25 Años del lanzamiento del Renault 19 (X53)
09-ago-2025 01:42
#961
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Y otros hechos caldo cambiando de mano, como uno que había aparcado en mi calle lleno de bollos y con la laca quemada que ha sido transferido hace unos meses a un pueblo de Zamora
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09-ago-2025 10:17
#962
| pocos van a sobrevivir en los proximos años.El coche no tiene interes y los que ves hechos caldo acabaran tarde o temprano en el desguace.De todas maneras han subido algo los precios de estos coches, aunque salvo el 16v o un cabrio, no creo que nadie pague mas de 1000 por uno. |
12-ago-2025 11:27
#966
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El sábado ví uno en movimiento que parecía un 16v, con su azul y todo, hasta que tiré de info de matrícula y resultó ser un dT.... Fotos no hay, me pilló en carretera. |
12-ago-2025 11:45
#967
| Speedline Helios, estoy enamorado de ellas. Si se me cruza un juego en buen estado (difícil) no descarto alternarlas con las originales del mio. |
16-ago-2025 04:43
#973
Este Chamade sobrevivió a una explosión de gas de un edificio.![]() https://www.elnortedecastilla.es/val...11-nt_amp.html |
16-ago-2025 04:53
#974
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Este Chamade sobrevivió a una explosión de gas de un edificio.
![]() https://www.elnortedecastilla.es/val...11-nt_amp.html |
06-dic-2025 04:39
#975
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Tengo ya todos los R19 matriculados en Valladolid en 1988, y estoy trabajando ya en los de 1989. En 1988 se matriculan 217 unidades: 19 GTS: 43 unidades 19 TSE: 75 unidades 19 GTX: 29 unidades 19 TXE: 70 unidades Y así queda el ranking de Renault matriculados en Valladolid en 1988, sin contar las furgonetas y vehículos industriales. Renault 21: 1.417 unidades (34,82%) Renault 5: 1.063 unidades (26,12%) Renault 11: 984 unidades (24,17%) Renault 9: 277 unidades (6,80%) Renault 19: 217 unidades (5,33%) Renault 4: 57 unidades (1,40%) Renault 25: 53 unidades (1,30%) Renault Espace: 1 unidad (0,02%) Alpine V6 T: 1 unidad (0,02%) Eso sí, en 1989 por lo que estoy viendo, la cuota del R19 con respecto al resto de turismos de Renault está en torno al 40%, sirva como ejemplo un pantallazo de unos días cualquiera de Febrero del 89:
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06-dic-2025 14:50
#977
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Tengo ya todos los R19 matriculados en Valladolid en 1988, y estoy trabajando ya en los de 1989.
En 1988 se matriculan 217 unidades: 19 GTS: 43 unidades 19 TSE: 75 unidades 19 GTX: 29 unidades 19 TXE: 70 unidades Y así queda el ranking de Renault matriculados en Valladolid en 1988, sin contar las furgonetas y vehículos industriales. Renault 21: 1.417 unidades (34,82%) Renault 5: 1.063 unidades (26,12%) Renault 11: 984 unidades (24,17%) Renault 9: 277 unidades (6,80%) Renault 19: 217 unidades (5,33%) Renault 4: 57 unidades (1,40%) Renault 25: 53 unidades (1,30%) Renault Espace: 1 unidad (0,02%) Alpine V6 T: 1 unidad (0,02%) Eso sí, en 1989 por lo que estoy viendo, la cuota del R19 con respecto al resto de turismos de Renault está en torno al 40%, sirva como ejemplo un pantallazo de unos días cualquiera de Febrero del 89: ![]() https://wallapop.com/item/renault-19-1988-1204179880
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06-dic-2025 15:50
#978
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Hablando de r19s del 88, ha salido recientemente a la venta este precioso y primerísimo azul lumiere valenciano, encima a un precio más que razonable
https://wallapop.com/item/renault-19-1988-1204179880 ![]() |
06-dic-2025 15:55
#979
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Hablando de r19s del 88, ha salido recientemente a la venta este precioso y primerísimo azul lumiere valenciano, encima a un precio más que razonable
https://wallapop.com/item/renault-19-1988-1204179880 ![]() |
06-dic-2025 23:45
#980
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El primer R-19 que hubo por mi barrio era de este color, era un TXE y era de los primerísimos, matrícula M-JJ. Más adelante hubo otro igualito, este era M-JU. Este color y el gris oscuro (¿Gris Tungsteno?) eran los que más me gustaban para el modelo. En el otoño del año 90 se añadieron algunos colores, como el Azul Ozono (quizás en ese momento eliminaron el azul de la foto), un rojo metalizado, el Beige Antique (que debió sustituir al dorado que había al principio), y quizás también el Verde Tirol. |
07-dic-2025 01:40
#981
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El primer R-19 que hubo por mi barrio era de este color, era un TXE y era de los primerísimos, matrícula M-JJ. Más adelante hubo otro igualito, este era M-JU.
Este color y el gris oscuro (¿Gris Tungsteno?) eran los que más me gustaban para el modelo. En el otoño del año 90 se añadieron algunos colores, como el Azul Ozono (quizás en ese momento eliminaron el azul de la foto), un rojo metalizado, el Beige Antique (que debió sustituir al dorado que había al principio), y quizás también el Verde Tirol. El rojo metalizado, según me consta, fue exclusivo del mercado español y duró tan solo unos meses. Hay muy muy pocos 19 conservados con ese color.
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07-dic-2025 01:47
#983
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No es exactamente rojo rojo, es agranatado-rosado. Un color curioso. Yo en persona no lo he visto nunca, que sepa. |
07-dic-2025 02:00
#984
| Precioso en Azul, yo también creo que la carta de colores del R19 era bastante buena, le quedaba bien cualquier color. |
07-dic-2025 02:11
#985
| Es que sólo recuerdo el granate en el restyling. Tuve un vecino con uno en acabado Adagio (claramente mejor equipado que el R19 gtd de mi padre). |
19-dic-2025 11:32
#989
| Se vieron pocos, pero hubo tambien chamades en ese tono sobre todo, muchos TSE |
19-dic-2025 11:35
#990
| El tono era herencia ya de R11 franceses que lo llevaron, a diferencia de los españoles, aparte de raro de ver, entre su lanzamiento y hasta el 90 aproximadamente es que era metalizado por lo que solia ser de los que mejor envejecian |

