MG ZS mkII (2025)

CgD
-
#121
Cita de AkRazor
Este pavo dice que el motor de Toyota tiene turbo. Cojonudo.
Hoze
Mature style
#122
Muy interesante la prueba. Calidad precio muy difícil de superar en un coche nuevo equivalente. MG lo está haciendo muy bien.
Prius TS
Jugando con la marea
#123
Precios MG ZS HEV 194 CV. A partir de 22.500 euros.

https://www.km77.com/coches/mg/zs/2025/estandar/datos

El Duster HEV 140 parte de 26.300 euros.

https://www.km77.com/coches/dacia/du...estandar/datos

Buen roto puede hacer el MG a poco que se lo curren con la publicidad y los plazos de entrega.
AkRazor
ForoCoches: Miembro
#124
Cita de Prius TS
Precios MG ZS HEV 194 CV. A partir de 22.500 euros.

https://www.km77.com/coches/mg/zs/2025/estandar/datos

El Duster HEV 140 parte de 26.300 euros.

https://www.km77.com/coches/dacia/du...estandar/datos

Buen roto puede hacer el MG a poco que se lo curren con la publicidad y los plazos de entrega.
Por dar más información un ZS Hybrid+ en acabado Luxury (el más alto actualmente) se queda en 26.500 € al contado puesto en la calle (transporte, matriculación, etc. incluidos).

Y le da sopas con honda al motor del Duster.

Plazos de entrega dos-tres meses actualmente.
DasBoot
ForoCoches: Usuario
#125
Cita de Prius TS
Precios MG ZS HEV 194 CV. A partir de 22.500 euros.

https://www.km77.com/coches/mg/zs/2025/estandar/datos

El Duster HEV 140 parte de 26.300 euros.

https://www.km77.com/coches/dacia/du...estandar/datos

Buen roto puede hacer el MG a poco que se lo curren con la publicidad y los plazos de entrega.
20k es el precio lógico que se puede permitir la mayoría de gente en España.


Otra cosa es que se metan en financiones que les permitan tener un coche que de otra forma no sería lógico.


Como dices a poco que mantengan esos precios y cumplan se hacen con el mercado.
stach79
ForoCoches: Miembro
#126
Cita de Prius TS
Precios MG ZS HEV 194 CV. A partir de 22.500 euros.

https://www.km77.com/coches/mg/zs/2025/estandar/datos

El Duster HEV 140 parte de 26.300 euros.

https://www.km77.com/coches/dacia/du...estandar/datos

Buen roto puede hacer el MG a poco que se lo curren con la publicidad y los plazos de entrega.
Y, sumale, que por los 26 del Duster te llevas el Luxury del MG que viene con todo.
Además, el coche no tiene nada que ver con el actual, viene mucho mejor en todos los sentidos.
juanjolo
ForoCoches: Usuario
#127
Veis esos bajos en condiciones los que sabéis de coches?. Los enseña a partir del minuto 6 del video:


https://www.youtube.com/watch?v=swcXskJdJi8&t=659s
dogshur
ForoCoches: Miembro
#128
Pero cómo está funcionando la postventa de esta marca? Por lo que sé, estaban pegando palazos en revisiones del ZS normal que son coches muy muy básicos y el tema piezas estaba jodido también.
Betico1984
ForoCoches: Usuario
#129
Cita de juanjolo
Veis esos bajos en condiciones los que sabéis de coches?. Los enseña a partir del minuto 6 del video:


