Toyota BZ4X a 34.500 y MOVES e IRPF aparte
30-dic-2024 11:02
#211
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En este modelo no sé, pero en el rav y chr han subido 4000€ y 2000€ respectivamente hace algo más de dos semanas. Por contra han rebajado los enchufable a porque quieren vender más etiqueta cero. Compra el coche sin prisa pero sabiendo que al final tarde o temprano va a subir algo.
Incomprensible. |
30-dic-2024 11:13
#212
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En este modelo no sé, pero en el rav y chr han subido 4000€ y 2000€ respectivamente hace algo más de dos semanas. Por contra han rebajado los enchufable a porque quieren vender más etiqueta cero. Compra el coche sin prisa pero sabiendo que al final tarde o temprano va a subir algo.
El mes pasado estuve probando uno y me estuvo explicando esto el comercial.Era mi candidato,ya lo tenía prácticamente apalabrado,pero al final,he acabado pillando un EV3… |
30-dic-2024 11:34
#214
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Pues….primero,los acabados interiores y el sistema de infoentretenimiento.El interior del CHR tenía muchos plásticos y aunque el Ev3 también los lleva,están mejor acabados y mejor tacto.. El maletero del CHR es de risa por culpa de la batería.Tengo un niño pequeño y aunque no me hace falta un maletero enorme,los 460l del Ev3 me gustaron bastante. Y por último,llevo años que prácticamente hago uso urbano del coche y no suelo hacer viajes largos con el,por lo que la idea de un coche totalmente eléctrico también encaja conmigo.Ademas,en mi trabajo tenemos cargadores,así que no hace falta ni que haga instalación en mi parking… |
30-dic-2024 12:14
#215
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Pues….primero,los acabados interiores y el sistema de infoentretenimiento.El interior del CHR tenía muchos plásticos y aunque el Ev3 también los lleva,están mejor acabados y mejor tacto..
El maletero del CHR es de risa por culpa de la batería.Tengo un niño pequeño y aunque no me hace falta un maletero enorme,los 460l del Ev3 me gustaron bastante. Y por último,llevo años que prácticamente hago uso urbano del coche y no suelo hacer viajes largos con el,por lo que la idea de un coche totalmente eléctrico también encaja conmigo.Ademas,en mi trabajo tenemos cargadores,así que no hace falta ni que haga instalación en mi parking… |
30-dic-2024 13:51
#216
| He cogido el GT Line en verde.En un principio iba a por el acabado Earth con el pack comfort,que lleva la misma tapicería que el GTLine pero en otro color.Pero en el último momento me decidí por el tope de gama,que le queda muy bien ese interior blanco/gris. |
Editado: 30-dic-2024 15:10 -
30-dic-2024 21:37
#217
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Podrías decirme a cuánto te sale? Aún no he ido a verlo pero el EV3 en éste momento es el que más me encaja. O eso creo |
12-ene-2025 14:22
#218
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Mi suegro se lo acaba de comprar, la verdad que a ellos les viene de puta madre ya que andan unos 150km a la semana. Alguien se lo ha comprado para comentar alguna cosilla? Por cierto estuvo mirando el chr también por el tema de ser híbrido, pero joder, el CHR parece de playmovil. Mido 1.81 y detrás tengo que ir tumbado en horizontal, no me jodas. El maletero otra mierda más, 3 packs de leche y a tomar por culo. Visibilidad 0. Así que ha optado por el Bz4x, el entrega un picasso con placa F__ , le dan 3k por el, más la ayuda de hacienda + la ayuda del 70% para el cargador de casa. Total le sale coche (25k) + Cargador (2k) Preciazo en estos días. Ese precio financiado, con 15 años garantia, seguro gratis 1 año y los primeros 4 mantenimientos. |
12-ene-2025 15:52
#219
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Mi suegro se lo acaba de comprar, la verdad que a ellos les viene de puta madre ya que andan unos 150km a la semana.
