Me he comprado un Mazda CX60 2026
03-jun-2026 08:14
#271
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Pero el del OP es diésel, ahí yo ya no hablaría con la boca tan llena asegurando que es lo mejor que hay en el mercado. Saludos |
03-jun-2026 13:23
#272
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Para empezar te pones a opinar sobre un post que has citado en el que no has entendido el contenido del mismo.
Este coche, en un uso normal carretera/autovía, con cruceros de 150 km/h en esta última (y uso mayoritario) me está haciendo 6,5 l/100. Y tú me pones un video de consumos instantáneos a una determinada velocidad. Pues para tí la perra gorda. A lo mejor también sabes cuánto consume remolcando más de 2 toneladas como hago yo frecuentemente. Busca y video si eso y me lo explicas. Y ya de paso mira cuánto hace un gasolina equivalente que nos vamos a reír Consumos instantaneos no. Consumos medios durante 33km ida y vuelta en terreno plano. Si tu reseteas el contador a 0 y haces un recorrido relevante a 150 de verdad, no baja de 7 litros. Y sigue siendo un buen consumo. Nadie dice lo contrario. Pero si, en consumo mixto con puntas de 150 se puede llevar en 6.5 como dices. |
03-jun-2026 14:02
#273
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Claro que es mentira. Por muy ignorante que sea, soy lo suficientemente avispado para que no se me ocurra comparar un coche premium de segmento F con un generalista dos segmentos inferior que vale la mitad. Vamos, se me caería la cara de vergüenza de poner en tela de juicio la calidad de los B58/S68/B57, su eje trasero, su dirección integral, sus estabilizadoras activas, su suspensión neumática, su sistema de tracción, el NVH en general y todo su equipamiento (cuero integral Merino, molduras de maderas nobles, mandos de cristal, asientos individuales regulables, equipos de sonido B&W...). No es que tenga más calidad el X7, es que hay un abismo entre ellos. Y estamos hablando de probablemente el mejor coche que ha hecho Mazda en años... Me gustaría saber un solo apartado donde el Mazda esté por delante del BMW, sin contar el precio. Pero vamos, que es lo normal, solo a un disminuido mental se le ocurriría compararlos. |
03-jun-2026 15:24
#274
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Claro que es mentira. Por muy ignorante que sea, soy lo suficientemente avispado para que no se me ocurra comparar un coche premium de segmento F con un generalista dos segmentos inferior que vale la mitad.
Vamos, se me caería la cara de vergüenza de poner en tela de juicio la calidad de los B58/S68/B57, su eje trasero, su dirección integral, sus estabilizadoras activas, su suspensión neumática, su sistema de tracción, el NVH en general y todo su equipamiento (cuero integral Merino, molduras de maderas nobles, mandos de cristal, asientos individuales regulables, equipos de sonido B&W...). No es que tenga más calidad el X7, es que hay un abismo entre ellos. Y estamos hablando de probablemente el mejor coche que ha hecho Mazda en años... Me gustaría saber un solo apartado donde el Mazda esté por delante del BMW, sin contar el precio. Pero vamos, que es lo normal, solo a un disminuido mental se le ocurriría compararlos. No hablaba de esa calidad, habla de la calidad de los materiales, pero vamos, no soy yo el que pone en duda la autentica superioridad de los motores actuales de BMW. |
03-jun-2026 17:17
#275
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No, ni un CX-60 (ni un CX-80...) tiene los ajustes entre piezas de un X7, ni la ausencia de grillos, ni la solidez al cerrar las puertas, ni los recubrimientos de cuero merino natural, ni los elementos de cristal hechos a mano (ni por supuesto, su peso y su tacto...), ni los materiales del equipo B&W, ni la calidad de moquetas, techos o guarnecidos de maletero (muchos de ellos disponibles en Alcantara...), ni la disposición de plazas del X7. Como de costumbre, mientes. Y es más; todavía te permites el lujo de llamar ignorante a nadie... Tócate los cojones.
