Deepal S05 (2024)
29-ene-2026 23:49
#34
| Deberíamos decirle a Forocoches que haga un blog con noticias en condiciones. Y de paso pruebas, novedades… seguro q funcionaba. Yo si quieren me apunto 🤣 |
04-mar-2026 13:39
#39
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10º coche eléctrico más vendido en España durante el mes de febrero con 185 unidades matriculadas (136 de ellas destinadas a clientes finales). Nada mal para ser un recién llegado. https://www.motor.es/noticias/changa...026112894.html |
01-abr-2026 14:05
#41
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10º coche eléctrico más vendido en España durante el mes de febrero con 185 unidades matriculadas (136 de ellas destinadas a clientes finales).
Nada mal para ser un recién llegado. https://www.motor.es/noticias/changa...026112894.html |
07-abr-2026 11:38
#42
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Uno de ellos se meterá cerca de 200Km diarios. |
07-abr-2026 11:57
#43
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dindindin Es IMPOSIBLE que sobrevivan todas las marcas chinas que están entrando. Algunas venden una mierda pinchada en un palo. Salvo MG, BYD y alguno más (Omoda, Ebro...) las demás desaparecerán... es cuestión de tiempo. Livan, Leapmotor, DFSK... es que venden 4 coches No me jodas...si es que DongFeng matriculó 9 coches en 2025.... |
07-abr-2026 12:46
#45
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dindindin
Es IMPOSIBLE que sobrevivan todas las marcas chinas que están entrando. Algunas venden una mierda pinchada en un palo. Salvo MG, BYD y alguno más (Omoda, Ebro...) las demás desaparecerán... es cuestión de tiempo. Livan, Leapmotor, DFSK... es que venden 4 coches No me jodas...si es que DongFeng matriculó 9 coches en 2025.... Pues habrán vendido los 4 en mi calle, por que no paro de verlos. |
11-abr-2026 18:22
#47
| Entre el Deepal S05 Max y el XPeng G6 Standard, que andan por el mismo precio, ¿cuál os parece mejor elección? |
11-abr-2026 18:53
#48
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A ver si con esto se espabilan las marcas europeas. Veo que trae 4 pulsadores para abrir/cerrar las ventanillas, hasta hace dos días el VW ID.3 y el Cupra Born, traían dos pulsadores con un conmutador (daba auténtica pena), hasta mi seat ibiza de hace 20 años trae 4 pulsadores para las ventanillas. |
11-abr-2026 22:51
#49
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dindindin
Es IMPOSIBLE que sobrevivan todas las marcas chinas que están entrando. Algunas venden una mierda pinchada en un palo. Salvo MG, BYD y alguno más (Omoda, Ebro...) las demás desaparecerán... es cuestión de tiempo. Livan, Leapmotor, DFSK... es que venden 4 coches No me jodas...si es que DongFeng matriculó 9 coches en 2025.... |
12-abr-2026 00:56
#50
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dindindin
Es IMPOSIBLE que sobrevivan todas las marcas chinas que están entrando. Algunas venden una mierda pinchada en un palo. Salvo MG, BYD y alguno más (Omoda, Ebro...) las demás desaparecerán... es cuestión de tiempo. Livan, Leapmotor, DFSK... es que venden 4 coches No me jodas...si es que DongFeng matriculó 9 coches en 2025.... |
12-abr-2026 15:34
#51
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Si, pero ni no hay red de concesionarios o una buena distribución de recambios , como se te averíe estas jodido. |
12-abr-2026 15:57
#52
| Es una locura, esta mañana al salir de casa 3 Byd, un Omoda y un MG. En cuestión de 10/15 años, el 90% de los coches que veremos en nuestras carreteras, serán chinos. |
12-abr-2026 16:07
#53
| Antes de comprar un Deepal soy capaz de comprarme un Toyota, que son una tortura pero al menos no juego a la ruleta rusa |
19-jun-2026 14:09
#54
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Se añade el PHEV. Precios para España:
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