Nissan Micra VI (2024)
27-ene-2022 13:21
#1
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PRESENTADO!! Largo: 3,9 m Ancho: 1,8 m Alto: 1,5 m Batalla: 2,5 m Maletero: 326 L Standard Range Potencia: 122 CV Batería: 40 kWh Autonomía: 310 km (WLTP) Long Range Potencia: 150 CV Batería: 52 kWh Autonomía: 408 km (WLTP) Precios para España:
SEGUIMIENTO Primer adelanto de la nueva generación del utilitario de Nissan, que será un modelo completamente eléctrico, y que en teoría está programado para 2024. Se montará sobre la plataforma CMF-B EV y estará directamente emparentado con el nuevo Renault 5. Teaser: |
Editado: 17-jul-2025 14:45 -
25-sep-2023 19:58
#5
| Flipadas aparte me alegro de que recupere ciertos detalles de micra despues del clio disfrazado. Eso sí, atentos a los +25k |
25-sep-2023 20:32
#7
| El micra actual no es un clio disfrazado, comparten motores pero no plataforma. |
25-sep-2023 22:53
#10
| Sólo compartía motores... La plataforma del micra es la misma que la del Pulsar o el Note (Plataforma V). Es extraño y no tiene mucha lógica, pero es así. |
26-sep-2023 20:27
#12
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El micra era un coche economico en su dia. Ahora es tan caro que no tiene sentido como utilitario |
26-sep-2023 21:33
#14
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Bonito Micra Nismo 😁 Al final con el tema este de los eléctricos, irán a pilas y no sonarán y todo eso pero mirando con perspectiva los últimos modelos que que se van vislumbrando o anunciando como Renault 5 Alpine, VW ID2 GTI, Cupra Raval VZ, Lancia Ypsilon HF, mismamente lo que se puede intuir de este concept... vemos carrocerías ensanchadas, centro de gravedad muy bajo, potentes... aunque sea como segundo o tercer coche para hacer 80-90 km de tramo pueden ser coches muy interesantes de conducir y bastante molones, la verdad. Al final lo eléctrico no iba ser todo malo. |
03-oct-2023 14:41
#16
| Joder q feo el frontal, y este que va a competir con el Yaris GR? Porque no lo veo para ciudad, se ve gordísimo y ha pasado de coche de tía a coche de tío en 1 generación |
05-oct-2023 12:34
#17
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Upeo por lo siguiente: Recibo una carta de la DGT haciendo referencia a mi titularidad de mi nissan micra. El el comunicado de Nissan me dicen que: Como resultado de nuestro proceso y seguimiento continuo en el Control de Calidad de nuestros vehículos, hemos identificado una posible incidencia relacionada con el mecanismo de raíles que desplaza el asiento del conductor en unas determinadas unidades del modelo Nissan Micra. Por ese motivo nos ponemos en contacto con Usted, para notificarle que su vehículo se encuentra dentro del rango de las unidades potencialmente afectadas por esta incidencia. Nissan ha identificado que debido a un error de diseño en el sistema de raíles que desplaza el asiento del conductor, cuando éste se coloca en la posición final de su recorrido, en ciertas condiciones, puede exceder los límites de tensión del material del raíl. El uso prolongado del asiento en esta posición puede llegar a provocar el agrietamiento por fatiga del raíl superior y, en las condiciones más extremas, se puede llegar a romper, lo que provocaría un movimiento brusco e inesperado del asiento y hacer que los anclajes de los cinturones de seguridad no funcionen según lo previsto en caso de accidente de tráfico. Con el fin de actuar preventivamente, NISSAN sustituirá los raíles de desplazamiento del asiento del conductor de su vehículo, sin ningún coste para Usted. He estado en peligro todos los años que llevo con el coche? |
05-oct-2023 13:01
#18
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Upeo por lo siguiente:
Recibo una carta de la DGT haciendo referencia a mi titularidad de mi nissan micra. El el comunicado de Nissan me dicen que: Como resultado de nuestro proceso y seguimiento continuo en el Control de Calidad de nuestros vehículos, hemos identificado una posible incidencia relacionada con el mecanismo de raíles que desplaza el asiento del conductor en unas determinadas unidades del modelo Nissan Micra. Por ese motivo nos ponemos en contacto con Usted, para notificarle que su vehículo se encuentra dentro del rango de las unidades potencialmente afectadas por esta incidencia. Nissan ha identificado que debido a un error de diseño en el sistema de raíles que desplaza el asiento del conductor, cuando éste se coloca en la posición final de su recorrido, en ciertas condiciones, puede exceder los límites de tensión del material del raíl. El uso prolongado del asiento en esta posición puede llegar a provocar el agrietamiento por fatiga del raíl superior y, en las condiciones más extremas, se puede llegar a romper, lo que provocaría un movimiento brusco e inesperado del asiento y hacer que los anclajes de los cinturones de seguridad no funcionen según lo previsto en caso de accidente de tráfico. Con el fin de actuar preventivamente, NISSAN sustituirá los raíles de desplazamiento del asiento del conductor de su vehículo, sin ningún coste para Usted. He estado en peligro todos los años que llevo con el coche? Si eso ocurre con el de la generación anterior, este es el hilo: https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=3916545 |
26-mar-2025 17:21
#25
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Lo de los coches clones, ya cansa. Con lo guapo que es el R5 y sacan una copia con ojos redondos.Una cosa es que usen la misma base (Como un Leon y un Golf) y otra cosa distinta es que lo copien tanto que en cuanto veo el render me imagino un R5. Me pasa igual, por ejemplo con un Passat y un Superb de los nuevos, un Ypsilon y un 208, etc No me pasa con un Tayron y un Kodiaq, por ejemplo. Ni con un Quasquai y un Austral. |






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