Hoy he probado un ebro s900 y no veas
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 23:59
#61
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¿Pero no has visto el anuncio del yayo diciendo que el coche lo fabricó el?
Son coches hechos en España... No tenéis corazón. No me compro un Ebro ni con el dinero del OP, eso es casi lo que me costó el Octavia el año pasado y que el Ebro dudo que esté a la altura, especialmente en comportamiento dinámico y calidades interiores, eso sí, tendrá más pantallas, mi Skoda sólo tiene 2 y un hud. Y mira que el op busca 7 asientos, pero yo no pasaría por ese aro, antes me compro un monovolumen con pocos años de segunda mano y el resto hasta llegar a 50.000€ en un coche de capricho, como se tercie... |
ForoCoches: Miembro
Ayer 00:10
#62
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Es que con 50.000€ ya se me va de la cabeza comprar un coche chino... si me dices que el presupuesto es 23.000€, todavía... Un Octavia (RS supongo) es mil veces más coche e incluso mantendrá bastante valor.
Y mira que el op busca 7 asientos, pero yo no pasaría por ese aro, antes me compro un monovolumen con pocos años de segunda mano y el resto hasta llegar a 50.000€ en un coche de capricho, como se tercie... Como bien dices, con 7 asientos me voy a monovolumen o furgoneta pequeña. Cuando estuvimos mirando coches mi mujer siempre ponía el ojo en los SUVs del segmento y marca que yo tenía pensado, más caros, más pesados, peores consumos, peor comportamiento dinámico... Yo siempre le decía que antes me compro una furgoneta o un monovolumen, ahí por lo menos aprovecho todo el espacio. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 12:40
#66
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A ver si la apariencia es muy buena. Pero son 50.000 pavos
No sé si será la inflación o qué pero antes a nadie se le ocurrirá enterrar 50.000 en un coche salvo que fuera muy fanático de una marca premium... Y ni eso porque se traían de Alemania por menos Ahora a los boomers no les tiembla gastar 50.000 en una chinada si lo ven una mole con buen aspecto Los boomers son los únicos en España que van bien de pasta, les da igual enterrar 50k en un SUV chino que darle pasta al hijo para la entrada del piso o lo que sea. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 13:24
#67
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¿Pero no has visto el anuncio del yayo diciendo que el coche lo fabricó el?
Son coches hechos en España... No tenéis corazón. No me compro un Ebro ni con el dinero del OP, eso es casi lo que me costó el Octavia el año pasado y que el Ebro dudo que esté a la altura, especialmente en comportamiento dinámico y calidades interiores, eso sí, tendrá más pantallas, mi Skoda sólo tiene 2 y un hud. Dios. 50k por un compacto del segmento C alargado tampoco es como para ir presumiendo de buena compra. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:53
#68
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De chino a chino tienes el MG S9 Phev por unos 10k menos. 7 plazas igual. |
Rutiger
Ayer 14:37
#70
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¿Pero no has visto el anuncio del yayo diciendo que el coche lo fabricó el?
