BYD abre su primer cargador flash en España. 1,5MW. Del 10 al 70% en 5 minutos
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Hoy 14:23
#391
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- La batería de apoyo de la estación, lógicamente, tiene capacidad para más de un coche. Antes había en los pueblos uno como tú. Ahora veo que ese % ha subido |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:23
#392
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No tiene que contar cómo ninguno de los dos, es un invento de transición sin pies ni cabeza. Pero los eléctricos son el 10% y en mayo de 2026, que se agregan a un clavo ardiendo, cus do yo he dicho en 2025 en general, a ver la media de eléctricos vendidos en 2025. Eléctricos no inventos que irán al desguace en 2050 igual que un coche de combustión de 1975.
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ForoCoches: Miembro
Hoy 14:24
#393
| Claro que jode la bateria. Si no lo hiciera Tesla ya lo habria implementado. Algo de trampa tiene que tener el pegarle ese chute a la bateria. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:24
#394
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Atontao, gilipollas y demás insultos lo seras tu, pedazo de anormal.
Te estoy hablando de termicos puros vs electricos puros. La venta de estos ha caido bastante. Por cada 4 coches termicos puros, se vende uno eletrico, pedazo de anormal. Subnormal lo sera tu padre, eso de entrada. Por otro lado, REITERO, tu me estas hablando de termicos. Estas haciendo la suma o te la hago yo? El 100% no son termicos, de hecho, es un numero bastante inferior. Te estoy comparando ventas de gasolina y diesel puro con ventas de electrico puro. Tampoco es un termico al 100%. |
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Hoy 14:25
#395
| Impacientes son los políticos que ya ponen fecha de caducidad desde hace años que estaba medio en pañales. |
O.O
Hoy 14:25
#396
| Pero Tesla no es nadie en baterías comparada con BYD y CATL. De hecho Tesla le compra a esas dos parte de las baterías que instala en sus coches |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:26
#397
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Seguro que hace años te preguntan cuantos eléctricos y enchufables se venderán en 2026 y no dirías que se venderían tantos. Muchos que se compran ahora un enchufable es para usarlos como eléctrico y no tener el miedo de quedarse sin batería, siendo coches más caros. La cuota no va a parar de aumentar
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ForoCoches: Miembro
Hoy 14:27
#398
| Si, pero un híbrido lleva electrificación también. Si los excluyes del calculo, compara entonces solo térmicos puros con eléctricos puros |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:27
#399
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Tesla lleva mucho tiempo desarrollando baterias. No soy ningun experto en el tema, pero te recuerdo que fueron los pioneros y no es una empresa que se haya quedado dormida. Cuidado con los chinos que cuentan 1 mentira por cada verdad Edit: efectivamente, yo recuerdo que les compra las baterias. Asi que porque no lo hace Tesla tambien si la bateria es la misma? |
ForoCoches: Usuario
Hoy 14:28
#401
| Menuda bestia de cargador!! claro que eso será en los coches que lo permitan. |
O.O
Hoy 14:29
#402
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Tesla lleva mucho tiempo desarrollando baterias. No soy ningun experto en el tema, pero te recuerdo que fueron los pioneros y no es una empresa que se haya quedado dormida. Cuidado con los chinos que cuentan 1 mentira por cada verdad
Edit: efectivamente, yo recuerdo que les compra las baterias. Asi que porque no lo hace Tesla tambien si la bateria es la misma? También hace las suyas junto con LG. De hecho las han puesto ahora en el Model Y LR. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:29
#403
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No he visto toda la conversación, pero no he visto que menciones 2025 en ningún lado.
