El 'Range Rover de Temu' arrasa entre los compradores británicos
ForoCoches: Usuario
17-jul-2026 19:23
#121
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Hay una cosa que aún no ha entrado a juego, y veremos que ocurre. Los chinos tienen una concepción de producto-cliente muy diferente a la nuestra. Cuan alguna marca pete o dejen de vender modelos por fin de vida comercial veremos qué pasa. Como hagan como en otros sectores veremos muchos pisapapeles. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 19:25
#122
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Lo cuál no quita que sus fábricas sean gigantes o que tengan buenas baterías, supuestamente. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 19:25
#123
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El Jaecoo será el Range Rover de Temu, pero hay algún Range Rover chino que ojito... MG IM LS9:  Leapmotor D19:  Zeekr 9X:  Por poner solo unos ejemplos... |
El mejor DJ
17-jul-2026 19:36
#125
| Prefiero que me quiten el carnet y no volver a conducir nunca más antes que llevar un trasto chino de esos |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 19:44
#126
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Hay una cosa que aún no ha entrado a juego, y veremos que ocurre.
Los chinos tienen una concepción de producto-cliente muy diferente a la nuestra. Cuan alguna marca pete o dejen de vender modelos por fin de vida comercial veremos qué pasa. Como hagan como en otros sectores veremos muchos pisapapeles.  Las marcas chinas son jóvenes todavía, locales y tienen otra política estratégica. Pero con el tiempo se irán adaptando/copiando a las marcas occidentales, no sólo a nivel de producto, si no también en cuanto a política comercial con el cliente. Se volverán más globales, ofrecerán más calidad y un producto orientado hacia la experiencia del cliente, no sólo de uso. Esa es mi tesis, vale que hemos pasado de productos de todo a 100, a móviles Xiaomi y ahora a EV chinos, pero el futuro desde luego en cuanto a tecnología e industria es una lucha entre EEUU VS China en el medio y largo plazo. ¿Qué será lo próximo? |
ForoCoches: Usuario
17-jul-2026 20:08
#128
| Mi vecina se ha comprado justo ese, en ese mismo color. Híbrido enchufable. No está mal, que pague 60k por un Land Rover con tapacubos su PM. |
ForoCoches: Usuario
17-jul-2026 20:33
#129
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Hay que tener en cuenta que el desarrollo económico y tecnológico se ha dado practicamente los últimos 10 - 20 años.
Las marcas chinas son jóvenes todavía, locales y tienen otra política estratégica. Pero con el tiempo se irán adaptando/copiando a las marcas occidentales, no sólo a nivel de producto, si no también en cuanto a política comercial con el cliente. Se volverán más globales, ofrecerán más calidad y un producto orientado hacia la experiencia del cliente, no sólo de uso. Esa es mi tesis, vale que hemos pasado de productos de todo a 100, a móviles Xiaomi y ahora a EV chinos, pero el futuro desde luego en cuanto a tecnología e industria es una lucha entre EEUU VS China en el medio y largo plazo. ¿Qué será lo próximo? Lo ves desde una perspectiva occidental, donde nos creemos el centro del mundo. A los chinos se la pela. La misma Xiaomi fabricando coches ya ha tenido sus chinadas comerciales. |
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17-jul-2026 22:45
#130
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No se yo si Nokia se hubiese puesto a hacer coches si hubiesen sacado un producto así Hay que aceptar que Europa está en decadencia total, hemos dejado de ser referencia en muchos aspectos en los últimos 10-15 años |
ForoCoches: Usuario
17-jul-2026 22:47
#131
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Hombre también es verdad que se metieron a fabricar coches de la noche a la mañana y bastante buen producto han hecho teniendo en cuenta eso.
