Renault Clio VI (2026)

1303SVLC
ForoCoches: Miembro
#331
¿se sabe donde lo van a fabricar?

¿cabe la posibilidad de que coexistan durante un tiempo ambos Clio, dejando las versiones económicas Generation estas que han sacado como entrada de gama económica a Renault?


Saludos,
JorgePinto
Arcadas de arcade.
#332
Vamos a ver...hora de mi photoshop rápido de turno.

La primera impresión, pues a ver, buena, buena, no ha sido la verdad. Está claro que han arriesgado...pero creo que un poco inútilmente en algunas áreas, y para mi la principal es la parrilla delantera, por sus dimensiones y posición creo que arrastra un poco el resto del diseño frontal (parece que tenían que unir todas las entradas de aire a cualquier precio), lo que me parece una pena ya que simplemente haciéndola más larga, más baja, y subiéndola a la altura de los faros, pues ya lo tenemos:



Si, menos "original", pero es que parece que le estén apretando la nariz o algo...por detrás creo que los pilotos partidos no son un problema en si, pero creo que se podrían haber resuelto algo mejor (me recuerda algo al restyling del Twingo II, que le cascaron 2 faros extra en el portón ahi plantados sin más) pero vamos, ya con este morro me alivia mi mayor problema...y el de bastante gente visto lo visto.
ckm_ckm
ForoCoches: Miembro
#333
Cita de 1303SVLC
¿se sabe donde lo van a fabricar?

¿cabe la posibilidad de que coexistan durante un tiempo ambos Clio, dejando las versiones económicas Generation estas que han sacado como entrada de gama económica a Renault?


Saludos,
En la fábrica de Bursa, Turquía. Luego si hay mucha previsión de ventas trasladan algo de producción a Novo Mesto.


A mí me parece raro.... Por adelante tiene un paso, por detrás, me parece que tiene una linea muy alta y los faros quedan raros.


El problema de estos coches es que ahora el diseño es la ostia pero envejecen pronto. Creo que el Clio Ph1 de la generación anterior va a envejecer mejor y quedar menos desactualizado antes.
207_VTI
ForoCoches: Miembro
#334
Hostias el efecto neocromo de la moldura del salpicadero, nuevo nivel de demigrancia
207_VTI
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#335
Cita de santisilver
Virgen santa, no hay por dónde cogerlo.
Ese frontal. Y sobre todos los faros, hab quedo hacer un trabajo de esculpido entre chapa y plástico y les salió un engendro
La putada debe ser trabajar de modelador 3d en la actualidad, vaya horror tiene que haber sido modelar el engendro ese.
207_VTI
ForoCoches: Miembro
#336
Cita de Muttenruten
Que diseño mas lamentable. No es que sea feo es que transmite que no saben ni lo que quieren hacer, parece un coche random Frankenstein del gta 🤦
A mi desde el clio 4 se me han hecho muy parecidos los siguientes. Este parece como si le hubieran puesto una foto del clio 4 a una inteligencia artificial y hubieran escrito quiero ese coche pero como si saliese en 2025.
207_VTI
ForoCoches: Miembro
#337
Cita de santisilver
Es como si lo hubieran hecho feo aposta para que te compres el R5
Lo que a mi me da es que el diseño del r5 empezó muchísimo antes que entrase el ex jefe de diseño de Peugeot y el clio ya se hubiera desarrollado ya con él en Renault, de ahí que tenga esa estética tan extraña.
207_VTI
ForoCoches: Miembro
#338
Cita de 6920
El frontal está preparado para poner un logo de Nissan o de Mitsubishi sin que de mucho el cante. Otra explicación no le veo.

No se parece a ningún Renault anterior.
Es como si te naciera un hijo negro.
Tiene toda la pinta de que por ahí irán los tiros.
CgD
-
#339
Cita de 207_VTI
Tiene toda la pinta de que por ahí irán los tiros.
Lo dudo mucho. Como marca, no se compromete el lenguaje de diseño de un modelo porque vaya a venderse también bajo otra marca.
CUPRITA
ForoCoches: Miembro
#340
Cita de fromthenorth
Jajajaj
Si el Clio serán 30 el mini partirá de 45 con tapacubos
29K el mini
Muttenruten
Petrol Race
#341
Cita de 207_VTI
A mi desde el clio 4 se me han hecho muy parecidos los siguientes. Este parece como si le hubieran puesto una foto del clio 4 a una inteligencia artificial y hubieran escrito quiero ese coche pero como si saliese en 2025.