https://www.youtube.com/watch?v=swcXskJdJi8&t=659s
Bastante chano, la verdad...
DarkRaven
ForoCarros
#130
Cita de dogshur
Pero cómo está funcionando la postventa de esta marca? Por lo que sé, estaban pegando palazos en revisiones del ZS normal que son coches muy muy básicos y el tema piezas estaba jodido también.
Esto es lo mas importante, el coche se ve guay por el precio, vamos si jubilo el mio me tiro a uno de estos de cabeza, pero acojona el tema reparaciones o servicios post venta
dogshur
ForoCoches: Miembro
#131
Cita de DarkRaven
Esto es lo mas importante, el coche se ve guay por el precio, vamos si jubilo el mio me tiro a uno de estos de cabeza, pero acojona el tema reparaciones o servicios post venta
Pienso igual, a mí me molaría pillarme algo parecido y no hay nada asequible (un Corolla cerca de 30k...). Pero claro, es que la posventa y garantía de Toyota es un aval muy importante.
DarkRaven
ForoCarros
#132
Cita de dogshur
Pienso igual, a mí me molaría pillarme algo parecido y no hay nada asequible (un Corolla cerca de 30k...). Pero claro, es que la posventa y garantía de Toyota es un aval muy importante.
Puf es que el corolla no me gusta nada, pero por fiabilidad lo estoy metiendo en el saco de posible compra, asi estamos, toca decidir
RSierraBarajas
 Apple
#133
El nuevo ZS también estaba expuesto. El frontal sigue la línea de los nuevos modelos de MG, con unos faros rasgados y unidos por una tira negra y cromada, la gran entrada de aire central y las cortinillas de aire laterales, bastante similar al HS







El lateral cuenta con dos líneas de tensión, una central que sube por la línea de cintura y una que nace de los pilotos traseros hasta la manilla trasera. Un lateral que en líneas generales es bastante genérico y sencillo. Esta versión básica con tapacubos tampoco es que sea la que mejor luzca, desde luego.


La parte trasera tiene unos faros grandes. Me recuerda en líneas generales al Seat Arona, tanto en la trasera como en las proporciones generales.


Por dentro, a nivel estético la mejora es importante. Se ve bastante bien para ser del segmento B. La parte superior de la plancha es blanda, la zona media es de tela, con la pantalla bien integrada, con las salidas de aire en la parte superior.











La puerta en su parte superior es dura, aunque tenga costuras, mientras que la zona media y el apoyacodos es de “cuero” blando. La zona de la agarradera es de tela relativamente mullida, como el salpicadero. La puerta trasera es dura.


La consola es dura, orientada hacia el conductor, con un selector de marchas moderno, bastante grande, que me recuerda al del Audi Q8 E-Tron. Cuenta con un hueco para el móvil y dos posavasos.


Los asientos en cuanto a firmeza me resultaron mejores que los del HS, aunque el respaldo es bastante corto para una persona alta. El volante no se puede regular en profundidad, manteniendo el error de su predecesor.


El espacio y el maletero es bueno.
juanjolo
ForoCoches: Usuario
#134
Una pena lo de los tapacubos en la versión de acceso
jaguarxjr
ForoCoches: Miembro
#135
Cita de juanjolo
Una pena lo de los tapacubos en la versión de acceso
Y que no tenga, con ninguna equipación, el volante regulable en profundidad.
Para mí, un error gordo.
sacreg126
ForoCoches: Miembro
#136
Hola, me ha llamado la atención este coche para cambiar el pobre C3 pero tras leer muchos comentarios comentan que al tener la caja de 3 marchas en los puertos de montaña se nota el bajón una barbaridad y no sube con potencia.

Tanto se nota?

Quienes los tengan que impresiones tenéis del luxury?

