El 'Range Rover de Temu' arrasa entre los compradores británicos

winchi
Miembro con rabo
#61
Cita de Marcos666
Cuantos betsune, xpeng y Leapmotor ves tu? Porque son testimoniales

https://loscochesmasvendidos.com/esp...modelos/?amp=1


Xpeng se ha venido menos que Polestar o Subaru, muchas marcas chinas rondan ese nivel de ventas, Bestsune menos que Alpine...


Omoda vende menos que Mazda, Tesla o Volvo, Jaecoo y Ebro a nivel de Lexus o Mini que no son marcas de volumen. Y BYD vende básicamente por las flotas.


La única marca que entra en el TOP 15 es MG y por el ZS que es más de un 50% de sus ventas.
Ebro vende más que todas esas...
Omoda ya ha superado a Mazda y a Volvo...
Y Jaecoo por encima de Mini y Lexus...




https://loscochesmasvendidos.com/esp...-nuevos/?amp=1


Y tiene mérito vendiendo lo mismo con 3 marcas, SUVs cuadrados
Seronera88
ForoCoches: Miembro
#62
Cita de MANDINGANTE
Y con Brexit y todo un Británico medio, (económicamente) está muy, muy por encima de un español medio. (por muy Unión Europeista que seas).

En cuanto a los coches chinos.. No comento nada, son lo que son...
https://www.theguardian.com/business...mer-confidence
fersape79
Multi user account
#63
Donde vivo es una plaga. Al principio (hace 1 año, no mas) se veian Jaecoos con cuentagotas y si hablabas con alguien te decia "eso es una mierda china". Ahora se ven incluso mas que otras marcas "de toda la vida", y si hablas con alguien te dice que lo ha visto en el concesionario o en alguna exposicion, y que se lo plantean como proximo coche.


Y ya si hablamos de otros chinos como el MG ZS, yo creo que se venden mas que marcas como Ford. Es una plaga, los ves de todos los colores y por todos lados. Conozco ya a 7 personas que se lo han comprado. Y todos ellos, encantadisimos con el coche.
Compresímetro.
Freude am fahren
#64
ese artículo no desmiente que UK esté por encima económicamente de España, simplemente habla sobre las consecuencias de la guerra de Irán para los hogares, cosa que notan allí, aquí y en todos los sitios, en mayor o menor medida. Me he leído el tostón ese para nada
Swift Turbo
ForoCoches: Miembro
#65
El plan de China sigue su curso, eliminar las marcas europeas. Cuando las elimines dejarán de vender a pérdidas y subirán precios, el gobierno chino no para de inyectarles dinero
cmorgado
ForoCoches: Usuario
#66
Verás qué risa cuando empiecen los fallos inexplicables y las visitas al taller…

Entonces el mecánico de confianza, perplejo ante el aluvión de problemas, se dará cuenta de que en la parrilla frontal se puede despegar el logo de Jaecoo..

Y resulta que debajo aparece el logo de Range Rover!!

Acabaron comprando la misma ruina mecánica de siempre, solo que más barata.
Caralho
ForoCoches: Usuario
#67
Cita de Seronera88
Se ofrecían en catálogo o se vendían de verdad?


Porque las marcas europeas siempre han dado por culo intentando vender diesel allí y no gusta, es más caro que la gasolina y en muchas gasolineras ni se ofrece.
De verdad
Compresímetro.
Freude am fahren
#68
Cita de Swift Turbo
El plan de China sigue su curso, eliminar las marcas europeas. Cuando las elimines dejarán de vender a pérdidas y subirán precios, el gobierno chino no para de inyectarles dinero
cada persona que compra un trasto asqueroso de esos está financiando con su dinero nuestro posterior hundimiento definitivo
MANDINGANTE
ForoCoches: Miembro
#69
Cita de Compresímetro.
ese artículo no desmiente que UK esté por encima económicamente de España, simplemente habla sobre las consecuencias de la guerra de Irán para los hogares, cosa que notan allí, aquí y en todos los sitios, en mayor o menor medida. Me he leído el tostón ese para nada
Gracias Shur
Yo ya ni lo he leído, viniendo de quien viene la respuesta .. Sabía que era perder el tiempo.
NoLa
ForoCoches: Miembro
#70
Yo no se si venden mucho o poco, pero en frente de mi trabajo hace unos meses abrieron un conce de Ebro y todas las semanas traen un monton de coches nuevos.
kiwitoX
ForoCoches: Miembro
#71
Cita de MANDINGANTE
Y con Brexit y todo un Británico medio, (económicamente) está muy, muy por encima de un español medio. (por muy Unión Europeista que seas).

