Toyota RAV4 VI (2026)
17-ene-2026 14:14
#391
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No defiendo los precios de ninguno, pero ambos son carísimos. |
17-ene-2026 14:34
#392
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https://www.coches.net/km-0/bmw/x3/c...4965-nuvn.aspx Eso sí habría que mirar equipamiento y demás |
17-ene-2026 14:36
#393
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Un x1 te sale por 50.000 euros y si no fuera por motor( fiabilidad )y consumo el rav4 no le haría ni competencia. De todas maneras los precios son los que son , si ponen el rav4 a 50.000 es porque piensan venderlo |
Editado: 17-ene-2026 14:49 -
18-ene-2026 11:39
#394
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Muchas chuches. https://toyota.jp/pages/contents/req...ain_202601.pdf https://toyota.jp/pages/contents/req...acc_202512.pdf |
Editado: 18-ene-2026 11:42 -
18-ene-2026 11:43
#395
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Joder pero es que un BMW quitando fiabilidad y consumo es mejor en todo que el rav4, te montas en uno y otro y no hay color .
Un x1 te sale por 50.000 euros y si no fuera por motor( fiabilidad )y consumo el rav4 no le haría ni competencia. De todas maneras los precios son los que son , si ponen el rav4 a 50.000 es porque piensan venderlo Y consumo y motor los dices como si fuera poco, cuando es lo más importante en la compra de un vehículo de uso diario. |
18-ene-2026 16:05
#396
| Creeis que se podrá conseguir oferta del modelo gr sport a menos de 55.000€ al contado? |
18-ene-2026 16:32
#397
| Yo también tengo la misma duda. Si el nuevo moves mantiene los mismos requisitos que el año pasado y se suben a la parra con los precios... Ni entrará en ayudas el PHEV... El actual no baja de precio? |
18-ene-2026 18:41
#400
| Hay gente que por el actual phev pagó 60k (y ni entraba en moves). Lo llegaron a bajar hace un año a 50k. Ahora no sé por cuánto andará pero no creo que baje más. Con ayudas se te queda en unos 45k. |
18-ene-2026 19:45
#402
| A ver por cuanto sale , supongo que el acabado base y el siguiente entrará en el moves , el acabado top se pasará seguramente |
18-ene-2026 20:19
#403
Precios en Paises Bajos, me suena que pagan un impuesto adicional a parte del IVA y que les incluyen en el total![]()
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18-ene-2026 21:20
#404
| Mañana tenemos la presentación nacional y podré grabarlo y preparar contenido, ¿alguna duda en particular del nuevo RAV4 shures? |
18-ene-2026 21:31
#405
| El precio de los diferentes modelos y cuando se empezará la comercialización.Los que estais interesados en modreos phev, entiendo que vais a esperar a que se apruebe el borrador del gobierno, no? |
19-ene-2026 14:07
#412
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El híbrido parte de 43.500 € y el híbrido enchufable de 46.500 €. https://www.motor.es/noticias/precio...026112090.html |
19-ene-2026 14:35
#413
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El híbrido parte de 43.500 € y el híbrido enchufable de 46.500 €.
https://www.motor.es/noticias/precio...026112090.html A ver los otros modelos si pasa igual |
19-ene-2026 16:13
#414
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PRESENTADO!!
Largo: 4,595 m Ancho: Alto: 1,722 m Batalla: 2,690 m Hybrid 183 CV Hybrid 4x4 191 CV Plug-in Hybrid 268 CV Plug-in Hybrid 4x4 304 CV Woodland GR Sport SEGUIMIENTO Primera imagen de una unidad de prueba camuflada de la futura generación del RAV4. Seguirá haciendo uso de la plataforma TNGA-K, pero evolucionada como en el nuevo Camry. |
19-ene-2026 18:09
#415
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El híbrido parte de 43.500 € y el híbrido enchufable de 46.500 €.
https://www.motor.es/noticias/precio...026112090.html No es mala compra , pero me sigue pareciendo muchísima diferencia si quieres un familiar con el corolla TS que se puede sacar por 27.000. Mas de 16.000 euros de diferencia |
19-ene-2026 18:58
#416
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Yo pensaba que se quedaría en unos 45.000 el básico , mejor de lo esperado.Aunque aún así es una barbaridad que el modelo básico sean 43.500 que vendrá pelado de extras.
No es mala compra , pero me sigue pareciendo muchísima diferencia si quieres un familiar con el corolla TS que se puede sacar por 27.000. Mas de 16.000 euros de diferencia |
19-ene-2026 18:59
#417
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Yo pensaba que se quedaría en unos 45.000 el básico , mejor de lo esperado.Aunque aún así es una barbaridad que el modelo básico sean 43.500 que vendrá pelado de extras.
No es mala compra , pero me sigue pareciendo muchísima diferencia si quieres un familiar con el corolla TS que se puede sacar por 27.000. Mas de 16.000 euros de diferencia El híbrido parte de 43.500 € y el híbrido enchufable de 46.500 €.
https://www.motor.es/noticias/precio...026112090.html |
19-ene-2026 22:00
#418
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Es bastante caro al final sí... Alguien tiene la tabla completa de precios? El GR pone por ahí 53k€ no? O sea que entraría en un hipotético moves (al Palo, igual lo han hecho queriendo y todo...). Justo el honda CR-V ha bajado de precio... https://share.google/0bb08LztfXJobFjN9 Yo al final lo que más busco es fiabilidad, espacio en el maletero, espacio en los asientos de atrás y autonomía eléctrica para el día a día sabiendo que hago 60km ir 60km volver aprox todos los días entre semana (con posibilidad de cargar en el medio)... Están ahí ahí los dos uno le gana al otro en algunas cosas otro al revés... |
20-ene-2026 00:37
#419
| La cosa es que ahora mismo ayudas cero, a ver cuando tengan huevos a publicarlo que hacemos |
20-ene-2026 18:57
#420
| En el híbrido enchufable el maletero ha perdido bastante capacidad respecto al alctual, de 520 a 447l. |