Alguien se lo ha comprado para comentar alguna cosilla? Por cierto estuvo mirando el chr también por el tema de ser híbrido, pero joder, el CHR parece de playmovil. Mido 1.81 y detrás tengo que ir tumbado en horizontal, no me jodas. El maletero otra mierda más, 3 packs de leche y a tomar por culo. Visibilidad 0. Así que ha optado por el Bz4x, el entrega un picasso con placa F__ , le dan 3k por el, más la ayuda de hacienda + la ayuda del 70% para el cargador de casa. Total le sale coche (25k) + Cargador (2k) Preciazo en estos días. Ese precio financiado, con 15 años garantia, seguro gratis 1 año y los primeros 4 mantenimientos. |
12-ene-2025 16:29
#221
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Mi suegro se lo acaba de comprar, la verdad que a ellos les viene de puta madre ya que andan unos 150km a la semana.
Alguien se lo ha comprado para comentar alguna cosilla? Por cierto estuvo mirando el chr también por el tema de ser híbrido, pero joder, el CHR parece de playmovil. Mido 1.81 y detrás tengo que ir tumbado en horizontal, no me jodas. El maletero otra mierda más, 3 packs de leche y a tomar por culo. Visibilidad 0. Así que ha optado por el Bz4x, el entrega un picasso con placa F__ , le dan 3k por el, más la ayuda de hacienda + la ayuda del 70% para el cargador de casa. Total le sale coche (25k) + Cargador (2k) Preciazo en estos días. Ese precio financiado, con 15 años garantia, seguro gratis 1 año y los primeros 4 mantenimientos. |
12-ene-2025 16:38
#222
| A mi me parece feote y el interior parece sacado de hace 10 años mas luego alguna carencia de equipamiento bastante sorprendente, pero sinceramente me parece que tiene un precio y unas caracteristicas que son muy top a quien le encaje el coche. Buena compra, no todo el mundo necesita camaras de alta resolucion, menus floridos o pantallotes de 15 pulgadas. Creo que como coche electricos para una persona de cierta edad que no le gusta la sensacion de conducir una nave espacial, excelente opcion. Y Toyota siempre da algo mas de garantia de atencion al cliente. |
12-ene-2025 16:50
#223
| Bueno ya, pero es un precio de puta madre igual. Lo pilló financiado por si cuando pasen los años estipulados, quedarse con el coche o no. Además si le pasa algo a la batería o da algún fallo gordo. Es un win win aunque palmes algo de pasta en la financiación. |
12-ene-2025 18:19
#224
| hola, por esa razón lo he comprado yo, la marca me da mas confianza, el actual es un accord con más de 400k y me ha salido muy bueno, ahora esperar que es lo duro. |
Editado: 12-ene-2025 18:38 -
12-ene-2025 19:14
#226
| Yo el BZ4X con 15 años garantía y un mejor software me lo pensaría muy mucho. |
12-ene-2025 20:47
#227
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Haces honor a tu foto de perfil 😂 ¿Cuánto tiempo de entrega? Estaría bien que cuando lo tengas hagas hilo de seguimiento para clarificar un poco al modelo. |
12-ene-2025 21:35
#228
| Hay mejores alternativas. No es la paja más digna de Toyota. Yo espero con ansia sus baterías de electrolito sólido y una propuesta digna. |
12-ene-2025 23:29
#229
| me han dicho que en tres meses más o menos, espero que sea menos, lo pedí el 20 de diciembre |
13-ene-2025 00:01
#230
| Igualmente, un precio muuuuy bueno, ojalá cuando tenga que jubilae mi cactus pueda tener una oferta así. Y luego el moves me supongo y deducción de irpf. De risa. |
12-feb-2025 18:43
#233
| Volviendo al tema, hoy he probado el coche, por 35k la sensación genial, también probé un polestar 2 que está descartado, mido 1.90 y detrás por altura del techo no quepo, tengo que ir muy encordado, también me ha pasado con el volvo c40, no así con el cx40, pero son 50k€ vs 35k€, el Renault Scenic eléctrico bien pero no puede costar lo mismo que el Volvo, se han pasado con los precios. |
12-feb-2025 19:08
#234
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¿Has conducido un Model 3 shur? Porque, de corazón lo digo, tardas la friolera de 2 minutos en sacar el intermitente en todas las rotondas con total parsimonia. Puestos a criticar, descargaría mi cólera contra el techo solar. En la prueba de conducción, el pequeñín iba sudando como los pollos en su sillita. Y fue en diciembre. Pd: no fan boy. Aún no tengo EV. Me la sudan las marcas. |
12-feb-2025 22:01
#235
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¿Has conducido un Model 3 shur? Porque, de corazón lo digo, tardas la friolera de 2 minutos en sacar el intermitente en todas las rotondas con total parsimonia.
