Omoda 5, ya en España
28-nov-2023 22:45
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Pequeño reflote. Salgo del taller de dejar el coche y me veo un concesionario (Barcelona-La Maquinista) al lado donde sólo venden estos coches. A primera vista me llaman la atención y entro a verlos, tienen en exposición 5 o 6 coches todos iguales, mismo motor, mismo equipamiento, etc, sólo cambia el color. Le pido información al comercial, me explica como son los acabados, el tipo de motor, seguridad, etc etc. Me subo dentro, arranco y joder, me he enamorado, el interior me encanta, no sé que le podría faltar que se me ocurra, viene equipado con TODO, además de que el exterior me parece mas bonito verlo en vivo que lo que he visto en fotos, aunque eso va sobre gustos. Mi coche me tiene que durar un añito más, pero este no lo descarto como siguiente. Sí, es chino, Sí, es tragoncete (no hago ni 10.000Km/año) y sí, como la marca deje España me las puedo ver putas para los repuestos, pero por 30.000€ no voy a encontrar nada de primera zarpa con ese equipamiento. Tengo un año para hacerle seguimiento, a ver si en este tiempo leo opiniones de gente que lo tenga. Salud. |
29-nov-2023 04:18
#94
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Pequeño reflote.
Salgo del taller de dejar el coche y me veo un concesionario (Barcelona-La Maquinista) al lado donde sólo venden estos coches. A primera vista me llaman la atención y entro a verlos, tienen en exposición 5 o 6 coches todos iguales, mismo motor, mismo equipamiento, etc, sólo cambia el color. Le pido información al comercial, me explica como son los acabados, el tipo de motor, seguridad, etc etc. Me subo dentro, arranco y joder, me he enamorado, el interior me encanta, no sé que le podría faltar que se me ocurra, viene equipado con TODO, además de que el exterior me parece mas bonito verlo en vivo que lo que he visto en fotos, aunque eso va sobre gustos. Mi coche me tiene que durar un añito más, pero este no lo descarto como siguiente. Sí, es chino, Sí, es tragoncete (no hago ni 10.000Km/año) y sí, como la marca deje España me las puedo ver putas para los repuestos, pero por 30.000€ no voy a encontrar nada de primera zarpa con ese equipamiento. Tengo un año para hacerle seguimiento, a ver si en este tiempo leo opiniones de gente que lo tenga. Salud. Estoy muy contento, en el primer viaje, aún en rodaje, le saqué 5'8 de ordenador y lo clavó. El último depósito le saqué 6'2 y eso que me marcaba 6'3. ![]() Yo estoy muy contento, en mi casa hay otro Chery del 2013 que usa mi mujer a diario y solo se le ha jodido un relé. Mi hilo de presentación: Mi nuevo Chery Arrizo 5 GT. |
01-feb-2024 23:37
#95
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A ver quién se atreve, por precio está bien... El frontal muy asiático y los detalles rojos horrorosos... Por detrás me recuerda a un Qasqai. El color más chulo el negro y curioso lo del retrovisor con cámara que graba |
01-feb-2024 23:56
#96
| Ayer mismo vi uno entrando a un garaje mientras aparcaba en la calle, por detras me recurdaba a algún Lexus. |
02-feb-2024 09:00
#99
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No digo que sea malo, pero si dentro de 6 meses Chery decide que se retira porque viene con otra marca o a saber qué, vas a tener un problema por tema de suministro de repuestos y talleres que le metan mano.
Que lo mismo te sale bien, ojo, ahí está el tema de que lo vendan más barato, porque de alguna manera hay que entrar. Pero tampoco es una ganga, eh. |
22-feb-2024 17:56
#103
acabo de verlo en el centro de Madrid, blanco con techo en negro....como mínimo pintón y parecia "de lejos" un RR Velar
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22-feb-2024 17:59
#104
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Han abierto un concesionario en Barcelona. Lo vi ayer y flipé bastante, no sabía ni que existía esa marca. |
Editado: 24-feb-2024 22:56 -
22-feb-2024 18:18
#105
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Pequeño reflote.