Son coches hechos en España... No tenéis corazón. No me compro un Ebro ni con el dinero del OP, eso es casi lo que me costó el Octavia el año pasado y que el Ebro dudo que esté a la altura, especialmente en comportamiento dinámico y calidades interiores, eso sí, tendrá más pantallas, mi Skoda sólo tiene 2 y un hud. Si comienza con L está hecho en china |
ForoCoches: Miembro
Ayer 14:37
#71
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Y un dacia por todavía menos, la cuestión es que esto es forocoches donde enterrar 50k en un chino es mal y 30k en un dacia es una compra con cabeza. Por no hablar de gastarse 60k en un Volkswagen etsi |
ForoCoches: Miembro
Ayer 17:27
#72
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No me compro un coche chino, de los que traen a Europa, por 50.000€ ni con tu dinero, pero es que tampoco por 30.000€, antes me compro un Corolla. Antes de gastarme 50.000€ en un SUV chino, me compro un monovolumen o una furgoneta de 7 plazas sin pensarlo. Pero vamos, que cada uno con su pasta haga lo que quiera, yo tenía un presupuesto y quería un coche nuevo con mucho maletero para la cosas del bebé y algo potente sin ser radical, sabía que este será el último coche de combustión que voy a tener, así que queriendo y pudiendo me di el gustazo, bien contento que estoy con el en este año y 11.000km, con sus cosas buenas y sus cosas malas, a día de hoy no lo cambio por ninguna de las opciones que había en el mercado de coches nuevos dentro de mi presupuesto. |
HF
Ayer 17:40
#73
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Pues hoy he estado probando el EBRO S900 vaya pasada de coche, la verdad es que un carrazo para el precio que tiene. Necesito un coche grande porque mido 2,03 y no entro en casi ninguno bien a menos que sean furgos o berlingos. Por 50 mil bolos no creo que haya lo mismo para el equipamiento que trae.
A mi el mio me ha costado 65 mil bolos, eso si, 5 metros 20 de coche y el minion de mi mujer mide 1.55, parece que vamos en el yate del millonario del pueso josua elias primero |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:27
#81
 Un XC90 nuevo, el mas basico, desde 82.000€, que se quedara en bastante menos de 80.000€ preguntando en el concesionario. Hay diferencia de precio, si, pero bastante mas diferencia hay en el coche. Se os ha ido la pelota, os han engañado los chinos como han querido, metiendo al principio precios bajos por coches de mierda, y subiendo esos precios(no las calidades) para hacerte creer que como es un chino, es barato. Hay que estar muy mal para pagar 50.000€ por un Ebro. Por ese precio tendras XC90 de segunda mano de puta madre. |
Sys*****
Hoy 15:02
#82
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Un XC90 nuevo, el mas basico, desde 82.000€, que se quedara en bastante menos de 80.000€ preguntando en el concesionario. Hay diferencia de precio, si, pero bastante mas diferencia hay en el coche. Se os ha ido la pelota, os han engañado los chinos como han querido, metiendo al principio precios bajos por coches de mierda, y subiendo esos precios(no las calidades) para hacerte creer que como es un chino, es barato. Hay que estar muy mal para pagar 50.000€ por un Ebro. Por ese precio tendras XC90 de segunda mano de puta madre. 30K de diferencia en dinero, el chiste se cuenta solo. El chino por 30K tendría un pase, por 50K es directamente comprar mierda a precio de oro y hace baratos los 80K del sueco. |
Maullador de Boleros
Hoy 16:18
#83
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Un XC90 nuevo, el mas basico, desde 82.000€, que se quedara en bastante menos de 80.000€ preguntando en el concesionario. Hay diferencia de precio, si, pero bastante mas diferencia hay en el coche. Se os ha ido la pelota, os han engañado los chinos como han querido, metiendo al principio precios bajos por coches de mierda, y subiendo esos precios(no las calidades) para hacerte creer que como es un chino, es barato. Hay que estar muy mal para pagar 50.000€ por un Ebro. Por ese precio tendras XC90 de segunda mano de puta madre. Por 65.000 está vendiendo Volvo unidades nuevas. El modelo está amortizado y es habitual en la marca que haga descuentos generosos al final de su vida comercial. Sds |
Miembro Carmageddonico
Hoy 16:19
#84
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Un XC90 nuevo, el mas basico, desde 82.000€, que se quedara en bastante menos de 80.000€ preguntando en el concesionario. Hay diferencia de precio, si, pero bastante mas diferencia hay en el coche. Se os ha ido la pelota, os han engañado los chinos como han querido, metiendo al principio precios bajos por coches de mierda, y subiendo esos precios(no las calidades) para hacerte creer que como es un chino, es barato. Hay que estar muy mal para pagar 50.000€ por un Ebro. Por ese precio tendras XC90 de segunda mano de puta madre. Amén. |
