29900€ AL CONTADO omoda 5 híbrido 224cv PREMIUM

winchi
Miembro con rabo
#31
Cita de Raf616
Tal como puse en mi anterior mensaje, no es por defender a los chinorris con sus mierdas brillantes...pero la escasez de repuestos esta a la orden del dia con el 100% de coches europeos con más de la edad legal de obligatoriedad de tener repuestos. Que te crees que mañana vas a Mercedes a por X pieza de X modelo de hace 20 años y allí la tienen para ti? No amigo. Si tienes suerte y les piden 100 al mes la tendrán, sino te toca desguace o despieces de wallapop.
Por eso es bueno tener un coche común tanto para piezas nuevas como en desguace.


Los coches van a necesitar repuestos, muchos, tanto por averías como por golpes, irse a marcas nuevas es un riesgo por que vas a ciegas, aunque si es verdad que están creciendo muchos conces, muchos de ellos ya veteranos que se han cambiado de marca, pero creo que es pronto, y más a coches ya de cierto precio y con tecnologías complejas.


Alla cada uno, un CH-R cuanto más sale? 2000-3000€? Y aún dirán que tiene la pantalla más pequeña, le faltan leds o chorradas varias.
Raf616
ForoCoches: Miembro
#32
Cita de 440
Precisamente Mercedes es de las marcas que mejor trata el tema de recambios para coches de más de 15 años ...


Pero ello no te quita razón. Ahora mismo hay problemas muy serios de suministro de piezas en casi cualquier marca.
Es un bulo. Sí refabrican cosas para clásicos a precio de muerte, pero es otra línea diferente a lo que pides en el mostrador de recambios del conce. Tienen juntitas de goma, arandelitas y chorradas. Como vayas a pedir piecerío del interior, un volante, una moldura, nada de nada. Y para que te pidan 1000 pavos por un amortiguador neumático que vale en ebay 150, pues sinceramente que tiren todo y hagan sitio para guardar coches en vez de piezas

En mi experiencia muy mal. Con BMW he acertado más en cuanto a eso, la verdad que me han suministrado todo lo que he preguntado, o si por precio decliné, si que lo tenían. Desde piezas mecánicas, botones de elevalunas, molduras de defensas con sus elementos cromados vendidos aparte, incluso portamatriculas americanos originales. Y muy coherentes los precios por norma general.
Raf616
ForoCoches: Miembro
#33
Cita de winchi
Por eso es bueno tener un coche común tanto para piezas nuevas como en desguace.


Los coches van a necesitar repuestos, muchos, tanto por averías como por golpes, irse a marcas nuevas es un riesgo por que vas a ciegas, aunque si es verdad que están creciendo muchos conces, muchos de ellos ya veteranos que se han cambiado de marca, pero creo que es pronto, y más a coches ya de cierto precio y con tecnologías complejas.


Alla cada uno, un CH-R cuanto más sale? 2000-3000€? Y aún dirán que tiene la pantalla más pequeña, le faltan leds o chorradas varias.
Hombre la gente mira los Omodas y cia porque por esos 30K es un SUV bastante grande y aparente, que en las europeas te piden 50.

Yo no pienso con la lógica de estos compradores porque compran coche como consumidor y no como aficionado. A mi me das 30K para gastar en coches y me traigo el Mercedes 500 E más barato de Europa, lo arreglo y con suerte en 10 años me vale 60K. El Omoda ese en 10 años valdrá 3000€ si es que aun anda... pero bueno por esos motivos algunos aunque sea de casualidad prosperamos y otros se tiran el resto de sus vidas pagando cuotas, alquileres y suscripciones.
RolteX
16v
#34
Cita de JANLacetti
ya lo pongo yo...
Eso es un siniestro fijo, se ve una hostia en la parte de la puerta trasera, y el volante sin ningún cable, no me lo creo...
Thinkpad_
El Renacido
#35
Cita de japyboy
ay madre... que se van a inflar a vender más si cabe...

vengo de la omoda de mi localidad, he ido porque ya tienen los precios para la versión híbrida autorrecargable. Y ese es el precio, 29900€ AL CONTADO, acabado PREMIUM, que trae de todo y más. Ese precio incluye un descuento de 726€ por dar mi coche pero no lo han tasado (he ido andando). Cuando lo lleve y lo tasen me restarán ese valor al precio (es un toyota con 18 años). Si son 1000, pues 1000€ menos. Si son 2000, lo mismo... si son 500 pues eso...

