Combina dos partes de coches que quedarían bien
Ayer 18:40
#66
| No es por tocarte lo huevos, que también, pero el Lancia Delta S4 y el R5 Maxi Turbo eran grupo B |
ForoCoches: Miembro
Ayer 18:43
#68
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Sólo por rizar el rizo... Le he pedido un Integrale HF con R5 Turbo. Ya si eso os peleais por los grupos de rally que no tengo ni idea jajajajja. |
Ayer 18:56
#76
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2.1 turbo Total — ~650 CV (banco: +700) Audi Sport Quattro S1 E2 2.1 turbo, 5 cil. Total ~480 CV 550–590 CV Lancia Delta S4 1.8 twincharger Total ~480 CV 480–550+ CV Peugeot 205 T16 E2 1.8 turbo Total ~450 CV ~500 CV Ford RS200 (spec 1986) 1.8 turbo Total ~250 CV (calle) ~444 CV (carrera) MG Metro 6R4 (Internacional) 3.0 V6 atmosférico Total — 380–410 CV Citroën BX 4TC 2.1 turbo Total — ~375 CV Toyota Celica TCT (TA64) 2.1 turbo Trasera — ~370 CV Renault 5 Maxi Turbo 1.5 turbo Trasera — ~350 CV Lancia Rally 037 2.0 compresor volum. Trasera — 280–325 CV Opel Manta 400 2.4 atmosférico |
Lambonault Esparcielago
ForoCoches: Miembro
Ayer 18:58
#78
| Llevo tiempo buscándolos porque yo también tenía, pero no recuerdo el nombre. |
Levi's Strauss
Ayer 19:10
#82
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Naaa es una tontería, durante un tiempo la FIA creo una categoría sin límites y solo tenías que fabricar unos cuantos coches para poder hacer el modelo de rally, los coches pasaban menos de 1000 kg, el chasis era de tubo en casi todos ellos.Ford RS200 Evolution (no llegó a correr, prevista 1987)
2.1 turbo Total — ~650 CV (banco: +700) Audi Sport Quattro S1 E2 2.1 turbo, 5 cil. Total ~480 CV 550–590 CV Lancia Delta S4 1.8 twincharger Total ~480 CV 480–550+ CV Peugeot 205 T16 E2 1.8 turbo Total ~450 CV ~500 CV Ford RS200 (spec 1986) 1.8 turbo Total ~250 CV (calle) ~444 CV (carrera) MG Metro 6R4 (Internacional) 3.0 V6 atmosférico Total — 380–410 CV Citroën BX 4TC 2.1 turbo Total — ~375 CV Toyota Celica TCT (TA64) 2.1 turbo Trasera — ~370 CV Renault 5 Maxi Turbo 1.5 turbo Trasera — ~350 CV Lancia Rally 037 2.0 compresor volum. Trasera — 280–325 CV Opel Manta 400 2.4 atmosférico |
ForoCoches: Usuario
Ayer 19:12
#83
| Un conocido tiene la versión de calle, matriculado histórico, y esta guapísimo. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:14
#84
| Sí, eso sí. Pero el morro es de un Delta Integrale. |
Editado: Ayer 19:18 -
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