El nuevo 4x4 del Ejercito Español puede ser SANTANA
18-ene-2024 23:05
#211
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La EVO no es EVO (italiana creo) es una JAC T8 La fabrica tiene buena pinta. Parecen cuidadosos. |
18-ene-2024 23:05
#212
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Nos va a salir 3 veces mas caro que comprárselos a Steyr Puch o traerlos de Toyota Japan.-
Mordidas por todos los lados. A ver si alguien pone como acabó lo de Suzuki Santana y la fábrica de Linares. Especial atención al resultado de dividir las prejubilaciones con los millonazos que se dejaron allí.- Y el viaje de Chaves a Japón.-
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18-ene-2024 23:06
#214
| Han visto una oportunidad y van a ver si pescan algo, pero espero que no ganen el concurso |
18-ene-2024 23:08
#216
| para patrullar las bases y poco mas, que es lo que verdaderamente hacen, les vale con un puto dacia duster |
18-ene-2024 23:10
#217
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Editado: 18-ene-2024 23:28 -
18-ene-2024 23:16
#221
| Hoy en i+d santana, vamos a injertar un motor hdi de psa con una caja de cambios de gasolina de un samurai, cual grupo de chavales en un garaje jajajaja |
18-ene-2024 23:17
#222
| Hoy en i+d santana como suzuki no nos hace caso vamos a intentar llegar a un acuerdo con la competencia seat para hacer un modelo de seat, pero como no tenemos motorizaciones, le queremos plantar un motor suzuki. |
18-ene-2024 23:19
#223
| Hoy en i+d santana, vamos a cagarnos en la puta madre de los japoneses por intentar implantar una metodologia de produccion sostenible. Aqui nos gusta quebrar o que nos financien. No hay otra |
18-ene-2024 23:20
#224
| Hoy en i+d santana vamos a hacer un coche para el ejercito injerto de otros y que se rompe mas que anda. |
18-ene-2024 23:23
#227
| Es totalmente mentira, en las naves de Santana no queda nada, es una estrategia política, la misma que nos han hecho siempre. Te dicen que van a fabricar coches para que votes a los socialistas y es mentira. Lo he vivido decenas de veces |
18-ene-2024 23:26
#228
| Hoy en i+d Santana vamos a joder un vitara de los viejos, por ejemplo, poniéndole la calandra y las luces más feas que podamos encontrar |
18-ene-2024 23:26
#229
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Nunca han funcionado más de un 25% de los que han estado en servicio. Las fábricas de repuestos hicieron el gran negocio. Menudo pufo dicho vehículo, lo he sufrido muchos años y no lo puedo ni ver. |
18-ene-2024 23:28
#230
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Será una basura, pero date una vuelta por cualquier pueblo y ahí los tienes currando 40/50/60 años después... Por no decir que por uno en buen estado te piden 7/8 mil €.. Un coche que sirve para lo que fue diseñado no puede ser basura. |
18-ene-2024 23:31
#235
| Eso no lo hizo Santana. Se encargo a Giugiaro el "reestiling" de Suzuki vitara a Santana 300/350. |
18-ene-2024 23:32
#236
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Hoy en i+d Santana vamos a poner motores diésel Renault al Jimny, ya que en España nadie quiere todoterrenos de gasolina ya que los diésel son más duros. Años después todos sabemos cuáles son los Jimnys más cotizados. |
18-ene-2024 23:33
#238
| el problema es que los aníbales del ejército les recortaron en todo, hasta el último tornillo. En inglaterra una revista hasta le dio el premio del todoterreno del año. Esto me lo dijo un mecánico militar que hizo un curso en la fábrica de Santana de conducción todoterreno y el coche aguantaba todas las perrerías, pero no era el mismo que les dieron después. |