Salgo del taller de dejar el coche y me veo un concesionario (Barcelona-La Maquinista) al lado donde sólo venden estos coches. A primera vista me llaman la atención y entro a verlos, tienen en exposición 5 o 6 coches todos iguales, mismo motor, mismo equipamiento, etc, sólo cambia el color. Le pido información al comercial, me explica como son los acabados, el tipo de motor, seguridad, etc etc. Me subo dentro, arranco y joder, me he enamorado, el interior me encanta, no sé que le podría faltar que se me ocurra, viene equipado con TODO, además de que el exterior me parece mas bonito verlo en vivo que lo que he visto en fotos, aunque eso va sobre gustos. Mi coche me tiene que durar un añito más, pero este no lo descarto como siguiente. Sí, es chino, Sí, es tragoncete (no hago ni 10.000Km/año) y sí, como la marca deje España me las puedo ver putas para los repuestos, pero por 30.000€ no voy a encontrar nada de primera zarpa con ese equipamiento. Tengo un año para hacerle seguimiento, a ver si en este tiempo leo opiniones de gente que lo tenga. Salud. Si te gustó, adelante. Yo no lo había visto ni oído hablar de él, en mi vida, hasta abrir este tópico Estaré atento a ver si lo cruzo por esas estradas de dios.. |
22-feb-2024 21:24
#106
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Yo tengo "ese" coche en versión sedán, con el mismo motor, el 1.6 turbo de 200cv y mismo cambio doble embrague húmedo de siete marchas. La séptima tiene una relación de 50km/1000rpm.
Estoy muy contento, en el primer viaje, aún en rodaje, le saqué 5'8 de ordenador y lo clavó. El último depósito le saqué 6'2 y eso que me marcaba 6'3. Yo estoy muy contento, en mi casa hay otro Chery del 2013 que usa mi mujer a diario y solo se le ha jodido un relé. Mi hilo de presentación: Mi nuevo Chery Arrizo 5 GT. ¿Que tal es la marca allí? |
22-feb-2024 22:47
#107
| En Coruña está a punto de abrir el concesionario Omoda Jaeco. He visto ya el coche y tiene muy buena pinta. En breve lo probare y ya os contaré. |
22-feb-2024 22:59
#108
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No sé que os parecerá el nuevo Omoda 5, básicamente el primer modelo de la nueva marca de Chery que ha llegado a España en julio. De momento ya hay 42 matriculados y se están vendiendo bien a pesar de solo estar abiertos los concesionarios de las Islas Canarias y Burgos.
Detalles:
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23-feb-2024 18:38
#109
![]() ![]() Yo cada día más contento con mi Chery, Este invierno me hice un viaje por la China interior (tan interior que me detuvieron y todo) con tiradas algún día de 800km y todo perfecto. Hoy he cogido el Chery simplón del 2013 de mi mujer y va del copón. |
Editado: 23-feb-2024 18:52 -
24-feb-2024 00:35
#110
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Omoda aquí no deja de ser un modelo más dentro de Chery, no es una marca diferente dentro del grupo como puede ser Jetour, Exceed o Kowin.
![]() ![]() Yo cada día más contento con mi Chery, Este invierno me hice un viaje por la China interior (tan interior que me detuvieron y todo) con tiradas algún día de 800km y todo perfecto. Hoy he cogido el Chery simplón del 2013 de mi mujer y va del copón. |
24-feb-2024 01:05
#112
| He estado trabajando para esta marca hace poco en China, nunca trabajaría para ellos al menos que me ofrecieran un sueldo de la hostia, pero saber saben hacer coches. A diferencia de muchas marcas chinas que intentan siempre innovar, estos son de sota, caballo y rey. Tecnologia ultra testada, desarrollo a la vieja usanza, mucho ingeniero y manager de la vieja escuela. |
24-feb-2024 03:30
#113
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He estado trabajando para esta marca hace poco en China, nunca trabajaría para ellos al menos que me ofrecieran un sueldo de la hostia, pero saber saben hacer coches. A diferencia de muchas marcas chinas que intentan siempre innovar, estos son de sota, caballo y rey. Tecnologia ultra testada, desarrollo a la vieja usanza, mucho ingeniero y manager de la vieja escuela.