No se yo si Nokia se hubiese puesto a hacer coches si hubiesen sacado un producto así Hay que aceptar que Europa está en decadencia total, hemos dejado de ser referencia en muchos aspectos en los últimos 10 años Si yo no digo que sean malos. Lo que pasa es que en china dejar tirados a los clientes está a la orden del día. Dejan de fabricar repuestos, o modelo, o te cierran una marca entera, o no dan soporte, y se la suda totalmente. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 22:48
#132
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Ni siquiera alcanzan el 60% de las matriculaciones, como ya ocurre con la ropa. |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 22:50
#133
| Teniendo en cuenta la fama de los Land Rover y Ranger Rover...no me extraña |
ForoCoches: Miembro
17-jul-2026 22:52
#134
| Parece como si la parrilla y las dos "oo" de Jaecoo quisieran copiar más a Jeep que a Land Rover... |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 00:15
#135
| Supongo lo has puesto porque debería impresionarnos… a mi personalmente me parecen horrorosos hasta siendo un dibujo. |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 02:35
#136
| El rey de los suv en Inglaterra sigue siendo el Kia Sportage. Y el MG ZS se vende bastante bien ahí tambien |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 02:39
#137
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Así que tan tirados no creo que les dejen o al menos no todas. Porque aquí también tenemos marcas que a los pocos años las pasas putas para encontrar repuestos(cada vez más) Yo creo que habrá de todo y china también tendrá marcas buenas en ámbito general, no deja de ser una de las mayores potencias tecnológicas, industriales y económicas del mundo, por encima de muchos países europeos(o de todos) Vamos que no es India o brasil tampoco |
Developer
18-jul-2026 06:25
#138
| Alguno se ve, sobre todo wv. Un empleado mio tiene un vw ranchera diesel en Atlanta, lo cual no tiene sentido ya que el diesel está un dólar más caro el galón que la gasolina 87 |
El mejor DJ
18-jul-2026 07:08
#139
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Aparte VAG hasta el dieselgate vendía tambien coches diesel en USA, y bastantes más de los que parece |
huehuehue...NEIN
18-jul-2026 08:01
#140
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Parece ser que se pronuncia "chaecu" Como mi cafetera. Saeco |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 08:51
#141
| luego te hablan de ecologismo. eso esta en el desguace en 10 años |
ForoCoches: Usuario
18-jul-2026 10:21
#142
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Eso ya lo desconozco, pero si veo que en china la gente de dinero ya está dejando de comprar audis, bmws, mercedes y porsches y tiran cada vez más de sus marcas.
Así que tan tirados no creo que les dejen o al menos no todas. Porque aquí también tenemos marcas que a los pocos años las pasas putas para encontrar repuestos(cada vez más) Yo creo que habrá de todo y china también tendrá marcas buenas en ámbito general, no deja de ser una de las mayores potencias tecnológicas, industriales y económicas del mundo, por encima de muchos países europeos(o de todos) Vamos que no es India o brasil tampoco Es que lo ves desde una óptica occidental. Para un chino dejarte tirado no es algo malo, es parte de su cultura empresarial. Dejan algo y pasan a otra cosa, si lo que tienes no te vale compra otra cosa. Allí es normal, tú lo ves de otra forma porque aquí es inaceptable. |
ForoCoches: Usuario
18-jul-2026 10:58
#144
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M edition sin motor M... Es una evolución de lo que ya se veia en el comprador medio desde hace años, el mercado cubre demandas. |
Uisge Beatha
18-jul-2026 11:30
#146
| Mucho cachondeo pero ese jaecoo pone de vuelta a los evoque en fiabilidad. Me compraba antes un jaecoo de estos que cualquier range |
Uisge Beatha
18-jul-2026 11:34
#147
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Comprar un range de segunda mano y acabar pagando en reparaciones lo que un jaecoo de estos es la opcion lógica |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 11:42
#148
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Cuantos betsune, xpeng y Leapmotor ves tu? Porque son testimoniales
https://loscochesmasvendidos.com/esp...modelos/?amp=1 Xpeng se ha venido menos que Polestar o Subaru, muchas marcas chinas rondan ese nivel de ventas, Bestsune menos que Alpine... Omoda vende menos que Mazda, Tesla o Volvo, Jaecoo y Ebro a nivel de Lexus o Mini que no son marcas de volumen. Y BYD vende básicamente por las flotas. Para ser la primera generación de coches chinos demasiado han vendido. En 10 años se han comido el 50% de las ventas, tiempo al tiempo.... La única marca que entra en el TOP 15 es MG y por el ZS que es más de un 50% de sus ventas. |
ForoCoches: Usuario
18-jul-2026 11:49
#149
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Igual que el velar |
ForoCoches: Miembro
18-jul-2026 11:52
#150
 Pues por encima de Audi y VW y cerquita de la gran Mercedes... Los motores gasolina del grupo Land Rover son bastante fiables, lo único que tiene son pijadas electrónicas |