En 2025 en total son 8,39% de eléctricos puros (5,36% en 2024). Este año 2026 creo que vamos a rozar al palo con el 10% en total del año.  https://anfac.com/los-turismos-elect...-mas-que-2024/ |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:30
#404
| Vale, hacemos una cosa. Te vienes a la zona de Cabañeros que te voy a enseñar unos parajes acojonates y vamos a hacer la ruta al ritmo de mi coche de gasolina descapotable (¿tu eléctrico se puede descapotar), sin mirar consumos (disfrutando de la conducción, porque aún hay gente que coge el coche por disfrute, no por obligación). Te vas a venir en el mes de julio y la ruta va a ser de aproximadamente 3 horas y saldremos sobres las 10:00 de la mañana. Tu con tu eléctrico y yo con mi gasolina. ¿Te vienes?. Ruta por Las Hunfrías, Robledo del Mazo, Cabañeros... |
Editado: 14:32 -
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:31
#405
| Gracias por la info. Entonces doy por hecho que el problema de Tesla es cambiar la flota entera y los cargadores que ya tiene. Habra que seguir el tema, porque me interesa saber cuanto tiempo tarda Tesla en reaccionar. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:31
#406
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Tesla lleva mucho tiempo desarrollando baterias. No soy ningun experto en el tema, pero te recuerdo que fueron los pioneros y no es una empresa que se haya quedado dormida. Cuidado con los chinos que cuentan 1 mentira por cada verdad
Edit: efectivamente, yo recuerdo que les compra las baterias. Asi que porque no lo hace Tesla tambien si la bateria es la misma? Tiene alguna tecnología propia (las denominadas 4680), pero la fabrica creo que Panasonic. Se han quedado muy muy atrás y aunque no estoy muy puesto en Tesla y sus conferencias, creo que ya no están investigando tanto. El ultimo battery day fue en 2020, cuando presentaron estas 4680. Ha llovido bastante. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:32
#407
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Las "pilas" de Tesla ya están muy por detrás de las de CATL o BYD. Y ya ni te cuento en las de estado sólido, que conseguiran mucha más densidad energética, un poco más de peso pero muchísimo más barataa de fabricar. |
Editado: 14:38 -
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:32
#408
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Mi argumento de que ese surtidor consume lo de 400 hogares ¿es falaz? ¿Es falaz que el cable tiene que ir refrigerado? ¿Es falaz que esos cargadores no se pueden poner en bloques de pisos?
Mi suposición es que el vehículo eléctrico es falaz y punto. Es falaz su ecologismo. Es falaz la sostenibilidad . Es falaz lo de las recargas en 5 minutos. Es falaz que haya cargadores que funcionen correctamente. Es falaz la autonomía... Todo lo que le rodea es mentira. Desde luego no hay algo más falaz que tener una opinión sesgada de algo que desconoces, como es un vehículo eléctrico, que para tí es ecológico y sostenible por lo que leo entrelíneas. Mi opinión acerca de la falacia de los 5 minutos de recarga en un coche eléctrico, cuando hay un vídeo que lo demuestra, que es del vídeo del que se opina, me la guardo, ya que te deja a la altura de un terraplanista. |
Vigilante
Hoy 14:33
#409
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Ahora mismo en España ya se vende más de 10 de cada 100, así que bueno... Tesla lleva mucho tiempo desarrollando baterias. No soy ningun experto en el tema, pero te recuerdo que fueron los pioneros y no es una empresa que se haya quedado dormida. Cuidado con los chinos que cuentan 1 mentira por cada verdad
Edit: efectivamente, yo recuerdo que les compra las baterias. Asi que porque no lo hace Tesla tambien si la bateria es la misma? Claro.... 1 década llevan las baterías de BYD y CATL moviendo millones de coches por todo el mundo, pero esconden un oscuro secreto o mentira de la cual nadie aun ha podido descubrir! Si bueno.... no hace muchos años.... 15 nada menos... y luego rectificó sus palabras. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:34
#410
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1 en toda eapaña, para achicharrar la batería y aún así tarda 10 veces más que un combustión. Llenar 60 litros en combustión es menos de 1 minuto de surtidor. Si ya le dan chicha a la bomba, lo llenas en 20 segundos. |
Editado: 14:38 -
claro que sí guapi
Saber y Tostar con..
Hoy 14:37
#412
| No creo que nuestra infraestructura energética admita tantas estaciones con tanta potencia.....sin energía nuclear, claro. |
O.O
Hoy 14:37
#413
| La flota no la va a cambiar simplemente los cargadores deben trabajar en un rango de 400V-1000V. Y no tiene que cambiar todo sino los racks. En Noruega y Alemania se han visto los primeros |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:39
#415
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Te voy a responder una vez más pero se que eres troll, y encima de los toca pelotas.