Precio FINANCIADO: 27490€.
Dando el máximo de entrada (11491€) se financian 16000€ a razón de 320.61€ al mes x 59 cuotas. Coste total a los 5 años, 30.400 redondeando. Esto son 30.400€ redondeando, 500€ más que si lo compro al contado.

Hay que añadir 1400€ al contado para el seguro de vida y los gastos de matriculación. Me lo han puesto al contado para no añadirlos a la financiación y que salga lo más barato posible. Me comenta que el seguro de vida lo puedo cancelar yo por mi cuenta. Se financia con BANCO SANTANDER.

JUZGUEN USTO.

En un par de días le tiene que llegar uno para tenerlo allí y probarlo. Y de stock ya tienen, serían 2 semanas para la entrega.


1400€ por matricular?
Estás de coña.
japyboy
ForoCoches: Miembro
#36
Cita de Thinkpad_
1400€ por matricular?
Estás de coña.
Incluye el maldito seguro de vida también ahí
Boujack
ForoCoches: Miembro
#37
Cita de winchi
El 1.6 T gasta eso? Que efisiensia, es como un motor turbo de hace 20 años.


Actualmente comprarse un híbrido auto recargable sin ser un Toyota es jugársela, y jugar con 30k no me parece lo más sensato...
To tengo un Honda con 2 años y ni un problema. Consumo de 5.3 en 32000km que tiene, sin Cvt, andando más que el Toyota y a mi opinión mejor coche.


Solo le falta los 15 años de garantía, que en mi caso son 5.
Contable79
ForoCoches: Miembro
#38
Cita de japyboy
3 omoda hay en mi círculo (los 3 gasolina) y todos contentos, uno de ellos camino de los 2 años. Y no, el volante no se sale del sitio


qué dices hombre... si el gasolina gasta 7.5 cómo va a gastar 2 litros más el híbrido??
Todas las marcas tienen problemas de suministro de piezas, el grupo chino que trae la marca omoda sabe hacer bien las cosas como cualquier otra marca puede tener sus fallos.
Compara este con el kuga hev en precio o incluso el phev su sistema hibrido es una copia de rav (diseñado bajo licencia de Toyota) ya no se cuanto más puede subir el precio
jlmcr87
ForoCoches: Miembro
#39
Estoy escuchando a mi vecino con el pipipi de los 200 sensores que lleva y haciendo 200 maniobras porque casi no le cabe...
VengadorAnónimo
ForoCoches: Miembro
#40
Que bien shur. Por cuanto me vendes el Toyota que es lo que interesa del hilo.
SuperCaronte
ForoCoches: Usuario
#41
Cita de japyboy
ay madre... que se van a inflar a vender más si cabe...

vengo de la omoda de mi localidad, he ido porque ya tienen los precios para la versión híbrida autorrecargable. Y ese es el precio, 29900€ AL CONTADO, acabado PREMIUM, que trae de todo y más. Ese precio incluye un descuento de 726€ por dar mi coche pero no lo han tasado (he ido andando). Cuando lo lleve y lo tasen me restarán ese valor al precio (es un toyota con 18 años). Si son 1000, pues 1000€ menos. Si son 2000, lo mismo... si son 500 pues eso...

Precio FINANCIADO: 27490€.
Dando el máximo de entrada (11491€) se financian 16000€ a razón de 320.61€ al mes x 59 cuotas. Coste total a los 5 años, 30.400 redondeando. Esto son 30.400€ redondeando, 500€ más que si lo compro al contado.