Pues algo asi xddd lo veo muy descentrado y un diseño hecho de retales.
A parte de unos volúmenes y contorno lateral y pasos de rueda claramente medio fusilando el 208.
Prius TS
Jugando con la marea
#342
Cita de Marcos666
No digo que lo inventes, digo que el daro de VDA son los padres porque cada uno lo homologa como quiere, noñi siquiera hay un control sobre ello

Así que la única manera de ver el tamaño real del maletero es medirlo y según la medición de Autogefuhl es mas largo que el anterior, y parecido al de un Fabia
Pero VDA es el sistema comúnmente aceptado para homologar los maleteros, por eso digo que la cifra que han dado es esa y debe ser tenida en cuenta. Es como cuando homologan prestaciones o consumos, podrá ser mejor o peor el sistema pero es el que hay para igualar a todos con el mismo baremo.

A mí también me extraña que con el poco espacio piernas que han medido y lo que crece (hasta 4,12 metros nada menos) se quede en esos 330/310 litros, ojo. Pero tampoco me extrañaría viendo muchos modelos actuales.
carretas1995
ForoCoches: Miembro
#343
Cita de JorgePinto
Vamos a ver...hora de mi photoshop rápido de turno.

La primera impresión, pues a ver, buena, buena, no ha sido la verdad. Está claro que han arriesgado...pero creo que un poco inútilmente en algunas áreas, y para mi la principal es la parrilla delantera, por sus dimensiones y posición creo que arrastra un poco el resto del diseño frontal (parece que tenían que unir todas las entradas de aire a cualquier precio), lo que me parece una pena ya que simplemente haciéndola más larga, más baja, y subiéndola a la altura de los faros, pues ya lo tenemos:



Si, menos "original", pero es que parece que le estén apretando la nariz o algo...por detrás creo que los pilotos partidos no son un problema en si, pero creo que se podrían haber resuelto algo mejor (me recuerda algo al restyling del Twingo II, que le cascaron 2 faros extra en el portón ahi plantados sin más) pero vamos, ya con este morro me alivia mi mayor problema...y el de bastante gente visto lo visto.
será por el ángulo pero en esa foto parece un mini suv
Zorchmen
ForoCoches: Miembro
#344
Me parece terriblemente feo, el Swift al lado de éste parece otra cosa.

La versión "Generation" del Clio actual es una golosina y me resulta muy tentadora. No descarto que caiga.
DSendo
ForoCoches: Miembro
#345
Creeis que se anunciara pronto un Captur al estilo de este nuevo Clio? O es demasiado pronto para el Captur (que ha tenido restyling en 2024)
Couder
TaliRiñolSport
#346
En contra de la mayoría de las opiniones por aquí, la trasera me parece lo mejor resuelto y los pilotos partidos me parecen también bastante bien trabajados, bonitos y originales. El morro es lo que me tiene medio descolocado pero tengo la sensación de que es un coche que ganará en vivo.

El interior sí que no me convence nada.
Prius TS
Jugando con la marea
#347
Cita de DSendo
Creeis que se anunciara pronto un Captur al estilo de este nuevo Clio? O es demasiado pronto para el Captur (que ha tenido restyling en 2024)
Pues espero que no porque el frontal es terrible. De hecho, ves el Captur restyling al lado este nuevo Clio y es un bellezón en la parte frontal. De hecho, sin complicarse la vida, metiéndole un frontal de ese estilo habría quedado un Clio más redondo estilísticamente; es como que no me cuadra su frontal con el resto del coche (lateral y trasera).
KNIGHT39
ForoCoches: Usuario
#348
Cita de vmateev
¿Aviso de velocidad? El mio no tiene eso




Si el puto pitido cuando te pasas de velocidad, yo antes lo apagaba desde la pantalla un coñazo, hasta que un dio me di cuenta de ese botón lo pulsas dos veces y a tomar porculo el puñetero pitido
207_VTI
ForoCoches: Miembro
#349
Cita de CgD
Lo dudo mucho. Como marca, no se compromete el lenguaje de diseño de un modelo porque vaya a venderse también bajo otra marca.
¿Y la mercedes clase x?
Marcos666
ForoCoches: Miembro
#350
Cita de Prius TS
Pero VDA es el sistema comúnmente aceptado para homologar los maleteros, por eso digo que la cifra que han dado es esa y debe ser tenida en cuenta. Es como cuando homologan prestaciones o consumos, podrá ser mejor o peor el sistema pero es el que hay para igualar a todos con el mismo baremo.

