La TREMENDA CUÑADADA de preferir MARCHAS a AUTOMATICO cuándo va a acabar?
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:57
#662
| Depende de qué automático. No es lo mismo un obra de ingeniería con convertidor de par que una guarrería de variador "agrandado" de los Vespinos, que son las CVT... |
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:57
#663
| Conduzco un diésel potente y tener marchas evita que si sale el testigo de polución, tenga que ir al mecánico. Si no te gusta conducir con marchas bien, pero que te moleste que la gente que sabe conducir prefiera marchas...Hasta aquí mi aportación a esta attention whore. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 08:59
#664
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Toda caja, incluso manuales, por mucho que diga el fabricante lleva mantenimiento. Los mecanizados interiores, ya sea del motor o la caja de cambios siempre en mayor o menor medida tienen imperfecciones que se van puliendo a media que van circulando. Esas impurezas van a ir dando vueltas con el aceite haciendo efecto lija o, en el mejor de los casos, incrustado en el filtro (pudiendo llegar a taponarlo). Por eso en muchos vehículos su primer mantenimiento de aceite suele ser a los pocos km. En tu caso ya mejor dejalo así, porque si lo cambias con esa kilometrada lo más seguro es que te deje de ir redondo 
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ForoCoches: Miembro
Hoy 09:04
#667
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No se que pensar. A mi me gustan los manuales. Tengo un toyota auris automatico que va bastante bien pero si me das a elegir entre ese y uno de las mismas caracteristicas pero manual, te elijo el manual. En este caso, no me resulta del todo agradable como maneja las marchas. Hay otros coches automaticos mas nuevos que he probado que son una delicia. Asi que supongo que sera el coche y la tecnologia que lleve. Este toyota mio ya tiene 13 años. En cuanto pueda me compro un electrico. Tengo un enchufe para electricos en el garaje de mi casa y realmente le sacaria partido. En un par de años puede caer. Aun no me convence del todo lo que hay en el mercado. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 09:04
#668
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Foro Pilotos no defrauda. Para mi es mas sencillo, mi coche es una herramienta que trabaja para mi, me la suda aparcarlo al sol, me la suda que se moje, me la suda que le den con una puerta, me la en general porque esta a mi disposición y de media cada 4 años se pira y viene otro a seguir trabajando para mi, cuanto menos piense en el no ya digamos tener que cambiar de marchas para que se mueva mejor y si alguno me ha dado dos problemas medio seguidos se ha ido por donde ha venido. El problema es el que se enamora de algo que normalmente debe ser visto como algo no tan pasional, luego existen coches y coches, por tanto lo que cuento en este mensaje es mi opinion personal, se que alguno se ha gastado tanto en su modelo exclusivo que lo meteria hasta en su cama y hasta se lo follaria, pero esos casos ya que los valore un profesional. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 09:05
#669
| Cuando todos los coches sean eléctricos. Mientras tanto palanca en mano. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 09:07
#670
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Simplemente has tenido suerte. De qué año es? Si no me equivoco Renault no lo contempla en las viejas porque para acceder al filtro hay que bajar la caja, con el consiguiente gasto.
Toda caja, incluso manuales, por mucho que diga el fabricante lleva mantenimiento. Los mecanizados interiores, ya sea del motor o la caja de cambios siempre en mayor o menor medida tienen imperfecciones que se van puliendo a media que van circulando. Esas impurezas van a ir dando vueltas con el aceite haciendo efecto lija o, en el mejor de los casos, incrustado en el filtro (pudiendo llegar a taponarlo). Por eso en muchos vehículos su primer mantenimiento de aceite suele ser a los pocos km. En tu caso ya mejor dejalo así, porque si lo cambias con esa kilometrada lo más seguro es que te deje de ir redondo |
