"Nuevo" Alfa Romeo 155 DTM
ForoCoches: Usuario
01-jul-2026 12:11
#1
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La nueva empresa SGT Automobili ha presentado su primer modelo, un homenaje al Alfa Romeo 155 que ganó el campeonato DTM en 1993. Basado en el actual Giulia Quadrifoglio, el 5S-SGT cuenta con una carrocería de fibra de carbono que recrea fielmente el famoso coche de carreras, pero sigue siendo apto para circular por carretera. SGT afirma que el coche «no es ni una réplica ni un restomod», sino su visión de cómo sería este superberlina salvaje si se fabricara hoy en día. En su corazón se encuentra el motor V6 biturbo de 2,9 litros del Quadrifoglio, ajustado para aumentar su potencia desde los 513bhp de serie hasta 612bhp en la versión Stradale, o hasta 740bhp en la versión Trofeo, orientada a circuito. Está equipado con un nuevo sistema de escape con válvulas que permite un sonido más discreto en uso normal o más potente para su uso en circuito. La potencia se transmite a las cuatro ruedas a través de la caja de cambios automática de ocho velocidades del Quadrifoglio, que se ha reforzado para soportar la potencia adicional. También se puede configurar para enviar el 100 % de la potencia a las ruedas traseras, si así se desea. Por su parte, el chasis se ha rediseñado para que presente un 25 % más de rigidez torsional que el del Giulia Quadrifoglio. En el interior, se ha aligerado para ahorrar peso, sustituyendo los asientos traseros por una jaula antivuelco y un extintor. En la parte delantera se han instalado asientos de cubo de fibra de carbono, y hay un nuevo panel de mandos en la consola central que permite controlar aspectos como la rigidez de los amortiguadores electromagnéticos, el diferencial y la agresividad de la curva de potencia del motor.     New tribute to wild Alfa Romeo 155 DTM brings 740bhp | Autocar P.D: Me pone palote estas cosas. |
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01-jul-2026 12:20
#5
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Tendría que ser 4x4 como el original y por pedir que pesará como el original, pero ninguna de esas 2 cosas será posible, es que aquellos coches eran prácticamente F1 en tecnología aplicadas a un turismo, que de turismo poco todo hay que decirlo. Este tipo de coches no eran turismos de clase 1 mundial? |
ForoCoches: Usuario
01-jul-2026 12:22
#6
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Tendría que ser 4x4 como el original y por pedir que pesará como el original, pero ninguna de esas 2 cosas será posible, es que aquellos coches eran prácticamente F1 en tecnología aplicadas a un turismo, que de turismo poco todo hay que decirlo.
Este tipo de coches no eran turismos de clase 1 mundial? |
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01-jul-2026 12:24
#9
| A esto venía. Por lo demás muy bonito y manteniendo la línea clásica. |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2026 12:57
#11
Sobran las aletas laterales…mucho mejor la versión sin ellas.
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ForoCoches: Miembro
01-jul-2026 16:37
#14
| hay algo en el cuarto trasero que mehhhh, demasiado redondeado, el antiguo cuadradote era mas clasico |
ForoCoches: Usuario
01-jul-2026 22:57
#17
| Ah que en 2026 sigue siendo legal hacer coches bonitos con personalidad? |
ForoCoches: Miembro
01-jul-2026 23:00
#18
| Mola mucho pero medio kilo para tener un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio tuneado. |
GANA ENERGIA> 1161449pAzn
02-jul-2026 06:00
#24
| No es híbrido? Aquí mal para conducirlo sin etiqueta |
Tamiya Racing Factory
02-jul-2026 09:18
#26
| En resumen, un bodykit para tunear un giulia. Po vale... |
Elegí lo imposible
02-jul-2026 10:26
#28
| Se me hace raro que no tenga maneta en las puertas traseras. |
ForoCoches: Miembro
02-jul-2026 13:43
#30
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No me gusta especialmente y al final es un QV debajo, para eso me pillo un QV no? O un gtaM Si ya tuviera en casa 2 Kimera 037, un Giulia de alfaholics, un Singer y alguno más igual me pensaba este… |