Puestos a criticar, descargaría mi cólera contra el techo solar. En la prueba de conducción, el pequeñín iba sudando como los pollos en su sillita. Y fue en diciembre. Pd: no fan boy. Aún no tengo EV. Me la sudan las marcas. El techo de cristal hoy con el polestar 2 me pareció un coñazo con eso, me dio un calor que lo flipas, y como no compres el apaño oficial que son 150€ o algo de AliExpress por 20€ tienes toda la razón, ya que imagino que en el Tesla será igual. El Tesla lo probé bien un día nublado. Yo tampoco soy Fanboy, hoy he visto unos cuantos y cosas como que el Scenic cueste lo mismo que el Volvo es para hacérselo mirar, teniendo este por 35 mil. |
03-may-2025 12:00
#236
hola, ya lo tengo y es una maravilla de coche{advanced, color azul zafiro} , en mi día a día hago 30 km 4 veces al día, 20 de autovía y 10 ciudad, consumo entre 15 y 16 kWh, en carretera no paso de 100 y soy de conducir suavemente, cuando me lo dieron marcaba 500 de autonomía, yo algo más de 400 hago si no hay muchas subidas, pero en Galicia hay muchas así que con precaución, ya tuve un susto al ver que 3 cargadores no funcionaban, dos de repsol y uno de galp, cuando llegó el coche al 10% apareció el mensaje de batería baja, me salieron varias opciones en el navegador propio y la primera{ionity} estava en la autovia a unos 10 minutos, pase un buen susto, la carga empezó con 150kwh y bajo a unos 90 a los 15 minutos con el 50% de Batería, no será el mejor coche, pero estoy muy satisfecho con el, todo suave y sin ruidos, lo cargo en casa a unos 4kwh hasta el 80% y una vez al mes al 100x100 o si necesito toda la carga, un gran coche para mi.
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Editado: 03-may-2025 12:13 -
03-may-2025 12:17
#237
hola, ya lo tengo y es una maravilla de coche{advanced, color azul zafiro} , en mi día a día hago 30 km 4 veces al día, 20 de autovía y 10 ciudad, consumo entre 15 y 16 kWh, en carretera no paso de 100 y soy de conducir suavemente, cuando me lo dieron marcaba 500 de autonomía, yo algo más de 400 hago si no hay muchas subidas, pero en Galicia hay muchas así que con precaución, ya tuve un susto al ver que 3 cargadores no funcionaban, dos de repsol y uno de galp, cuando llegó el coche al 10% apareció el mensaje de batería baja, me salieron varias opciones en el navegador propio y la primera{ionity} estava en la autovia a unos 10 minutos, pase un buen susto, la carga empezó con 150kwh y bajo a unos 90 a los 15 minutos con el 50% de Batería, no será el mejor coche, pero estoy muy satisfecho con el, todo suave y sin ruidos, lo cargo en casa a unos 4kwh hasta el 80% y una vez al mes al 100x100 o si necesito toda la carga, un gran coche para mi. |
03-may-2025 12:21
#238
hola, ya lo tengo y es una maravilla de coche{advanced, color azul zafiro} , en mi día a día hago 30 km 4 veces al día, 20 de autovía y 10 ciudad, consumo entre 15 y 16 kWh, en carretera no paso de 100 y soy de conducir suavemente, cuando me lo dieron marcaba 500 de autonomía, yo algo más de 400 hago si no hay muchas subidas, pero en Galicia hay muchas así que con precaución, ya tuve un susto al ver que 3 cargadores no funcionaban, dos de repsol y uno de galp, cuando llegó el coche al 10% apareció el mensaje de batería baja, me salieron varias opciones en el navegador propio y la primera{ionity} estava en la autovia a unos 10 minutos, pase un buen susto, la carga empezó con 150kwh y bajo a unos 90 a los 15 minutos con el 50% de Batería, no será el mejor coche, pero estoy muy satisfecho con el, todo suave y sin ruidos, lo cargo en casa a unos 4kwh hasta el 80% y una vez al mes al 100x100 o si necesito toda la carga, un gran coche para mi.enhorabuena, el coche te tiene que gustar a ti y darte el servicio a ti, fuera de eso, sobra todo lo demás. No lleva mal consumo, el mío en autovía a 100 (Leon) me hace unos 17Kwh. Esta lograda la aerodinámica en el BZ4X |