Si un puesto de carga no funciona, normalmente hay más al lado. Si vas a una estación de Tesla, sueles tener 6-8 postes. Si uno no va, usas el de al lado. Fin. La red de Tesla esta por toda España, y mensualmente se abren más puntos. A parte de la red de Tesla, tienes Zunder, Ionity, Iberdrola pero.. que más te dara a ti. Insistes con lo de que vaya más lento porque hace frio. Lo que va lento es el coche si no precalienta la bateria. El punto de carga va exactamente igual haga frio o calor. Yo he estado cargando con frio a todo trapo igualmente. No vivimos en siberia. Los unicos videos que he visto de gente cargando lento ha sido en fuertes nevadas QUE NO TENEMOS AQUI. A tomar por saco troll. Si, en Horcajo de los Montes he visto varias. Y en Las Hunfrías. De hecho, el ganadero de mi pueblo va a su finca en un todoterreno eléctrico porque en la vaquería tiene un cargador de Testla. En Agudo he visto uno de estos cargadores rápidos de ByD, el problema es que cuando cargo mi coche, dejo a la comarca sin luz. Y disculpa, me he equivocado, lo que va lento al cargar es el coche con el frío. Me da igual, que me da lo mismo. Tengo un amigo con un ByD, que en casa tarda más de 20 horas en cargar el coche hasta lleno, que dice que cuando hace frío la autonomía baja muchísimo, que si el aire acondicionado, que si los acelerones... vamos, que me ha reconocido que para viajar complicado, pero que para ir a currar, muy bien. Me parece estupendo que el coche eléctrico se adapte a determinado tipo de público y yo me elegro, pero que nos quieran vender "la moto" de que es válido para todos y todo... me descojono. A los que os viene bien, disfrutadlo, pero no os cabreéis porque los demás digamos las muchas limitaciones que tiene para el resto. |
Editado: 14:41 -
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:40
#416
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Vale, hacemos una cosa. Te vienes a la zona de Cabañeros que te voy a enseñar unos parajes acojonates y vamos a hacer la ruta al ritmo de mi coche de gasolina descapotable (¿tu eléctrico se puede descapotar), sin mirar consumos (disfrutando de la conducción, porque aún hay gente que coge el coche por disfrute, no por obligación). Te vas a venir en el mes de julio y la ruta va a ser de aproximadamente 3 horas y saldremos sobres las 10:00 de la mañana. Tu con tu eléctrico y yo con mi gasolina. ¿Te vienes?. Ruta por Las Hunfrías, Robledo del Mazo, Cabañeros...
Viendo la ruta, al menos que seas un salvaje, de 100 no pasas. Si vas a disfrutar, irás a velocidades tranquila. Las 3h se hacen sin problemas |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:44
#420
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¿La red de Testla por toda España...?. Me descojono. Tu te crees que toda españa son las principales poblaciones y autovías. Se nota que no conoces la España "profunda".
Si, en Horcajo de los Montes he visto varias. Y en Las Hunfrías. De hecho, el ganadero de mi pueblo va a su finca en un todoterreno eléctrico porque en la vaquería tiene un cargador de Testla. En Agudo he visto uno de estos cargadores rápidos de ByD, el problema es que cuando cargo mi coche, dejo a la comarca sin luz. Y disculpa, me he equivocado, lo que va lento al cargar es el coche con el frío. Me da igual, que me da lo mismo. Tengo un amigo con un ByD, que en casa tarda más de 20 horas en cargar el coche hasta lleno, que dice que cuando hace frío la autonomía baja muchísimo, que si el aire acondicionado, que si los acelerones... vamos, que me ha reconocido que para viajar complicado, pero que para ir a currar, muy bien. Me parece estupendo que el coche eléctrico se adapte a determinado tipo de público y yo me elegro, pero que nos quieran vender "la moto" de que es válido para todos y todo... me descojono. A los que os viene bien, disfrutadlo, pero no os cabreéis porque los demás digamos las muchas limitaciones que tiene para el resto. Si a ti te gusta meterte en la España profunda, fantástico. Al del Byd, que aprenda a hacer números. El aire acondicionado supone un consumo insignificante para el coche, los acelerones lo mismo y el resto de cosas que mencionas también. En frío la autonomía puede bajar hasta un 25% pero es increíble cuanto insistiis con el tema del frío cuando vivimos en un país que no es TAN FRIO como para que eso suponga un problema(y tengo los huevos pelados de ir en frío con el coche). Dejo la discusión aquí. El coche eléctrico no es para ti. Fantástico. Que tengas un buen día. |