El 'Range Rover de Temu' arrasa entre los compradores británicos
17-jul-2026 11:28
#31
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Ibas por la carretera en el 2005-2006-2007 los años de bonanza y daba gusto.
Ahora no veo mas que mg, dacia, jaecoo, algun mb pelado, audis pelados, t roc y cuatro cochecillos. Esto no es para sacar pecho. Esto es para mirarlo. No me compro un puto coche chino ni aunque me lo regalen. |
17-jul-2026 11:31
#32
| Pues el Jaecoo 5 me parece precioso y desde 19900 financiado aun mas bonito, poco mas caro que un sandero y mas equipado. |
17-jul-2026 11:33
#33
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"Yo los Jaeeco no me los compro porque son chinos, prefiero comprarme un Ebro 700s" (nótese al ironía).
Por cierto lo único malo que veo de estos coches chinos es el tema de recambios y piezas que tardan la vida en llegar en caso de siniestros, reparaciones o mantenimientos. Por lo demás vienen bien cargados de extras y de calidades algunos muy bien otros no tan bien. Pero eso da igual si pagas la mitad de lo que te vale un Volkswagen Golf y te llevas un SUV gigantesco y cómodo. (PD: no me gustan los suvs) |
17-jul-2026 11:36
#34
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Ibas por la carretera en el 2005-2006-2007 los años de bonanza y daba gusto.
Ahora no veo mas que mg, dacia, jaecoo, algun mb pelado, audis pelados, t roc y cuatro cochecillos. Esto no es para sacar pecho. Esto es para mirarlo. No me compro un puto coche chino ni aunque me lo regalen. |
17-jul-2026 11:36
#35
| ¿Y el precio real? No incluye matriculación, preentrega y en la página web no aparecen por ninguna parte los intereses de la financiación. Será otro engañabobos para los que no saben usar una calculadora. |
17-jul-2026 11:38
#36
| Que sí, que en las noticias clickbait pagadas por la marca para hacer promoción se esta comiendo el mercado y después ves la cifra de ventas y es ridícula. |
17-jul-2026 11:38
#37
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17-jul-2026 11:40
#38
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Si fuera posible que los chinos vendan en europa coches normales (berlinas, compactos y compactos picantes, utilitarios) me plantearia la compra de uno.
Ahora, con esos abortos suv que perforan retinas solo con mirarlos de lo jodidamente horrendos que son, para el que los quiera. |
17-jul-2026 11:42
#39
| Cifra ridícula? Cada día se ven más. Cada día se ven nuevos ( Bestune, Xpeng, Leapmotor) y los MG, Omoda, Jaecoo, Ebro, y BYD para mí ya están asentados en el mercado. |
17-jul-2026 11:54
#41
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También quieres un polo de Lacoste de los gitanos en vez de uno auténtico? Los de gasolina no dan problemas |
17-jul-2026 12:01
#42
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Por lo que veo desde la misma mierda web ( que no tiene configurador ) puedes comprar Jaecoo y Omoda Desde 30.000 € Si quieres solo gasofa etiqueta C desde 20.000 € No se , prefiero Dacia. Tiene mejores ángulos y altura libre al suelo. Aparte de mejor red post-venta |
17-jul-2026 12:04
#43
| Chery (propietaria de Omoda, Jaecoo y Ebro) también tiene en su catálogo chino los Arizzo, berlinas tanto de gasolina como eléctricas. Ya podría traer algo así aquí. |
17-jul-2026 12:05
#44
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https://loscochesmasvendidos.com/esp...modelos/?amp=1 Xpeng se ha venido menos que Polestar o Subaru, muchas marcas chinas rondan ese nivel de ventas, Bestsune menos que Alpine... Omoda vende menos que Mazda, Tesla o Volvo, Jaecoo y Ebro a nivel de Lexus o Mini que no son marcas de volumen. Y BYD vende básicamente por las flotas. La única marca que entra en el TOP 15 es MG y por el ZS que es más de un 50% de sus ventas. |
17-jul-2026 12:08
#46
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Guille es un buen comunicador, pero un pésimo lector de la realidad del mercado. |
17-jul-2026 12:10
#47
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Y cual es el problema? Te molesta?? no puedes vivir tranquilo que la gente se compre con su dinero lo que mas le guste o le salga de los wbs?? Jamás entenderé dicha definición, parece que molesta que la gente con su dinero haga lo que le de la gana, como si le mete fuego. |
17-jul-2026 12:10
#48
| Y también es bastante fanboy de Stellantis, hasta el punto de defender lo indefendible. |
17-jul-2026 12:12
#49
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Ibas por la carretera en el 2005-2006-2007 los años de bonanza y daba gusto.
Ahora no veo mas que mg, dacia, jaecoo, algun mb pelado, audis pelados, t roc y cuatro cochecillos. Esto no es para sacar pecho. Esto es para mirarlo. No me compro un puto coche chino ni aunque me lo regalen. |
17-jul-2026 12:13
#50
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También te digo que allí las ofertas de PCP (personal contract purchase), que es pagar una entrada con una letra mensual, son, en general, mejores que en España y, además, los coches suelen ser más baratos (los seguros, no). |
17-jul-2026 12:13
#51
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JLR desde que fue adquirida por Tata no es una marca fiable. |
17-jul-2026 12:14
#52
![]() Si pensais que es imparcial,.... ![]()
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17-jul-2026 12:16
#56
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Entonces aparte de prepotente y "cuñao" es un cínico. |
17-jul-2026 12:19
#57
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Y con Brexit y todo un Británico medio, (económicamente) está muy, muy por encima de un español medio. (por muy Unión Europeista que seas). En cuanto a los coches chinos.. No comento nada, son lo que son... |
17-jul-2026 12:20
#58
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Ibas por la carretera en el 2005-2006-2007 los años de bonanza y daba gusto.
Ahora no veo mas que mg, dacia, jaecoo, algun mb pelado, audis pelados, t roc y cuatro cochecillos. Esto no es para sacar pecho. Esto es para mirarlo. No me compro un puto coche chino ni aunque me lo regalen. En 2005 el coche más vendido era el megane 2,un coche espectacular,con un diseño increíble,la mayoría con el 1.5dci....... No es para fliparse tanto,en 2005 no era mejor que el de ahora,que te gustasen mas esos coches,pero por la calle la mayoría eran 406/7,muchos focus/mondeos y renault megane 2/laguna 2........Coches buenos alguno suelto,los a4 b6 y b7 se veían poco.En 2005 me movía en un coche de 15 años con carburador....... |
17-jul-2026 12:31
#59
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Sí que se vendían diésel hasta hace bien poquito allí |
17-jul-2026 12:33
#60
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Porque las marcas europeas siempre han dado por culo intentando vender diesel allí y no gusta, es más caro que la gasolina y en muchas gasolineras ni se ofrece. |