Yo sigo por Nanjing. En el curro de antes aún tenía algún estudiante de ingeniería del automóvil (la mayoría salían directos para alguna fábrica de SAIC) pero en mi nuevo curro tengo contacto nulo con el mundo del automóvil. En mi casa, entre otros, hay dos Chery (también tenemos o hemos tenido SaicVW, Haval y Jac). |
24-feb-2024 11:27
#114
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360 litros de maletero, etiqueta C por 28.000 euros. Ningún sentido a ese precio teniendo por ejemplo un CX30 por poco más con 186 CV. Sólo le veo sentido a la versión eléctrica que van a traer si viene a precio de MG. |
24-feb-2024 12:03
#115
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Es gracioso porque la versión tope de gama en China tras impuestos y descuentos la sacas por 14.500€ al contado. Yo entiendo que en España haya mucho dinero y los salarios hayan subido bastante los últimos años (no hay más que ver la inflación que habéis tenido y a la que la gente no se ha opuesto por la correspondiente subida salarial) pero me parece fuera de precio, en eso coincido contigo. |
24-feb-2024 12:41
#116
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Es gracioso porque la versión tope de gama en China tras impuestos y descuentos la sacas por 14.500€ al contado. Yo entiendo que en España haya mucho dinero y los salarios hayan subido bastante los últimos años (no hay más que ver la inflación que habéis tenido y a la que la gente no se ha opuesto por la correspondiente subida salarial) pero me parece fuera de precio, en eso coincido contigo.
Hay muchos ejemplos de la relación que había hace veinte años entre salario medio y precio de los coches y la relación que hay ahora. Estamos jodidos y por eso el Sandero es el coche más vendido en el canal particulares desde hace años. En cuanto al modelo, a ese precio no van a vender nada. Supongo que el EV lo posicionarán mejor. |
24-feb-2024 17:24
#118
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Es gracioso porque la versión tope de gama en China tras impuestos y descuentos la sacas por 14.500€ al contado. Yo entiendo que en España haya mucho dinero y los salarios hayan subido bastante los últimos años (no hay más que ver la inflación que habéis tenido y a la que la gente no se ha opuesto por la correspondiente subida salarial) pero me parece fuera de precio, en eso coincido contigo.
Aquí en España tengo demostrado que el precio de venta de China lo tienes que multiplicar por 2 para saber el precio que tendrá aquí. Entre impuestos de matriculación 10% (redondeando), 10% creo que de arancel de importación, 21% de IVA, transporte (mínimo mil euros), más la parte que se tiene que llevar la concesión, más marketing, más el propio margen de beneficios que haya decidido la marca.... Te sale que lo venden al doble. Si que creo que falta un Xiaomi de hace 10 años, que salían más baratos que el equivalente europeo, aquí creo que por imagen de marca ninguna marca quiere ser la nueva Dacia, que a ésta todavía le lastra ser " la marca más barata" y por eso llevan varios años esforzandose por no ser vistos como la más barata. Creo que el Byd Seal allí salía por 22.000 euros y aquí justo el doble 44.000 Yo tenía fe en el MG7 que allí está por 15.000 euros y por 30.000€ aquí creo que hubiera estado bien pero han descartado traerlo a Europa por la maldita normativa de emisiones y la moda suv. |
24-feb-2024 20:17
#119
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Escribo en este hilo porque justo mi mujer se ha encaprichado del omoda 5, nos sale por casi 29000 pagando al contado. Venimos de un c4 Picasso del 2017 diesel, que para lo grande y espacioso que es, nos hace consumos muy bajos. Hacemos aprox 50/50 carretera/ciudad, yo ya le he dicho si fuese un híbrido aún me cuadraría pero un gasolina lo veo una locura, con consumos de 7.5 o más. Buscando otras alternativas la verdad que por precio y lo que da es casi invariable, pero yo estoy enamorado del Mazda CX-30 color granate, y este si que tiene motorización híbrida. También veo una tontería comprarlo nuevo cuando con 15000/20000km prácticamente sigue nuevo y te ahorras más de 5000 euros. Vosotros como lo veis? |




Me acabo de cruzar con uno