29900€ AL CONTADO omoda 5 híbrido 224cv PREMIUM
03-nov-2025 20:43
#1
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ay madre... que se van a inflar a vender más si cabe... vengo de la omoda de mi localidad, he ido porque ya tienen los precios para la versión híbrida autorrecargable. Y ese es el precio, 29900€ AL CONTADO, acabado PREMIUM, que trae de todo y más. Ese precio incluye un descuento de 726€ por dar mi coche pero no lo han tasado (he ido andando). Cuando lo lleve y lo tasen me restarán ese valor al precio (es un toyota con 18 años). Si son 1000, pues 1000€ menos. Si son 2000, lo mismo... si son 500 pues eso... Precio FINANCIADO: 27490€. Dando el máximo de entrada (11491€) se financian 16000€ a razón de 320.61€ al mes x 59 cuotas. Coste total a los 5 años, 30.400 redondeando. Esto son 30.400€ redondeando, 500€ más que si lo compro al contado. Hay que añadir 1400€ al contado para el seguro de vida y los gastos de matriculación. Me lo han puesto al contado para no añadirlos a la financiación y que salga lo más barato posible. Me comenta que el seguro de vida lo puedo cancelar yo por mi cuenta. Se financia con BANCO SANTANDER. JUZGUEN USTO. En un par de días le tiene que llegar uno para tenerlo allí y probarlo. Y de stock ya tienen, serían 2 semanas para la entrega. |
03-nov-2025 20:59
#2
| Hay muchos más sitios por donde se va el dinero en un coche aparte de la compra y no todos los coches son iguales en eso |
03-nov-2025 21:10
#5
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Precio y pijadas es en lo que más se fija el que no entiende, o no quiere entender, es como el tonto que queda embobado al ver algo brillante y se piensa que solo por eso, tiene valor. |
03-nov-2025 21:21
#8
![]() qué dices hombre... si el gasolina gasta 7.5 cómo va a gastar 2 litros más el híbrido??
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03-nov-2025 21:30
#9
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Actualmente comprarse un híbrido auto recargable sin ser un Toyota es jugársela, y jugar con 30k no me parece lo más sensato... |
03-nov-2025 21:35
#11
| Autorecargable.... te tienes que reir cuando oyes esa palabra, para los neófitos en la automoción es como si la energía apareciera mágicamente |
03-nov-2025 21:35
#12
Me encanta lo de PREMIUM en mayúsculas. Es seguramente la palabra que más cuñadismo denota. Comprad chinos comprad!
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03-nov-2025 21:51
#14
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30 mil euros un coche chino que gasta, sin saber cómo envejecer, malos repuestos... Y luego lloráis que vw te pida 40 por un coche |
03-nov-2025 21:51
#15
| 2 años es absolutamente nada de tiempo para determinar la fiabilidad de un producto, cuando se acerquen a los 8-10 hablamos |
03-nov-2025 21:54
#16
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Me da la sensación, sin ser un "ejperto", es que los chinos en cuanto mecánica, no arriesgan, seguramente el motor sea fiable, aparte creo le suelen poner cadena, ahora lo que consuma es otra historia, total, la mayoría de sus compradores no lo van a isar mucho, y menos con esos consumos, y así mejor en cuanto averías A ver cuando lleguen a los 200k km como están, tanto mecanicamente como de materiales y acabados, ese cuero fino de cojón de grillo seguirá intacto? |
03-nov-2025 21:56
#17
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Me da la sensación, sin ser un "ejperto", es que los chinos en cuanto mecánica, no arriesgan, seguramente el motor sea fiable, aparte creo le suelen poner cadena, ahora lo que consuma es otra historia, total, la mayoría de sus compradores no lo van a isar mucho, y menos con esos consumos, y así mejor en cuanto averías
A ver cuando lleguen a los 200k km como están, tanto mecanicamente como de materiales y acabados, ese cuero fino de cojón de grillo seguirá intacto? Si fuese así, ni tan mal. 1,5 litros más a los 100 a cambio de buena fiabilidad? Lo firmo ya. |
03-nov-2025 22:11
#19
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Y sin repro, unos 7-8l gastaba, incluso menos si conducías eficiente. Un S60 con el 2,4T de 200cv si está por los 8-10l.... |
03-nov-2025 22:13
#20
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Si a los 2 años no está nuevo nuevo mal vamos |
03-nov-2025 22:17
#21
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Hay que reconocer que este grupo chino de Omoda y Jaecoo están haciendo bien las cosas para hacerse un sitio en el mercado español, están sabiendo llamar la atención, ofreciendo lo que tú comentas, y encima en carrocería SUV qué gusta a Pacos y Charos porque es la moda, porque lo tiene el vecino, el cuñado, el del trabajo etc y porque uno del bar le ha dicho que son los más seguros |
03-nov-2025 22:29
#22
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Si claro, yendo tranquilo gastan lo mismo repro o de serie. Yendo a cuchillo repro gasta más porque anda más. |
03-nov-2025 22:57
#23
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Pues esperemos que no pase como Hyundai/KIA o peor aún Sangyong, que necesitas algún recambio? A pagar a precio de Mercedes, y que esta en stock en España. En 10 años necesitas alguna pieza muy concreta... uyy, esta difícil de conseguir.... Si es que los potenciales compradores de estos coches no miráis más allá.... Ya se pueden vender y extenderse para tener una red post venta detrás, aunque os salga cara.. |
03-nov-2025 23:04
#24
| No es por defender la lavadora china, que no la quiero ni aunque me paguen ellos a mi por pasearla, pero VW al precio del "Omoda con cosas" te vende SUVs pequeños traidos directamente del Mercosur. |
03-nov-2025 23:04
#25
| No se por qué decís que gasta 9,5 litros, como mucho serán 7 litros y sin ir despacio |
03-nov-2025 23:06
#27
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Pues esperemos que no pase como Hyundai/KIA o peor aún Sangyong, que necesitas algún recambio? A pagar a precio de Mercedes, y que esta en stock en España. En 10 años necesitas alguna pieza muy concreta... uyy, esta difícil de conseguir....
Si es que los potenciales compradores de estos coches no miráis más allá.... Ya se pueden vender y extenderse para tener una red post venta detrás, aunque os salga cara.. |
03-nov-2025 23:33
#28
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Tal como puse en mi anterior mensaje, no es por defender a los chinorris con sus mierdas brillantes...pero la escasez de repuestos esta a la orden del dia con el 100% de coches europeos con más de la edad legal de obligatoriedad de tener repuestos. Que te crees que mañana vas a Mercedes a por X pieza de X modelo de hace 20 años y allí la tienen para ti? No amigo. Si tienes suerte y les piden 100 al mes la tendrán, sino te toca desguace o despieces de wallapop.
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03-nov-2025 23:38
#29
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Precisamente Mercedes es de las marcas que mejor trata el tema de recambios para coches de más de 15 años ... Pero ello no te quita razón. Ahora mismo hay problemas muy serios de suministro de piezas en casi cualquier marca. |
03-nov-2025 23:40
#30
| El mg ZS hybrid le da un par de vueltas, sobretodo en consumo, calidad y precio. No veo que tiene este para valer tanto más, si es tamaño, el HS es entonces el que le encara. |
