a dos) y si te va lo clásico la Honda Africa Twin XRV750, un crack todoterreno de los 90 aunque hay que mirar bien el estado por los años
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ForoCoches: Miembro
Ayer 12:37
#5
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Para uso mixto con pasajero tipo F650GS mira también la Honda Transalp 650/700 (súper fiable y cómoda a dos), la Suzuki V-Strom 650 (reina en carretera pero floja en pista técnica), la Yamaha XT660Z Ténéré (mejor off-road, se nota más el peso a dos) y si te va lo clásico la Honda Africa Twin XRV750, un crack todoterreno de los 90 aunque hay que mirar bien el estado por los años
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ForoCoches: Usuario
Ayer 12:38
#6
| La honda de 2008 a 2013 con abs y la vstrom quizas puedas conseguir una 2017 en ese precio |
ForoMotos: Miembro
Ayer 12:54
#8
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Yo creo que miraría el restyling de la horquilla invertida de la f800gs. Aunque tengo entendido que vibra lo suyo e igual si haces mucha carretera te cansa. Es un presupuesto ajustado |
ForoCoches: Usuario
Ayer 12:57
#9
| Como la mayoria de motos que pesen mas de 150kg, si quieres pistas sencillas y paseos por caminos, con la vstrom,transalp o cualquiera con rueda 21 o 19 y rueda mixta es suficiente, si quieres rallys y enduro, ninguna de las que buscas te hará papel, seria mejor dos motos, cada un para un propósito. Si coges una de las ligeras, no te valdra para viajar dos personas. Si estiras un poco el presu a 8.000€ quizas puedas una tenere 700 o una kove 800. Saludos! |
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:22
#10
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¿Y una CF Moto 700 MT prácticamente nueva por un poco más? https://wallapop.com/item/cf-moto-70...urce=ShareItem |
Foreando
Ayer 13:24
#11
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Tan regular como una F650GS, o la Transalp (ves por la 700, la 650 es carburada) te aconsejo que busques algo inyeccion y que no sea un zarrio con 8000 años y 300000 km encima. Vstrom 650 tienes motos de segunda mano con pocos años y uso, motor carne de perro, y recambios para aburrir. Toda moto 2 cilindros ya es pesada por el off, depende de tus manos; pero para pistear, que parece ser que es su uso, vas sobrado con cualquiera de ellas. Si vas a hacer mayormente off, pues busca una 690 ENDURO, 650 XCHALLENGE... alguna monocilindrica que suelen pesar menos, pero penalizaras en carretera y mas si vais 2. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:38
#12
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Como la mayoria de motos que pesen mas de 150kg, si quieres pistas sencillas y paseos por caminos, con la vstrom,transalp o cualquiera con rueda 21 o 19 y rueda mixta es suficiente, si quieres rallys y enduro, ninguna de las que buscas te hará papel, seria mejor dos motos, cada un para un propósito. Si coges una de las ligeras, no te valdra para viajar dos personas. Si estiras un poco el presu a 8.000€ quizas puedas una tenere 700 o una kove 800. Saludos!
¿Y una CF Moto 700 MT prácticamente nueva por un poco más?
https://wallapop.com/item/cf-moto-70...urce=ShareItem Tan regular como una F650GS, o la Transalp (ves por la 700, la 650 es carburada) te aconsejo que busques algo inyeccion y que no sea un zarrio con 8000 años y 300000 km encima.
Vstrom 650 tienes motos de segunda mano con pocos años y uso, motor carne de perro, y recambios para aburrir. Toda moto 2 cilindros ya es pesada por el off, depende de tus manos; pero para pistear, que parece ser que es su uso, vas sobrado con cualquiera de ellas. Si vas a hacer mayormente off, pues busca una 690 ENDURO, 650 XCHALLENGE... alguna monocilindrica que suelen pesar menos, pero penalizaras en carretera y mas si vais 2.   eso es a lo que yo me refiero, mi problema es que yo vivo en Paises Bajos y si quiero hacer algo de eso tengo que conducir minimo 1/2h o ir a suiza que la tengo a 6h y rutas cercanas, entonces busco algo comodo para rutas largas de carretera con 2 personas y que luego cuando llegue al sitio meterme en las pistas |
ForoCoches: Usuario
Ayer 14:03
#13
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Con las condiciones que comentas, yo iria a por Vstorm de segunda zarpa, las hay bien cuidadas por que alguno se la compra para empezar en tierra, no le va y se la quita para pillar otra cosa. La Kove 800 en teoría está muy bien para todo lo que quieres (ideal diría yo 173kilos, 22 litros de deposito, buena potencia, controles de crucero y electrónica para la carretera y opción de desconectar todo en Off), Si no fueseis 2, el problema que te va a dar es que esta pensada para una carga máxima de 170 kilos, eso con dos personas y equipación, como no seáis los dos peso pluma, problema, y ni hablar de equipaje. |