Comprobar aceite en frío o en caliente?
*** Premium Member ***
03-jun-2026 10:40
#1
| Buenas shurs, he heredado de mi padre un Auris 2 2017 atmosférico, con 48mil kms, 1.6 gasolina, muy mimado y espero que me dure años. Mi padre siempre lo miraba en frío y ahora veo mucha contradicción, todo lleno de expertos pero cada uno dice una cosa. Como lo soléis hacer? |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 10:41
#2
| En caliente, lo apagas lo dejas mínimo 5 mins y miras el nivel. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 10:42
#3
| Lo qei diga el manual. En mi caso, que se mide en caliente, si lo mido en frío me da un valor superior, como si tuviera aprox 0.25l más de lo que realmente tiene. |
A mi manera, ya soy rey
03-jun-2026 10:45
#4
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En lo que ponga el manual. Cada motor está fabricado de una forma distinta y con distintos sistemas de distribución de la lubricación. En unos vehículos es conveniente mirarlo en frío y en otros en caliente tras haber apagado el motor dejando transcurrir unos segundos. EDITADO: en tu caso, copio y pego del manual del Auris (el de 2015, me dio pereza buscar en el de 2016 o 2017, pero imagino que no cambiará mucho la cosa): https://www.toyota.es/customer/manuals Con el motor a temperatura de funcionamiento y apagado, compruebe el nivel de aceite en la varilla de medición. ■ Comprobación del aceite de motor Motor de gasolina: Estacione el vehículo en un terreno nivelado. Apague el motor y espere más de 5 minutos para que el aceite repose en la parte inferior del motor. Motor diésel: Estacione el vehículo en un terreno nivelado. Después de calentar el motor y apagarlo, espere más de 5 minutos hasta que el aceite repose en la parte inferior del motor. |
Editado: 03-jun-2026 10:50 -
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 10:52
#5
| En caliente en general salvo que el manual diga lo contrario y te explico porque. El aceite varia la densidad segun la temperatura y no te va a dar siempre el mismo valor. En cambio si lo miras siempre a la misma temperatura si que tiene la misma densidad |
DEP mi gatita favorita
03-jun-2026 11:08
#6
Si está por debajo del minimo y circulas hasta que se caliente, alomejor cuando quieras medir el aceite te has quedado sin motor 
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ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 11:41
#7
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Lo que varia con la temperatura es la viscosidad y no influye en el nivel que marca la varilla. Te lo hacen mirar en caliente para "descontar" el aceite que queda atrapado en tuberias, actuadores hidraulicos, taqués, etc... |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 11:44
#8
| Si influye, el aceite con la temperatura encoje o se expande, poco, pero lo hace. |
ForoCoches: Usuario
03-jun-2026 11:51
#10
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Normalmente es en caliente y escurrido (es decir, dejándolo 5-10min apagado para medir) Desconozco si hay coches actuales en los que el manual indique medir en frio, aunque en principio daria igual: el motor tiene una cantidad ideal de aceite X. Esta cantidad de aceite X puede estar tarada en la varilla medida en frio o en caliente o en boca-abajo, y de esa duda solo te saca el manual. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 12:00
#11
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Esta claro pero no creo que sea el motivo principal por el que te hacen mirarlo en caliente. Por curiosidad le pregunté a chat gpt y 5l de aceite motor a 25ºC pasan a ser 5.23l a 90ºC, mas notable de lo que pensaba.
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Rutiger
03-jun-2026 13:54
#12
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No se encendió la luz de presión de aceite (porque no hizo falta) Se puso un Carter nuevo y después de aquello el coche rodó unos 180-200000km más sin ningún problema |
DEP mi gatita favorita
03-jun-2026 15:23
#14
| Cada coche es un mundo. Lo mejor es no volver a intentarlo. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 18:19
#16
| En lo que diga el manual, aunque en el 90% de coches es en caliente. |
ForoPilotos: Caña aquí!!
03-jun-2026 18:28
#17
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Cuando tuve en venta un 330d, una de las personas que vinieron a verlo sacó la varilla con el motor arrancado, la miró y me dijo que el coche no tenía aceite. Tras un rato de decirle que así no se mira el aceite y el no entrar en razón, lo mandé a pastar y listo. Decía que se mira en caliente y que con el motor arrancado el aceite está caliente.Otro paró el motor y se fue a mirar el aceite del tirón, me dijo lo mismo, que estaba bajo, que si quería lo rellenaba hasta dejarlo a nivel, le dije que no, me insistió, le volví a decir que mientras el coche sea mío así no se mira el aceite y listo. Opiniones de como mirar el aceite hay muchas, en mis BMW más modernos te pone que si lo quieres mirar por el digital, lo tienes que tener circulando al menos 30 minutos, parar en un lugar llano y luego iniciar la medición con el motor arrancado al ralentí. Durante la medición se revoluciona el motor un poco |
Editado: 03-jun-2026 18:31 -
Poleador nato
03-jun-2026 22:21
#18
| La gran mayoría de manuales que he leído actualmente dicen que en caliente a los 5min de haber parado. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 22:41
#19
| Coges el manual del usuario y lees lo que pone, cada motor puede ser un mundo y la cala para medir el nivel de aceite, otro. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 23:00
#20
| Antiguamente era al revés pero bueno lo que diga el manual. |