Por 23-24k euros: Astra, Symbioz, Tonale u otros?

Encuesta del tema

Alfa Tonale Sprint MHEV 130
13
16,05%
Seat León FR MHEV 115
31
38,27%
Renault Symbioz Evolution o Techo HEV 145
20
24,69%
Kia Niro Drive HEV 129
4
4,94%
Nissan Qashqai Acenta MHEV 140
9
11,11%
Otros (indicar)
4
4,94%

Votantes: 81. Tú no puedes votar en esta encuesta
kolom
Trempat
#1
Venimos de aquí...

https://forocoches.com/foro/showthre...403&highlight=

Hablamos de seminuevos, o km.0, con un año, dos o menos.

El caso es que voy barajando otras opciones a parte de las dos finalistas.
  • Opel Astra. En su acabado GS es pintón y sale barato. Es compacto a todo uso con buen maletero, lo que buscamos. El pero es la fiabilidad del MHEV aunque vaya con cadena y los tres cilindros
  • Renault Symbioz. Nos gusta más el Captur, tenemos buenas ofertas en seminuevo, pero en su versión HEV el maletero queda reducido al mínimo... somos 4 y no lo veo. El Symbioz tiene este extra de espacio pero el precio ya se va algo
  • Qashqai. Parece de calidad, amplio, no muy largo, con mecánica a priori buena
  • León. Sí o sí quiero FR, pero no consiguo encontrar unidades con precios decentes (me vale eTSI 115 para mi uso). Sería mi prioridad
  • C4. Descartado por precio y por estrecho. Y por barroco.
  • Niro. Me gusta pero caro
  • Alfa. Pesado y grandote

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Finalmente el elegido ha sido el Seat León FR Special Edition TSI 150 manual. Con menos de un año y menos de 10.000km. Todavía no lo tengo pero espero disfrutarlo pronto. Tenía claro que quería FR o Cupra, el Style me parece muy básico... Y dudé entre 115 y 150, siempre he tenido coches poquipotentes, por una vez quiero un poco más de motor.
Quebec
Mincho, never forget you.
#2
Skoda Octavia?. Por mirar una berlina y no escombreras.
911GT3
S/C
#3
El único que no es un trasto SUVnormal ni un repugnante Peugeot, el León.
wade
ForoCoches: Miembro
#4
El león de largo, si es que no tiene problemas de caja cambios
jm_blanco
Dr blanco
#5
descarta el opel, en phev todavía, pero en mhev ni de coña lo cogía

El tonale miraba el jeep compass, es el mismo coche

y de los otros tiraría por el qasqai creo

otra opción te diría el suzuki scross, aunque por dentro es muy espartano
mitsu
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de jm_blanco
descarta el opel, en phev todavía, pero en mhev ni de coña lo cogía

El tonale miraba el jeep compass, es el mismo coche

y de los otros tiraría por el qasqai creo

otra opción te diría el suzuki scross, aunque por dentro es muy espartano
Suzuki SCross, muy fiable y si lo encuentras con la tracción Allgrip ya es un juguete muy divertido.
Theremin
Je ferme les yeux
#7
No has colocado el Astra que mencionas en la encuesta...
kolom
Trempat
#8
Cita de Theremin
No has colocado el Astra que mencionas en la encuesta...
Ups
kolom
Trempat
#9
Cita de Quebec
Skoda Octavia?. Por mirar una berlina y no escombreras.
Demasiado grande.
John Tanner
Muy sexual y muy prieto
#10
CX-30, que por concepto es similar al Symbioz (excepto en configuración mecánica).
kolom
Trempat
#11
Cita de John Tanner
CX-30, que por concepto es similar al Symbioz (excepto en configuración mecánica).
Me gusta Mazda... De las japonesas, es mi preferida. No es algo justo por dentro el CX-30? Somos 4.
John Tanner
Muy sexual y muy prieto
#12
Cita de kolom
Me gusta Mazda... De las japonesas, es mi preferida. No es algo justo por dentro el CX-30? Somos 4.
4 adultos viajan bien dentro. Eso sí, si vais a cargar para viaje de varios días el maletero queda justo (son 430 litros con el doble fondo).
Quebec
Mincho, never forget you.
#13
Cita de kolom
Demasiado grande.