Hay que añadir 1400€ al contado para el seguro de vida y los gastos de matriculación. Me lo han puesto al contado para no añadirlos a la financiación y que salga lo más barato posible. Me comenta que el seguro de vida lo puedo cancelar yo por mi cuenta. Se financia con BANCO SANTANDER.

JUZGUEN USTO.

En un par de días le tiene que llegar uno para tenerlo allí y probarlo. Y de stock ya tienen, serían 2 semanas para la entrega.
Me parece como comprar un Xiaomi de 1k, que en menos que cante un gallo te va a estar dando por culo, mira todo el boom que hubo de la gente que se compró el MG zs y ahora están todos que se llevan las manos a la cabeza, porque no hay repuestos y encima la gran mayoría de ellos han salido con culatazos a pesar de tener 2/3 años.

Sinceramente, yo no sé dónde veis el chollo en estos coches cuando por ese dinero tienes un abanico de opciones donde elegir coches más fiables y probablemente con muchos más repuestos, pero bueno las cosas como son, estos coches se han puesto ahora a la moda si ello implica que el resto de marcas se bajen de la burra y empiecen a poner unos precios más asumibles…
Peter B.Parker
Amigo y Vecino
#42
Aquí la pega es que no lo compraban porque la marca es nueva y no tiene la misma red que una que lleva 30 años.

Coño pues alguien tendrá que empezar a comprarlos si quieres que la marca se quede en un mercado no?

Los coreanos cuando llegaron se decían lo mismo y ahora nadie se echa las manos a la cabeza por escuchar que alguien se ha comprado un Kia
winchi
Miembro con rabo
#43
Cita de Raf616
Hombre la gente mira los Omodas y cia porque por esos 30K es un SUV bastante grande y aparente, que en las europeas te piden 50.

Yo no pienso con la lógica de estos compradores porque compran coche como consumidor y no como aficionado. A mi me das 30K para gastar en coches y me traigo el Mercedes 500 E más barato de Europa, lo arreglo y con suerte en 10 años me vale 60K. El Omoda ese en 10 años valdrá 3000€ si es que aun anda... pero bueno por esos motivos algunos aunque sea de casualidad prosperamos y otros se tiran el resto de sus vidas pagando cuotas, alquileres y suscripciones.
Un KIA XCeed sería un modelo muy similar, menos SUV a lo mejor, que creo que mejor aún, y cuesta similar, a mismos extras quizás 2000-3000€? Por que arriesgarse a una marca tan nueva....?
winchi
Miembro con rabo
#44
Cita de SuperCaronte
Me parece como comprar un Xiaomi de 1k, que en menos que cante un gallo te va a estar dando por culo, mira todo el boom que hubo de la gente que se compró el MG zs y ahora están todos que se llevan las manos a la cabeza, porque no hay repuestos y encima la gran mayoría de ellos han salido con culatazos a pesar de tener 2/3 años.

Sinceramente, yo no sé dónde veis el chollo en estos coches cuando por ese dinero tienes un abanico de opciones donde elegir coches más fiables y probablemente con muchos más repuestos, pero bueno las cosas como son, estos coches se han puesto ahora a la moda si ello implica que el resto de marcas se bajen de la burra y empiecen a poner unos precios más asumibles…
Si, igualito arriesgar 1k a 30k, aparte que un móvil sabes que tiene una vida útil de cuanto.... 4, 5 años? Y en general no necesitan repuestos, o los que pueda necesitar son muy genéricos....
japyboy
ForoCoches: Miembro
#45
Cita de fatpepe
El mg ZS hybrid le da un par de vueltas, sobretodo en consumo, calidad y precio. No veo que tiene este para valer tanto más, si es tamaño, el HS es entonces el que le encara.
Después de montarme y probar el ZS hybrid plus (de 194cv) te puedo asegurar que el omoda está a años luz… pásate a verlo… y mira que me gustó el ZS eh pero es que el omoda es otro rollo… el HS está muy bien pero son 2000€ más caro y 20cm más largo, ya sería muy muy justo para mi parking.