En cuanto a los coches chinos.. No comento nada, son lo que son...
Eso no quita que por las políticas del Brexit el ciudadano británico haya perdido poder adquisitivo


Brexit cost 6% of UK economy, Bank of England company data suggests
kiwitoX
ForoCoches: Miembro
#72
Cita de cmorgado
Verás qué risa cuando empiecen los fallos inexplicables y las visitas al taller…

Entonces el mecánico de confianza, perplejo ante el aluvión de problemas, se dará cuenta de que en la parrilla frontal se puede despegar el logo de Jaecoo..

Y resulta que debajo aparece el logo de Range Rover!!

Acabaron comprando la misma ruina mecánica de siempre, solo que más barata.
No sé si sabes que MG lleva en el mercado español casi desde hace 5 años
sinedwq
ForoCoches: Miembro
#73
Y eso que solo los retienen los aranceles... os imaginais un su7 por 30k? Un zeekr 7gt por 30k? Con una velocidad de carga que ningun aleman tiene


Solo el trio aleman sobrevivira, los generalistas moriran europeos
Polo electrico por 30k? Eso responde todo
Seronera88
ForoCoches: Miembro
#74
Cita de MANDINGANTE
Gracias Shur
Yo ya ni lo he leído, viniendo de quien viene la respuesta .. Sabía que era perder el tiempo.
Gracias por ser tan respetuoso shur. Todo un gentleman
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#75
En España se venden los automóviles chinos porque somos unos muertos de hambre. En Europa no se venden los chinos porque tienen más dinero y cultura del motor. Cómo por ejemplo, los ingleses...

Anda, que el cuento ha cambiado. Debe ser que ahora los ingleses son pobres y han perdido esa cultura automotriz.

Ahora en serio. Poco a poco China se está haciendo con occidente. O cambiamos de políticas o mal vamos.
Pajala Crema
ForoCoches: Usuario
#76
Pero si UK iba genial me contaban en forocoches, que todos tenian casa con driveway y no se que pollas.

Tienen que estar tiesos como cristo bendito para que una sociedad tan chovinista y supremacista como los asquerosos piratas se lien a comprar jaecoos
Zeratul
Un Golf es un Golf
#77
Es muy triste que precisamente la copia de AliExpress tenga tanto éxito allí.
Seronera88
ForoCoches: Miembro
#78
Cita de Pajala Crema
Pero si UK iba genial me contaban en forocoches, que todos tenian casa con driveway y no se que pollas.

Tienen que estar tiesos como cristo bendito para que una sociedad tan chovinista y supremacista como los asquerosos piratas se lien a comprar jaecoos
Fuera de JLR no tienen marcas propias shur.


Vauxhall es Opel, así que es alemana y encima ahora con tecnología PSA. MG pertenece a saic por lo que es china, lo que allí vende bien principalmente es VW, Ford y el trio alemán.
GrafRadetzky
Preussische Tugenden.
#79
Cita de winchi
Ebro vende más que todas esas...
Omoda ya ha superado a Mazda y a Volvo...
Y Jaecoo por encima de Mini y Lexus...




https://loscochesmasvendidos.com/esp...-nuevos/?amp=1


Y tiene mérito vendiendo lo mismo con 3 marcas, SUVs cuadrados
Tiene merito, tu lo dices.


Porque Chery, vendiendo aqui solo putos SUVS de mierda, se coronan como los que mas, ofreciendo etiquetas cero a bajo coste, superando a otras marcas muy infravaloradas como Mazda o Lexus. Incluso hasta te diria Mini...
Sadric
ForoCoches: Miembro
#80
Es que probablemente sea mucho mas fiable que un range Rover
sorginsorgi
Demasiados enemigos!!!!
#81
Cita de astur-22
Meganes, Ibizas, C4, 307... Como pasear por Mónaco
será por tu zona , aquí en gipuzkoa había bmws como para montar un concesionario en cada pueblo , los s de audi ( me incluyo ) . había a patadas
KanjoJDM
ForoCoches: Miembro
#82
Cita de Caralho
Querer un range rover y no poder es entendible

Pero comprar una réplica es un quiero y no puedo de libro
Bueno, mejor comprar un quiero y no puedo fiable.


Ya sabemos el otro lado como está.
wrcbartimeo
Con doble carburador
#83
Cita de Seronera88
Se ofrecían en catálogo o se vendían de verdad?