Gracias
jorgezip11
ForoCoches: Miembro
#137
196 cv por 22000 euros? donde esta el truco
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#138
Cita de jorgezip11
196 cv por 22000 euros? donde esta el truco
El truco está en el rendimiento del motor híbrido
Y sobre todo cómo estará el coche con 200 mil km
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#139
4 estrellas Euro NCAP

https://www.euroncap.com/en/results/mg/zs-hybrid/53779

Uri1981sbd
ForoCoches: Usuario
#140
Cita de Cerratus23
27.150 al contado con el extra de pintura, le he regateado al comercial unos 600 euros.
Lo probé y la conducción era agradable, tiene potencia, solo pude probarlo media hora, ya que éramos bastantes los que lo queríamos probar y solo tenían uno, a mí me gustó.
También te digo una cosa el concesionario MG estaba petado 4 comerciales ocupados y tuve que esperar casi una hora para ser atendido.
Según la comercial se están vendiendo como churros.
El cambio del MG normal a este es brutal, no tiene nada que ver.
Esperemos que salga bueno.
lo tienes ya?

espero tus comentarios shur


gracias
Cerratus23
ForoCoches: Usuario
#141
Cita de Uri1981sbd
lo tienes ya?

espero tus comentarios shur


gracias


Para finales de diciembre o enero, tiene pinta que para enero .......
lauritaxi
ForoCoches: Miembro
#142
Creo que siguen vendiendo el ZS antiguo pero con el motor de gasolina
Uri1981sbd
ForoCoches: Usuario
#143
Cita de Cerratus23
Para finales de diciembre o enero, tiene pinta que para enero .......
Joer si que hay espera

Gracias shur
Hoze
Mature style
#144
Cita de Jorge_Lega
4 estrellas Euro NCAP

https://www.euroncap.com/en/results/mg/zs-hybrid/53779

No está nada mal. Veo que han penalizado no tener airbag central que protege impactos entre pasajeros, y también esto:


"MG did not provide evidence to demonstrate the degree to which the ZS Hybrid would control excursion (the extent to which a body is thrown to the other side of the vehicle when it is hit from the far side)"


que no entiendo muy bien qué significa. ¿Evidencia para ver como queda el cuerpo en el impacto lateral?


Por lo demás, se ve bastante bien la respuesta del coche frente a las diferentes hostias.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#145
https://www.autonocion.com/opinion-y...d-luxury-2024/



















japyboy
ForoCoches: Miembro
#146
lo seguía muy de cerca hasta que he leído en varios foros de gente muy descontenta al vaciarse la batería en fuertes subidas. Te deja vendido entre el escaso motor térmico y las 3 marchas.

Ahora se habla que con alguna actualización van a intentar cambiar la gestión de la batería... ojalá porque me cuadra en la mayoría de los aspectos pero eso de que se vacíe la batería limita mucho para viajes yendo con la familia.


salu2
Gryffindor
Sencillamente, lo acepto.
#147
Ayer fui al concesionario a probarlo, el ZS Hybrid+ en acabado Luxury y la verdad que me gustó mucho, tanto la conducción, como diseño y acabados.


Pedí presupuesto y me ofertaron, en color Emerald Green, el acabado Luxury también, en 23.940€, sujeto a financiación claro, por lo que al final con intereses se te monta en 30k. Me parece un coche muy completo pero que pierde su calidad/precio si te metes a financiarlo.
Pitrius
ForoCoches: Miembro
#148
Cita de Gryffindor
Ayer fui al concesionario a probarlo, el ZS Hybrid+ en acabado Luxury y la verdad que me gustó mucho, tanto la conducción, como diseño y acabados.


Pedí presupuesto y me ofertaron, en color Emerald Green, el acabado Luxury también, en 23.940€, sujeto a financiación claro, por lo que al final con intereses se te monta en 30k. Me parece un coche muy completo pero que pierde su calidad/precio si te metes a financiarlo.
En cuanto se quedaba sin financiar?.Viendo las fotos se ve mejor rematado que Duster del 18.
lumbar
ForoCoches: Usuario
#149
Cita de Pitrius
En cuanto se quedaba sin financiar?.Viendo las fotos se ve mejor rematado que Duster del 18.

Sobre los 26mil euros
Pitrius
ForoCoches: Miembro
#150
Cita de lumbar
Sobre los 26mil euros
Ha precio de Duster y de Bister, debería ser más económico si quieren quitarles ventas.
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