Un Skoda Scala entonces, por seguir la línea de evitar las escombreras
Quebec
Mincho, never forget you.
#14
Cita de kolom
Me gusta Mazda... De las japonesas, es mi preferida. No es algo justo por dentro el CX-30? Somos 4.

Es muy pequeño por dentro. Ahora vendrán a decirte que viajan 5 adultos tamaño armario....
winchi
Miembro con rabo
#15
El León, o el Ateca/Karoq si quieres SUV.

Corolla ST.
kolom
Trempat
#16
Cita de Quebec
Un Skoda Scala entonces, por seguir la línea de evitar las escombreras
Me gusta el concepto, pero busco etiqueta ECO.
kolom
Trempat
#17
Cita de winchi
El León, o el Ateca/Karoq si quieres SUV.

Corolla ST.
Toyota no me gusta. Además el Corolla ST es demasiado largo.


Aunque busco etiqueta ECO, el Karoq me atrae pero se va de precio.
S4fu2fit
#18
Cita de jm_blanco
descarta el opel, en phev todavía, pero en mhev ni de coña lo cogía

El tonale miraba el jeep compass, es el mismo coche

y de los otros tiraría por el qasqai creo

otra opción te diría el suzuki scross, aunque por dentro es muy espartano

¿Por qué no cogías el Opel?
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#19
Cita de kolom
Venimos de aquí...

https://forocoches.com/foro/showthre...403&highlight=

Hablamos de seminuevos, o km.0, con un año, dos o menos.

El caso es que voy barajando otras opciones a parte de las dos finalistas.
  • Opel Astra. En su acabado GS es pintón y sale barato. Es compacto a todo uso con buen maletero, lo que buscamos. El pero es la fiabilidad del MHEV aunque vaya con cadena y los tres cilindros
  • Renault Symbioz. Nos gusta más el Captur, tenemos buenas ofertas en seminuevo, pero en su versión HEV el maletero queda reducido al mínimo... somos 4 y no lo veo. El Symbioz tiene este extra de espacio pero el precio ya se va algo
  • Qashqai. Parece de calidad, amplio, no muy largo, con mecánica a priori buena
  • León. Sí o sí quiero FR, pero no consiguo encontrar unidades con precios decentes (me vale eTSI 115 para mi uso). Sería mi prioridad
  • C4. Descartado por precio y por estrecho. Y por barroco.
  • Niro. Me gusta pero caro
  • Alfa. Pesado y grandote
Yo me voy a un symbioz con 500 km o 5000 que los hay y listo
winchi
Miembro con rabo
#20
Cita de S4fu2fit
¿Por qué no cogías el Opel?
Le falta un cilindro
kolom
Trempat
#21
Hoy hemos estado de concesionarios. Hemos visto y toqueteado Tonale, León, Kamiq, Kona, Niro y Qashqai. Todos de segunda con uno o dos años.

El Tonale casi descartado por dimensiones exteriores. El Qashqai me ha gustado, buen precio por una unidad con techo de cristal. El Niro caro. El Kona horroroso por dentro (plásticos y tapicerías). El Kamiq feo con acabado básico... Contemplaría un TSI 150 en acabado alto.

El que más nos ha convencido a los cuatro ha sido el León. Nuevo en FR tiene un precio prohibitivo. Buscaremos una unidad con uno o dos años, TSI 115, TSI 150 o eTSI 115.

El caso es que se nos ha puesto a tiro un Cupra León manual 150 por 23.500 con menos de dos años. Nos gusta pese al aspecto cani/tribal.

La pregunta es si el Cupra León es buena compra pese al cambio manual (sonajero?).
winchi
Miembro con rabo
#22
Cita de kolom
Hoy hemos estado de concesionarios. Hemos visto y toqueteado Tonale, León, Kamiq, Kona, Niro y Qashqai. Todos de segunda con uno o dos años.

El Tonale casi descartado por dimensiones exteriores. El Qashqai me ha gustado, buen precio por una unidad con techo de cristal. El Niro caro. El Kona horroroso por dentro (plásticos y tapicerías). El Kamiq feo con acabado básico... Contemplaría un TSI 150 en acabado alto.