Cita de winchi
Alla cada uno, un CH-R cuanto más sale? 2000-3000€? Y aún dirán que tiene la pantalla más pequeña, le faltan leds o chorradas varias.
Un chr sale por 3 o 4k más con menos de la mitad de equipamiento, bastante menos espacioso y ya no digamos de motor. Como te vayas a un gr sport 200h para igualar te vas a 7 u 8k de diferencia…
Cita de VengadorAnónimo
Que bien shur. Por cuanto me vendes el Toyota que es lo que interesa del hilo.
Tiene muchas novias
SuperCaronte
ForoCoches: Usuario
#46
Cita de winchi
Si, igualito arriesgar 1k a 30k, aparte que un móvil sabes que tiene una vida útil de cuanto.... 4, 5 años? Y en general no necesitan repuestos, o los que pueda necesitar son muy genéricos....
La comparación va más por el camino de que está cogiendo una gama grande de algo que no deja de ser desconocido y no fiable, lo que quería dar a entender es que por ese precio tienes otras opciones que son más conocidas y más fiables, de la misma forma que no me gastaría 1k en un Xiaomi por mucho que su procesador pueda ser la ostia, sé que su batería en un par de años ya está desgraciada, que el sistema está formado más por publicidad que por funciones útiles, y de vez en cuando le salen bugs como que el móvil de repente no le responde el táctil, no te deja apagarlo o encenderlo… pues hombre en algo que te has gastado una pasta consideras que deberían haber aplicado más investigación, lo de los repuestos no me valen los de aliexpress o Amazon que ya nos conocemos todos que son copias falsas eh.

Yo conozco a gente que se ha pillado el coche, y sinceramente ya dejaron a entender entre dientes que la pantalla multimedia le fallaba y se le quedaba pillada, y ojo el coche no llega ni al año, si ya le falla esto el resto de cosas a mi me generaría desconfianza. Y alguno vendrá joder es que ya sacaran una actualización no sé qué, ya pero yo te estoy pagando 30k que me parece ya un dinero para un coche, teniendo en cuenta que el Dacia sandero te sale desde 15-17k nuevo y no escucho a nadie que le falle nada.
TuscanS
Miembro Carmageddonico
#47
A mí es que me parece feísimo.
rusito
Forocoches: Mítico
#48
Chino y premium en la misma frase… es como leer socialista y honrado
Thinkpad_
El Renacido
#49
Cita de japyboy
Incluye el maldito seguro de vida también ahí
Pero que te lo matrícula un unicornio verde?


Porque impuesto de matriculación no paga ese coche.
Toxic_3
ForoCoches: Miembro
#50
Os guste o no , en 5 años, mas del 50% de las matriculaciones en España van a ser de vehiculos chinos.
Marcos666
ForoCoches: Miembro
#51
Cita de Toxic_3
Os guste o no , en 5 años, mas del 50% de las matriculaciones en España van a ser de vehiculos chinos.


Hay unos pocas marcas/modelos que concentran las ventas, el resto
https://loscochesmasvendidos.com/esp...es-2025/?amp=1
Ricky_opel
ForoCoches: Miembro
#52
Por 30k me compro cualquier Japo aunque sea de 3ra mano... o incluso antes un Suzuki Scross nuevo...
Toxic_3
ForoCoches: Miembro
#53
Cita de Marcos666


Hay unos pocas marcas/modelos que concentran las ventas, el resto
https://loscochesmasvendidos.com/esp...es-2025/?amp=1

La prevision del Gobierno chino, es que para 2030 tengan una cuota de mercado del 33% a nivel mundial de media. Con una prevision mayor aun en paises y territorios como menor poder adquisitivo, y ahi entra España.


