Toyota RAV4 VI (2026)
ForoCoches: Miembro
05-dic-2024 11:38
#31
| No los quieren vender, lo han desposicionado en precio para que no se venda. Vale casi lo mismo que un Rav4, es un coche para mercados emergentes. |
ForoCoches: Miembro
05-dic-2024 23:59
#35
| En el rav4 hasta donde quieres. En el chr lo dudo, salvo que el conductor es pequeño y lleve el asiento muy adelantado |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2024 00:00
#36
| Seguro una subidas de precio. A partir del día 11 van a subir los precios de los HEV por las muevas normas que entran en vigor desde 1 enero. |
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06-dic-2024 00:00
#37
| Se vendería precio de Lexus y seguramente poca gente lo compraría. Es difícil posicionar ese coche en el mercado Europeo. |
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06-dic-2024 00:04
#39
| Claramente no sabes el precio de un Lexus equivalente a un Rav4 que cuesta 55k. |
Escuchante
06-dic-2024 00:09
#41
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Bueno, un NX empieza por debajo de 60k. Yo tengo un RAV4 híbrido de 2.016 acabado Exclusive, con pintura perlada, estriberas y barras de techo, en su día más caro que el Lexus equivalente ( lógicamente con mucho menos equipamiento)...hay gente "pa to" |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2024 00:27
#44
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Yo sinceramente espero la subida que dices , pero pensaba que hasta enero no la harían , puede que el yaris no suba ni el rav4 porque ya lo subieron casi 3000 euros en julio. |
ForoCoches: Usuario
06-dic-2024 00:36
#45
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06-dic-2024 00:40
#46
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Pues podría tomar ventas del NX. El Crown Sport está en unos niveles de calidad más cercanos a un Lexus que a un RAV4. El Crown Sport sería unos 4000-5000€ mas caro que un Rav4 , la verdad que sigue siendo más barato que un Lexus pero seguramente haría que Lexus perdiera ventas y beneficio al haber un modelo que canibalizaria al Lexus. Todo esto son estimaciones que hago, ya que me dedico profesionalmente a poner precios de coches. |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2024 00:42
#48
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Ya lo veremos que pasa , si vuelve a subir y en 2026 cambia de modelo , las versiones de acceso del rav4 es fácil que no bajen de 46.000 euros en año y medio … desde luego van a conseguir que cada vez menos gente tenga coche. |
ForoCoches: Usuario
06-dic-2024 01:26
#49
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Entonces no se sabe si van a subir , subió 2500 creo en las versiones de acceso y 3000 o algo así en las más equipadas.
Ya lo veremos que pasa , si vuelve a subir y en 2026 cambia de modelo , las versiones de acceso del rav4 es fácil que no bajen de 46.000 euros en año y medio … desde luego van a conseguir que cada vez menos gente tenga coche. |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2024 01:27
#50
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Entonces no se sabe si van a subir , subió 2500 creo en las versiones de acceso y 3000 o algo así en las más equipadas.
Ya lo veremos que pasa , si vuelve a subir y en 2026 cambia de modelo , las versiones de acceso del rav4 es fácil que no bajen de 46.000 euros en año y medio … desde luego van a conseguir que cada vez menos gente tenga coche. También me ha dicho algún comercial que de Toyota que intentan el año que viene quitar HEV y meter PHEV por las nuevas multas por emisiones altas |
Muy sexual y muy prieto
06-dic-2024 02:01
#52
| Me han dado oferta de un Corolla válida hasta el día 12. Casualidad? No lo creo. |
Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
ForoCoches: Miembro
06-dic-2024 04:07
#53
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A partir de 2030 si, yo creo que van a desaparecer los HEV, puede que dejen alguno en modelos pequeños como el yaris . Si te ha dicho eso el comercial es para meterte miedo, lo que va a pasar es que van a tener que vender más eléctricos y Phev de 2025 a 2030, o eso o subir los precios |
Editado: 06-dic-2024 04:20 -
ForoCoches: Miembro
06-dic-2024 09:07
#54
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Hasta 2030 van a poder vender Hev perfectamente, no creo que los quiten en ningún modelo de Toyota , máximo en algunos modelos con consumos altos como el land cruiser puede que limiten unidades al año.
A partir de 2030 si, yo creo que van a desaparecer los HEV, puede que dejen alguno en modelos pequeños como el yaris . Si te ha dicho eso el comercial es para meterte miedo, lo que va a pasar es que van a tener que vender más eléctricos y Phev de 2025 a 2030, o eso o subir los precios |
ForoCoches: Usuario
06-dic-2024 09:29
#55
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Hasta 2030 van a poder vender Hev perfectamente, no creo que los quiten en ningún modelo de Toyota , máximo en algunos modelos con consumos altos como el land cruiser puede que limiten unidades al año.
A partir de 2030 si, yo creo que van a desaparecer los HEV, puede que dejen alguno en modelos pequeños como el yaris . Si te ha dicho eso el comercial es para meterte miedo, lo que va a pasar es que van a tener que vender más eléctricos y Phev de 2025 a 2030, o eso o subir los precios Claro que pueden vender. Pero en caso de concreto de la rav4 y de los 200h, como pasan de emisiones con las nuevas reglas, a partir de 1 enero van a pagar una multa por cada coche vendido dependiendo de cuánto se pasa cada uno y estas multas lo van a meter en el precio. Esto lo van a hacer todas las marcas
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ForoCoches: Miembro
06-dic-2024 09:37
#56
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Es lo que comentaban en un vídeo de coches.net al respecto hace unos meses, que Toyota actualmente tenía la media en 104 gr/km, una de las más bajas de las principales marcas, pero su margen de mejora es muy pequeño al apenas tener eléctricos y phev. |
ForoCoches: Miembro
06-dic-2024 10:24
#57
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Claro que pueden vender. Pero en caso de concreto de la rav4 y de los 200h, como pasan de emisiones con las nuevas reglas, a partir de 1 enero van a pagar una multa por cada coche vendido dependiendo de cuánto se pasa cada uno y estas multas lo van a meter en el precio. Esto lo van a hacer todas las marcas
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Editado: 06-dic-2024 11:23 -
06-dic-2024 12:15
#58
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No pago pasta para tener una basura de pantalla. Y Mazda también no se queda corto. Una pena. |
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06-dic-2024 12:46
#60
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Si, pagarían unos 3000 euros en multas , depende de la versión algo más , y justo subieron 2500-3000 euros en julio …El problema de 2030 es que serían 8000 euros de multa, por poder podrían , pero sería tener que el rav4 de acceso ( a precios actuales ) a 45.000 euros de salida, lo que dejaría de tener sentido ya que es lo que vale el Phev sin ayudas creo .
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