Porque las marcas europeas siempre han dado por culo intentando vender diesel allí y no gusta, es más caro que la gasolina y en muchas gasolineras ni se ofrece.
Se vendían, no digo que fuese lo común, pero haber había ventas. Hace décadas los Mercedes se vendían más en diesel que en gasolina, VW tuvo relativo éxito con los TDI e incluso marcas locales hicieron apaños con diesel.

Es más, tengo compañeros estadounidenses y el padre de uno tiene un Mercedes suv diesel.


No digo que fuese común y uno de cada tres coches fuese diesel, pero tampoco eran un unicornio.
ThE_GhOsT
Riding on a Shooting Star
#84
Cita de jaguarxjr
En España se venden los automóviles chinos porque somos unos muertos de hambre. En Europa no se venden los chinos porque tienen más dinero y cultura del motor. Cómo por ejemplo, los ingleses...

Anda, que el cuento ha cambiado. Debe ser que ahora los ingleses son pobres y han perdido esa cultura automotriz.

Ahora en serio. Poco a poco China se está haciendo con occidente. O cambiamos de políticas o mal vamos.
Yo estuve en Francia por curro 10 dias el mes pasado y le hicimos 1700km al coche de alquiler. Vi la asombrosa cantidad de 3 coches chinos en todo el viaje (zona Toulouse). 2 eran MG y el otro no me acuerdo.

Los coches chinos venden aquí porque somos tercer mundo. En sitios desarrollados se ve que no triunfan tanto.
Pajala Crema
ForoCoches: Usuario
#85
Cita de Seronera88
Fuera de JLR no tienen marcas propias shur.


Vauxhall es Opel, así que es alemana y encima ahora con tecnología PSA. MG pertenece a saic por lo que es china, lo que allí vende bien principalmente es VW, Ford y el trio alemán.
No tienen marcas propias, pero vauxhall o ford siempre las han percibido como propias, aunque no lo sean, no hubieran podido venderlos a patadas 10 años atras de no ser por esto
Seronera88
ForoCoches: Miembro
#86
Cita de wrcbartimeo
Se vendían, no digo que fuese lo común, pero haber había ventas. Hace décadas los Mercedes se vendían más en diesel que en gasolina, VW tuvo relativo éxito con los TDI e incluso marcas locales hicieron apaños con diesel.

Es más, tengo compañeros estadounidenses y el padre de uno tiene un Mercedes suv diesel.


No digo que fuese común y uno de cada tres coches fuese diesel, pero tampoco eran un unicornio.
Recuerdo que el último Cruze (que también se vendió en España) se vendió allí con el mismo 2.0 tcdi que aquí, no se si conseguirían vender muchos. También los Focus y fiesta 1.0 ecoboost.
xaps97
ForoCoches: Miembro VIP
#87
Cita de Swift Turbo
El plan de China sigue su curso, eliminar las marcas europeas. Cuando las elimines dejarán de vender a pérdidas y subirán precios, el gobierno chino no para de inyectarles dinero
gilly y chery ganan menos de 1 % por unidad vendida y hay modelos que los venden por debajo de coste no pueden estar mucho tiempo asi , de no ser por que es el gobierno haciendo la guerra atraves del coche
labggr
ForoCoches: Miembro
#88
Cita de sinedwq
Y eso que solo los retienen los aranceles... os imaginais un su7 por 30k? Un zeekr 7gt por 30k? Con una velocidad de carga que ningun aleman tiene


Solo el trio aleman sobrevivira, los generalistas moriran europeos
Polo electrico por 30k? Eso responde todo
Y porque no pueden, si no los podrían a 50k y con suscripción de 300€/mes para tener aire..

Es de vergüenza lo de Europa, eso sí ratoncito en la botella que no falte!
davicico
Figurante de escenas 🔞
#89
Cita de xaps97
gilly y chery ganan menos de 1 % por unidad vendida y hay modelos que los venden por debajo de coste no pueden estar mucho tiempo asi , de no ser por que es el gobierno haciendo la guerra atraves del coche
Básicamente esa estrategia es la que habían seguido los coches europeos, vender con margen mínimo pero vender mucho y ganar por postventa, han escogido otra táctica más agresiva que es hacer lo contrario y les está saliendo por la culata.


O retornan a la táctica de antes o los chinos efectivamente seguirán vendiendo sus ponzoñas y la gente comprándolos alimentando al enemigo.
skan
ForoCoches: Miembro
#90
El problema no es que sea chino, el problema es que la marca Jaecoo es mala incluso comparada con otras marcas chinas.
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