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03-jun-2026 17:45
#276
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¿En qué quedamos? Al poner calidades englobas calidad de construcción, percibida, materiales, técnica/ingeniería, dinámica, mecánica, tecnológica... Pero vamos, que me es indiferente; en ninguna está por encima de un X7.
No, ni un CX-60 (ni un CX-80...) tiene los ajustes entre piezas de un X7, ni la ausencia de grillos, ni la solidez al cerrar las puertas, ni los recubrimientos de cuero merino natural, ni los elementos de cristal hechos a mano (ni por supuesto, su peso y su tacto...), ni los materiales del equipo B&W, ni la calidad de moquetas, techos o guarnecidos de maletero (muchos de ellos disponibles en Alcantara...), ni la disposición de plazas del X7. Como de costumbre, mientes. Y es más; todavía te permites el lujo de llamar ignorante a nadie... Tócate los cojones. ![]() Hombre se entiende, que cuando uno de habla de calidades, habla de interior. |
03-jun-2026 17:48
#277
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Nadie puede dudar que es un muy buen coche. -Motor 6 cilindros -Interior bien acabado -Estética contundente y con presencia Pero no nos volvamos locos, no juega en la liga de X5 (ni el CX80 tampoco). Realmente, su liga es la de los SUV estilo GLC/X3 en sus versiones de acceso. Ahí gana en cuanto a finura de motor, diseño (al que le guste) más tradicional/serio y acabados al mismo nivel o casi. Y pierde en otras (agilidad, tecnología, opciones de personalización) A disfrutarlo¡¡¡ |
18-jun-2026 02:11
#280
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No. Y lo digo habiendo probado a conciencia X3 40d y GLC 300d, que en principio eran mis primeros candidatos. Para empezar, el X3 monta unas suspensiones delanteras de esquema McPerson, y el CX60 unas de paralelogramo deformable. Así es normal que los de KM77 después de probar tres unidades de X3 distintas, hayan flipado por lo mal que va el modelo en sus pruebas en circuito. Luego los interiores del X3 son lamentables. Por acabados y ergonomía quien le da es el japo, pero además no poco. Luego prestacionalmente sí es mejor el BMW, así como en posibilidades de configuración. El GLC, gustándome menos que el CX60 en el interior, no es tan lamentable como el X3, monta paralelogramo deformable en el eje anterior... peeeero pincha en que monta un L4 🙄 Al final cada modelo tiene sus cosas mejores y peores, pero decir que uno le da en todo a otro es no haberse siquiera acercado a ver los modelos, ya no te digo probarlos. Quien se baje de un X3, monte en un CX60 y no valore sus mandos físicos (con muy buen tacto, por cierto) para absolutamente todo, su total ausencia de negro piano en el interior, sus buenos materiales... que se lo haga mirar. Saludos |
07-jul-2026 13:04
#281
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Estoy mirando opciones para cambiar mi Mazda 3 de 2017 por el CX-60 o CX5 ya que con un niño pequeño para viajes se queda un poco corto de maletero. Mirando opciones la opción de renting con posibilidad de compra me parece atractiva ya que no tengo necesidad de descapitalizarme. Me llama mucho el CX60 por su motor respecto al CX5 que 140cv para semejante tanque hace que tenga unos consumos más elevados Los precios que tengo para 15k y 5 años son los siguientes: CX60 2025: 560 Euros CX60 2026: 630 Euros CX5 2026: 470 Euros Merece la pena la versión 2025? Echando cálculos rápidos respecto al CX5, el ahorro en gasolina me supondría unos 40-45 euros al mes, por esa diferencia de 2 litros que tienen declarados |
07-jul-2026 14:41
#283
| @ToqueroDio2 , que tal te va? creo que será mi proximo coche... necesito algo con fuerza para arrastrar de la caravana... |
07-jul-2026 14:43
#284
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@ToqueroDio2 , que tal te va? creo que será mi proximo coche... necesito algo con fuerza para arrastrar de la caravana...
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