03-may-2025 17:34
#239
hola, ya lo tengo y es una maravilla de coche{advanced, color azul zafiro} , en mi día a día hago 30 km 4 veces al día, 20 de autovía y 10 ciudad, consumo entre 15 y 16 kWh, en carretera no paso de 100 y soy de conducir suavemente, cuando me lo dieron marcaba 500 de autonomía, yo algo más de 400 hago si no hay muchas subidas, pero en Galicia hay muchas así que con precaución, ya tuve un susto al ver que 3 cargadores no funcionaban, dos de repsol y uno de galp, cuando llegó el coche al 10% apareció el mensaje de batería baja, me salieron varias opciones en el navegador propio y la primera{ionity} estava en la autovia a unos 10 minutos, pase un buen susto, la carga empezó con 150kwh y bajo a unos 90 a los 15 minutos con el 50% de Batería, no será el mejor coche, pero estoy muy satisfecho con el, todo suave y sin ruidos, lo cargo en casa a unos 4kwh hasta el 80% y una vez al mes al 100x100 o si necesito toda la carga, un gran coche para mi.Fantástico leer a dueños y que estén contentos. Gracias. A la familia nos van a entregar uno la semana que viene. Como dicen del pastor belga, no es el primero en nada, pero es el segundo en todo. Por el precio que tiene ahora mismo (el Advance), no hay nada parecido. Sobre el porcentaje de batería, he leído que cuando llega al 0% le quedan como 30-40km de autonomía, como pasa con los de combustión, por lo que tenías margen cuando muchos otros, cuando dicen 0%, se paran o les queda muy poca chicha.Todo el tema ese del búfer tan grande que tiene hace que al final lo normal es que se tenga la batería entre un 10% y un 80%, lo óptimo. Yo tenía pensado limitarle la carga al 90%. Los 400 km de autonomía se los haces desde el 100% al 0% o cuál es el rango? |
03-may-2025 17:42
#240
los 400km[largos quizás] son en lleno, pero me gusta muy poco ver el aviso de batería baja, al 20%, ya me parece que este en reserva; unos 300 largos marca al 80%, sin el AC entra aire del exterior, pero sin tocar la temperatura, el aire en eco va bien, de momento todo correcto
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Editado: 03-may-2025 17:46 -
hola, ya lo tengo y es una maravilla de coche{advanced, color azul zafiro} , en mi día a día hago 30 km 4 veces al día, 20 de autovía y 10 ciudad, consumo entre 15 y 16 kWh, en carretera no paso de 100 y soy de conducir suavemente, cuando me lo dieron marcaba 500 de autonomía, yo algo más de 400 hago si no hay muchas subidas, pero en Galicia hay muchas así que con precaución, ya tuve un susto al ver que 3 cargadores no funcionaban, dos de repsol y uno de galp, cuando llegó el coche al 10% apareció el mensaje de batería baja, me salieron varias opciones en el navegador propio y la primera{ionity} estava en la autovia a unos 10 minutos, pase un buen susto, la carga empezó con 150kwh y bajo a unos 90 a los 15 minutos con el 50% de Batería, no será el mejor coche, pero estoy muy satisfecho con el, todo suave y sin ruidos, lo cargo en casa a unos 4kwh hasta el 80% y una vez al mes al 100x100 o si necesito toda la carga, un gran coche para mi.
los 400km[largos quizás] son en lleno, pero me gusta muy poco ver el aviso de batería baja, al 20%, ya me parece que este en reserva; unos 300 largos marca al 80%, sin el AC entra aire del exterior, pero sin tocar la temperatura, el aire en eco va bien, de momento todo correcto