Renault Clio V restyling (2023)
16-ago-2023 11:38
#211
| Por cierto esta ya en los concesionarios para poder verlo en la web de Renault aparece ? |
16-ago-2023 11:39
#212
| Es una pena que abandonen los 4 cilindros, era una opción cojonuda tanto el 1.3 de 130cv como el 1.4 de 140cv. Era un oasis en un desierto de motores de segadoras tricilindricos. |
16-ago-2023 12:00
#213
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Si, es mucho dinero pero así están los precios y no van a bajar. Por poco mas sacas un Mazda 3 y me lo estoy pensando. A los que yo he ido no estaba. |
16-ago-2023 12:11
#214
| Es un gran motor ese 1.3 TCE 140 que ya no puede montar. En el Mégane va de maravilla, en el Clio irá aún mejor. Cada vez menos posibilidades de elección. Y gracias queque siguen ofertando el DCI 100. |
16-ago-2023 12:36
#215
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Esto es un abuso de las marcas, por ese precio saco el Corolla, yo sinceramente no descarto comprar un coche Chino tipo MG etc si la diferencia de precio es considerable y sacan algo interesante y este apunta maneras https://testcoches.es/actualidad/el-...dacia-sandero/ |
17-ago-2023 18:41
#217
| Abandonan las motorizaciones de gasolina “puras” de 4 cilindros, una pena (y una mierda) |
17-ago-2023 19:09
#218
| El HEV sí es 4 cilindros, al igual que el 1.5 DCI que siguen vendiendo. Pero eliminan una versión que era muy interesante, la que montaba el 1.3 TCE 140. Igual vendían muy pocos, lo más probable. |
17-ago-2023 19:18
#220
| Desde luego, pero es que en estos segmentos ya casi no quedan de los otros con lo cual son lentejas. |
17-ago-2023 19:40
#221
| En utilitarios al menos, han hecho que la gente se olvide prácticamente de los turbo diesel (andan y gastan parecido, siguen siendo más agradables y lo único que les penaliza ahora es el precio del combustible). |
17-ago-2023 19:56
#222
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En casa de mis padres hay un viejo Clio DCi 85 de 2005 que lleva una media acumulada de varios miles de kms. que no llega a 5,5 litros. Y la media de velocidad es de 25 kmh. ¡Puto diésel! En fin, así son las cosas en estos tiempos extraños y contradictorios, aunque está muy claro lo que está sucediendo. |
17-ago-2023 20:41
#223
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Hoy me han ofrecido un clio del modelo saliente, tecno glp de 100cv por 20000 euros con pintura metalizada.
Estoy dándole vueltas porque es comprar un modelo que se deja de fabricar, aunque estéticamente me gusta más que el nuevo.. El precio parece alto pero es que está todo igual de caro. Estoy indeciso. Entiendo que el Techno irá mucho más equipado porque son 20.000 euros, y además hablamos del modelo saliente. |
25-ago-2023 17:46
#226
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Alguien que haya conducido un Clio con el motor 1.3 TCE 140cv con caja manual de 6 velocidades? Lo recomendáis, es deportivo? Sería buena compra? Mi hermano ha visto una unidad con éste motor y acabado RS Line y se lo está pensando seriamente. Es de 2022 con muy pocos kilómetros. Muchas gracias! |
31-ago-2023 11:26
#227
| Estoy valorando seriamente el 1.0 TCe GLP 100 CV. ¿Alguien de por aquí lo tiene? |
13-oct-2023 14:05
#229
| Aquí uno que se ha pillado como segundo el híbrido en su versión Techno. En teoría lo entregan en Diciembre... |
14-oct-2023 10:48
#230
| Pues en casa está el anterior, el 0,9TCe de 90CV en un Logan y tiene un consumo bastante contenido, vaya decepcion. |
10-nov-2023 01:37
#232
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Alguien que haya conducido un Clio con el motor 1.3 TCE 140cv con caja manual de 6 velocidades?
Lo recomendáis, es deportivo? Sería buena compra? Mi hermano ha visto una unidad con éste motor y acabado RS Line y se lo está pensando seriamente. Es de 2022 con muy pocos kilómetros. Muchas gracias! |
12-nov-2023 11:37
#233
Voy a buscar un hibrido pequeño y estoy entre el Clio y el Yaris, este Clio en versión hibrida me encanta, como veis el nuevo motor? quizás demasiado complejo? 2 motores eléctricos uno de ellos para el cambio de marchas Creo que a 120 consumirán mas o menos lo mismo, vengo de otro toyota y me ha gustado pero quiero probar otro tipo de hibrido.
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12-nov-2023 11:57
#234
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Voy a buscar un hibrido pequeño y estoy entre el Clio y el Yaris, este Clio en versión hibrida me encanta, como veis el nuevo motor? quizás demasiado complejo? 2 motores eléctricos uno de ellos para el cambio de marchas
Creo que a 120 consumirán mas o menos lo mismo, vengo de otro toyota y me ha gustado pero quiero probar otro tipo de hibrido.No hay mucho donde elegir si quieres cambiar. |
12-nov-2023 13:37
#235
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Voy a buscar un hibrido pequeño y estoy entre el Clio y el Yaris, este Clio en versión hibrida me encanta, como veis el nuevo motor? quizás demasiado complejo? 2 motores eléctricos uno de ellos para el cambio de marchas
Creo que a 120 consumirán mas o menos lo mismo, vengo de otro toyota y me ha gustado pero quiero probar otro tipo de hibrido.El Yaris tiene una fiabilidad mas que contrastada, el Clio no puede decir lo mismo. Yo lo tendría muy claro. |
12-nov-2023 16:05
#236
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Voy a buscar un hibrido pequeño y estoy entre el Clio y el Yaris, este Clio en versión hibrida me encanta, como veis el nuevo motor? quizás demasiado complejo? 2 motores eléctricos uno de ellos para el cambio de marchas
Creo que a 120 consumirán mas o menos lo mismo, vengo de otro toyota y me ha gustado pero quiero probar otro tipo de hibrido.Dicho esto El Yaris ahora puede llevar el 130 que será un juguetito y un caramelo Por otro el Clío acaba de recibir el restyling en azul es muy bonito y acaba de actualizar el motor 5cv |
12-nov-2023 16:18
#237
| Que según la prueba de km77 va exactamente igual que el anterior E-TECH de 140 cv (anda y consume lo mismo) y adolece de los mismos problemas: transmisión lenta y la batería se agota en cuanto le achuchas. |
12-nov-2023 18:57
#239
| Muchas gracias, tengo que probar ambos primero, por lo que he visto la batería del Clio se carga con mayor frecuencia, suele estar en la zona alta fácil, en los toyota es al revés, siempre suele estar sobre el 30%, y carga como mucho el 50%, salvo en bajadas de puertos. |