El que más nos ha convencido a los cuatro ha sido el León. Nuevo en FR tiene un precio prohibitivo. Buscaremos una unidad con uno o dos años, TSI 115, TSI 150 o eTSI 115.

El caso es que se nos ha puesto a tiro un Cupra León manual 150 por 23.500 con menos de dos años. Nos gusta pese al aspecto cani/tribal.

La pregunta es si el Cupra León es buena compra pese al cambio manual (sonajero?).
Me pillaría antes el "sonajero" que la DSG en seco, es una puta ruína.
kolom
Trempat
#23
Cita de winchi
Me pillaría antes el "sonajero" que la DSG en seco, es una puta ruína.
El Kamiq 150 DSG, sería "en seco"?
winchi
Miembro con rabo
#24
Cita de kolom
El Kamiq 150 DSG, sería "en seco"?
Si, creo que sí, hasta 150 gasolina va en seco, es por los Nm que puede soportar
Tienes hilos e hilos sobre esa caja.
kolom
Trempat
#25
Cita de winchi
Si, creo que sí, hasta 150 gasolina va en seco, es por los Nm que puede soportar
Tienes hilos e hilos sobre esa caja.
Gracias. El Kamiq 150 DSG sería otro firme candidato, aunque he leído que en ocasiones la caja no es del todo fina. Buscaré los hilos.
winchi
Miembro con rabo
#26
Cita de kolom
Gracias. El Kamiq 150 DSG sería otro firme candidato, aunque he leído que en ocasiones la caja no es del todo fina. Buscaré los hilos.
Pero cuanto sale un Kamiq 150 DSG? 20 y muchos?


Para eso me iría un Ateca...
kolom
Trempat
#27
Cita de winchi
Pero cuanto sale un Kamiq 150 DSG? 20 y muchos?


Para eso me iría un Ateca...
23k aproximadamente. Con uno o dos años.
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#28
Cita de kolom
Hoy hemos estado de concesionarios. Hemos visto y toqueteado Tonale, León, Kamiq, Kona, Niro y Qashqai. Todos de segunda con uno o dos años.

El Tonale casi descartado por dimensiones exteriores. El Qashqai me ha gustado, buen precio por una unidad con techo de cristal. El Niro caro. El Kona horroroso por dentro (plásticos y tapicerías). El Kamiq feo con acabado básico... Contemplaría un TSI 150 en acabado alto.

El que más nos ha convencido a los cuatro ha sido el León. Nuevo en FR tiene un precio prohibitivo. Buscaremos una unidad con uno o dos años, TSI 115, TSI 150 o eTSI 115.

El caso es que se nos ha puesto a tiro un Cupra León manual 150 por 23.500 con menos de dos años. Nos gusta pese al aspecto cani/tribal.

La pregunta es si el Cupra León es buena compra pese al cambio manual (sonajero?).
Ojito con el software de la pantalla dio mucho por culo apagándose yo probaría bien la caja de cambios y la pantalla
También muchos se les va el led del faro delantero en el formentor también pasa si está algo amarillo peligro
Por lo demás es muy buen producto
Yo me iría por el qasqai
kolom
Trempat
#29
Cita de KaSi_KeNo_FR
Ojito con el software de la pantalla dio mucho por culo apagándose yo probaría bien la caja de cambios y la pantalla
También muchos se les va el led del faro delantero en el formentor también pasa si está algo amarillo peligro
Por lo demás es muy buen producto
Yo me iría por el qasqai
Gracias por el apunte. Al ser tan nuevo viene con garantía oficial Cupra... Antes de decidir nada, voy a probar concienzudamente.
winchi
Miembro con rabo
#30
Cita de kolom
23k aproximadamente. Con uno o dos años.
Los B-SUVs de VAG compensa con el 1.0 TSI por que con el 1.5 se van mucho de precio, y en usados hay muchos menos...


Por poner ejemplos de Atecas seminuevos:


https://www.coches.net/seat-ateca-15...esTracking=all


https://www.coches.net/seat-ateca-15...esTracking=all
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