A mí también me extraña que con el poco espacio piernas que han medido y lo que crece (hasta 4,12 metros nada menos) se quede en esos 330/310 litros, ojo. Pero tampoco me extrañaría viendo muchos modelos actuales.
El problema es que toda homologación, a menos que este muy bien hecha y pensada es susceptible de explotación, como ya se ha visto con cosas como el ciclo NEDC, y especialmente cuando no hay una entidad que lo regule como es el caso con el VDA

Son los propios fabricantes los que "homologan" sus litros, y no hay nadie que lo compruebe, pero aunque lo comprobase el problema es que los fabricantes usan todo tipo de recovecos y espacios bajo el piso del maletero para incrementar artificialmente los litros homologados


Así te encuentras casos como el Civic que homologa solo 410 litros y tiene unas dimensiones de maletero similares a las de un Tucson que homologa 600


O el Mazda 3 que homologa 350 pero es mas grande que el resto del segmento, los cuales homologan entre 380 y 400 litros


O el Swift y el Yaris que homologan unos 270 litros y tienen el mismo tamaño real que un i20 que homologa 350 litros


Y esos son sólo algunos ejemplos, hay bastantes más, por eso digo que la única manera de ver el espacio real del maletero es medirlo, o ver canales que lo midan, los litros homologados no son una medida fiable
LionEater
ForoCoches: Usuario
#351
No me disgusta, aunque parece japonés o coreano.
waperas
ForoCoches: Miembro
#352
Cuando lo he visto por primera vez en fotos me he llevado las manos a la cabeza.

Después he visto el vídeo y dices: bueno...

Ahora me he metido ha configurar un Clio ACTUAL que siempre me ha gustado, y de repente me ha parecido un coche desfasadísimo.

Así que creo que el público en general asumirá el cambio rápido y venderá como churros.
207_VTI
ForoCoches: Miembro
#353
Cita de Muttenruten

Pues algo asi xddd lo veo muy descentrado y un diseño hecho de retales.
A parte de unos volúmenes y contorno lateral y pasos de rueda claramente medio fusilando el 208.
Pero porque el jefe de diseño de Peugeot ahora está en Renault, por eso el Rafale se ve tan "parecido" al 3008.

De hecho en los bocetos que han publicado el lateral se parece todavía más al del 208, sobretodo en el pliegue de las puertas



Y ya ni te digo a los mazda.
Fenni
#354
Cita de 207_VTI
Pero porque el jefe de diseño de Peugeot ahora está en Renault, por eso el Rafale se ve tan "parecido" al 3008.

De hecho en los bocetos que han publicado el lateral se parece todavía más al del 208, sobretodo en el pliegue de las puertas



Y ya ni te digo a los mazda.
Mientras no contraten al jefe de motores, ni tan mal.
binamo
ForoCoches: Miembro
#355
¿Por qué no hay versión eléctrica?
Couder
TaliRiñolSport
#356
Por cierto ¿Este también se venderá como Mitsubishi Colt?

La verdad que me está tocando un poco las narices la pérdida de personalidad (para las dos marcas) con estos relogotipados...
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#357
Cita de DSendo
Creeis que se anunciara pronto un Captur al estilo de este nuevo Clio? O es demasiado pronto para el Captur (que ha tenido restyling en 2024)
Todavía falta un tiempo para la llegada de la siguiente generación de Captur, aún no han empezado a verse unidades de prueba camufladas.

En teoría debería aparecer en 2027.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#358
Cita de binamo
¿Por qué no hay versión eléctrica?
Porque para eso está el Renault 5.
qawsedj
ForoCoches: Usuario
#359
De diesel ya ni hablamos no? Hay muchos diesel blancos pelados de la actual generación en mi zona, la mayoria de leasing.

Pensaba que seguirian manteniendo una opción diesel basica para seguir explotando ese mercado en el que son si no recuerdo mal los unicos que ofrecen un utilitario/compacto (por tamaño) diesel.
Prius TS
Jugando con la marea
#360
Cita de qawsedj
De diesel ya ni hablamos no? Hay muchos diesel blancos pelados de la actual generación en mi zona, la mayoria de leasing.

Pensaba que seguirian manteniendo una opción diesel basica para seguir explotando ese mercado en el que son si no recuerdo mal los unicos que ofrecen un utilitario/compacto (por tamaño) diesel.
Pensaba que el Corsa era el último de los B Stellantis que montaba diésel, pero veo que no. Quedaba sólo el Clio.

Yo creo que así ya no queda ningún diésel del segmento B.

Luego ves que en gamas altas y caras hay modelos diésel MHEV con etiqueta Eco, pa ahorrar.
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