No soy precisamente defensor del mercado Chino en lo referente a automoviles, pero es una realida que esta gente ha venido a quedarse y a inundar el mercado, todas las previsiones en otros mercados las han cumplido, no hay razon para que esta no se cumpla tambien, bueno si, algun tipo de conflico belico a nivel mundial, pero eso si es mucho suponer.
GeorgeCaldero
ForoUsuarios: Coche
#54
La mayoría de gente financia el coche o lo compra por los sistemas flexibles, le importa entre poco y nada los precios al contado salvo a 4
Ecallaw
ForoCoches: Miembro
#55
Cita de winchi
Pues esperemos que no pase como Hyundai/KIA o peor aún Sangyong, que necesitas algún recambio? A pagar a precio de Mercedes, y que esta en stock en España. En 10 años necesitas alguna pieza muy concreta... uyy, esta difícil de conseguir....


Si es que los potenciales compradores de estos coches no miráis más allá.... Ya se pueden vender y extenderse para tener una red post venta detrás, aunque os salga cara..
Me da que pasa con todas las marcas. Tengo un ds4 con 10 años con el compresor del ac jodido y citroen me dice que me peine, que solo me vende el circuito completo por 4000 euros. Si a los 10 años la voy a pasar putas con los recambios me da igual europeo que chino
nashville
ForoCoches: Miembro
#56
Cita de japyboy
ay madre... que se van a inflar a vender más si cabe...

vengo de la omoda de mi localidad, he ido porque ya tienen los precios para la versión híbrida autorrecargable. Y ese es el precio, 29900€ AL CONTADO, acabado PREMIUM, que trae de todo y más. Ese precio incluye un descuento de 726€ por dar mi coche pero no lo han tasado (he ido andando). Cuando lo lleve y lo tasen me restarán ese valor al precio (es un toyota con 18 años). Si son 1000, pues 1000€ menos. Si son 2000, lo mismo... si son 500 pues eso...

Precio FINANCIADO: 27490€.
Dando el máximo de entrada (11491€) se financian 16000€ a razón de 320.61€ al mes x 59 cuotas. Coste total a los 5 años, 30.400 redondeando. Esto son 30.400€ redondeando, 500€ más que si lo compro al contado.

Hay que añadir 1400€ al contado para el seguro de vida y los gastos de matriculación. Me lo han puesto al contado para no añadirlos a la financiación y que salga lo más barato posible. Me comenta que el seguro de vida lo puedo cancelar yo por mi cuenta. Se financia con BANCO SANTANDER.

JUZGUEN USTO.

En un par de días le tiene que llegar uno para tenerlo allí y probarlo. Y de stock ya tienen, serían 2 semanas para la entrega.
Yo te ofrezco 500 euros mas de lo que te ofrece el concesionario si solo te van a dar 1500 por el toyota...
TeNeKa
......
#57
Yo le veo un consumo correcto para el tipo de coche que es y el motor que lleva 1.6t.

luis_francis
ForoCoches: Miembro
#58
Monta a dos personas atrás en un CHR para un viaje largo y me lo cuentas. Para una parejita es un coche ideal, pero para que viajen personas atrás de manera asidua es una tortura de coche. Tendrías que comparar un Rav4, pero págalo.


Cita de winchi
Por eso es bueno tener un coche común tanto para piezas nuevas como en desguace.


Los coches van a necesitar repuestos, muchos, tanto por averías como por golpes, irse a marcas nuevas es un riesgo por que vas a ciegas, aunque si es verdad que están creciendo muchos conces, muchos de ellos ya veteranos que se han cambiado de marca, pero creo que es pronto, y más a coches ya de cierto precio y con tecnologías complejas.


Alla cada uno, un CH-R cuanto más sale? 2000-3000€? Y aún dirán que tiene la pantalla más pequeña, le faltan leds o chorradas varias.
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#59
No sé cuánta cuota de mercado tendrán los chinos en España en unos años, pero no me lo tomaría a chiste. Hoy en día es un coche rumano el número uno en ventas, es como si en 1988 el coche más vendido en España hubiese sido un Aro 10 o un Contac Super 12. Sería ciencia ficción, pero hoy es una realidad.
E85-4ever
ForoCoches: Miembro
#60
Cita de cip42
9.5L/100 km en autovia
Quien ha hecho la prueba ? Los inútiles y charos que se ven por las carreteras españolas???
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