Me he salido del guión y he encargado unas hankook
12-mar-2026 01:28
#31
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El agarre se les supone. Al final son primera marca y primer equipo de BMW. |
22-mar-2026 21:22
#32
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Pues después 400 km, ni tan mal. Eso sí, de momento lógicamente, en seco. Supongo que será la diferencia de cambiar una gomas viejas. T3 vas acostumbrando y te parece que van siempre bien. La sensación es que ahora el coche es una alfombra voladora. Salvo cuando pillas uno de esos tramos llenos de boquetes que ya son parte de nuestras carreteras. |
22-mar-2026 23:59
#33
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Yo tengo encargadas 4 gomas Hankook para cambiar en 2 semanas.. veremos que tal Delante Hankook Ventus S1 Evo4 K137 225/40 ZR19 93Y X Detras Hankook Ventus S1 Evo4 K137 255/35 ZR19 96Y XL 660 pabos con montaje, equilibrado y alineado |
28-jun-2026 19:14
#34
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Un saludo |
28-jun-2026 22:18
#35
| Van bastante bien pero quizás me gustaban mas las Pzero en agarre y creo que si tiene algo mas de flaneo que las Pirelli. |
28-jun-2026 22:24
#36
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Hay neumáticos convencionales con el flanco duro, como la v107, pero busco un neumático mas normal, pero UHP. Estas Hankook y las Asy6 comentan que tiene un flanco duro, sin ser tan duro como la citada v107. Así que no se, de momento no descarto dichas elecciones de neumáticos. Gracias por la respuesta |
28-jun-2026 22:29
#38
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Como 3 juegos de Ventus prime 2 y 3 llevo en el volveré y me fueron genial. Valoraré un equivalente como las del OP para cuando me toque cambiar las del G21 que llevan ya +50.000kms pero no están ni en los testigos. |
28-jun-2026 23:15
#40
| Son categorías distintas, la Ventus Evo es UHP y las Pzero son UUHP, la competencia en Hankook serian las Ventus Evo Z |
29-jun-2026 01:50
#42
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Las del eje delantero me las he comido porque no hice paralelo en su momento... pero las que quedan los 100k lo hago, voy por 82k. Las puse hace 6 años y medio. Las próximas Hankook Ventus Prime 4. |
29-jun-2026 10:56
#43
| A mi me han sorprendido para muy bien. De unas Goodyear Efficientgrip 2 a unas Ventus Prime 4 no noto diferencia, quizá los flancos sutilmente más firmes en las Hankook. |
29-jun-2026 11:56
#44
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Pues después 400 km, ni tan mal. Eso sí, de momento lógicamente, en seco.
Supongo que será la diferencia de cambiar una gomas viejas. T3 vas acostumbrando y te parece que van siempre bien. La sensación es que ahora el coche es una alfombra voladora. Salvo cuando pillas uno de esos tramos llenos de boquetes que ya son parte de nuestras carreteras. |
29-jun-2026 12:02
#45
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Yo llevo unas Hankook en mi Jaguar XJ8. Es primera marca mundial no se por qué hay siempre esa reticencia. También es verdad que al Jag le hago 1000 km al año, no voy a pagar el surplus de Michelin o Bridgestone. |
29-jun-2026 14:41
#46
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De momento se siguen portando 3k km después. De todas formas, voy siempre en modo flanders. Poca cosa voy a notar. |
29-jun-2026 14:46
#47
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Buenas shurs.
vengo a que me digáis que he hecho bien... Toca cambiar las 4 gomas al f10 y visto que las assy6 me han durado una mierda y de precio estaban parecidas pero siendo las hankook RFT y con la estrellita de BMW, me he tirado a la piscina, he encargado unas Hankook Ventus S1 Evo 3 (K127B) HRS, en 245/45r18 XL 100Y. No sé que resultado darán, pero hasta ahora las gomas que montaba me venían haciendo unos 50k detrás. Y las GY, me han hecho 26k y están en los testigos. 660 € las cuatro montadas en mi ruedero de confianza. Enhorabuena |
29-jun-2026 15:05
#49
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Mira un mapa shur. Surcoreanas. Que fabrican también en china? Pues claro. Como los iphone por ejemplo 🤷 |
29-jun-2026 15:07
#50
| No se shur. Jamás las había usado. Hasta ahora SIEMPRE good year o Dunlop desde hace mil años. Así que para mí, sí. Es salirme del guión. |
29-jun-2026 15:37
#51
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Si, Made in China Yo compré unas este año y me quedé con cara de gilipollas cuando lo vi |
29-jun-2026 15:39
#52
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Sí que supuestamente son de la peor Korea ya lo sabía Pero yo este año la puse y me quedé con cara de gilipollas cuando vi el Made in China de los cojones |
29-jun-2026 15:56
#53
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Para mi son unas ruedas cojonudas, tanto las antiguas ku31, las ps91, ps71 y ps72. |
29-jun-2026 16:15
#54
| Yo llevo esas mismas en 245/35 R19 y van genial, estoy encantado, me han gustado tanto que he repetido |
29-jun-2026 16:55
#55
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Porque son la peor de Korea? Si por ejemplo las Ventus Evo nuevas son claramente mejores que las PS72 y las Nexen equivalentes? |
29-jun-2026 18:27
#56
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Supongo que lo habrá dicho haciendo un juego de palabras y no porque realmente lo piense. |
29-jun-2026 21:34
#58
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Ese mismo cambio hice yo hace un par de meses en el Mini, cambié unas asy6 por unas k127 con homologación BMW y no me gustan, iban mucho mejor las asy6 incluso estando gastadas, estas tienen mucha más deriva y menos tracción, el esp y el control de tracción se activan mucho más que antes. Las puse porque no tenían stock de las asy, al menos espero que duren, pero no repito. |
29-jun-2026 21:37
#59
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Ese mismo cambio hice yo hace un par de meses en el Mini, cambié unas asy6 por unas k127 con homologación BMW y no me gustan, iban mucho mejor las asy6 incluso estando gastadas, estas tienen mucha más deriva y menos tracción, el esp y el control de tracción se activan mucho más que antes.
Las puse porque no tenían stock de las asy, al menos espero que duren, pero no repito. De todas formas, yo ya pasé el sarampión. Conduzco siempre muy suave y la velocidad máxima de la vía. Entre mi conducción y el barco que llevo, no creo que notara diferencia, ni aunque pusiera ruedas de madera. |
29-jun-2026 22:21
#60
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Si quieres que duren michelín. He cambiado muchas, y nada dura como ellas. Un dia en el curro vino el comercial de continental vendiendo nos las suyas, que su mercedes clase le duraban 60 y 70k k . Es comercial y casi todo autovía. Estaba alli un taxista que cambia las ruedas siempre en nuestro taller, tiene varias viano, vitos, y varios clase e 400d y mas coches. Coches que en 6 años les hace el millón de kms en plan taxista premium para gente con dinero. El clase e 400 d con michelín, que le viene a durar menos de un año, las hace 120 y 140k km. |
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